Conas a snas ar an ghloine agus cheannsolas? freagraí anseo

Is mian le gach tiománaí a "capall iarainn" nó "leanbh is fearr leat", de réir bhrí an ghluaisteáin, d'fhéach sé ar cheann céad faoin gcéad. áilleacht, is cuma cad a deir tú - comhlacht, súile soilse geal, gloine branda nua agus rothaí glittering. Ach, alas, sa deireadh boinn a chaitheamh amach, ag fás na headlights turbid, agus clocha beaga bóithre ag déanamh a "dubh" rud. Ní mór dúinn smaoineamh ar conas a snas ar an ghloine, toisc gur cheart go mbeadh úinéir gluaisteán maith i gcónaí cuma respectable, agus scratch nach mbaineann anseo.

Chun fhadhb seo a réiteach, téigh i dteagmháil leis an siopa. seirbhísí gairmiúla agus trealamh maith mar thoradh cinnte ar an toradh inmhianaithe, ach beidh sé costas daor. Le scratches mion agus cuimleoirí féidir déileáil ina n-aonar. Agus ansin tá an cheist maidir le cad atá le gloine Polish.

In ár saol, tá gach rud simplí, agus beagnach fiosruithe go léir tomhaltóir monaróirí nua-aimseartha atá tugtha cheana féin a n fhreagra san fhoirm an táirge críochnaithe. Is féidir le púdar Polishing a cheannach i siopaí speisialtachta, chomh maith leis an trealamh, is féidir leat úsáid druil gnáth, atá feistithe le nozzle speisialta. Bulgáiris grinder nó sa chás seo ní bheidh, ag obair, mar is féidir leat snas ar an ghloine amháin ag luasanna íseal go leor (1200-1700).

Obair ullmhúcháin ag teastáil. Seo glanadh críochnúil (oiriúnach le haghaidh gloine leachtach traidisiúnta), agus éigeantach marcóir suíomh stróc locht, wherein an marc a rinneadh ar an taobh istigh. Ná déan dearmad a cheilt ar an meaisín féin le scannán cosanta, agus nach bhfuil an imill ar fud an téip gliú windshield go leacht agus splashes bhuail nuair nach ndéanann sé. Teagmhasach, is fiú aire a thabhairt ar chosaint féin agus ballaí gharáiste ó thruailliú gan ghá.

Anois, go díreach ar an gcaoi gloine chun snas. Púdar, thart ar 80-150 g, chaolú le huisce plain go dtí go comhsheasmhacht creamy. Má tá an druilire a úsáidtear, tá sé daingnithe le velcro mandrel speisialta, agus ansin a chuirtear ar dhromchla an chiorcail bhraith. B'fhéidir nár ghá don phróiseas freisin naipcíní agus buidéal uisce, atá feistithe le sprae cócaireacht. Tá beagán de an meascán ullmhaithe i bhfeidhm ar an ciorcal bhraith agus dhéantar níos measa ar an ghloine gan a chuimsiú an trealaimh snasta. Ina dhiaidh sin go cúramach, gan brú iomarcach, ar uillinn beag chun bogadh an t-aonad ag feidhmiú laistigh de limistéar atá ag teastáil (níos fearr má tá sé beag -25 x 25cm). An rud is mó - ní gá a thabhairt ar snas a tirim, ach ní mór é a sprinkle i gcónaí ar an dromchla le gloine uisce. Ag an deireadh an limistéar atá faoi chóireáil wiped le éadach, chun a chinntiú go bhfuil an t-locht imithe. Tá an próiseas ar aghaidh, más gá.

Tábhachtach !!! Roimh gloine snasta, ina bhfuil chipped nach beag - a dheisiú. Seachas sin, fáil réidh scuffs beag, riosca tú ag fáil crack mór.

An soilsiú an bhóthair - ceann de na fachtóirí is tábhachtaí i tiomáint shábháilte. fhreagraíonn Solas do ghile headlights Tá tábhacht ar leith, agus yellowness, truailliú agus lochtanna eile isteach ar oibriú gnáth. Conas a snas gloine headlights? Thart ar an modh céanna leis an windshield. Leis an difríocht amháin go bhfuil an ceannlampa féin gur féidir optionally a chur as oifig, ionas nach chun smaoineamh ar an cosaint an chomhlachta. Tá cóireáil tosaigh nazhdachkoy molta do an éifeacht is fearr, agus ansin - snasta comhdhéanamh. Roinnt tiománaithe go háirithe thrifty úsáid in ionad speisialta púdar, fiacail greamaigh, agus a rá go bhfuil siad sásta leis an toradh. Is é an rogha mise.