Cóiréis "srónbheannach" Ssangyong Musso

Ssangyong Musso dtugtar i ár margadh níos mó ná bliain amháin. An SUV Tá struchtúr comhlacht, fráma álainn tapa. Lena chois sin, tá sé feistithe le hinneall Mercedes-Benz agus tá sé bunaithe go maith. Chinn Na forbróirí gan a stopadh ansin, ar an mbonn sin, chruthaigh siad pickup Ssangyong Musso Spóirt.

Bhí an toradh ar an restyling seo caite Musso tsamhail bhunúsach svetobloki mó le "glan" gloine agus chrome gríl. Na ionraonta aer mór sa tuairteora, nadkrylki leathan, "troigh" le gloine soiléir - tugann sé seo go léir an cruth pickup. cochall proshtampovki Fadaimseartha agus fenders béim ar a dinimiceas. Imríonn Long chábáin ceithre-doras chomh maith ról tábhachtach seo.

Is é an urrann lastais Ssangyong Musso cosanta go maith i gcoinne cineálacha éagsúla sliseanna nó scratches le cabhair ó péint. Ar gach taobh tá lugs ollmhór atá deartha le haghaidh straps a dhaingniú.

Is Cab SUV ard go leor os cionn na talún, d'fhéadfadh a cheangal ar roinnt scil chun dul isteach ar an carr. Lena chois sin, titim nó an gheimhridh, is féidir leat a stain go héasca ar na héadaí, mar go bhfuil siad i gcónaí ag cling cosa tairseacha.

Shuíochán an tiománaí Ssangyong Musso-áisiúil. Chomh maith le coigeartuithe caighdeánach, is féidir a bhogadh leis an airde pillow agus an tacaíocht lumbar choigeartú.

An roth stiúrtha an chairr i seilbh breá ar láimh aige. Tá sé seo éascaithe ag imeall leathan le cuasán finger. Rialaíonn sé ach an uillinn an rotha stiúrtha.

painéal ionstraim istigh upholstered i plaisteach bog-dteagmháil. suíocháin Fabraic agus an t-urlár nach bhfuil an-phraiticiúil.

Tosaigh féidir leis an carr a bheith ach réamh-depress an gcos clutch. Tá sé seo tábhachtach mar go mbeidh tosaithe níos lú luchtaithe, agus ní derneshsya gabháil ar thaisme. díosal Turbo ó Mercedes-Benz le 120 hp Seasann an veain glacaire scoth ag 2000-3000 rev / min. Ní Rialú tarraingthe fháil i skid i rith thosaíonn tobann.

Ssangyong Musso Tá tarchur cúig-luas le cóimheasa giair dea-roghnaithe. Carr ar táscaire fearas chéad luathaithe go 30 km / h. luasghéarú Go hiontach ag an gcúigiú aistrithe agus dá éis 100 km / h le inneall untwisted maith. De réir an lever fearas is gá chun úsáid a bhaint as fórsa íosta, soiléireacht cuimsiú scoth.

Tá an carr láimhseáil den scoth ag luas ard mar gheall ar na barraí frith-rolla, atá lonnaithe ar dhroichid pickup. Obair tosaigh fionraí torsion ar luamháin triantánacha Soláthraíonn réidh inghlactha Ssangyong Musso. Nach bhfuil Léirmheasanna ar na paisinéirí dara sraith-maith i gcónaí, mar gheall ar an acastóra chúl Ní ar Springs agus ag obair chomh héifeachtach, mar an tosaigh.

Ba chóir a thabhairt faoi deara ar cháilíocht shumoizlyatsiyu salon. Is féidir leis an torann an t-inneall díosail a éisteacht ach amháin tar éis 3000 rev / min. Is féidir le creathadh as an t-inneall ar aghaidh chuig an lever agus stiúrtha roth giair faoi deara roinnt míchompord don tiománaí. Tá Dea infheictheacht ar fáil ag scátháin móra taobh amuigh le carr leictreacha agus ard-slung.

Is é an carr feistithe le coscáin diosca cumhachtach le ABS, chomh maith leis an gcóras dáileacháin bhfeidhm coscáin. Dá bhrí sin, an fheidhmíocht coscánaithe mar dhromchla an bhóthair gnáth agus féar fliuch an-ard.