"Ford Fiesta" hatchback: sonraíochtaí agus athbhreithnithe

An titim de 2012 sa chéad taibhiú bPáras ar leagan restyled an ghlúin séú an ghluaisteáin "an Fiesta Ford" (hatchback). Tá an carr a choinneáil ar na gnéithe dearfacha den tsamhail réamh-athchóiriú, agus fuarthas roinnt nua "buaicphointí" a chabhraigh sé cloí lena seasamh sa mhargadh agus níos mó custaiméirí a bhuachan. Sa CEC, tá an carr a fuair i 2015. Tá sé suntasach go bhfuil áit chónaithe na Rúise a fuair sé agus tá sé ag dul anois go dtí Naberezhnye Chelny.

cuma

Is "Ford Fiesta" (hatchback) den ghlúin séú ar fáil i leaganacha trí agus cúig-doras. An dá leagan cuma sporty, ionsaitheach agus beagán futuristic.

"Ford Fiesta" (hatchback), grianghraf a ionadh fuair ach tosaigh an-suimiúil. Tá sé déanta i stíl corparáideach nua de chuid na cuideachta, ag meabhrú a chuid gluaisteáin cuideachta chuma Aston Martin. Gach an locht ar gríl ollmhór, a bhfuil an cruth trapezoid. Gabhálacha sé an tsúil agus tá sé suim ag an carr. Chomhlánú ar an cuma dinimiciúil na headlights tosaigh agus tuairteora iltaobhach mionghearrtha.

Is é an taobh den phóirse maisithe le dhá vyshtampovki ilghnéitheach. An chéad Ritheann comhthreomhar leis na tairseacha, agus an dara líne mar aon le podokonnoj arduithe i dtreo an díon sa chiorcad tarraingt-síos. Breathnaíonn sé go léir go tapa agus dinimiciúil. Slánaithe amach an íomhá spéisiúil de thiomáineann álainn, atá suite i "matáin" áirsí roth.

Chúl an lampaí neamhghnách buailte agus tailgate dlúth, a bhfuil an spoiler céanna dhlúth ar an mbarr. tuairteora cumhachtach le bezel plaisteach chríochnaíonn an íomhá ar an chúl.

toisí

Toisí an ghlúin séú "Ford Fiesta" (hatchback) a chur ar fáil dó áit sa B-aicme. Is fad an meaisín 3969 mm, leithead - 1495 mm, airde - 1722 mm do leaganacha 4-doras agus 1709 mm - do na-doras 3. Is é an bonn roth an ghluaisteáin 2489 mm, agus 140 imréiteach mm talún.

salon

Is é an taobh istigh den "Fiesta" nua ag teacht go hiomlán leis an stíl an taobh amuigh - tá sé chomh neamhghnách agus beagán Fhéile. Is Salon suimiúil, réitigh neamhghnách iomlán. Faoi an ceannbhrat an bpainéal ionstraim tá dhá go leor domhain "toibreacha" le uimhreacha bán. Siad ní hamháin breathnú go maith, ach freisin a léamh go han-mhaith i ngach coinníollacha soilsiú. An chéad rud a ghabháil na súile an duine a shuigh taobh thiar den roth an nua "Ford Fiesta" hatchback - Tá, ar ndóigh, roth stiúrtha trí-labhair, a adorn subtly cúpla cnaipí.

Ar an bpainéal tosaigh ollmhór suite Duplex console. Ag an leibhéal is fearr tá córas a thaispeáint ilmheán trasnánach 6.5 orlach, agus thíos an t-aonad rialaithe fuaime. Ar an talamh "urlár" atá suite i bhfuil an córas aeráide dearadh an-stylish.

Salon séú glúin "Ford Fiesta" (hatchback) cóimeáilte go leor go cruinn. An maisiú a úsáidtear ábhair sturdy, is é sin, plaisteach uigeach bog, painéil laicearaithe maisiúil agus cuireann miotail. Is féidir leis an maisiú taobh istigh a dhéanamh i dathanna éagsúla, agus dath a athrú ní amháin ar an craiceann (mar atá sa chuid is mó de mheaisíní), ach chomh maith leis an bpainéal ionstraim agus páirteanna plaisteach.

An spás istigh

Is iad na os comhair an shuíocháin ghluaisteáin próifíl an-chompordach agus tacaíocht cliathánach measartha. Tá siad á rialú i raon leathan agus a choigeartú chun aon tiománaí. Suí an ró ar ais a bheidh trí paisinéirí a bheith deacair. Thar an ceann agus cosa go leor spáis, go háirithe ós rud é protrudes an tollán as faoi an urlár is íosta. Mar sin féin, tá an leithead an tsraith ar ais deartha go fóill ar feadh dhá phaisinéirí.

Trunk "séú Fiesta", mar atá sa leagan réamh-athchóiriú, tá an-beag - ach 276 lítear. Má tá tú fhilleadh na suíocháin cúil, tháinig méadaithe inniúlachta bagáiste go 980 lítear, ach idir an paisinéir agus an urrann bagáiste tá céim mórthaibhseach. I nideoige an urlár ardaithe is bonn spártha dhlúth agus roinnt uirlisí.

"Ford Fiesta" hatchback: teicniúil Sonraíochtaí

In ár margadh, tá leagan restyled den ghlúin séú fáil le dhá inneall. An dá inneall ar siúl ar gásailín, tá toirt de 1.6 lítear, atá feistithe le 16 chomhlaí agus insteallta dírigh.

Meastar go bhfuil an chéad cheann díobh a bheith ar an bonn. Sroicheann sé cumhacht 105 HP, 150 Nm agus tugann pointí le na mílte de 4-4.5 v / nóiméad. Is é an dara-inneall atá ar fáil don chumraíocht is fearr, is é a aschur 120 HP agus 152 Nm de chasmhóiminte ag cúig mhíle casadh / nóiméad. Tá aonad 85-láidir eile, ach tá sé ar fáil faoi láthair ach amháin le haghaidh an chumraíocht bunúsach an meaisín sa sedan.

In éineacht le beirt powerplants Tarchuir atá ar fáil: lámhleabhar 5-stupnechataya agus 6-luas giarbhosca PowerShift robotised.

Is é an hatchback is táirgiúla in ann a fhorbairt luas 100 km / h ar feadh 9.9 soicind. Is é an luas uasta an chairr 193 km / h. raon goil gluaisteáin 7.3-7.6 lítear in aghaidh an 100 km i mód measctha.

ardán

An nua "Ford Fiesta" (hatchback) tógtha ar an ardán B2E. tuiscint go gcaithfidh sé go bhfuil neamhspleách fionraí McPherson fionraí tosaigh agus leath-neamhspleách le bhíoma torsion ar chúl. roth stiúrtha Elekrousilitel freagrach as bainistiú an fhaoisimh. Tá carr Tosaigh coscán diosca le diosca nó druma aeráilte agus cúil, ag brath ar an chumraíocht.

ar an mbóthar

Is féidir an carr gan remorse a dtugtar drayverskoy. Ina theannta sin, maíonn sé a bheith ar an gcéad dul ina rang ó thaobh controllability. Agus seo, in ainneoin go bhfuil na bóithre cosúil le meaisín feistithe le fionraí nach bhfuil sin na hEorpa. Hatchback breá "rulitsya" bhealach ar bith níos measa ná sedan den chineál céanna. Freagraíonn sé go soiléir agus go tapa le casadh roth stiúrtha agus coinnithe go maith díreach. Sa chás seo, is é an roth leordhóthanach "trom" gur féidir leis an tiománaí a bhraitheann an smacht iomlán ar an bhfeithicil.

De ghnáth pinpoint láimhseáil diúltach tionchar an réidh de tairiscint, ach ní i gcás "Fiesta". fáinleoga sí go maith le poill bheaga, agus "bumps luas".

Cumraíocht agus praghas

Is hatchback "Fiesta" in 2015 ar fáil i dtrí leibhéal Baile Átha Troim: Trend, Treocht Plus agus Tíotáiniam. Leagan Treocht le toilleadh innill de 105 HP agus tarchuir lámhleabhar thosaíonn ag 599.000 Rúbal. Tá an leagan Tíotáiniam barr a bhfuil inneall 120-horsepower agus PowerShift robot bhí thart 773,000 Rúbal.

"Ford Fiesta" (hatchback) athbhreithnithe na n-úinéirí

Úinéirí de "Fiesta" faoi deara go bhfuil an taobh istigh i bhfad níos fearr, níos eirgeanamaíochta agus níos áille ná sin de rang. Tá go leor cineálacha de na niches chuireann ar chumas a chur ar rudaí beaga. Tá insliú Torainn sa charr maith go leor, le haghaidh an B-Rang. Ar an mbóthar, "Fiesta" behaves go han-mhaith: teacht go soiléir i casadh agus tá líne dhíreach, fiú amháin más rud é go dtiocfaidh sé an poll beag.

I measc na lochtanna faoi deara méid nach leor an bhagáiste, ní leor scátháin (ach tá siad mótar), imréiteach beag, "dokatku" sa trunk faoi thalamh in ionad an roth lánmhéide.

Mar fhocal scoir

"Ford Fiesta" (hatchback), a dhéanann athbhreithniú den chuid is mó dearfach, freagraíonn sé seo do chuid rang agus is airde ná go leor "rang". Tá an meaisín cóimheas praghas / feidhmíochta éirigh chomh maith. Is oiriúnach go maith dóibh siúd a bhfuil gá acu gluaisteán beag geal ar phraghas réasúnta (réasúnta).