Gnéithe de d'fheithicil "gazelle-seo chugainn". Tiúnadh

An tsamhail nua ar an Gorky Gluaisteán Gléasra "Gazel-Aghaidh" ar feadh tréimhse ghearr a bhuaigh an hearts go leor thiománaithe. Bhí an chéad taibhiú ar siúl in 2012, agus is é an múnla tóir cheana. In ainneoin an t-ainm coitianta as a chuaigh roimhe Next nach bhfuil go leor: an tarchur, an fráma agus an acastóra cúil. Gach comhpháirteanna agus páirteanna eile - nua. Tá sonraí táirgeachta coigríche i raon leathan a úsáidtear chun an chairr "Gazel-Aghaidh". Gluaisteáin Tiúnadh seilbh cheana ag lucht leanúna aonair sa phróiseas.

Stair beag

I dtús báire, "Gazel-Aghaidh" Rinneadh mar mhalairt ar na eolas "gazelle". Ach i ndáiríre, Next - teaghlach nua, atá ann ar leithligh ó na múnlaí roimhe seo. Sean "Gazel" gan go léir ar aghaidh ag na frills le heisiúint. A gnéithe nua "Gazel-Aghaidh" Bhí chun dul san iomaíocht le táirgí coigríche tionscail fiú na ngluaisteán.

I dhíol ar an margadh gluaisteán na Rúise a rinne in 2013. Ach ní raibh na táirgeoirí stopadh ansin. I gcás mhuintir na hAfraice, Scaoileadh an India agus sa Ríocht Aontaithe múnlaí le stiúrtha na láimhe deise.

Sa lá atá inniu is féidir linn a rá go cinnte go raibh Gazelle Ar Aghaidh scaoileadh rathúil. Tá an carr a dhíoltar ní hamháin mar gheall ar an chostas íseal. Tá sé ag cloí go hiomlán le caighdeáin na hEorpa.

"Gazel-Aghaidh": sonraíochtaí teicniúla agus modhnuithe

Next ar bhonn chassis a oireann superstructures éagsúla d'fheithiclí a bhfuil próifíl caol tá sé ar fáil le céad modhnuithe. Seo a dhéanann sé indéanta a leathnú raon feidhme an chairr, a bhfuil an céanna a úsáidtear go rathúil le haghaidh iompar earraí agus paisinéirí.

Tá trí phríomhchineál:

• Ardán le ardán alúmanam (síneadh).
• Giorraithe ag meáchan níos lú.
• Paisinéirí.

"Gazelle-Aghaidh" uile-mhiotail luasanna suas go dtí 134 km / h. Is é an méid a umar 70 lítear. Ídiú breosla sa tsraith uirbeach 10.3 L in aghaidh an 100 km.

Tá leagan Paisinéirí 18 (nó 19) suíocháin. Ní dhéanann an luas uasta níos mó ná 110 km / h. Tomhaltas an rian 11.5 lítear in aghaidh an 100 km.

An tosaigh tuairteora, gríl, mór, plaisteach trealamh - na gnéithe seachtracha de chuid an chomhlachta, atá éagsúil ó a réamhtheachtaithe "Gazel-Aghaidh". Tiúnadh sé difear den chuid is mó iad. Ach nach bhfuil sé seo gá. Is é an comhlacht ar an tsamhail nua tréithrithe ag chaighdeán ard agus cuma tharraingteach.

"Gazelle-Aghaidh" feistithe le díosal inneall Cummins ISF, cumas 2,8l 4-sorcóir, turbocharged. Tá cumas de 120 HP meaisín seo

Níos déanaí thosaigh siad ag úsáid innill pheitril agus 4-stróc UMZ-A274 Evotech. Rátáil Power 150 hp ag toirt 4.43 l agus 107 hp ag 2.69 lítear.

"Gazel-Ar Aghaidh", tiúnadh

Mar is amhlaidh le gach feithicil, Gazelle Aghaidh faoi réir thiúnta. Tosaigh a dhéanamh le mataí simplí sa chábán agus na mudguards nua os cionn na rothaí. I leaganacha paisinéirí cosaint tiománaí breise ón cábáin shuiteáil.

Ach freisin i bhfeidhm athruithe níos tromchúisí comhlacht "Gazel-Aghaidh". Is Tiúnadh a shuiteáil spoiler, píopaí faoin tuairteora, protivotumanok, cilia sna headlights. Soilsiú stiúir ionad. Ar an fairing suite ar an díon. Inside, chuir soilsiú breise.