Cad é an t-inneall maith? Léirmheasanna chustaiméirí

gach duine ag iarraidh i bhí ina gharáiste carr maith. Ach i go leor triggers steiréitíopa faoi cad é i ndáiríre ghluaisteáin néata daor i an ceann. Mar sin féin, is é an tuairim earráideach. Is meaisín buiséad a dhéanfaidh freastal ar a úinéir ar feadh i bhfad ann freisin. Tá sé ach is gá go mbeadh a fhios, i bhfabhar na feithicle chun rogha a dhéanamh.

Roghnú na Breataine

AutoExpress - tá sé seo le leagan an-tóir Breataine. Agus an chuid is mó údarásach, an méid atá tábhachtach! Ag deireadh na bliana 2015 bhí rátáil foilseachán seo na gluaisteáin is fearr a táirgeadh go i bhfianaise na ceathrún deireanaí den chéad. I measc na 50 gluaisteáin isteach. Tá sé suimiúil go gairid sula mbeidh eagrán seo agus "TopGir" rátáil foilsithe. Mar sin féin, fhios ag gach duine go bhfuil na bairr a tiomsaíodh san eagrán seo, go bhfuil gluaisteáin phréimh, carranna spóirt agus díreach an- carr daor. AutoExpress cláraithe sa phlean seo níos cliste agus chuir ar a liosta de na gluaisteáin náisiúnta - iad siúd is féidir a thabhairt do shaoránaigh le meánioncam nó níos airde.

An carr is fearr den bhliain de réir fhoilseachán seo - a "Ford Focus"! Agus an tsamhail chéad ghlúin. Na Breataine chreidiúint, go leagann an "Focus", am a scaoileadh, caighdeáin nua sa tionscal gluaisteán. Dála an scéil, is é an carr chostas an-íseal. Maidir leis an 140-200,000 Rúbal, is féidir leat a cheannach carr i riocht den scoth.

Ar an dara áit a chur ar an Breataine an carr Lancia Delta Integrale, agus an tríú chuaigh go dtí McLaren F1 carr spóirt. Aghaidh a thagann an "Volkswagen Golf" agus, ar deireadh, Nissan GT-R. An carr, a ar fud an domhain mar chuid den liosta i gcás "solas" na gluaisteáin is fearr ar an phláinéid. Ach na Breataine mheas ag na critéir - ar éileamh, deiseanna do cheannaitheoirí ionchasacha, agus mar sin de E., Ní amháin i méid agus cumhacht na n-inneall..

Tesla Model S

Tá an carr a fuair go leor liostaí. Go deimhin, ag caint faoi na meaisíní is fearr sa domhan, ba chóir é a thabhairt faoi deara aird a thabhairt air. Seo cúig-doras rang gnó carr leictreacha, a bhfuil ar chúiseanna soiléire a bheith coitianta. Tar éis an mótar is leor do oiread agus is 426 ciliméadar! Go dtí seo, an táscaire is fearr de gach am. Cé go raibh sé beartaithe ar dtús go mbeidh an carr a bheith "ag tarraingt" nó 260, nó uasmhéid de 335 ciliméadar.

Tesla Model S - carr maith i ngach slí. Álainn, compordach, presentable, agus ar ndóigh, costas. Sna Stáit Aontaithe, is féidir leis an tsamhail a athluchtú le haghaidh saor in aisce! Ach amháin ag na caidéil, "Tesla". Sa Rúis, ar an drochuair, ní meaisíní sraith a tháirgtear agus nach bhfuil díolta. Fós, tá cúpla céad de na gluaisteáin ar ár dtír. Réir dealraimh, tiománaithe díograiseach agus fiontraíoch iarracht maith, go bhfuair siad a leithéid de carr maith.

ceannaire na Gearmáine

"Mercedes", "Audi", "Porsche", BMW ... Tá na hainmneacha a thagann chun cuimhne nuair a éiríonn an cheist: a chuideachta gluaisteáin níos fearr ná aon duine eile? tháirgeadh monaróirí agus tá sé liostaithe gluaisteáin dochreidte. Mar sin féin, ina cheannaire agus ina buaiteoir i ngach comórtas agus a vótálfaidh (bhí a, is fiú cuimhniú, a rinneadh i measc tiománaithe agus meastóireacht ar an meán dhéanamh freisin leis na catagóirí cuí) raibh a n-ionadaí.

"Volkswagen Passat" - sin an a bhuaigh an chéad áit i bairr agus moladh poiblí. An rang gnó is fearr agus ar phraghas réasúnta. Is cinnte go maith úinéirí gluaisteán léirmheas dhaingniú méid sin. Daoine a bhfuil ina gharáiste samhail touted i ngach ceann dá bpleananna. An t-inneall cumhachtach, in áit an painéal ionstraim taispeáint 12-orlach (sonraí ar fad ar taispeáint ar sé), suíocháin leathair compordach, rialú guth, 8 cainteoirí ard-fheidhmíocht, neart comhéadain agus chónaisc, agus liosta ollmhór de roghanna. Inside tá gach rud: as an PDC, ag críochnú ar an gcóras um rialú aeráide ar leith agus iontráil keyless. Agus tá sé ach beagán, a rá na n-úinéirí. Mar sin, tá sé aon Wonder cén fáth go bhfuil an "Passat" giniúint seo caite a bheith ina cheannaire ar gach slí.

Sonraí 2014

Go leor carranna a mheastar an chuid is fearr sa bhliain roimhe, agus tá go fóill go dtí an lá. Mar shampla, BMW I3. Chomh maith leis sin le meaisín maith! Agus tá sé ar an chéad charr a tháirgeadh leictreacha, arna dtáirgeadh ag an nGrúpa Munich. Déantóirí a chruthaigh a táirge nua ó scratch go n-oibríonn i ndáiríre ar ach amháin mótair leictreonach. Agus déan mionsamhail na n-ábhar cóimhiotal. Dála an scéil is féidir, tiomáint BMW 320 ciliméadar gan recharging.

Citroën C4 Picasso - carr eile go maith. Ionadh sé a nua, dearadh sainiúil agus decor. Agus bhí sé ina dearadh go hiomlán difriúil. Go seachtrach, féachann an tsamhail dhlúth agus néata, ach i an-go leor áiteanna.

Áirítear ar an liosta "Mazda 3" - tá sé ní haon ionadh é. samhail Ard-chaighdeán na táirgeachta na hÁise le taobh istigh stylish, tomhaltas eacnamaíoch agus cuma tharraingteach - labhairt mar sin mar gheall go bhfuil sé daoine ar leo an t-inneall.

Agus, ar ndóigh, "Mercedes 'préimh (S). Ní nach ionadh, tá sé ar an liosta. Tar éis an tsaoil gluaisteáin "Mercedes" gach bliain "Glow" sa rangú agus bairr éagsúla. Níl Stuttgart imní an chéad bhliain déag de na fearr sa tionscal gluaisteán, mar sin níl fiú aon comment.

"Peugeot" agus "Skoda"

rannpháirtithe iontach rátáil de na meaisíní is coitianta. Gach úsáid againn a fheiceáil ainmneacha na ngluaisteán daor. "Ferrari", "Lamborghini", "Bentley", "Rolls-Royce", "Aston Martin" ... Ar ndóigh, monaróirí atá liostaithe i bhfianaise na samhla iontach seo. Tá siad foirfe i gcuma, i dtéarmaí teicniúla agus i gach rud eile. Ach is féidir nach bhfuil gach duine a thabhairt dóibh. Ach an 308-ú "Peugeot", a bhfuil go leor a mheas an chuid is fearr - go leor.

An carr is fearr den bhliain sa Fhrainc (i gcás "Peugeot" a bhí ag an am) tábhacht monumental le haghaidh an branda ar fad. Tar éis an tsaoil, forbraíodh an carr i aimsir ghéarchéime. Agus sa charr embodies go léir na teicneolaíochtaí nua, atá dírithe ar éifeachtúlacht. Agus fós, b'fhéidir, bhí 308 tóir toisc go bhfuil sé ina nuachta iomlán - gan na breathnú siar ar an am atá caite. Dála an scéil, na saintréithe teicniúla a cumhachtach, go háirithe na n-úinéirí an marc. An chuid is mó sásta leis an t-inneall 200-horsepower, arna fhorbairt ag speisialtóirí BMW, agus an t-inneall ag 270 lítear. a. le "Volkswagen".

"Octavia" - Is chomh maith le carr maith. An meaisín nua do gach rátáil. Tar éis an tsaoil, riamh "Skoda" Fuair aon duaiseanna i avtokonkursah Eorpach. Agus bhí anseo ar an tsamhail deiridh! Agus an sedan lár-mhéid grá ag go leor. Tá réimse leathan na n-aonad, ar mhais na cosúlachtaí leis an "Volkswagen" agus cuma neamhghnách - meallann sé custaiméirí ionchasacha sa charr.

monaróir na hIodáile

Agus ar bith, nach bhfuil muid ag caint faoi "Ferrari" nó "Lamborghini". Agus mar gheall ar Alfa Romeo Giulia! carr an-showy, seoladh an praghas ar a in 2015 ag euro 22,000. Suimiúil go leor, nach bhfuil na meaisíní seo a mhonaróra taitneamh le déanaí tóir mór. Ach anseo, bhí an nuachta ag glaoch. Ina theannta sin, mheas go leor é ar iomaitheoirí díreach chuig an 3 Sraith BMW. Daoine a cheannaigh an tsamhail, faoi deara stíl sofaisticiúla, innill chumhachtach agus compordach a thiomáint ar chúl-roth. Tá, go teagmhasach, agus eacnamaíoch inneall - JTDm díosail, a fhanfaidh an-sásta leis na breithiúna tiomána eacnamaíoch. Mar sin, ar an gcúis seo, an tsamhail nua "Alfa Romeo" agus bhuail an barr.

ionadaithe só

Bhuel ní féidir, a bhaint de aird agus tá na gluaisteáin rang i ndáiríre mionlach. Dá bhrí sin, Aston Martin Lagonda Taraf - inneall, an praghas ag tosú ar a thosaigh in 2015 ó € 400,000. Cad é atá tábhachtach ná go dhíol "Aston Martin" dhá bhliain ó shin, thit i 2014, ach tá an Brits cosúil, nach bhfuil sé ag súil go háirithe. Toisc go bhraith siad ar na díolacháin sa Mheán-Oirthear. Más rud é, dála an scéil, a tháirgeadh na samhlacha ceint fíor. Agus, ar ndóigh, tá a cheannach.

Ní haon ionadh cén fáth an Super-daor "Lagonda" san áireamh i barr. Ní dócha go mbeidh na bóithre in ann a fheiceáil ar an duine marcaíocht ar sé, ach tóir orthu i measc daoine aonair áirithe tá sé tuillte. Go ginearálta, tá sé ach ar cheann de na sedans só is mó ar domhan le V-chruthach inneall 12-sorcóir 6 lítear. Lománaíodh de láimh (tá sé seo tábhachtach). Agus na tuairimí eile anseo ach nach bhfuil gá leo - agus mar sin tá sé intuigthe fáth go bhfuil an meaisín i ngach ceann i bairr.

Bóithre Rúisis mionlach

Ach sa Rúis, tiomáint go leor daoine timpeall i gcarranna préimhe. Tóg, mar shampla, lár-hinnill spóirt gluaisteán "Audi R8". Tosaíonn A praghas ag thart ar 120 míle dollar. Agus tá, tá an carr an chuid is mó tóir i measc na Rúiseach saibhir. Cosúil leis an "Mercedes" S-Rang. Mar shampla, i gcúl W222, W221, E63 AMG, C63 nó BMW H5M, 750i agus go leor eile gluaisteáin Gearmáine ar chaighdeán ard. De ghnáth, ina bhfabhar ag roghnú daoine atá tábhachtach do meascán chomhchuí na cuma álainn agus tarraingteach, saintréithe compordach teicniúla istigh agus ilfheidhmeach, an-eirgeanamaíochta agus ar ndóigh, den scoth. Ar ndóigh, tá na meaisíní daor. Ach tá siad an chuid is mó tóir sa Rúis. Is breá Ár tiománaithe a conquer an mbóthar.

táirgeadh na Rúise

Ar deireadh, mar fhocal scoir ba mhaith liom buíochas a labhairt faoi cad é, an carr is fearr na Rúise. Níl cuma cé chomh trua, ach an carr a tháirgeadh - tá sé seo go soiléir nach bhfuil an gnó na Rúise. Ár gluaisteáin, "Lada", "Volga", "UAZ" agus mar sin de. E., Ná éagsúil le cáilíocht speisialta, iontaofacht agus marthanacht. Cé go bhfuil dul chun cinn! Go deimhin, tá roinnt carranna Rúisis coitianta i measc na ceannaitheoirí. Mar shampla, an "Roimh" agus "West". Nua "Lada X-Ray" Tá aroused an t-ús fiú do na daoine a bhaineann leis an tionscal gluaisteán na Rúise le amhras mór. Agus atá liostaithe bhfuil an carr gur maith. Agus áthais dul chun cinn den sórt sin, táthar ag súil go nach é seo an teorainn.