"Kama Euro-129": léirmheas táirge tiománaithe "Nizhnekamskshina"

Roghnú bonn le haghaidh do charr, tá gach tiománaí ag lorg ar an réiteach is brabúsaí agus iontaofa. De ghnáth, is fearr go leor brandaí níos maith ar a dtugtar bonn a mhonaraítear thar lear. Mar sin féin, go leor táirgí ábhar agus intíre, amhail boinn "KAMA Euro 129". Tá Léirmheasanna acu coitianta, agus léiríonn sé seo an tóir a bhí ar an branda i measc thiománaithe.

As na cuideachta stair

Is Company JSC "Nizhnekamskshina" an fiontar is mó le haghaidh táirgeadh boinn sa Rúis agus CIS tíortha. Is é an réimse táirgí buailte d'ainneoin na héagsúlachta, agus le forbairt a bheith speisialtóirí go heisiach Rúisis. Tá Boinn an branda oiriúnach do ghluaisteáin cosúil Fiat, Chevrolet Niva, Volkswagen, Skoda. Tá an chuideachta onóir arís agus arís eile le duaiseanna éagsúla ar a cháilíocht ard agus táirgí atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. Rubber "Kama Euro 129" Is dócha gur ceann de na custaiméirí is beloved.

Tá caighdeán na Rúise ard

Tá go leor Rúiseach go leor skeptical den táirge, a mhonaraítear ina dtír dhúchais. Ach i ndáiríre tharlaíonn sé go bhfuil i dtéarmaí cáilíochta nach gcomhghleacaithe níos lú ná ó thíortha eile. Is féidir an rud céanna a rá mar gheall ar na boinn "KAMA Euro 129": athbhreithnithe a dheimhniú go bhfuil na boinn iomaíoch. Mar shampla, a rá go leor tiománaithe go bhfuil an boinn tsamhraidh Tá tiomáint carr éis éirí níos éasca agus níos áisiúla. I measc na pointí dearfacha faoi deara ag na tiománaithe go bhfuil cothabháil bonn áisiúil agus nach bhfuil le feiceáil ar an hernia rubair, nuair a gearradh, ós rud é an bhalla ar sé deacair. Tiománaithe faoi deara freisin cobhsaíocht tiomána suntasach ag luas ard agus torann íseal. Is fiú a lua go féidir le táscairí den sórt sin boast, nach bhfuil gach bonn Iarthair.

Miotais faoi tháirgeadh bonn na Rúise

Creideann go leor go bhfuil na táirgí Rúisis i dtús báire ní féidir a bheith ar ardchaighdeán toisc nach bhfuil aon teicneolaíocht nó ábhair chuí. Go deimhin, tá gach rud go hiomlán difriúil. Sa chéad áit, na boinn céanna "KAMA Euro 129 R14» bunaithe ar an teicneolaíocht is déanaí agus ag baint úsáide línte táirgeachta uathoibrithe. Dara dul síos, tá an próiseas ar fad i gcrích ar an mbealach céanna mar atá san Ghearmáin céanna nó Holland:

1. An Chéad ar an insamhalta ríomhaire, nuair a bhíonn an monaróir a chinneadh le embodiment an thrácht an bhoinn, ar a phróifíl.
2. arna ríomh é an t-iompar féideartha rubar i staideanna tiomána éagsúla, den chéad uair i gcláir ríomhaire.
3. A bheith roghnaithe na roghanna is fearr, agus gearr an pátrún tráchta ar meaisín speisialta.
4. Tar éis a chruthú ar an "KAMA Euro 129" boinn (athbhreithnithe lua go minic é a iompar cobhsaí ar an mbóthar) sheiceáil cheana i bhfíor-domhan coinníollacha tiomána, agus tá an chomparáid i gcrích leis na chosúil fearr de bhrandaí eile.
5. Is é an sampla a roghnaíodh thabhairt go dtí an chéim dheiridh, i.e. é an phróifíl choigeartú, tá an bhalla tharraingt, agus mar sin de.

Déanann an chuideachta an tsamhraidh, boinn gheimhridh agus go léir séasúr do charranna agus trucailí. Déanfar táirgeacht a gcrích ag baint úsáide trealamh nua-aimseartha ó chuideachtaí cáil dhomhanda, tá an próiseas uathoibrithe go hiomlán, agus dá bhrí sin tá a fachtóir an duine is féidir a íoslaghdú. Is fiú a lua go bhfuil an bonn "KAMA Euro 129" agus samhlacha eile a tháirgtear faoi rialú na speisialtóirí Pirelli - ar a dtugtar cuideachta Iodálach. Ard- chaighdeán táirge a bhaint amach mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an chuideachta dírithe ar an úsáid na n-ábhar chaighdeán ach ard amh. Lena chois sin, tá na táirgí go léir an chuid is mó in oiriúint do riachtanais úsáideoirí na Rúise, agus sainghnéithe aeráide áireamh agus bóthair.

Sonraíochtaí na mbonn

Maidir leis an "Euro 129 KAMA" athbhreithnithe bonn aontú an-difriúil, ach tá tiománaithe is mó go bhfuil go leor de chuid figiúirí níos fearr chun samhlacha coigríche bonn:

1. Tá siad ar fheidhmíocht coscánaithe maith ar aon dromchla bóthair, a chuireann le patrún tread trí dhíchuachadh. An taobh amuigh a chruthú greim daingean ar bhóthar tirim agus ar an taobh istigh - ó na fliuch.
2. Boinn mhonaraigh "KAMA", taispeáin ardleibhéal friotaíocht a aquaplaning. Tá sé seo go raibh maith agat a bhaint amach do na grooves fadaimseartha asymmetrically eagraithe sa tread. grooves eile atá dronuilleach chun cinn teagmháil éifeachtach leis na spotaí uisce-sainithe.
3. Boinn "Kama Euro 129", a dhéanann athbhreithniú fhágann go leor dearfach, arb iad is sainairíonna chobhsaíocht níos fearr agus iad ag tiomáint ar aon chosán.
4. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an mais na boinn tsamhraidh a bheith níos lú, tháinig an monaróir barainneacht breosla níos fearr.
5. Tar paitinnithe Táscaire bonn a chaitheamh cheadaíonn am chun a chinneadh cad é an doimhneacht tread fágtha.

Ó cad a dhéanamh boinn nua-aimseartha?

Monaróirí atá ann faoi láthair ag baint úsáide as mar gheall ar na hábhair chéanna do bhoinn. An céatadán de rubar nádúrtha, go ginearálta nach bhfuil níos mó ná 20% sna boinn baile agus allmhairithe araon. múnlaí is mó de boinn tsamhraidh atá déanta as poileistir nó níolón, agus gan ach boinn ardluais atá déanta as vioscós. Sa Rúis, dála an scéil, tá na samhlacha níos mó a mhonaraítear.

Tá éagsúlacht breiseáin i bhfoirm olaí agus roisíní gá a bhí leis rubair softer. Is féidir leis an ocsaíd since i gcomhar le luasairí vulcanization eile a laghdú cóimheas rollta agus éifeachtacht bhreosla a fheabhsú. Dá bhrí sin, a rá go bhfuil na boinn "KAMA Euro 129", léirmheas ar a bhfuil den chuid is mó dearfach, nach gcomhlíonann na ceanglais cháilíochta, go bhfuil sé dodhéanta. Thairis sin, má ghlacann tú céatadán, sa Rúis a dhíol go príomha boinn a tháirgtear sa bhaile.

Múnla "Kama" do ghluaisteáin

"Nizhnekamskshina" Cuireann an comhlacht réimse leathan de shamhlacha boinn, gach ceann acu ar a ghnéithe teicniúla féin. Dá bhrí sin, tá patrún tread directional, a cheadaíonn in éineacht leis an ceithre grooves draenála uisce as an limistéar teagmhála agus laghdaíonn an baol aquaplaning samhail TC-132 Breeze Bóthar. Mar gheall ar an t-ionad leanúnach thiocfaidh chun bheith rib cobhsaíocht níos fearr directional. Ag baint úsáide as an chuideachta teicneolaíochtaí nua i dtáirgeadh na mbonn cead a thabhairt saintréithe tarraingt níos fearr agus róchaiteachas maith.

Ceannaitheoirí éileamh ní hamháin boinn "KAMA Euro 129". Léirmheasanna lua go minic ar an Euro-131 boinn, a bhfuil tréithe cosaint níos fearr i gcoinne aquaplaning. Léirigh Boinn tarraingthe den scoth agus táscairí den sórt sin a bhaint amach mar gheall ar an líon mór na n grooves trasnánach ar an dromchla. Figiúr agus iomaireach agus dá bhrí sin ráthaíocht feidhmíocht coscánaithe den scoth agus ar an bhfreagairt beacht a roth stiúrtha.

Boinn d'fheithiclí tráchtála

Táirgeann an comhlacht boinn gluaisteán paisinéirí, ní hamháin "KAMA 129 Euro." Grianghraf a meastóireacht a dhéanamh ar raon leathan de tháirgí ar ghluaisteáin na brandaí éagsúla agus an ceann scríbe. Mar shampla, le haghaidh an "KAMA" feithicil tráchtála Tairgeann EURO samhail LCVanna-131, a forbraíodh i gcomhpháirt leis an imní FIAT. A bhuíochas leis an dearadh tread uasmhéadú, léirigh an carr a láimhseáil go maith agus coscánaithe, agus ní thagann na figiúirí ag brath ar an aimsir. Is é an comhdhéanamh an tread den sórt sin go bhfuil na saintréithe cúplála feabhas sa bhóthar (tirim nó fliuch), wherein an bonn a chaitheamh i bhfad níos lú. Tá dearadh patrún forethought, rud a laghdódh an leibhéal torainn. Tá sé tábhachtach go bhfuil an tread grooves de láimh ar bhealaí éagsúla, agus ceadaíonn sé duit uisce a dhraenáil ar bhealach tráthúil agus cur le compord na tiomána.

SUV

bonn gathacha "KAMA-106" deartha go speisialta do gluaisteáin samhail Suzuki Vitara agus Mitsubishi Outlander. Tóir orthu i measc na ceannaitheoirí taitneamh a bhaint as agus boinn "KAMA-221", atá deartha chun oibriú ar an múnla an ghluaisteáin Terrano an Nissan, Jeep Cherokee, an Ford Explorer, an Rover Raon. Tá gach séasúr-dearadh tread in éineacht leis an tógáil fráma chéile a ráthú go mbeidh an t-inneall seasta agus surely a iompar ar an mbóthar.

Chomh maith leis na boinn "KAMA Euro NK 129" fuair léirmheasanna dearfacha agus an múnla bonn "KAMA-214." Tá siad ceaptha i gcomhair gluaisteán Suzuki Vitara, Nissan X-Conaire, Mitsubishi Outlander agus uile-aimsire éagsúla teilgeoir patrún. Baineann an fheidhmíocht luas maith agus bainistíocht níos fearr.

Conas a roghnú?

Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil a thairiscint na monaróirí rogha leathan de boinn ar feadh an tsamhraidh, ba chóir duit a bheith ar an eolas faoi roinnt gnéithe a rogha. Soláthraíonn tread Gcéad dul síos, tá ról tábhachtach a bhí bonn tarraingthe leis an mbóthar. Mar shampla, an "KAMA Euro NK 129" (athbhreithnithe de go bhfuil sé i gcónaí go maith) Tá patrún neamhshiméadracha, atá comhlánaithe ag na grooves. Cinntíonn sé seo nach bhfuil ach greamaitheacht maith ar an dromchla bóthair, ach freisin rialú níos fearr ar an meaisín.

Dara dul síos, tá sé riachtanach a chur san áireamh méid na mbonn. Pioc caithfidh sé a bheith i gcomhréir leis na sonraíochtaí teicniúla, atá i ngach carr. Go hidéalach ar feadh an tsamhraidh Ní mór a roghnú boinn ar fud an a chur ar fáil oibriú sábháilte na ngluaisteán, chomh maith le cur ar chumas a ríomh an luas i gceart.

Sa tríú háit, imríonn sé ról tábhachtach ag cothromú ar chumas na rubar. Má tá an bonn unbalanced, beidh sé a chaitheamh go tapa amach, agus beidh sé mar thoradh ar costais bhreise neamh-inmhianaithe.

Nua nó a úsáid / acu?

boinn do charr Roghnú, go leor atá bunaithe ar a gcumais airgeadais. An chuid is mó eacnamaíoch agus ag an caighdeán céanna agus iontaofa táirgeoirí intíre "KAMA Euro 129" boinn. Tosaíonn n-phraghas ó 1475 Rúbal, agus is féidir leis an luach is fearr a bhaint amach 3900 Rúbal. In iarracht chun a shábháil is fearr le roinnt tiománaithe a cheannach boinn a úsáidtear, ach tá roinnt nuances:

1. Beidh a gcuid saol a bheith i bhfad níos lú ná táirgí nua.
2. Níl an méid a chaitheamh féidir i gcónaí a chinneadh go díreach.

Dá bhrí sin, tá sé níos fearr gan a cheannach muc i poke, agus tosaíocht a thabhairt do mhúnlaí nua bonn, go háirithe toisc gur féidir iad a cheannach ar phraghas réasúnta.

"Kama Euro 129": buntáistí agus míbhuntáistí

Mar sin, a ligean ar suim suas. An chuid is mó de na ceannaitheoirí is fearr an bhranda agus múnla bonn nótaí, leanas a ndínit:

- d'ardchaighdeán;

- carr láimhseáil go maith;

- phraghas réasúnta;

- friotaíocht a chaitheamh;

- greamaitheacht maith bíodh bealach - idir fliuch agus tirim.

Ach ní raibh sé gan aiseolas diúltach. Is minic, a rá na tiománaithe rubair iomarca torainn, agus nach bhfuil boinn a gcónaí iompar cobhsaí agus muiníneach ar an mbóthar le neamhrialtachtaí. Tá na cáilíochtaí, áfach, don chuid is mó de thiománaithe nach bhfuil chomh suntasach go léir an bonn baile in oiriúint do choinníollacha na Rúise. Agus dá bhrí sin oiriúnach le haghaidh ár mbóithre i bhfad níos mó ná samhail chomhchosúil bonn eachtrach de dhéantús an.

Tá an chuideachta "Nizhnekamskshina" bunaíodh é féin mar sholáthróir iontaofa ar tháirgí ardchaighdeán, a bhfuil an-mheas ag tiománaithe. Tá caighdeán ard bainte amach mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an fhoireann mhonarcha de dhaoine gairmiúla fíor, rialú próiseas cóimeála mold, go críochnúil a sheoladh boinn tástála. Mar thoradh air sin, is féidir le custaiméirí a mheas an tsamhraidh "KAMA" boinn gur gné greim den scoth agus feidhmíocht.