"Bora" - long diúracáin ar mhaolú aer: cur síos, tréithe teicniúla agus athbhreithnithe

Níor tharla go raibh an BKWP "Bora" ann fada, agus bhí rúndacht iomlán aige timpeall air. Mar, áfach, go leor áiseanna míleata sa Rúis. Is long é "Bora" nach bhfuil aon aschur ar fud an domhain. Is é an solas, an t-uainiúlacht, an luas atá chomh hard sin nach féidir léi a choinneáil suas le torpedoes agus fiú diúracáin homing. Ar Flít Mhuir Dhubh, reáchtáladh roinnt cleachtaí, áit a ndearna foireann an RCVP go maith leis na tascanna a shanntar, agus bhí cathracha rathúla acu le longa na n-iomaitheoirí traidisiúnta.

An smaoineamh ar long a chruthú

Tháinig na chéad smaointe maidir le cruthú soithí den sórt sin fiú le linn an Dara Cogadh Domhanda, nuair a bhris na Gearmánaigh isteach sa Chugais i 1942. I Moscó, phléigh an chomhairle tionscadal Chelomey dearthóir na diúracán. A thogra - a shuiteáil ar shuiteálacha torpedo na mbád diúracáin chun spriocanna móra an namhaid a bhriseadh. D'aontaigh gach duine go raibh an tionscadal fíor-gheallta, ach cuireadh siar siar go sealadach.

Cruthaíodh AMCB "Almaz" AMCB ach amháin tar éis an chogaidh, faoi stiúir Stalin i 1949. Foireann de chúram tionscadail long i mbéal forbartha ar an mhaolú aer, go raibh sé ina rún, ábhar nua go hiomlán. Ba é an aidhm a chruthú Super-tapa báid diúracán. Ba é Bora, long-mhaolú aer a bhí i gceist leis an tionscadal seo sa todhchaí.

Ról an CB "Almaz"

Mar sin, sa Leningrad CB Thosaigh Almaz an smaoineamh chun cinn - chun braiteoirí diúracáin a chur ar bháid bheaga ardluais. Ar fud an domhain, thug na Rúiseach imoibriú ar nuálaíocht na Rúiseach le srianadh agus gan amhras. Ach an cogadh sé lá 1967 bliain d'aois an Breathnaíonn, i ndiaidh bád Éigipteach (USSR tháirgeadh) ag salvo diúracán amháin a sheoladh chuig an bun ar destroyer Iosraelach. Tá tús curtha le ré nua sa chabhlach. Sna 1970í, thosaigh innealtóirí KB Almaz faoi cheannas V. I. Korolev smaointe a chur ar aghaidh le haghaidh báid éadroma catamaran a chruthú ar mhaisíní aer. Mhéadaigh sé seo an luas gluaiseachta, a d'fhéadfadh a bheith ag baint leis, go raibh sé inbhuanaithe. Is é an tasc ná cuma gan choinne, buille agus an meath imithe céanna. Mar sin, rugadh an long beag "Bora" ar mhaolú aer.

Na chéad thástálacha

Den chéad uair, seoladh an BORA i 1988, ach níor thug an staid dhúshlánach polaitiúil agus eacnamaíoch deis do thástáil láithreach. Léirigh an long "Bora" a rath i 1991. I réimse Snake Island, go bhfuil an Mhuir Dhubh, an chéad tine, ba chúis siad stir tromchúiseach sna seirbhísí faisnéise coigríche. Níor comhlíontar a leithéid sin sa Navy riamh in áit ar bith. Long nua míleata na Rúise, ag taisteal ar luas 40 n-uillinne, seoltaí diúracáin a tháirgtear go comhuaineach. Ullmhaíodh an salvo roicéad ar feadh ach 30 soicind. Le linn na chéad thástálacha scriosadh ceithre diúracán "Mosquito" go hiomlán an bád patróil díchoimisiúnaithe. Ar ndóigh, is féidir le volleys den sórt sin longa móra a mhilleadh, lena n-áirítear iompróirí aerárthaí.

Tugadh an "Destroyer Mara" ar an long beag "Bora", toisc gurb é an tasc a bhí aige ná an flít a dhíbirt, is é sin, buille tubaisteach a stiúradh ar phríomh long na scuadrún namhaid. Tar éis sin, ag luas níos mó ná luas aon árthaigh farraige, cuir i bhfolach ón radharc.

Sa bhliain 1991, bhí an chéad long-mhaolú ar an gcabhlach Mhuir Dhubh - ba é seo an "Bora".

Gnéithe Loinge

Tá díláithriú ag an long de 1050 tonna. Tá na nithe seo a leanas ag toisí an "Bohr": leithead iomlán - 17.2 m, fad - 65.6 m. Dréacht den árthach - 3.3 m, nuair a chuirtear na súileoirí maise 1 m. Is é 55 luas an luas uasta. Tá an raon ag luas 12 muirmhíle 2500 míle, ag 45 muirmhíle - 800 míle. Áirítear ar an ngléasra cumhachta: 2 GTU M10-1 le cumas 36,000 horsepower, dhá díosail M-511A le cumas 20,000 horsepower agus dhá díosail M-504 le cumas 6.6,000 horsepower. Áirítear leis an armáil feithicil seoladh Moskit - 8 diúracán 3 380, 20 lannóir diúracáin den chóras cosanta diúracáin Osa-M, AK-176 - 76 mm airtléire, AK-630 - 30 mm airtléire. Tá foireann 68 duine ag freastal ar an long roicéad beag "Bora".

Mal da scriosadh

Tá dhá fhoirgneamh caol (fad - 64 m, leithead - 18 m) clúdaithe ag ardán. Tá scáileán leaisteach os comhair an mheaisín. Fiú má shroicheann airde na dtonnta dhá mhéadar, inneall cumhachtach de 60 horsepower, is féidir leat luasanna de suas le 55 muirmhíle a bhaint amach. Ag airde tonn 3.5 méadar, baintear amach an luas ag 40 cnoic. Soláthraíonn cúrsa eacnamúil dhá innill díosail. Ceadaíonn an luas ard an long chun gabháil do dhiúracáin casta a sheachaint, chomh maith le torpedoes a sheachaint.

Nuair a chruthaigh an SCRP, taithí an Bhiúró Dearaidh agus an tionscal longthógála a fuarthas cheana féin nuair a tógadh longa ionsaí den Zubr, iasachtar cineál Jeyran.

Cad é uathúlacht an RKVP? Is long é "Bora" le ardán hidrodinimiciúil, a chlaochlú go héasca. Tá 36 úsáid ag an gcóras tiomána. Is catamaran é "Bora" a rialaíonn an luas go dtí 20 muirmhíle, agus ag an am céanna is féidir long a fhorbairt níos mó ná 50 muirmhíle. Tá raon leathan tairiscint ag an RCVD i gcoinníollacha éigeandála agus gnáthchoinníollacha araon. Le blianta fada d'oibriú, ní raibh aon chás ann go ndeachaigh an long isteach sa chalafort. Ina theannta sin, is féidir é a dhéanamh fiú leis na hinnillí iompaithe mar gheall ar na maoirseoirí inneall nuair a bhíonn an t-aer ag dul as an aer.

PCR "Mosquito"

Ar bord, tá na suiteálacha is mortúla de chuid an PCR Moskit ag Bora (an long). Maidir leo níos mionsonraithe. Is féidir le neart thionchar na diúracáin seo i gcomhiomlán an t-aicme lár long agus fiú tarchurtha a scriosadh. Tá mais cothrom le 150 cileagram sa phléascach in 3M80 "Mosquito". Tá an raon tosaigh ó 10 go 90 ciliméadar. Ag tosú, cuireann an roicéad suas, ag déanamh cnoc, ansin sreabhadh go airde 20 méadar, nuair a thagann sé thart ar 7 méadar os cionn na dtonnta agus cuireann sé isteach i gcabhán an tsoithigh. Ligeann cuid leath-armúrtha agus fuinneamh cinéiteach ollmhór briseadh ar aon chonstaic. Tá pléascadh cumhachtach ar siúl taobh istigh. Fiú má úsáideann an namhaid córas frithsheasmhachta raidió, bíonn cruinneas ard-bhuail de suas le 99% ag an gcóras rialaithe comhcheangailte.

"Bora" i gcalafort na Tuirce Sinop

I 2013, sa Tuirc, maidir le BLACKSEAF a ghníomhachtú, bhí Bora, a bhí ina dhiúracán aer-mhaolú, ag ionadaíocht ar Chónaidhm na Rúise. Ghlac long cath na Rómáine, an Tuirc, an Bhulgáir, an Úcráin páirt i seasca cleachtaí agus oiliúint. Cad é an fócas ar? Machnamh a dhéanamh ar sheachlóidí ar ionsaithe aeir, sreangú taobh thiar de thráillí, ag ionsaithe spriocanna beagamhéide, cumarsáid a eagrú, maolú comhpháirteach, monatóireacht a dhéanamh ar ghluaiseacht long ceannaíochta, tarrthála agus cuardach d'íospartaigh mhuirí.

Ba é an fhoireann "Bora" an chuid is fearr. Rinneadh na gníomhartha go léir faoi cheannas captaen 2ú rang Trankovsky ar bhealach dea-chomhordaithe, dea-eagraithe - déantar é seo a dhearbhú leis na hathbhreithnithe ad'fhéadfadh a bheith ag gach duine a d'fhéach na cleachtaí.

In Artek

Tréimhse na Mara Duibhe le mairnithe tacaithe, a bunaíodh ó amanna Sóivéadacha. Nuair a dhúnadh an t-athrú, tháinig Bora, an long a d'éirigh le bród ár bhflít, ag Ionad Idirnáisiúnta Artek. Tar éis na tascanna a chomhrac a chomhlíonadh, sheas an BKRP "Bora" ag an gcabhlach i lár na bpáistí.

Ar bord na long, chuaigh na céadta páistí ag dreapadh, agus rinneadh cuairteanna speisialta orthu. Bhí an scéala an-fhaisnéiseach, go háirithe dóibh siúd a d'éirigh leo ó flotilla cabhlaigh na leanaí in Artek. Seo scaoileadh sollúnta cadets.

Bhí an-áthas ar na fir uile leis an ócáid seo agus d'fhág siad a n-aiseolas dearfach tar éis cuairt a thabhairt ar an long.

Linneadh an tine chnámh traidisiúnta, an t-athrú deiridh sa Champ Camp Idirnáisiúnta "Artek" ó theine, a tógadh ó capsúl, a scaoileadh ó thaobh na loinge "Bora".

"Bora" agus "Samum"

Ag trácht ar an long "Bora" ar mhaolú aer, níl sé dodhéanta gan trácht a dhéanamh ar a dheartháir. Is é seo an RCVP "Samum". Tá na scéalta cosúil. Tá "Samum" beagán níos óige. "Bora" agus "Samum" - longa den chineál céanna, a bhaineann le rang na longa diúracáin ar mhaolú aer.

Leagadh an chéad "Bora" sa Zelenodolsk in aice le Kazan i 1984, ag an longchlós "Red Metallist". Scaoileadh an t-uisce i 1987, agus i 1991 - bhí sé san áireamh i bhFlít Mhuir Dhubh.

Tá stair ghluaiseacht níos sáithithe ag "Samum". Ba é bunús an RCVP i 1991, laghdaíodh í isteach in uisce i 1992. Aistríodh uiscebhealach intíre go dtí an Mhuir Dhubh. I 1992 - i Kerch, i 1993 - i Sevastopol. Ar chúiseanna teicniúla, sa bhliain chéanna, cuireadh mé chuig Zelenodolsk arís don mhonaróir. I mí Mheán Fómhair 1994 d'fhág sé don Bhaltach. Ann, i 1996, rinneadh tástáil air i Baltiysk. Go hoifigiúil, tugadh isteach Flít Bhailt i 2000. Níor athraíodh an RCVP "Samum" ach amháin i 2002 chun Flít Mhuir Dhubh. Chuaigh sé isteach sa 41ú briogáid de bháid diúracáin ar Chabhlach Mhuir Dhubh.

Cuimhníonn na guys a sheirbheáil ar na longa cogaidh seo le fada an lá a chaith na blianta sa chabhlach, fág siad buíochas. D'áitigh duine éigin go ndearna an tseirbhís an beart a thógáil agus a thomhas, agus daoine eile i gcónaí cleachtadh míleata i gcónaí. Agus, ar ndóigh, freagraíonn gach duine le teas faoi chomhtháthú san fhoireann, ar chairdeas agus ar thacaíocht chuí. Tá sé ar na longa cogaidh den sórt sin a rugadh bráithreachas.

Cén áit a tháinig na hainmneacha "Bora" agus "Samum"?

Maidir leis an bhflít Shóivéadaigh, tá ainmneacha den sórt sin mar "Bora" agus "Samum", ar an gcéad amharc breathnú neamhthuigthe agus coimhthíocha. Tar éis an tsaoil, i bhformhór na laethanta sin tugadh ainmneacha cuid de phearsantachtaí laochra nó imeachtaí suntasacha ar na rudaí tábhachtacha uile, in onóir do chomhdhálacha CPSU, rallies, comhdhálacha Komsomol.

Ach ba é seo an long long seo a fuair ainmneacha neamhghnácha den sórt sin. Chomh luath leis an 30ú haois anuas, thosaigh na longa le longa patróil (i ndáiríre, scriosóirí), a raibh ainmneacha stoirme orthu, mar shampla, "Hurricane". D'iarr na mairnéalaigh orthu ansin "rannán de dhroch aimsir." Ba iad siúd a d'éirigh leis an tsraith seo an tionscadal IWC "Storm", "Shkval", "Storm" 1234. Agus lean an traidisiún leis na longa diúracáin ar mhaolú aer Tionscadal 1239. Mhol Designer Korolev glaoch orthu trí ainmneacha gaoithe millteach tobann. Is gaoth cearnach dubh-agus-bán é "Bora" ag teacht ó thuaidh. Go háirithe tá an "Novorossiysk bora" capricious. Is é "Samum" an t-ainm Araibis de ghaoth te hAfraice, a thugann stoirm ghainmhínte láidir, ag titim ina chodladh ar a bhealach. Dá bhrí sin, ainmnítear dhá long Rúisis i ndiaidh gaoithe láidre, gearrtha amach na huiscí farraige ag an luas céanna, ag seachaint constaicí ar an mbealach.

Cloch Mhíle

In ainneoin a óige, rinne an long diúracáin Bora, i rith a bheith ann, níos mó ná céad airtléire agus táirgeadh roicéad. D'éirigh leis an RKVP is fearr ina meascán a dhearbhú arís agus bhuaigh duaiseanna éagsúla i ngach cineál oiliúna. Tá údar maith aige ar a ainm, toisc gurb é "Bora" an borradh is cumhachtaí a thugann nuashonrú air.

• I mí an Mheithimh 2002, bhí comhaontuithe iomadúla ag leibhéal an stáit idir an Úcráin agus an Rúis, ina dhiaidh sin bhí na longa diúracáin mhaolú aer, a ainmníodh tar éis na gaoithe "Bora" agus "Samum", ceangailte le briogáid amháin de longa dromchla Chabhlaigh na Mara Duibhe de Chónaidhm na Rúise
• Samhain, 2006. Taispeánadh múnla na loinge "Bora" ag an seó in Iacárta ag an taispeántas Indodefence.
• 2008 bliana. Rinne an deisiú reatha.
• Márta, 2009. Rinneadh na gnéithe de chúram K-2 an chúrsa a oibriú amach.
• Bealtaine 2013. An chéad chuairt chuig an gcalafort in Iostanbúl. Rannpháirtíocht sa taispeántas IDEF-2013.
• Lúnasa 2013. Rannpháirtíocht rathúil i ngníomhachtú agus cleachtaí Flít Mhuir Dhubh Blackseafor.
• 2015 bliana. Rannpháirtíocht i laoch-chathair Sevastopol sa pharáid chabhlaigh ar Lá an Navy.
• Samhradh 2015. Bhí an-áthas ar dheisiú reatha na loinge.
• Samhradh 2016. Sa pharáid Sevastopol ar Lá an Navy, d'óstáil an RCVP "Samum" an rannpháirtíocht.