Gluaisrothar M-72. gluaisrothar Sóivéadach. gluaisrothar Retro M-72

Gluaisrothar M-72 den tréimhse Sóivéadach a bhí a tháirgtear i gcainníochtaí móra, 1940-1960 ag gléasraí éagsúla. Rinne sé i Kiev (CMH), Leningrad monarcha "Red Deireadh Fómhair", i gcathair na Gorky (GMZ) Irbit (IMZ), sa mhonarcha Moscó gluaisrothar (MMZ). Ar dtús táirgeadh an gluaisrothar trom M-72 go heisiach le haghaidh seachadadh chuig na fórsaí armtha. Tá an meaisín feistithe le gunna meaisín éadrom, cuireadh suite atá ar thaobh tosaigh an stroller. Níor ghlac an rothar teacht go dtí an earnáil sibhialta na trádála, agus má tá duine ar "top" ar an M-72, stop sé, agus roghnaíodh an meaisín gan aon mhíniú.

misean míleata

bhí rangaithe Gluaisrothar M-72 le húsáid an téarma "armúr", cé nach raibh sé armúrtha. Cuachta sna haonaid arm mhótaraithe agus ba bonnfheithicle chun troda coisithe ar thalamh comhréidh. Ní raibh cathanna cinntitheach an Dara Cogadh Domhanda go mbeadh gluaisrothar, ós rud é nach raibh sé a chosaint ó sliogáin namhaid agus urchair. Bhí sé go leor ar feadh blúire beag de mo a fháil isteach an t-inneall agus iad a stopadh é, d'fhan saighdiúirí gan chlúdach agus fuair sé bás. Bhí Úsáid éifeachtach M-72 agus is féidir ach amháin i gcás ionsaí tintreach, in atmaisféar iontas nuair a bhíonn an namhaid mearbhall agus ní féidir a thairiscint friotaíochta.

Tús na táirgeachta

Ba é an fhréamhshamhail an M-72 an gluaisrothar Gearmáine BMW R71, an múnla is coitianta sna struchtúir Wehrmacht. Cúig cinn de na gluaisrothar ceannaíodh rúnda sa tSualainn, iompar chuig Moscó, dismantled agus scrúdú. I Márta 1941 thosaigh an mhonarcha gluaisrothar Moscó táirgeadh an leagan Rúise. gluaisrothar Sóivéadach iompaithe amach aon níos measa ná a mhacasamhail na Gearmáine, cé go ndeachaigh an t-inneall líne tionól go rialta. aonad bunúsach agus comhpháirteanna gluaisrothar mhonaraítear ag monarchana éagsúla: a dhéanann an t-inneall monarcha gluaisteán ainmnithe i ndiaidh Stalin, an giarbhosca - ar AZLK (Lenin Komsomol Plandaí), stroller agus driveshaft a tháirgtear ag GAZ i gcathair na Gorky. Dá bhrí sin, ar dtús, cuireadh bac ar an scaoileadh M-72 Gluaisrothar beartaithe ag an neamhréireacht na soláthróirí.

tréimhse ndeireadh

Le linn an chogaidh, táirgeadh an gluaisrothar M-72 in gléasraí suite i anthrax chrios aslonnaithe. Cuireadh é sin leis an t-ainm innéacs "Ural". Nuair a tháinig deireadh leis an gcogadh, an tAontas Sóivéadach go bhí ina borradh onnmhairithe, d'fhéach an rialtas a fháil mar airgead oiread agus trí earraí a dhíol thar lear. M-72, gluaisrothar Sóivéadach onnmhairiú go dtí 50 bliain i dtíortha iasachta i gcainníochtaí móra. M-72 "Ural" toilteanach a cheannaigh san Eoraip. Dearadh simplí agus iontaofacht tar éis an príomh-argóintí i bhfabhar an tsamhail.

Ós rud é go 1955 gluaisrothar "Ural" M-72 thosaigh a dhíol leis an daonra laistigh den tír. Leagan Sibhialtach difriúil inneall níos fearr, fráma láidir, an uainíocht inneall chasmhóiminte tarchuir leis an iompar roth. Bhí maisithe an umair gáis leis an inscríbhinn "Irbit". Ainmniúil measadh go raibh carranna trírothaigh mar mhaoin a n-úinéirí, ach amháin i aimsir na síochána. I gcás cogaidh, d'fhéadfadh gach gluaisrothar "Ural" M-72 a foréilíodh agus a sheoladh chuig an tosaigh.

saintréithe teicniúla

An dearadh ar an M-72 oiriúnach go maith isteach sa phróiseas cóimeála iompair, a rinne sé indéanta a scaoileadh le líon mór de mheaisíní i dtréimhse réasúnta gearr ama. Cuireadh srian a tháirgeadh gluaisrothar ag an dúil na dearthóirí chun feabhas a chur ar na paraiméadair theicniúla de na meicníochtaí aonair. Tá roinnt nuálaíochtaí teicniúla nach raibh san áireamh sa phróiseas a úsáideadh sa tionól an leagan Sóivéadach gluaisrothar Gearmáinise BMW R21. Dá bhrí sin, ag iarraidh innealtóirí chun teacht suas agus a chur i dtáirgeadh go léir na héachtaí úsáideach saineolaithe na Gearmáine.

Ba é an chéad chéim eile d'fhorbairt an dearadh: fráma déphléacsacha, dúbailte athrú fearas - a lever-oibriú, agus (gluaisrothaí optionally), dampers earrach fionraí cúil, an struchtúr forc tosaigh teileascópacha. In ionad an aistrithe slabhra tréith driveline gluaisrothar Sóivéadach ar bun. Bunaítear leis scaradh chleachtadh sorcóirí cumhachta, sa chás seo dá carburetor gluaisrothar.

dearadh inneall

Os comhair an socrú sorcóir ar fáil cothromaíocht mhaith an mhótair i gcomhcheangal le lárionad íseal meáchanlár, atá suite ag airde de 592 mm. Comhpháirteanna cúnta - gineadóir, an caidéal ola, lasc ama - rothlú tríd na thiomáineann fearas. Clúdaíodh Sorcóirí iarainn Cast le péint dhubh speisialta le tréithe teas-resistant. D'oibrigh crankshaft de dhéantús Éireannach ar ghráinní snáthaidí. Roinneadh Na slata nascadh agus shuigh gach ceann ar a crank mhuineál. Chuimsigh seo díláithriú aiseach cothrománach ar na sorcóirí sa luach 39.2 mm i gcoibhneas lena chéile. Is féidir le crankshaft doubly laghdú fad an cás an chromáin bharr tanúchán (18 mm) idir na cheeks agus crankpins.

Saoráidí míleata

Sa gluaisrothar M-72 in embodiment shibhialta spares cille bunaíodh go fóill agus armlón, chomh maith le gléas sclóine do chóras gunna meaisín RPD. Sa chás seo, bhí an t-úinéir nua aon cheart a d'fhágfadh lúibíní arm. M-72 - gluaisrothar, a phost le grianghraf ar an leathanach - Is sampla den scoth de na ré Sóivéadach.

feabhsúcháin

Ós rud é go 1956 Irbit Motor Plant aistrigh go samhail M-72m, atá difriúil ó na feabhsuithe roimhe éagsúla. Drumaí coscánaithe Bhí amplified dioscaí stampáilte speisialta, feabhas a chur ar spokes gléasta suíomh sciathán cúil fearr éagsúla le haghaidh íonú níos éifeachtaí as a DIRT greamaitheacha. sciathán tosaigh lifted agus greamaithe den chuid seasta ar an forc tosaigh. Cathaoireacha Rothaí athraigh a chumraíocht.

modhnuithe Spórt

Saincheist Ní raibh M-72m fada anuas, "IMZ" athraigh go luath le táirgeadh na samhla M-61. Chomh maith le gluaisrothair caighdeánach, an gléasra i Irbite fhorbair modhnú spóirt M-72K, tógáil lightweight, le toilleadh innill de 30 lítear. s., atá feistithe le gléas chun athrú an t-am comhla.

M-72K, atá beartaithe le haghaidh rásaí motocross, ar fáil leis an duct speisialta a thógann, mais aer as an thoilleadh an umair bpainéal barr. Roth Gluaisrothar "Bróga" sa bonn le patrún tread domhain. Tá an ceannlampa bainte astu, is é an meáchan iomlán a laghdú ag an taobh bhfianaise an leantóra.

Gluaisrothar M-72, páirteanna breise

San Aontas Sóivéadach, mar gheall ar an ngeilleagar atá beartaithe, a tháirgeadh páirteanna breise curtha ardaithe go dtí an leibhéal is airde. Bhí Chreid sé gur chóir go mbeadh modhanna teicniúla a ráthú chun saoráidí a dheisiú a chur ar fáil. Dá bhrí sin, a leag muid suas fardal, atá le blianta ag bailiú deannaigh i stórais. Cosúil le gach na gluaisrothair den tréimhse Sóivéadach, bhí an M-72 ar fáil le páirteanna breise ar feadh na mblianta atá le teacht. Faoi láthair, an easpa trealamh le haghaidh gluaisrothar trom as an Dara Cogadh Domhanda ann.

Gluaisrothar M-72, praghas

Faoi láthair ar an margadh na bhfeithiclí athláimhe a lán de na tairiscintí. An bhfuil aon eisceacht agus an M-72 "Ural". Tá fiú cásanna neamhchoitianta - gluaisrothair retro scaoileadh i 1957. Braitheann an costas ar a stádas - má tá sé ach tá carr trí-rothaí rusted, is féidir é costas 10 míle Rúbal. Ach má tá an rothar a rith an athbheochan teicniúil athchóiriú ag teicneolaíocht chuí, tá cur i láthair impeccable, an tsuim a d'fhéadfaí a mhéadú go dtí 399,000 Rúbal, mar nach bhfuil sé gluaisrothar, agus an retro eisiach.