CarrannaTrucailí

Goir "Kamaz": gléas, a dheisiú, scéim

cumhachtstiúradh nó cumhachtstiúradh - ní mór do charr mór agus trom. Agus más rud é i gcarranna, an bhfuil go leor gan an cúntóir, ansin déan iarracht chun dul ar an roth stiúrtha, "Kamaz" gan é. Sa lá atá inniu, tá a fhios againn go léir mar gheall ar an Goir "Kamaz": meicníochtaí an gléas, an prionsabal oibríochta, chomh maith le labhairt faoi lochtanna tipiciúil agus a dheisiú.

Misin na Gair

Is é príomhchuspóir an stiúrtha chumhacht chun fórsa uasta is gá chun rothlú an roth stiúrtha i gcás a fheidhmeanna hainlithe éagsúla ag luas íseal a éascú. Chomh maith leis sin, a dhéanann an amplifier bhfeidhm ar an roth stiúrtha níos pronounced ag luas ard.

gléas

Cad é Faisnéise "Kamaz" gléas? Is éard atá sa mheicníocht dáileoir, sorcóir hiodrálacha, sreabhach hiodrálacha caidéal, chomh maith leis na chónaisc agus an t-aonad rialaithe leictreonacha.

Tá an dáileoir is gá chun stiúradh sreabhadh sreabhach hiodrálacha sa chóras cuas. Sorcóir réitíonn fadhbanna athrú ar an brú hiodrálach i slata oibre meicniúil agus loiní. An leacht tharchuireann ní amháin ar an fórsa ó na caidéil chuig an sorcóir, ach freisin lubricates na comhpháirteanna cuimilte agus páirteanna breise. tá sé deartha chun caidéil i gcónaí a choimeád ar bun ar an brú is gá. éascaíonn sé freisin i gcúrsaíocht na sreabhán. An cónascaire nó an feadán Gair "Kamaza" freastal a aontú le chéile na gnéithe uile den struchtúr. Ar deireadh, an t-aonad rialaithe leictreonacha. Treoraíonn sé agus rialaíonn oibriú an amplifier.

Gaireas Gair tipiciúil

Cad é Faisnéise ( "Kamaz") feiste? Is minic actuators i láthair i gcomhlacht amháin leis an gcóras stiúrtha. Is féidir a leithéid amplifier a dtugtar lárnach. Cineálacha éagsúla de ola ATF úsáidtear mar sreabhach hiodrálacha. Den sórt sin poured de ghnáth i FRGG.

Conas a oibríonn sé? I Goir Tá "Kamaz" scéim oibre an-simplí. Ar uainíocht ar an roth stiúrtha rothlach nó caidéal aiseach loine, atá á stiúradh ag an crankshaft tríd an crios a thosaíonn, a swing ó umair ola, agus ansin pumpála an sreabhach hiodrálacha a bheith ag brú ard go leor sa comhla cineál spól. bhfeidhm monatóireacht caite, atá i gceangal leis an roth stiúrtha agus cuidíonn i casadh na rothaí. Ar an ngléas rianaithe speisialta a úsáidtear. Is minic gníomhaíonn gné i gcórais tipiciúil torsion. Tá sé leabaithe i do chuid den seafta stiúrtha.

Má tá an fheithicil ina stad nó ag gluaiseacht i an bealach díreach, ansin an iarracht ar an gcóras stiúrtha an seafta ar bith. Dá réir sin, is é an barra torsion oscailte agus na comhlaí dáileoir dúnta. An ola sa chás seo, tá sé scaoileadh isteach sa umar. Nuair a bhíonn an Helm socraithe, tá barra torsion twisted. cainéil spól saor in aisce, agus sreabhach oibre á threorú go dtí an actuator.

Má tá an córas feistithe le meicníocht raca, cé go bhfuil an leacht chothú go díreach leis an raca tithíochta. Nuair a bhíonn an roth stiúrtha iompú go léir ar an mbealach, agus i gcás measc comhlaí sábháilteachta, gur ghabh depressurized am agus a chosaint na comhpháirteanna meicniúla ó dhamáiste.

Goir "Kamaz-5320"

An gléas nach mbeidh sé éagsúil ón amplifier caighdeánach. Anseo, freisin, tá giarbhosca dáileoir agus sorcóir hiodrálach tógadh isteach an stiúrtha.

Tá obair an aonaid ach is féidir le gluaiseacht leanúnach an sreabhach oibre. Cinntíonn sé seo ualach íseal ar an caidéil. Is é an brú córas 8000 kPa. Tá an actuator lánpháirtiú i tithíochta fearas stiúrtha. Tá an comhla rialú a úsáidtear mar comhla spól, atá feistithe le córas plungers scaird agus lárnach Springs. Cruthaíonn siad tuiscint ar fhórsaí friotaíocht ag an am uainíochta na rothaí.

Goir "Kamaz-4310"

Tá an tionól go praiticiúil mar atá sa tsamhail 5320. Tá an prionsabal an Goir "Kamaz-4310", an gléas agus an dearadh ar an suíomh beagnach aitheanta mar an gcéanna. Is é an difríocht is mó i neartú na codanna áirithe, chomh maith le stiúrtha modhnaithe gléasta bipod. Anseo, boltaí, bioráin agus dúntóirí eile ina n-ionad anois le cnónna agus leicneáin glas.

caidéil hiodrálacha

Tá caidéal stiúrtha cumhachta suite i thit an bloc sorcóir. Ar an "KAMAZ" úsáid as tiomáint fearas-cineál, mar sin féin freisin, le cineál caidéil eite. Tá sé gníomh dúbailte. Maidir le cas iomlán amháin, feidhmíonn sé dhá timthriallta scaoileadh amach agus trí shúchán.

gléas

Cad a dhéanann an gléas caidéil Goir "Kamaz"? Is éard atá an t-aonad de chuid tithíochta, a stator agus rótar atá feistithe le lanna. Chomh maith leis an struchtúr i bhfeidhm ar na imthacaí príomhfhearsaide agus ngléas ar feadh tiomáint. Ina theannta sin tá an dearadh caidéil diosca dháileadh agus seachbhóthar agus brú comhlaí fuascailte. Is umar, scagaire agus bailitheoir fós.

páirteanna tithíochta, a stator agus clúdach bhfuil baint acu agus fastened le ceithre scriúnna. Tá an tithíocht a cuas ina fhaigheann an ola sucked. Ag a deireadh, is féidir leat teacht ar dhá pholl Oval. Dar leis go bhfuil an sreabhach hiodrálacha sholáthraítear don rotor. Tá an clúdach rug do oscailt comhla speisialta diosca dáileadh agus cainéal. Tá an underside an lid poll le calabrú.

Tá an rótar suite sa stator trí bhíthin splíonaí. Ina sliotáin a chur lanna. Is féidir leis an seafta a rothlú trí bhíthin imthacaí gránach. Tá Sreabhán sheoladh chuig na lanna tríd an diosca dáileoir. Le earrach diosca brúite go docht leis an stator agus an rotor. Ansin teorainneacha comhla seachbhóthar na caidéil, agus restrains eilimint sábháilteachta an brú atá cruthaithe ag caidéal.

Is taiscumar sreabhach speisialta ann freisin. Tá sé daingnithe go dtí an tithíocht caidéil. Tá an umar scagaire mogalra speisialta. Anseo, is féidir leat a fháil agus líonacha scagaire, chomh maith le comhla sábháilteachta.

Toisc go bhfuil an caidéal ag rith?

Nuair rothlú na lanna rótair, ansin faoi an gníomh de táimhe, tá siad brúite i gcoinne an stator. Na lanna ag teacht leis na poill sa tithíocht, agus an diosca dáileadh, tá an leacht ar fáil. Ansin, tá sé thaisce trí bhíthin lanna isteach i gcuid níos cúinge idir an rotor agus stator. Nuair mór oraibh! Cuas an am céanna le poill sa diosca, beidh an leacht teacht amach trí na poill ar an diosca. Agus ó ann, duilleoga faoi bhrú ard an comhla bun isteach sa chóras. Titeann Ola as an cavity chúl an diosca isteach ar an lanna rótair agus cófraí orthu fiú níos déine ar an dromchla stator.

Instealladh agus trí shúchán oibre ag pointe amháin in dhá áit. Nuair ardaíonn luas rótar an mhinicíocht, nach bhfuil an ola ó na cavity chúl an diosca pas a fháil tríd an poll thomhas. Mar sin, ag méadú osclaíonn an chomhla faoisimh brú. Roinnt sreabhach tríd an bailitheoir dtiocfaidh arís isteach sa Lumen shúchán. Ós rud é an mheicníocht laghduithe táirgiúlachta.

Maidir leis na miondealuithe is tréith, atá go bunúsach leis an Gúrú

Caithfidh mé a rá go bhfuil an Goir locht "Kamaz" tharlaíonn infrequently. Nuair oibriú ard-chaighdeán agus tráthúil GO suíomh seo, is féidir leat déan dearmad fiú faoi na coigeartuithe go minic. Mar sin féin, cé infrequently, is féidir leat a léamh faoi na fadhbanna leis an amplifier.

Más rud é nach le haghaidh an gheimhridh na Rúise, ansin bheadh WTP obair i gcónaí d'oibriú an trucail. Mar sin féin, an geimhreadh fuar, bóithre uafásach minic mar thoradh ar mheicníochtaí a chaitheamh Gair roimh am. De ghnáth, is féidir gach damáiste a roinnt ina fadhbanna le cuid meicniúil agus hiodrálacha ar an bhfadhb.

Agus is féidir fadhbanna meicniúla agus hiodrálacha le feiceáil in aon chuid den suíomh. Mar is amhlaidh le haon chóras hiodrálacha, nach bhfuil an amplifier fhulaingt fuar. Sé nach bhfuil go háirithe is maith athruithe ró-drastic. injects an caidéal céanna go leor a lán de bhrú. Dá bhrí sin, más rud é méadú slaodacht tobann ar an ola oibre, is féidir é squeeze faireoga.

Chomh maith nach bhfuil sé indéanta i gcónaí chun breathnú ar a laghad, ar na rialacha is bunúsaí maidir le húsáid shábháilte. tiománaithe fhágáil go minic ar an meaisín le rothaí twisted i frosts dian. Nuair atá an mótar thosaigh, beidh an brú a mhéadú ar thaobh amháin amháin. Sa deireadh, squeeze an gland. Ina theannta sin, roinnt de Rialachán áit an sreabhach hiodrálacha. Agus is féidir é thicken leis an am. Seo mar thoradh ar brú iomarcach.

Ach an geimhreadh seo, agus an samhradh? Anseo a thagann fadhbanna go príomha mar gheall deannaigh nó DIRT. is leor córas depressurization an-bheag, agus tá deisiú stiúrtha chumhacht is gá go luath "Kamaz". Mar sin, nuair a slata chaitheamh depressurization agus bushings. An chéad meirge láithreach agus cur leis an chaitheamh ar an dara ceann. Tar éis cúpla céad ciliméadar de na bearnaí idir an bata agus an muinchille a bheith níos mó ná inghlactha. Dá bhrí sin, tá an raca stiúrtha pounding.

Breathnaigh íonachta agus leibhéal sreabhach

Ní raibh aon fadhbanna leis an stiúrtha cumhachta, tá sé riachtanach glaineachta a thabhairt faoi deara. Is féidir le sreabhach hiodrálacha salach luas suntasach a chaitheamh na caidéil agus rónta i Meicnic an trucail raca.

Ní mór duit iarracht a dhéanamh chun an leibhéal ola san umar. Má tá an leibhéal faoi bhun an caidéil ag feidhmiú i mód roimh am a chaitheamh.

Comharthaí eilimint locht tipiciúil

Más iad ag tiomáint gá duit a chur ar chomhréim i gcónaí ar an fheithicil i dteannta an roth stiúrtha, tá sé riachtanach a sheiceáil leis an saorthaistil an roth stiúrtha. Má tá sé níos airde ná mar is gá, stróc choigeartú. Ní mór duit freisin chun a chinntiú a sheiceáil cibé an bhfuil an chuid den péire scriú caite.

Is féidir I gcás aer isteach sa taiscumar hiodrálacha bheith le feiceáil sa cúr agus leacht scamallach. Sa chás seo, ní mór duit a sruthlaithe agus bleed an gcóras. Ina theannta sin, ní mór an scagaire a chur in ionad. Lena chois sin, ar cheann de na lochtanna is coitianta - gasket iomadúil is féidir a chaitheamh amach.

Deisiú agus coigeartú

oibreacha deisiúcháin a laghdú go dtí an athsholáthar páirteanna nó tionóil caite. Gach cuid den amplifier a rinneadh sna scéimeanna subassemblies. Ní féidir le codanna athchóirithe a.

Chun coigeartuithe a dhéanamh ní mór duit a bheith ina uirlis speisialta - dhinimiméadar, agus beidh an t-leithead mór chun seiceáil an brú.

Mar sin, figured muid amach an méid atá Goir 'Kamaz "gléas mífheidhmiú, tógáil agus oibriú.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.unansea.com. Theme powered by WordPress.