Is é an "róbat" difriúil ó "inneall", cad é an difríocht? Cé acu is fearr - bosca ar "robot" nó "inneall"?

Sa lá atá inniu, líon na n-modhnuithe agus athruithe uathoibríoch tarchuir ag fás gach lá. Níos déanaí, tá a fhios tiománaithe ar fud an domhain go bhfuil tarchur caighdeánach uathoibríoch le tiontaire chasmhóimint. Níos déanaí, thosaigh an carr a fear an variator stepless. Agus anois tá PPC robotic. Ní leor fós muinín an réiteach teicniúil atá ann faoi láthair. Mar sin, a bhfuil níos fearr - "uathoibríoch" nó "róbat"? Cad é an difríocht idir an dá boscaí a roghnú an tiománaí gnáth?

PPC robotic

Seo PPC nó "bosca-robot" - nach bhfuil sé uathoibríoch.

Go deimhin, tá tarchur meicniúil i gcás an lasc dhíchumasú clutch agus tarchur reáchtáil i mód go huathoibríoch. Deir an t-ainm an chórais seo go bhfuil an tiománaí na coinníollacha feithicle agus bóthair fhoirm ionchur amháin. Agus na hoibreacha a dhéantar san PPC ag baint úsáide as an bpacáiste leictreonach i gcomhréir le halgartaim áirithe. Is é seo an difríocht is mó an bhosca: "robot" ó "inneall" go n-athraíonn sa chéad áit.

"Robot" - Is compord tarchur uathoibríoch, iontaofacht ard, agus barainneacht breosla - go deimhin is é an Meicnic. Sa chás seo, tá bosca robotic go minic i bhfad níos saoire ná na réitigh uathoibríoch clasaiceach. Sa lá atá inniu, go leor tóir orthu agus fiú anaithnid brandaí gluaisteán déanfaidh siad a gcuid carranna is den sórt sin a shuiteáil. Cheana féin tá monaróirí a curtha ar bun ag a leithéid de bosca don réimse iomlán: ó shamhlacha bhuiséad leis an bpréimh.

Conas a dhéanann an PPC robotic

Is é an "róbat" difriúil ó "inneall"? Ar a laghad do gléas. "Róbait" a athrú freisin i measc féin. Mar sin féin, tá ag na rud éigin nóid i gcoiteann. Seo tarchuir lámhleabhar ina aistriú agus clutch leictreonach rialaithe. Sna cinntí i bhfeidhm córas cuimilte clutch.

Is féidir é a araon aon-diosca agus il-diosca. Sa lá atá inniu a úsáidtear de ghnáth PPC clutch dúbailte. Seachnaíonn sé seo chailliúint cumhachta agus dinimic. Ag croílár na "robots" Is Meicnic an eolas. Ar monarú an réidh de dhéantús an réitigh. Mar shampla, i gcórais robotic úsáid bonn SpeedShift uathoibríoch tarchurtha 7G-Tronic ó "Mercedes". Níl ach suiteáilte in ionad an tiontaire chasmhóimint dioscaí clutch.

Is giarbhosca láimhe sé-luas le electro-hiodrálach actuator clutch - múnla SMG ó BMW. Mar sin, go bhfuil an chuid theicniúil den difríocht idir an "róbat" agus "uathoibríoch" - an easpa tiontaire chasmhóimint agus leictreonaic eile. Sin go léir an difríocht.

Céide PPC robotic

Tá PPC-robots hiodrálach nó leictreacha. Má tá an múnla an feachtas seo caite, ansin tá sé in úsáid mar mótair servo agus meicníochtaí. Má tá sé hiodrálacha, ansin an obair a dhéanann bhíthin sorcóirí hiodrálacha atá á rialú ag comhlaí solenoid. Speisialtóirí agus margaíochta glaoch ar an córas tiomána electro-hiodrálach. Tá na boscaí atá feistithe le roinnt samhlacha Opel agus Ford. Is féidir é a úsáid freisin tionól hydromechanical mar aon le mótar leictreach. Tá an mótar sa chás seo a bhogadh leis an príomh-sorcóir clutch.

Is é an actuator arb é a saothar mall. Is é an ráta aistriú meán thart ar 0.3-0.5 soicind. Is i bhfad níos lú - A tomhaltas cumhachta. Córais hidreachumhacht-thiomáint Soláthraíonn brú leanúnach agus, dá bhrí sin, beidh costais fuinnimh a bheith níos airde. Mar sin féin, hiodrálaic i bhfad níos tapúla. na réitigh sin atá suiteáilte ar na carranna spóirt mar gheall ar luas ard.

Drive agus raon feidhme

Leictreach "róbait" a úsáidtear go minic ar mhúnlaí íseal-deireadh na ngluaisteán. I measc na boscaí tóir is féidir idirdhealú a dhéanamh idir: Allshift - tá roinnt, Dualogic - Fiat, 2-Tronic - Peugeot. Hiodrálaic suiteáilte ar shamhlacha níos costasaí.

bainistíochta

Rialuithe Robo-CIO córas leictreonach speisialta. Cuimsíonn sé braiteoirí éagsúla, an ECU, agus an córas ghníomhaithe. Braiteoirí monatóireacht na paraiméadair. Níos mó i córais hiodrálacha monatóireacht leibhéal brú, teochta. thabhairt do braiteoirí faisnéis a sholáthar don aonad rialaithe. Bunaithe ar na comharthaí, cruthaíonn an t-aonad bíoga rialaithe leis an gcuid feidhmiúcháin de réir halgartaim áirithe. Tá an t-aonad rialaithe i idirghníomhú leanúnach le go leor nóid sna gluaisteáin.

I córais hiodrálacha, ar leith ón, folaíonn sé an t-aonad rialaithe freisin eilimint hiodrálach soláthar oibríocht rialaithe hiodrálach. Tá an difríocht eile idir an "róbat" agus an "meaisín".

Robot le clutch dúbailte

An míbhuntáiste is mó de chinntí den sórt sin - aga freagartha i bhfad. Seo mar thoradh ar rabadh agus ar aon chliseadh le himeacht ama. Gach seo laghdaíonn chéile an chompord tiomána. Ach bhí go roimh. Anois, bhí an fhadhb a réiteach dhá crág, ag cinntiú go tapa athrú gan aon chaillteanas cumhachta. difríocht idir an "róbat" agus an "meaisín" an méid seo a leanas: nuair a tarchur cumasaithe, is féidir leis an tiománaí a roghnú difriúil, agus, más gá, dul ar gan aon bhriseadh. Córais den sórt sin ar a dtugtar boscaí pereselektivnymi. Níl Ní réiteach uathoibríoch ann a thairiscint seo go fóill.

Buntáiste eile de na córais dé-clutch - Ard-luas. Tá sé ag brath ach amháin ar an luas na crág athrú. Tá sé i bhfeidhm sa DSG tóir ag "Volkswagen". Is é an "róbat" difriúil ó "inneall"? Ba chóir a rá mar gheall ar an méid dhlúth chéad agus meáchan éadrom. Tá sé an-tábhachtach do cineálacha carranna midget beag. Chomh maith le compactness, rá a tomhaltas cumhacht mhór. Mar gheall ar an luas ard de na tuairisceáin tairiseach chasmhóimint sé indéanta a fháil ar dinimic tiomána maith agus barainneacht breosla.

Conas a dhéanann an "róbat"?

Maidir leis an obair, tá dhá mhodh - uathoibríoch agus leath-uathoibríoch. Sa chéad chás, cuireann an ECU na braiteoirí corpraithe halgartaim. Tá gach robot bosca láimhe. Tá sé cosúil leis an Tiptronic ar mó de na "inneall". Ceadaíonn an mód a bhogadh go seicheamhach ó na cinn is ísle go dtí an tarchur is airde ag baint úsáide as an roghnóir.

Box "róbat" agus "inneall": an difríocht

Má fhéachann tú ar an dá chóras i dtaca le hoibríochtaí an, tá sé beagán difriúil. I gcás "uathoibríoch" nach bhfuil aon smacht clutch. Bainistíonn an robot freisin iad, ach go hiomlán go huathoibríoch. "Robot" - a meicniúil, uathoibríoch - córas hydromechanical. Anseo a luíonn an difríocht ó "inneall".

Tá sé tábhachtach a chur san áireamh ar an luasghéarú de déanach. Ní féidir leis an sreabhach sa tarchur uathoibríoch i ngleic láithreach leis an tionchar ar an seafta thiomáint. Tá siad nach bhfuil nasctha go chomh crua - tá sé ar chineál an "fuse". Beidh Trasfhoirmeoir rothlú faoi shaoirse, fiú nuair a fhaigheann rud éigin bhfostú. An éifeachtúlacht an tiontaire beag, mar sin de roinnt de na cumhachta atá caillte. Má tá an t-inneall múchta, an "meaisín" ní féidir an obair.

Buntáistí agus na míbhuntáistí

Is é an "róbat" difriúil ó "inneall"? A praghas minimum. Is féidir I measc na buntáistí a aimsíodh tionscal na foirgníochta iontaofa.

Ag croílár na - Meicnic, a bhí á staidéar go maith agus a thástáil. iontaofacht tarchuir lámhleabhar ina níos fearr vastly agus CVT, agus "uathoibríoch". Tá sé Creidtear freisin go bhféadfadh an úsáid a bhaint tarchuir Lámhleabhar cur le hídiú breosla níos ísle. Mar shampla, a rá roinnt úinéirí na coigiltis suas go dtí 30%. ídíonn giarbhosca Robotised ola níos lú. Mar sin, anseo tá go leor 2-3 lítear, agus beidh an tarchur CVT ithe 7. Líon comhionann leis an uimhir ar an tarchur lámhleabhar.

Is Meicnic i bhfad níos simplí agus níos saoire a dheisiú, cé go scríobhann thiománaithe ar na fóraim go bhfuil an tseirbhís daor go leor. Ach an chuid is mó de na damáiste is féidir leat a dhéanamh le do lámha, a bhfuil an taithí. Tá saol clutch mhéadú chomh maith. Beidh I coinníollacha chathair an tiománaí Seasann go minic i tráchta agus ar an méadú ar fheidhm rialaithe láimhe a bheith an-úsáideach. I measc na lochtanna - easpa cumais an firmware aonaid.

An luas níos lú ná an meaisín. Sa chathair is mian leat a aistriú chuig mód leath-uathoibríoch. Ar climbs clutch osclaíonn.

difríochtaí amhairc

Más rud é nach bhfuil a fhios úinéirí gluaisteán conas idirdhealú a dhéanamh idir "uathoibríoch" agus an "robot", roghnú carr, chur le breathnú ar an roghnóir. Má tá P comhartha, ansin tá sé uathoibríoch. Mura bhfuil ach N, agus R, ansin tá sé "róbat".

Cén cineál tarchurtha a roghnaíonn tú?

Má táimid i gcomparáid leis na buntáistí agus na míbhuntáistí, ansin nach bhfuil aon tarchuir buntáistí. Seachas sin, go gcuirfeadh na monaróirí a tháirgtear an réiteach is fearr. Braitheann rogha níos mó ar rogha pearsanta. Tá sé deacair a rá a bhfuil níos fearr: "uathoibríoch" nó "róbat". Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an tarchur uathoibríoch - mín, tarchur Lámhleabhar - dinimic. Mar sin, figured muid amach cad é "róbat" difriúil ó "inneall".