MTZ-82: sonraíochtaí teicniúla, cur síos, praghas

I 1974 rolladh amach an tarracóir MTZ-82, na saintréithe teicniúla a raibh fiú freagra ar an éileamh atá ag fás i gcónaí le haghaidh innealra talmhaíochta, innealra tógála agus sibhialta. An tarracóir iompaithe amach níos fearr ná a réamhtheachtaí, bhí an creators a bheith ag obair go crua. Tá an difríocht is mó as an tsamhail roimhe sin chun bheith ina inneall nua a ligeann an tarracóir a fhorbairt luas réasúnta maidir le cineálacha éagsúla dhromchla an bhóthair agus a bheith ag obair le héagsúlacht na balls. Tugann Tarracóir Nua painéil sé cuma níos nua-aimseartha agus láidir, agus ina sheilbh cábáin uasghrádaithe le haghaidh oibre tháirgiúil. Sa lá atá inniu táimid ar an príomh saintréithe teicniúla MTZ-82 tarracóir ( "Bhealarúis") agus a fháil amach cad ba chúis a tóir.

eolas ginearálta

MTZ-82, na saintréithe teicniúla a mbeidh muid ag plé a dhéanamh ar beagán níos ísle, den chuid is mó mar an gcéanna leis a réamhtheachtaí - MTZ-80. Murab ionann agus an tsamhail níos sine, tá sé ceithre roth tiomáint agus appetite measartha.

Go seachtrach agus go teicniúil go hiomlán suas chun a theaghlach samhail, a bhfuil a príomhghnéithe atá deartha poluramnaya, rothaí trastomhas éagsúla (chúl tosaigh i bhfad níos mó) agus mótar dhiúscairt i cábáin tosaigh.

lineup

Le linn an scaoileadh MTZ-82, na saintréithe teicniúla a nuachóiriú de réir a chéile, go raibh go leor leor leaganacha éagsúla, gach ceann acu a chomhlíonann feidhm ar leith. In ainneoin nach ionann na modhnuithe óna chéile ar roinnt saintréithe, dtáirgtear iad go léir faoin ainm MTZ-82 leis an Chomh maith innéacsanna breise. Ó 2000, thosaigh an tarracóir a bheidh le heisiúint faoin ainm "Bhealarúis-82".

Chomh maith leis an leagan bunúsach, folaíonn sé an lineup cibé modhnuithe:

1. MTZ-82.1. Is iad sonraíochtaí an gcéanna, ach tá an cábáin toirt níos mó.
2. MTZ-82.1-23 / 12. Arb iad is sainairíonna rothaí méadaithe de na líne tosaigh.
3. MTZ-82R. Deartha a bhailiú ar an ríse.
4. MTZ-82H. Arna chur in oiriúint a bheith ag obair ar na fánaí (tógann an suíochán seasamh compordach nuair a athrú topagrafaíocht).
5. MTZ-82K. Deartha a bheith ag obair ar fhánaí géara. Tá coigeartú uathoibríoch ar an seasamh an croí. A chobhsú an gcóras nascála an meaisín feistithe le sorcóirí hiodrálach sa bhreis.
6. MTZ-82T. In oiriúint do bhailiú glasraí agus aire a thabhairt dóibh. Mar gheall ar an roth fearas Tá scoitheadh talún méadaithe.

tóir

Léiríonn an láthair den sórt sin le líon mór de modhnuithe mais an tarracóir MTZ-82. Níl mbíonn sonraí teicniúla a cárta trump amháin. Ba argóint weighty i bhfabhar an tarracóir a phraghas íseal. córas tiomáint roth De bharr an tarracóir céanna copes leis an obair sna dálaí geografacha agus aimsire deacra. Is féidir leis an modhnú thuas a oibriú le 230 cineál na balls breise. Seo Cruachadóir, kopnovozy, lomairí, uirlisí agus innealra eile.

Inneall agus tarchur

Ag brath ar an mbliain sonraíochtaí éagsúla MTZ-82 ( "Bhealarúis") an tarracóir. Suas go dtí 1985 an carr feistithe le tarchur lámhleabhar, lena n-áirítear 18/4 tarchur le haghaidh tosaigh agus 16/4 ar aghaidh chuig an rothaí cúil. Dá bhrí sin, d'fhéadfadh úsáid éifeachtach na cumhachta innill a bheith ag aon luas. Bhí Dlite tiománaí PPC hydrocontrolled ann giaranna athrú gan an clutch. Tá an gné seo ar fáil do na múnlaí na blianta déanacha de tháirgeadh.

Leaganacha nua atá feistithe le Glasáil hiodrálach den acastóra cúil, is féidir a oibriú leis an gcos, nó go huathoibríoch. Tugann Breise tras-tarracóir an cumas a chur faoi ghlas ar an difreálach.

Ceadaíonn inneall díosail le 80 horsepower an tarracóir chun teacht ar an luas 35 km / h. Lena chois sin, is féidir leat a comhiomlán gach cineál iatáin meaisín agus seamlessly oibriú le riachtanais chothabhála íosta. grád Motor D-240 agus D-243 a tháirgtear ag an Mótar Minsc Plandaí. Tá inneall ceithre bhuille tiomáinte ag an tosaithe leictreach feistithe ag tosú Réamhthéiteoir. Tosaíonn Inneall chomh maith sa teas an tsamhraidh agus frosts dian de Feabhra.

Tá an tarracóir le toisí an-dhlúth: 3810/2450/1970 mm.

hiodrálaic

MTZ-82, na saintréithe teicniúla a bhfuil muid ag plé inniu Tá córas aonad-hiodrálach. Tá sé comhdhéanta de caidéil fearas, coupler hiodrálacha, suíomh agus cumhacht rialtóirí, an dáileoir agus an sorcóir hiodrálacha, an nasc a rialú. Seo ar fad á stiúradh ag an chábáin trí bhíthin luamháin agus pedals.

chassis

Soláthraíonn tarracóir acastóra 2x2 rialú éasca. Is é an fionraí roth tosaigh leath-docht, agus ar chúl - chrua. Is é an chúis simplí - Is iad na ceithre roth atá freagrach, ní hamháin le haghaidh tharchur na chasmhóiminte, ach freisin twists. Nuair a oibríonn iompar is féidir leis an acastóir tosaigh a dhícheangal.

Is féidir leis an fad idir na rothaí an tsraith cúil éagsúil 1.4-2.1 m. Leis méaduithe an méadú ar achar cobhsaíocht agus tréscaoilteacht an gaireas. Athraíonn rian Tosaigh freisin 1.2-1.8 m. Is féidir Lumen Geilleagar Talmhaíochta athrú, ag brath ar an leagan den tarracóir. Sa embodiment bunúsach, tá sé 46.5 cm.

An córas aeroibrithe

Tá sé comhdhéanta de comhbhrúiteoir agus comhla comhla-bhealach. Déanann an dara ceann amach feidhm rialaithe coscáin difreáilte. Is féidir le neomataic Tarracóir a úsáid le haghaidh bhoilsciú bonn, agus chun críocha eile. Mar gheall ar an bhfíric nach bhfuil an córas a fhorbairt, agus casta mar sin ar a gcomhghleacaithe coigríche an tarracóir, tá sé i bhfad níos éasca a rialú.

cábáin

Smaoineamh ar na saintréithe teicniúla ginearálta an tarracóir MTZ-82, is fiú a lua ar an cábáin. Is fiú a lua nach bhfuil sé ag gabháil le cnámh droma tarracóir go díreach. Is é an chábáin suite ar mhaolaitheoirí turraing rubair. Laghdaíonn sé seo creathadh agus torann. Leis na críche céanna, na doirse carr atá clúdaithe le ábhar soundproofing. Is féidir leis an cábáin a choimeád ar bun coinníollacha teocht atá ag teastáil mar gheall ar an bhféidearthacht teasa agus aerála. Bíonn Téamh ar siúl ag an teas thógáil amach as an gcóras hiodrálacha agus aerála - ag oscailt na fuinneoga agus díon.

réimse iarratais

Is féidir an t-aonad a úsáid mar loader, ollscartaire, buainteoir, na modhanna iompar agus an tochail. Is MTZ-82, na saintréithe teicniúla a pléite againn inniu, meaisín versatile. Mnogofunkionalnost, mar aon le costas íseal a mhíníonn, a tóir. Ní féidir le gach analógach coigríche a bheith feistithe le den sórt sin raon leathan de trealamh breise chun dul i ngleic le tascanna éagsúla le rath céanna. Go dtí seo, is é an tarracóir MTZ-82, na saintréithe teicniúla a mheasamar thuas, i riocht maith fiú thart ar 20 míle dollar. Scothaosta, ach tá sé gur féidir múnla iontaofa a cheannach ar phraghas leath an.