ATF - Ola i gcás traiseoltaí uathoibríocha. Tréithe, úsáid, seilfré. Olaí Comhoiriúnacht ATF

Ní gá traiseoltaí uathoibríocha obair ar olaí fearas traidisiúnta. Líonadh siad i ATF-ola speisialta. Tá an leacht a cumadóireachta slaodacht ard do mianraí nó bonn sintéiseacha. Sreabháin den sórt sin i gcás traiseoltaí uathoibríocha a cheadú ar mhaithe le hoibriú na gcóras, rialuithe agus oibríonn athrú fearas. Chomh maith leis sin tá an leacht a tharchur tríd an chasmhóimint ón inneall ar an tarchur uathoibríoch. Ina theannta sin lubricates ATF-ola agus cools codanna frictional iad.

Conas a chur ar bun leis an ATF

tarchur uathoibríoch don chéad uair a bunaíodh i 1938. Ainmníodh an thógáil Hydramatic. Feiceáil sé córas bhfolús athrú fearas. Cuireadh aonad seo cruthaithe ag na fórsaí na innealtóirí Pontiac. Fiú sa chás sin, bhí an chuideachta mar chuid den automaker Motors Ginearálta. Ós rud é Motors Ghinearálta a fheidhmiú sula dtosaíonn tú aon fhorbairt nuálaíoch cheann dá Rogha réamh-sheiceáil agus a thástáil i ngach slí, suiteáladh an tarchur nua uathoibríoch ar an Oldsmobile. Ba iad na tástálacha rathúil. Agus anois, i '39 "GIDROMATIK" suiteáilte mar rogha ar ghluaisteáin Oldsmobile Chustaim 8 Cruiser. Cosnaíonn sé $ 57 an rogha seo.

An ról atá ag Motors Ginearálta i bhforbairt na chéad ATF

Faoi dheireadh na bliana 40-aí an tarchuir uathoibríoch tar éis éirí cheana féin mar chuid eolach ar an carr. Ní haon ionadh go bhfuil an chéad ATF-ola do tharchur uathoibríoch cruthaithe go bhfuil sé General Motors speisialtóirí. Ba é an chéad domhan tsonraíocht don sreabhach tarchuir. Bhí sé ar a dtugtar Cineál A. Bunaíodh an leacht sa bhliain 1949. Ansin, thosaigh GM ag forbairt Olaí fearas, agus, ina dhiaidh sin, a rangú, na ceanglais is déine a ainmniú dóibh. Táirgí, a cruthaíodh sna saotharlanna Motots Ginearálta mar gheall ar an easpa iomaíochta, tháinig an sreabhán idirnáisiúnta hiodrálach caighdeánach d'aon chineál tarchuir uathoibríoch.

Ó ola mhíol mór le teicneolaíochtaí nua

Sa bhliain 1957, tá an tsonraíocht atá ann athbhreithniú déanta go rathúil cheana féin agus cinneadh a chur i bhfeidhm ceann nua beag - sreabhach tarchuir Cineál A Iarmhír A (giorrúchán ATF-Tasa). Tar éis 10 bliain, cruthaithe againn sonraíocht i (an ATF Dexron-B). Mar an príomh-chomhábhar, trínar an leacht tar bhealaithe airíonna, tá sé in úsáid blonag - a saille a fhaightear ó míolta móra. Ach ansin le forbairt na teicneolaíochta i dtáirgeadh traiseoltaí uathoibríocha cúis imní rud éigin nua a thabhairt isteach. Mar sin, i 1973, d'fhorbair sé sonraíocht nua Dexron 2C. Sa bhliain 1981 beidh sé in ionad Dexron-2D. Chomh luath agus barrage bardas diúltachas ó ghrúpaí cearta ainmhí, chomh maith leis tar éis an cosc ar an iascaireacht na míolta móra, an comhlacht i 1991 a chruthú foirmle nuálach Dexron-2E. An difríocht idir an táirge seo - gur chruthaigh sé ar bhonn sintéiseacha. Níos luaithe, an ramhar bunaithe ar ola mhianra.

Breith Dexron-4

Sa bhliain 1994, tá an pobal domhanda ar fad d'fhoghlaim siad faoi na sonraíochtaí nua, bhí leagtha amach ceanglais nua maidir le hairíonna na tréithe slaodacht agus teocht. Chomh maith leis sin, le tuiscint an tsonraíocht airíonna frictional níos fearr. Tá sé Dextron-3F agus Dextron-3G. Tar éis 8 mbliana amach Dextron-3H. Ach an chuid is mó nua-aimseartha agus an chuid is mó dochta - tá sé ATF Dexron-4. Ar ndóigh, sa lá atá inniu tá sonraíochtaí eile ó mhonaróirí gluaisteán eile. giants sí ar nós Ford, Toyota, Huinday agus daoine eile.

Is é an ATF difriúil ó olaí fearas eile?

√ An difríocht, tá sé riachtanach chun cur chuige an tsaincheist ó fad. Na feithiclí a úsáidtear chun ola inneall, fearas, aimplitheoirí hiodrálacha agus ATF-ola. Cad iad na cosúlachtaí idir gach ceann de na leachtanna? Ag croílár na olaí hidreacarbóin, a fhaightear trí phróiseáil mianraí. Tugann sé seo roinnt cosúlachtaí i dtréithe. Tá gach na modhanna airíonna bhealaithe, mhéadaigh frithchuimilte idir na dromchlaí sleamhnáin. Chomh maith leis sin, tá na sonraí go léir sreabhach shaintréithe diomailt teasa maith. De réir a comhsheasmhacht, tá siad den chineál céanna. Sin go léir cosúlachtaí deiridh. Tá sé uaireanta an chúis na blunders nuair a líonann tiománaí novice i ola tarchuir uathoibríoch le haghaidh an "Meicnic", agus sa stiúrtha cumhachta - sreabhach coscáin.

Na hairíonna bunúsacha na ATF

Is ATF-ola ar cheann de na leachtanna is deacra i gcomhdhéanamh i measc na meascáin bealaí a úsáidtear i gcarr nua-aimseartha. De réir riachtanais lubrication den sórt sin ard agus caighdeáin. Ba cheart go mbeadh an ola bhealaithe i bhfeidhm - rud a laghdódh cuimilte agus ag an am céanna laghdaíonn na heilimintí chaitheamh sa PPC. Cén uair ar chóir an fórsa frithchuimilte sna grúpaí cuimilte a mhéadú. Beidh sé seo laghdú ar an bannaí duillín coscáin agus aonaid eile. Tá sé freisin ar cheann de na hairíonna tábhachtacha - traschur teasa. Tá an ola a fluidity ard agus saintréithe seoltacht teirmeach. Ní dhéanann an leacht foam i le linn oibre. Pointe tábhachtach - cobhsaíocht, is é sin an easpa próisis ocsaídiúcháin faoi théamh le teocht ard ag an am a dteagmháil le hocsaigin. Lena chois sin, ba chóir an ola a bheith agus airíonna frith-creimeadh. Tá sé seo riachtanach d'fhonn creimeadh a chosc ar na nóid inmheánacha na meicníochta. d'Caithfidh sreabhach tarchuir uathoibríoch a hidreafóbach (an cumas a bhrú ar an taise ar shiúl ó dhromchla). Tá sé riachtanach go choinnigh an leacht a saintréithe sreabhadh agus tréithe hiodrálach. Tá ATF-bealaí saintréithe cobhsaí agus ardleibhéal comhbhrú sa raon teochta is leithne is féidir. Fós go forleathan mar phointe amháin - an meath penetrating cumhachta tríd an tarchuir uathoibríoch agus an láithreacht an dath.

Sonraíochtaí coitianta de bealaidh tarchuir uathoibríoch

Smaoinigh ar roinnt sonraíochtaí ATF olaí, saintréithe agus uimhreacha. Do Dexron-2 sonraíocht slaodacht chinéimiteach de 37.7 ag 40 C. Ag 100 céim, beidh an paraiméadar céanna a bheith 8.1. Do Dexron-3 slaodacht chinéimiteach agus nach bhfuil caighdeánaithe, chomh maith le sonraíochtaí eile. slaodacht ola ATF Bruksfildu mór de réir Dexron-2 ag teocht de 20 céim a 2000 mPa ag 30-6000 mPas, ag 40 - 50 000 mPas. Is é an paraiméadar céanna do Dexron-3 10, más rud é an brú - 1500 MPa. Flash pointe - nach ísle ná 190 céim go dtí Dexron-2. Do Dexron-3 - is é an paraiméadar 179 céim, ach ní níos mó ná 185.

Olaí Comhoiriúnacht ATF

Is féidir aon ola (nach ndéanann sé ábhar, tá sé mianraí nó sintéiseach) a mheascadh gan aon iarmhairtí. Ar ndóigh, tá leachtanna níos forbartha feidhmíocht fheabhsaithe agus airíonna. Má topped sreabhach nua-aimseartha i gcoiteannas, beidh sé feabhas a chur ar airíonna na ola líonadh. An tsonraíocht sine, an tsonraíocht ísle a bheidh sé acu. Chomh maith leis sin seilfré ola ATF i bhfad níos ísle. Molann saineolaithe ag athrú an sreabhach gach 70,000 ciliméadar. Is fiú a thabhairt faoi deara nach bhfuil go leor de lae inniu monaróirí rialú ag an am in ionad an leacht. Tá sé lán le saol. Ach nuair a bhíonn an carr nursed faoi 200 000 ciliméadar ar ola aon nach bhfuil an-mhaith. Ós rud é go bhfuil an sreabhach sa tarchur uathoibríoch oibre. Bhí sé í a tharchuireann an chasmhóimint ón inneall ar an rothaí. Tá an ola i gcónaí i ngníomh, fiú amháin nuair a bhíonn an meaisín i ráta neodrach. Le himeacht ama, bailíonn sé táirgeadh bia. Seo swarf a clogs an scagaire agus braiteoir. Mar thoradh air sin, an bosca a thuilleadh feidhme i gceart. Anois, ar an gceist comhoiriúnacht. Ar bith branda riamh fhaisnéis uile a bhaineann le comhdhéanamh agus airíonna an tsreabháin a tháirgtear nochtadh go hiomlán. Go minic, monaróirí faisnéis margaíochta teoranta agus fógraíocht, ag cur iallach a cheannach ach a táirge ar leith. Ach is minic go bhfuil an t-eolas ar aon bhealach údar. sreabhach molta le tréithe cuimilte leanúnach do traiseoltaí le tiontaire chasmhóimint glas cuimsiú docht. Do thraiseoladh uathoibríoch le glas-GTP ba chóir táirgí a bhfuil airíonna éagsúla a líonadh. Mar fhocal scoir, beag beann ar an tsamhail tarchuir uathoibríoch, gach cuid, imthacaí, giaranna agus eilimintí eile atá déanta as na hábhair chéanna. Agus Ciallaíonn sé sin nach bhfuil cineálacha éagsúla ATF difriúil go háirithe óna chéile.

Ar peculiarities an iarratais agus comhoiriúnacht

Má tá an ola athraigh sa bhosca ina iomláine, ansin is fearr a cheannach modh níos costasaí. Is gá na saintréithe cuimilte leanúnach nó athróg a chur san áireamh. Má tá an buiséad teoranta, ansin oiriúnach fiú ola ATF uilíoch. nach gcuireann a húsáid i bhfeidhm ar chaighdeán na hoibre an bhosca. Má tá an sreabhach topped suas, mholadh na saineolaithe le húsáid táirgí d'aicme níos airde, nó ar a laghad nach ísle ná an caitheadh. Ach má tá an acmhainn bainte amach 70,000 ciliméadar Éilíonn, áit iomlán. Tá sé inmhianaithe a thabhairt ar aird ar níocháin sa bhreis. Tógann an oibríocht suas le 20 lítear sa bhreis ola. Is fiú a nach bhfuil sé saor, ach judging ag na hathbhreithnithe, tá an oibríocht washes breá shiúl sceallóga. Ach tá a láithreacht ar eolas a bheith deacair a bheith ag obair le tarchur uathoibríoch.

Mar sin, fuair muid amach cad é an ATF-ola do tharchur uathoibríoch.