Chatalaíoch Scór: na hairíonna, conas chun fadhbanna agus moltaí a réiteach

An chatalaíoch sa charr nua-aimseartha - tá sé mar chuid thábhachtach den sceithchóras. Feidhmíonn an eilimint dhá chuspóir. Seo íonú de na gáis sceite sula sroicheann siad an t-atmaisféar, chomh maith le friotaíocht a laghdú a n-aschur. Braitheann an fheidhmíocht chatalaíoch, a tháirgtear ag an mótar. Más rud é go tobann nach féidir leis an carr dul chomh gasta is a bhíodh, nó le hídiú breosla méadaithe, agus ar aghaidh fadhb den sórt sin mar tiontaire catalaíoch clogged. Comharthaí de d'fhéadfadh sé seo a bheith le haghaidh lochtanna eile, ach níos minice go bhfuil siad nasctha leis an chatalaíoch. Smaoinigh ar gné ar saintréith eile truaillithe, chomh maith le bealaí chun fadhbanna a réiteach.

Príomhghnéithe den eilimint locht

Beidh tiománaithe fiú le taithí beag, gan aon fhadhbanna a bheith in ann a chinneadh go bhfuil an sceithchóras mífheidhmiú. Má tá an tá gáis sceite pas dona tríd an gcóras, beidh sé difear dosheachanta an iompar an carr agus an fhuaim an t-inneall.

chailliúint cumhachta

Beidh an carr a bheith an-deacair a piocadh suas luas. Ina theannta sin, beidh an fhadhb seo a mheas ach amháin ar feadh tamaill. Braitheann an tréimhse ar an gcaoi go mór éillithe chatalaíoch agus cibé an bhfuil sé inseirbhíse. Comharthaí maraíodh chatalaíoch - luasghéarú mall sna trealamh íseal. Má théann tú go dtí an níos airde, beidh an mótar ag feidhmiú ina mód gnáth. Ina theannta sin, d'fhéadfadh nuair a bhogadh ó an tiománaí a bhraitheann go bhfuil an trunk ualach an-trom nach scaipthe.

Inneall Chek

Tá sé freisin ar cheann de na hairíonna a thugann le fios chatalaíoch. Mar shampla, má tá an mhír clogged go holc, ansin an ríomhaire a mbeidh solas an lampa. Sa chás seo, ní mór don tiománaí a sheiceáil an bhfadhb. Má tá an fheithicil feistithe le ríomhaire ar bord, beidh teachtaireacht earráide a thaispeáint air: "chatalaíoch Arna mharú". Tá comharthaí sa chás seo mar an gcéanna - cailliúint cumhachta, leis an éifeachtúlacht an bhfadhb innill. Tuairiscíodh earráid P0420.

ídiú breosla Ard

Mar gheall ar éilliú chatalaíoch iomarcach a mhéadú go suntasach ídiú breosla. Is fiú tabhairt aird ar an bhfíric go mbeidh an ráta sreafa fadhbanna sa sceithchóras ach amháin má tá comharthaí eile de chatalaíoch clogged tuarascáil - a chailliúint cumhachta agus a dhiailiú luas mall.

Cén fáth go bhfuil gné de theipeann

Is féidir le tiontaire catalaíoch Automotive a ndearnadh damáiste dóibh go díreach a chuireann sé féin. Má píosa tá fadhbanna nó nach bhfuil an mótar ag iarraidh móiminteam a fháil agus a chaill a chumhacht, a deir sé go bhfuil sa chóras deformed, nó tiontaire catalaíoch clogged. Is féidir leis na comharthaí a tharlaíonn ar chúiseanna éagsúla.

cáilíocht bhreosla íseal

Mura bhfuil meascán de gásailín agus aer a dhóitear go hiomlán sna sorcóirí an t-inneall, tá an dócháin i gcrích sa chatalaíoch nó sa ilchóipire sceithe. Ansin, an comhleá de na príomhpháirteanna den sceithchóras. Na táirgí dócháin atá i dtaisce sa tiontaire agus cur isteach ar na gáis chun pas a fháil ar an luas de dhíth. Mar thoradh air sin, ar an gcóras simplí clogged.

Catalaíoch chaighdeán íseal

Automakers i gcrích le páirteanna agus tomhaltáin feithiclí cáilíochta. Ach má tá rud éigin a athrú sa charr, nach bhfuil an bhfíric go bhfuil a dhíoltar an t-úinéir páirteanna cáilíochta. Má tá an carr feistithe le íseal-chaighdeán nó tiontaire unoriginal, tá baol mór go bhfuil an chill chatalaíoch ró-bheag. Mar gheall ar an méid nach leor iad clogged go héasca táirgí dócháin breosla. Go minic, a tharlaíonn go léir na hairíonna agus na hairíonna de chatalaíoch clogged i gcarranna Mheiriceá, a bhí i bhfeidhm roimhe sna Stáit Aontaithe. Sna Stáit Aontaithe, a dhíoltar stáisiúin gháis níos gásailín ard-chaighdeán, as a bhfuil an próiseas dócháin a laghad de shubstaintí unburned. Na Catalaígh sna feithiclí le cealla beaga - sa Rúis iad a maraíodh chomh luath agus is féidir.

Fadhbanna leis an inneall faoi thiomáint

Tá an chúis eile. Mar thoradh air sin, faigheann an t-úinéir tiontaire catalaíoch clogged. Comharthaí de roinnt fadhbanna sa an t-inneall dofheicthe agus cruinn agus is féidir a rá go thoradh sé le méadú ar táirgí dócháin breosla sa sceithchóras gan diagnóis ríomhaire tromchúiseach an-deacair. Seiceáilte an "brains" an ghluaisteáin agus a léamh go léir na cóid earráid.

bóithre dona

Má tá an fheithicil á chothabháil go rialta ar bhóithre ar dhroch-chaighdeán, ansin tá baol mór gur féidir é a deformed. Is leor é go fiú buille beag ar thosaigh na cille a bhriseadh nó a deform. Gan a chur in ionad mír daor, a bheith níos fearr cúramach chun constaicí, cosúil le bumps luas tras.

innill díosail

Ag aonaid chumhachta den sórt sin nach bhfuil aon chatalaíoch. Tá, ina ionad sin, scagaire cáithníní díosail, a chomhlíonann sé an fheidhm chéanna leis an chatalaíoch i inneall gásailín. Difríocht eile - an praghas. Cáithníneach scagaire costas trí huaire níos daoire ná eilimint gásailín. Comharthaí maraíodh chatalaíoch maidir le díosal cosúil leo siúd is féidir a féachaint ar na n-úinéirí na n-inneall gásailín. Seo chailliúint cumhachta, go ndiúltóidh an t-inneall a fhoirceannadh, ídiú breosla méadaithe.

Conas a thástáil an chatalaíoch i gcarr

Chun é a dhéanamh Is féidir le diagnóis chuid seo a bheith neamhspleách agus ar an gcoinníoll go bhfuil an t-eolas, na scileanna agus trealamh. Ina theannta sin, seiceáil an tiontaire in aon seirbhís. Tá trí mhodh diagnóisic.

bhealach amhairc

Seo a glacaimid iniúchadh simplí. Is féidir fadhbanna sa chóras a chinneadh díreach trí bhreathnú ar sé. Má tá an comhlacht tréithchineálacha éagsúla, tá cosúlacht láidir go bhfuil na cealla bhfuil damáiste. Faigh amach cad é an chatalaíoch pacáilte ar an taobh amuigh - go bhfuil sé dodhéanta. Beidh sé a dhíchóimeáil. Tá an fhadhb i an chastacht an tasc de díchóimeála. Is gá a thiomáint an carr ar ardán nó poll. Lena chois sin, gach prionsabal suiteáil feithicle dá chuid féin. Tá sé freisin fadhb choitianta - ó sticking latch a shealbhaíonn an tiontaire. Dá bhrí sin, tá an chuid is mó de na díchóimeála gcrích mura gcuirfear ina áit ag baint úsáide as grinder. Má tá an mhír ann a chur as oifig, ansin tá sé iniúchadh do bearnaí. Má tá an fheiste clogged, is féidir é a ghlanadh, ach tá sé níos fearr a chur in ionad. Ní mór dúinn cuimhneamh go bhfuil a chur i gcrích scrúdú den sórt sin ní féidir neutralizers. Mar sin, tá bealaí eile maidir le conas a chinneadh an bhfuil an chatalaíoch pacáilte.

gcuntar tástála

Ní dhéanann an modh a cheangal disassembly. Is éard atá Prionsabal na tástála sa brú gáis sceite a thomhas. Ansin tá na sonraí i gcomparáid le paraiméadair oiriúnach. A chur i gcrích oibríochtaí is gá brú a thomhas agus adapter chun dul ar sa chóras. Ba chóir an carr a bheith shocrú ar ardán nó poll. Next, bain an chéad probe lambda, ach tá ina ionad manometer nasctha. Tá sé tábhachtach chun é a nascadh leis an gcóras ionas go raibh sé chomh aerdhíonach agus is féidir.

Next, a thabhairt breithe agus an luas innill a ardú go dtí 2500-3000, chomh maith le a shocrú ar fheidhmíocht a thomhas. Má tá an brú thart 0.3 kgf / cm ^2, ansin tá gach rud tiontaire breá. Más rud ^é, ansin (mura bhfuil an t-inneall modhnaithe) Is 0.35 kgf / cm ² fiú é aird a íoc. Nuair a bhíonn an leibhéal 0.5 kgf / cm ² agus os a chionn - neutralizer lochtach.

Mar fhocal scoir

De ghnáth, i gcarranna nua-aimseartha an ríomhaire féin in iúl don tiománaí má tá an chatalaíoch pacáilte. Cad iad na comharthaí a bheith ar ghluaisteáin nach córas diagnóiseach - cur síos orthu thuas. An réiteach is fearr chun an fhadhb - an athsholáthair. Ach tá sé an-daor, mar sin a thairiscint go leor stáisiún a shuiteáil flash suppressor.