Carranna "Ford" - gach múnlaí: cur síos, sonraíochtaí, léirmheasanna

Ford Motor Company - cuideachta SAM speisialú i dtáirgeadh na ngluaisteán agus trucailí. Beagnach dhá chéad bliain ó shin, chonaic an domhan an chéad "Ford". Tá gach samhlacha ar ardchaighdeán, ardluais mód agus ardleibhéal slándála.

Ba é an bunaitheoir an ghrúpa Henry Ford. A chuideachta bhunaigh sé i 1903. feithiclí a tháirgtear is leis na roghanna buiséid agus innéacs lipéad A Beagnach láithreach, tá na múnlaí bheith ina rath i measc Meiriceánaigh. De réir a chéile tá gníomhaíochtaí an ghrúpa leathnaithe, agus anois tá a chuid táirgí a bheith ar cheann de na is mó a dhíoltar i margaí ar fud an domhain.

"Ford Comhleá"

Áth Fusion - carr ar a chéile an chuid is mó go rathúil leis an áisiúlacht na hatchback uirbeach, SUV agus cumas tréscaoilteacht ard ar an minivan. An tsamhail debuted sa Ghinéiv i 2002. Ina sraith iomlán tá sé uathúil, na monaróirí leis an scaoileadh Fusion embody na cinntí a dearadh is daring. Léirmheasanna thiománaithe le fios go raibh a leithéid de chur chuige an ceann ceart.

Imréitigh agus rothfhad ollmhór a fuair an carr as an chassis SUV ag hatchback agus taobh istigh mhór agus roomy an veain dhlúth. Ag croílár an ardán atá leagtha Ford Fiesta. Mar sin féin, na toisí "Ford Comhleá" i bhfad thar a réamhtheachtaí. A ghnéithe: 4020h1708h1503 mm. Ba é príomhaidhm na forbartha an fonn a thabhairt ar an carr uasleibhéal chompord do phaisinéirí agus an cumas chun iompair ualaí móra gan aon trealamh breise.

Ford Fusion le hinnill Duratec 1.4 lítear agus 1.6 lítear, ag feidhmiú ar gásailín. Freisin, is féidir tuirbín cumhachta díosail a shuíomh in áirithe Baile Átha Troim.

Sochair carr:

• maneuverability maith;
• Saintréithe luais;
• uillinn radhairc mór agus daoine eile.

Maidir leis an taobh istigh, anseo tá sé i ndáiríre mór agus feidhmiúil agus is féidir: athrú ar an suíochán i dtábla, faoi na suíocháin tarraiceán roomy, capacious toirt bagáiste urrann de 337 lítear.

Tá an tarchur uathoibríoch 5 modhanna aistriú: Overdrive, cic-síos, le tír-raon sléibhtiúil, fuar aimsir / te agus síos an cnoc.

Sa Rúis, le feiceáil Ford Fusion i Treocht agus Elegance.

"Ford Mustang"

Margadh Nua Ford Mustang cosúil le inné chuma - mar sin tá sé úr agus ábhartha. Ní féidir liom a chreidiúint gur ceiliúradh bliain ó shin an carr a chomóradh - 50 bliain ó bhí an chéad chuma ar an margadh! Thairis sin, nach bhfuil an carr a fhorbairt díreach, tá sé ina eiseamláir fíor íocónach agus ceannach ag teastáil do go leor. Níl ach amháin fírinne díomá go gluaisteáin Mheiriceá "Ford" a bhí deartha chun deighleog bhuiséad an daonra. Anseo, is féidir le gach mac léinn a acmhainn a thiomána ar an "capall", agus gur sa Rúis? Tá an carr chinn rud éigin mór, agus an praghas uasta teannta a dhéanamh. Nach bhfuil an mac léinn, ní bheidh gach fostaí a bheith in ann a cheannach den sórt sin a carr!

Ní ghlacfar le beagán de stair cosc

An chéad gluaisteáin is féidir 60s a dtugtar ceart saothair ealaíne, ach tá an nua cuma an-ionsaitheach, ach tá a temper an-mhaith. Ag comhlánú an carr pailéad dathanna geal, agus optaic dílseánaigh i dtrí chuid Tugann an chuma ar níos ionsaithí.

Carranna "Ford Mustang" díreach iontu féin titim i ngrá, agus nach ndéanann sé ábhar nach féidir le roinnt rudaí a bheith sásta, tá sé riachtanach chun tuiscint a fháil agus grá an dóigh a bhfuil sé. Sea, beidh agus ní gach tiománaí cur chuige den sórt sin a meaisín. Má tá tú lag i spiorad agus croí sruthán tine righteous, ansin ní ba chóir duit iarracht a dhéanamh fiú chun srian a chur temper Ford Mustang. Tá an meaisín beathaisnéis chomh saibhir, a bhfuil go leor a lua fíric amháin: is é an laoch de níos mó ná 2,000 pictiúir de scannáin, níos mó ná deartháir Corónach Victoria. Sin é an rud é an chuid is fearr arb iad is sainairíonna carr.

Tiomáint Tástáil Ford Mustang

Tharla tástáil ar siúl i lár an carr iomlán, iontas é ba chúis leis an méid beag de an t-inneall, ach ní dhéanann sé difear ar an bhfíric go bhfuil an carr a bheith níos lú frisky. Nuair a bhrúnn tú an gcos gáis ar an tsnáthaid tachometer Bíonn díreach in aice leis isteach sa limistéar dearg, agus is é an chuid is mó compordach le haghaidh an "Mustang" obair, mar is léir ón athbhreithniú.

"Ford" faoi na cochall an mhótar ar an sorcóir 4 le toirt 2.3 lítear. aschur sé 309 capaill agus tá slat 407 Nm Córas soláthair breosla díreach. Tá sé neamhghnách, ach i gcleachtas ráta atá leagtha go céad ar feadh 5 soicind le mionaoiseach - figiúr maith, a rá a laghad. I gcomparáid leis an fhuaim mótair, éiríonn ceisteanna, spor sé chun dul níos tapúla agus níos tapúla. Is é an carr nach bhfuil seomra i bhfad, ach ní ar mhaithe le ceannach carr, atá ar fáil ó 1964.

ford Fócas

Riamh Tá an margadh ngluaisteán easpa i dtáirgeadh, agus ceann de na branda is coitianta, a dhíoltar ar fud an domhain, is meastar gur "Ford". Gach samhlacha de chuid na cuideachta a dhéanamh le tuiscint marthanach.

Ford Focus - an carr Chliste. Maidir leis an chuideachta ar an gcéad dul go bhfuil an t-inneall agus fionraí, agus ansin ar éagsúlacht na gadgets. Ceannaitheoirí go leor a chreidiúint, go bhfuil carr le hintleachta saorga an-chliste, ach beag mótar lag neamhéilithe.

Ar feadh cúpla bliain, is é an idéalach Ford rialaithe i measc meaisíní den chineál céanna. Cé a bheith le déanaí iomaitheoirí agus níos dlúithe, ach sin samhail Fócas dhéanann sé soiléir atá ar an bpríomhbhóthar, agus léiríonn an treo ceart ina bhfuil a bogadh níos faide.

Gnéithe "Ford Focus"

Taispeánann hatchback le rothaí 17-orlach go réidh go maith. a roinnt lovers Gluaisteán n-imprisean ar conas behaves sé san bends, agus smaoineamh tá sé ach aerobatics. Fócas chuid crua, cuileoga sé literally iontu. Tá ábhar Faisnéise, déine agus stiúrtha cruinneas an envy gach carr eile. Le taithí ollmhór, tá an chuideachta a chruthaigh an fionraí foirfe, ba chóir a bheith fainiciúil de chlaiseanna domhain amháin. Is é an buntáiste a bhaint as an carr insliú maith.

Breathnaíonn sé go hiontach, agus an 1.5-lítear sraith inneall Ecoboost, a tháinig in áit an t-aonad nádúrtha asú. Tá an t-inneall in éineacht le meicnic sé-luas. Tugann an bosca pléisiúr - ar leith agus soiléir. tá Cars "Ford" (gach samhlacha Fócas) coscáin maith. Tá sé éifeachtach agus go saor ligean thar ceal.

An carr nua a fuair ionad console athnuachan: Aonad rialaithe scáileán tadhaill go hiontach agus córas rialaithe aeráide leordhóthanach. Lena chois sin, bhí rogha rialú guth agus feidhm páirceáil.

Interior Ford Focus

Maidir leis na suíocháin sa chábán, ansin aon rud speisialta le do thoil anseo. Sa charr, frankly, crowded le beagán. An tríú glúin de mhúnla Dearadh i gcomhréir leis na caighdeáin na hamanna sin, nuair nach bhfuil phóirse ag iarraidh a dhéanamh ar an veain. Na suíocháin i gcábán crua agus diana. Front ní mór tacaíocht cliathánach agus an chompord na bpaisinéirí suí taobh thiar de, beidh a dearmad go hiomlán. A rá go bhfuil siad go mbeidh abut chosa sa suíochán tosaigh, ní féidir leat a bhraitheann ach cramped, go bhfuil siad díreach. Tá na conclúidí bunaithe ar na hathbhreithnithe. tá le "Ford Focus" trunk a mbeagmhéid, toirt de 316 lítear.

ford Mondeo

carr nua Ní Ford Mondeo chur díreach ar gríl a Ford i stíl Aston Martin, a úsáidtear sé teicnící go léir a úsáideadh go heisiach sna samhlacha préimhe. Ceathrú Modhnú - samhail uilíoch, a bhí a cruthaíodh bunaithe ar an ardán CD nua. an carr forbróirí iarracht a an cách de Meiriceánaigh agus na hEorpa araon a chur san áireamh.

Is é an carr ar fáil i dtrí leaganacha: sedan, atá revered sna Stáit Aontaithe agus Oirthear na hEorpa, hatchback agus stáisiún wagon - rogha do Iarthar na hEorpa. "Ford Mondeo" Tá cosúlachtaí leis an carr den phréimh na Breataine. Móra gríl dhéanann an carr níos inneachar agus muiníneach. Headlights is déanaí cothrom le. Tá siad sraitheanna éagsúla de stiallacha LED de shades bán agus flannbhuí.

dearadh míreanna nua

Is é dearcadh Taobh beagán cosúil leis an modhnú roimhe. Cé gur sa charr, d'aithin láithreach roth stiúrtha Ford agus dearadh, cé go bhfuil rud éigin nua. Tá an painéal ionstraim hiomlán leictreonach. An taobh istigh den charr nuashonraithe chéile hábhair ar ardchaighdeán agus míreanna miotail.

An líne tosaigh na urrann phaisinéara "Ford" (tá gach samhlacha Mondeo sraith iomlán) atá feistithe le tacaíocht cliathánach foirfe. Beidh Cúil mhór, ach do na daoine spás ard os cionn an uasteorainn sa hatchback bheith beag. I gcás dara sraith-criosanna sábhála ar fáil.

Gnéithe Príomhghnéithe

An carr ar raon na n-inneall: 150 HP turbodiesel atá deartha le haghaidh dhá-lítear 1.5 lítear agus 180 díosail horsepower Leibhéal ard aonrú torann. Ní dhearna an fuaimeanna an t-inneall agus an bóthar a ghearradh ar an ears, fiú ag luas ard. Marcaíocht sa tír-raon sléibhtiúil Léiríonn ídiú breosla ag thart ar 9 lítear.

Gné eile de na ardán nua ar fionraí cúil CD-link. Innealtóirí d'athraigh an dearadh: Anois an t-armas eagraithe ar bhealach difriúil, agus cuireadh na codanna cruach ionad alúmanaim. Tá sé seo nua-aimseartha go mór chassis. Maidir leis an trunk, i gcáil hatchback ach 30 lítear níos lú ná san wagon. Ach difriúil lena bhfoirmeacha.

Mar chuid de threalamh, a bhaineann le córas slándála, tá na meaisíní go hiomlán aon níos measa ná múnlaí níos costasaí. I gcás na feithiclí Soláthraíonn, Cruise rialú, cúntóir páirceála, aitheantas carachtar, agus do dhaoine.