Gach eolas faoi MAZ 5337

MAZ 5337 Tagraíonn an "chassis" aicme, is é sin, Tá an mheicníocht cábáin agus bonn ar a bhfuil suite modhnuithe éagsúla ar an trealamh. An chéad meaisín an branda a tháinig amach ar an mbóthar san APSS - in 1986 agus in 1987 ar bhonn an a gcéad ar bord a cruthaíodh an fheithicil.

Nua-Aimseartha MAZ 5337 - feithicle hinneallchumhacht 230 horsepower, an bonn de bheagnach 4 mhéadar, giarbhosca cúig-luas. Ar tá sé curtha sa mhonarcha inneall YAMZ6563.10 agus an umar breosla 200 lítear. Fonnadh cheadú ualach uasta theicniúil de 11.65 tona.

Bunaithe ar an Craein feithiclí MAZ monaraíodh sa mhonarcha Ivanovskoe 5337 (sonraíocht bunaidh - KS35715) a bhfuil tréithe suntasaí. Picks sé suas thart ar sé bliana déag tonna, tá borradh teileascópacha de na trí earnáil leis an bhféidearthacht leathnú, an microprocessor acmhainne agus gléas speisialta (a "bosca dubh") faisnéis maidir le pharaiméadair oibríochta a bhailiú chun teorainn. ardaitheoirí craein ualaí go dtí airde de 9-25 méadar ag luas de 8.5 méadar in aghaidh an nóiméid, bogann Hook folamh go 35 méadar in aghaidh an nóiméid suas nó síos. Tá an meaisín raon oibre de 270 céim.

I roinnt cathracha, MAZ 5337, a ndearnadh a shaintréithe teicniúla iad bunús maith d'éagsúlacht na bhforbairtí, a úsáidtear le haghaidh modhnú na ngluaisteán bóthair. Tá siad feistithe le uisce agus trealamh sanding-throwing, córas rialaithe hiodrálacha, Scuaba do ghlantachán. Mar sin, nuair a fheiceann tú ar feadh an sidewalk marcaíocht meaisín ildaite ar luas nach mó ná 20 ciliméadar san uair agus nigh an asfalt, ansin an dóchúlacht go bhfuil sé déanta ar bhonn na chassis Bealarúisis-ard. Is féidir leis an toirt an uisce, salann nó gaineamh sa chomhlacht a bhaint amach 8.7-8.8 tonna. Ceadaíonn an trealamh ar an meaisín chun déileáil leis an salann bóthair nó gaineamh a bhfuil dlús leathadh áirithe, bain sneachta agus oibríochtaí tís eile.

Sa lá atá inniu MAZ 5337 agus feidhmíonn sé mar an bonn le haghaidh veaineanna "Kupava" le KI5426-11 BCM. Tá na feithiclí a iompar suas go dtí 8.2 tonna de lasta i gcúl 26 méadar ciúbach. an fad meaisín de 7.5 méadar, 5.2 méadar ar fad an chomhlachta. Tá an dara ceann déanta as painéil fhoirmiú "ceapaire" le shell déanta as cruach nó as alúmanam. Urlár déanta as bileog alúmanam rocach ón foam polyurethane.

ar bord sraith trealamh atá i láthair ar an mbóthar MAZ 5337, lena n-áirítear 53371-071, 53371-033 agus daoine eile chomh maith. MAZ 53371 a bhfuil cumhachtstiúradh Tá ardán miotail ar a taobh fillte an taobh agus ar ais. Taobh flaps comhdhéanta de dhá chuid, urlár adhmaid ar an trucail. Is féidir leis an chábáin ar an meaisín a tipped chun tosaigh, tá dhá shuíomh do thiománaithe, ar an bhféidearthacht socrú berth. Tá an suíomh adjustable ar airde, fad, tilt. Tá na meaisíní unpretentious, feithiclí ama de réir tástála cleachtadh na gairme na bóithre ar fud an iar-USSR. modhnuithe speisialta Ar fáil ( "CL"), is féidir a oibriú i réigiúin mhór ó thuaidh ag teochtaí chomh híseal agus is céim lúide seasca. Is é an carr a fháil ar luas uasta de 85 km \ uair an chloig agus is féidir dul go dtí an comhdhéanamh traenacha bóthair le hacmhainn iomlán de suas le 28 tonna.