Conas a ghlanadh an carburetor VAZ 2107?

Ní mór aon fheithicil ag obair i gcónaí go réidh agus ar mhodh cobhsaí. D'fhonn a áirithiú, ní mór don tiománaí a thuiscint cad atá ar siúl leis a chara iarainn agus a bheith in ann chun deireadh a chur ar a laghad miondamáiste. Agus má stopann do VAZ-2107 ar an mbealach le haghaidh aon chúis le feiceáil, nó fiú thosú, d'fhéadfadh damáiste a luíonn an chúis sa carburetor. Tá trí bhealach amach as an staid seo - glanadh, carburetor tiúnadh VAZ-2107 nó a athsholáthar go hiomlán. Ach in aon chás, ba chóir duit a fhios ag cad iad na bearta is gá le tarlú chun dismantle air. Go deimhin, nach bhfuil gach rud chomh deacair mar is cosúil Sracfhéachaint ar an gcéad, agus in áit, agus, b'fhéidir, an carburetor tiúnadh VAZ-2107 is féidir leat féin.

Cad é an chúis?

Leis an tubaiste atá os comhair ní hamháin na n-úinéirí ar "Sevens". Siúd go léir a bhfuil carr ag rith ar an carbradóir bhfuil fadhb glanadh é. Ach cén fáth a bhfuil ag tarlú? Agus is é an rud go bhfuil an t-inneall gásailín a fháil cáithníní éagsúla eile beag agus salachar, a nach gur méadú ar na hacmhainní ar an gcóras breosla ar fad agus an t-inneall ina iomláine. Dá bhrí sin, a dhéanann cothabháil thréimhsiúil ar an gcóras breosla, is é sin a ghlanadh an carburetor (2107-I múnla - ní haon eisceacht), tá sé riachtanach ar a laghad uair sa bhliain.

Conas a bhaint agus a roinnt an chuid spártha dheisiú? Treoracha céim ar chéim

Mar sin, sula dtosaíonn tú dhíchóimeáil, ní mór duit cinneadh sa chás go bhfuil go díreach ar an carburetor Tá 2107. Seo chuid spártha suite faoi an scagaire aer agus tá ceithre scriúnna a chaithfear a unscrewed. Níos fearr a dhéanamh ag baint úsáide as an eochair Allen. Next, dhícheangal an cábla throttle agus hose breosla. Nuair a bheidh an tsamhail 2107 carburetor cheana beagnach aon mheicníocht nascadh, bain an cúig barr boltaí, ionas go bhféadfadh sé a bhaint go hiomlán. Ansin, bain as an scaird breosla carburetor agus an comhla solenoid.

Anois a ghlacadh le scriúire beag agus fhágfadh mheicníocht. Chur le do thoil amach an ais snámhphointe, agus ansin go léir na snámhann. Tá sé tábhachtach a mheabhrú go n-éilíonn an próiseas seo an cruinneas ndícheall, ar shlí eile na sonraí a bheidh leat a bhaint, deformed agus ní bheidh sí inúsáidte.

samhail 2107 Carburetor, cosúil le gach duine eile, tá clúdach, ar cheart ag an bpointe seo a chur as oifig. Measúnú a dhéanamh ar an tsuiteáil. Má tá sí a lán damáiste, níos fearr é a athrú. Tuilleadh unscrew ceithre boltaí a dhaingniú ar an gléas chlúdach tosaigh agus d'fhágfadh breiseán breosla scagaire. Tá gach anois is féidir carburetor samhail 2107 VAZ a ghlanadh go sábháilte.

Conas a dhéanamh do ghlanadh féin?

Chun seo a dhéanamh, ní mór duit a cheannach ar an margadh nó sa siopa uathoibríoch leacht speisialta, ar a dtugtar: ". A ghlanadh a carburetor" Thairis sin, tá sé ar fad leacht seo poured i ngabhdán (is féidir a bheith i sáspan beag), a fhágáil ar lár go dtí ár múnla carburetor 2107 agus ... aon, nach boil, agus fág ar feadh 24 uair an chloig ag teocht an tseomra. Lá a thógáil amach ar fad; páirt (an leacht a ghlanadh, a poured againn isteach ar an gcoimeádán, a bheith leis an dath dorcha) agus impregnate le gásailín. Is féidir leat úsáid a bhaint píosa gnáth páipéir nó cairtchláir. Ansin wipe gach rud le éadach agus ar aghaidh go dtí an tionól. Tá sí san ord droim ar ais ar an ord disassembly.