Gluaisrothar "Suzuki Ionraitheora": sonraíochtaí teicniúla agus athbhreithnithe

Forbraíodh sraith de "Suzuki Ionraitheora" agus a tháirgtear chun freastal ar an éileamh atá ag méadú do ghluaisrothair Cruise. Cruthaithe sa tSeapáin, tá sé ionchorpraithe go leor gnéithe is gné dhílis de an chuid is mó motopromu Mheiriceá.

Cuimsíonn sé múnlaí éagsúla, an chuid is mó acu báid Thoroughbreds, a cheapfar le haghaidh turas fada. Ach tá ann, agus rothair uirbeacha tipiciúil, crafted i dreim stíl.

An ionradh na Seapáine

Tá an t-ainm "Ionraitheora" monaróir nach bhfuil roghnaithe trí sheans. Tá sé aon aistriúchán litriúil i Rúisis, ach tá an bhrí sé a thagann síos go dtí sainmhínithe ar nós "The Conqueror," "áititheoir" "Invader". Tá na focail seo éasca le léamh pleananna uaillmhianacha an mhonaróra a reconquer suíomh margaidh. Taithí i ndíolacháin sna Stáit Aontaithe agus san Eoraip, daingníonn an seanrothar go gcinnfidh an t-ainm na loinge a bhfuil i ndán. "Invader" suas go dtí an tasc: ionradh rathúil chríoch chuirtear de chúram air, tá go leor lucht leanúna a bhuaigh agus níl sé ag dul chun post a ghlacadh.

stair teaghlaigh

Firstborn sa tsraith - gluaisrothar "Suzuki Ionraidh 750". Sé le feiceáil i 1985. Tá an t-aonad atá beartaithe don mhargadh na Stát Aontaithe, ach ag thart ar an am céanna sna Stáit Aontaithe a bhí dlí nua faoina ndearnadh an soláthar gluaisrothar le toilleadh de 750 agus a "ciúb" in éineacht le dualgais sách mór. D'fhreagair an monaróir go tapa - agus bhí samhail "intruder" leis an mótar in 699 cm ^3.

Dhá bhliain ina dhiaidh sin ar an gcuideachta "Suzuki" a tugadh isteach ar fud an domhain le múnla eile sa tsraith - Ionraitheora 1400. Outwardly, d'fhéach sé cosúil leis an réamhtheachtaí, ach tá siad an-difriúil ó na tréithe. Sa bhliain 1992, an chéad leagan eile le toilleadh innill de 800 "ciúbanna" tógadh ar bhonn na 750 Ionraitheora. Níos déanaí tá an múnla seo a bheith ar an fhréamhshamhail don dá "deartháireacha níos óige" - le hinnill de 400 agus 600 cm ^3.

Cuireadh an tsraith a tháirgtear go dtí 2005. Ina dhiaidh sin, sraith de Ionraitheora, Marauder agus Desperado mhonaróir chéile i amháin - Boulevard. Sa lá atá inniu go bhfuil sé faoi na samhlacha céanna ainm tháirgtear deartha uair amháin ar feadh an teaghlach "Suzuki Ionraitheora".

gnéithe Coiteann

Is beagnach an chuma chéanna ar gach samhlacha - An peculiarity den tsraith seo. Ar na gnéithe sainiúla teoranta do phacáiste cumhachta. Frankly, comharthaí seachtracha chun idirdhealú a dhéanamh ar an tsamhail ón tsraith seo ar leith éasca go leor.

An chuma ar "Ionraitheora" an-geal, catchy. I cuma go bhfuil sé ar tipiciúil turasóireachta-cruiser, endowed le roinnt gnéithe de rothair saincheaptha.

Gnéithe intruder 400 samhlacha

Bheadh sé indéanta chun an múnla do cruiser tipiciúil, ach tá an iris "Forbes" a ghlacadh a luaithe is a mar gheall ar an chéad áit sa ainmniúcháin "An rothar is fearr don chathair." Agus tá sé tuillte go maith: tá an rothar maneuverability den scoth, toisí dlúth, eacnamaíoch i cothabháil.

Tá sraith de "Suzuki-Ionraitheora 400" dhá modhnuithe:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 Classic (2000 - faoi láthair ..).

A n-difríochtaí bheidh sa struchtúr lasmuigh. Ar dtús gluaisrothair atá píobáin sceite giniúna eagraithe leataoibh, rothaí móra agus na cliatháin níos lú. Tá "Clasaiceach" Leagan feistithe le sciatháin roth mór, dá píobáin sceite a chur ar an trastomhas roth ceart is 17 ', a bhfuil 2 orlach níos lú ná mar a réamhtheachtaí.

Tá an dá modhnuithe atá feistithe le hinnill dhá-sorcóir de 399 cm ³ agus a bhfuil toilleadh de 33 agus 32 lítear. a. faoi seach.

750 agus 800

Meaisíní beagnach mar an gcéanna, atá difriúil ach difríocht beag i méid. Tá an dá rothair a bhfuil uas-de 55 "capaill", meáigh 200 kg. Léiríonn Léirmheasanna ar-úinéirí go bhfuil "vosmisotka" Tá appetite níos mó le haghaidh breosla. Tá luas facilities compordach do na múnlaí seo a mheastar a bheith 100-110 km / h. "Suzuki Intruder 800" Is féidir a luathú agus níos mó, ach é a bheith taithí mhór den tiománaí. Ní mór Mótar ar an gceart, ach tá an píolótach a bheith cinnte go mbeidh sé in ann déileáil.

Maidir leis an taobh amuigh, tá an dá samhlacha den ardán an gcéanna. Thar na blianta a tháirgtear cheist áirithe an tsraith, difriúil ó gnéithe saorga eile. Mar shampla, marcáil EL deir go bhfuil an gluaisrothar atá feistithe le cabhalra roghnach chromed.

1400 "ciúbanna"

Tá an dara i rothar ag teacht le meaisín cumhachtach, atá feistithe le toilleadh innill ceithre bhuille de 1360 cm ^3. "Suzuki Intruder 1400" - tá sé seo le cruiser tipiciúil, endowed le cuma tréith. Tá sé tógtha ar fráma cruach, rothaí spitsovannymi endowed agus ghaothscátha ard. Cinntíonn fionraí Simplí mar fionraí forc agus ar chúl teileascópacha stróc dúbailte réidh ar an mhórbhealaigh fiú le sciath chaighdeán nach bhfuil an-ard.

Is é an t-inneall in ann chumhacht a sheachadadh go dtí 72 lítear. a. Is thirim meáchan an gluaisrothar 243 kg. Tá an rothar ar fáil i leaganacha éagsúla atá dírithe ar na margaí Cheanada agus na Stát Aontaithe. Ó 2008, tá an múnla atá ar fáil cheana féin sa "Bolivard" líne, cé nach bhfuil aon athruithe suntasacha ar aon leas a bhaint.

Giant le croí 1.8-lítear

"Suzuki Intruder 1800" - a príomhthionscadal fíor. Ní amháin i measc an mhonaróra táirgí, ach freisin sa rang na báid turasóireachta. Tagann sé i leaganacha éagsúla:

• M1800R2 - le Naked-Ceannlampa agus ní fairing tosaigh;
• C109RT - modhnú Tourenscheibe clasaiceach le Accessories;
• M109R BOSS - an leagan préimhe den péint dhá-ton le codanna dubh in ionad chrome.

Dhá modhnuithe déanaí tar éis teacht cheana féin mar chuid den teaghlach "Bolivard". Ach tá cuma aitheanta "Suzuki Ionraitheora" caomhnaíodh go hiomlán. Laghdaíodh na príomhdhifríochtaí idir na modhnuithe arís ar an taobh amuigh, agus ní leis na gnéithe teicniúla. An chuid is mó de na difríochtaí a laghdú le heagrú na headlights tosaigh. D'fhéadfadh sé a bheith in-Neyked embodiment, lánpháirtiú i nó leabaithe sa windshield ard fairing.

Gnéithe teicniúla den tsamhail fiú aird, toisc nach bhfuil an rothar gcomhghleacaithe oiread sin, sa chiall, fiú sa lá atá inniu fós speisialta.

Sorcóirí de theaghlach traidisiúnta V-chruthach mótair spásáil óna chéile ar uillinn de ^{thart ar} 54. Tá an t-inneall ann a tháirgeadh 115 lítear. a. ag 6200 RPM. Tá Breosla chothaithe tríd an injector. Córas coscánaithe thar a bheith láidir agus éagsúil. Tá sí arna ionadú ag dé-coscáin caliper le 3-loine ag an diosca tosaigh agus singil ar chúl. Is é an gluaisrothar atá feistithe le tiomáint seafta agus tarchur 5-tistupenchatoy.

"Intruder" i dturas fada

Léirmheasanna úinéirí eloquent fianaise ar an bhfíric go bhfuil an rothar díreach cumais. Fiú amháin iad siúd atá ró-throm a ardú agus fearr chun dul go léir ar fud an bhaile dúchais delight na mban áitiúil a puschemu, tosaíonn sa deireadh a mhealladh fada an bóthar. Léirítear an t anam turasóireachta rothar féin, ag cur leis agus an t-úinéir.

Is údar sásaimh a fhios go gclúdaíonn an tíreolaíocht an taistil ar ár dtíre na mór-roinne ar fad. Nach bhfuil rianta Compordach san Eoraip agus Far East tíortha eagla na ndaoine a chuaigh ar an reáchtáil-i na mbóithre legendary na Rúise. "Intruder" Bhuaigh agus iad siúd agus daoine eile go héasca. fionraí cumhachtacha, is féidir a boast de fiú an duine is óige sa teaghlach - "chetyrehsotke" - éasca chun dul i ngleic leis na potholes agus logáin.

Na hathbhreithnithe flashes go minic ar an téama trealamh comhlacht breise. Ar an gcéad dul bhaineann sé leis an coffers, i gcás turais fhada ba cheart dóibh gach is gá.