An stair an tionscal gluaisteán Sóivéadach. Microcar "FDD"

I stair an baile tionscal gluaisteán an nideoige ar áitiú i gcarr suimiúil - Buggy. gníomhaíochtaí den chineál céanna ar phrionsabail agus ar ghluaisteáin agus ar ghluaisrothair, tá siad inti ní amháin ná an ceann eile. An t-ionadaí seo caite den aicme seo de mheaisíní tháinig microcar "FDD". Coinnigh i dtáirgeadh an oiread agus a thiocfadh léi go dtí 1997. Cén cineál meaisín, agus cén fáth a bhfuil gá é?

An gá a chruthú iompair do dhaoine faoi mhíchumas

Sa dara leath den 20ú haois, an tionscal feithicleach domhanda forbartha ag Raidió Rí Rá. Na sráideanna na cathracha Eorpacha atá líonadh de réir a chéile meaisín. San Aontas Sóivéadach, bhí an deis a cheannach feithicil pearsanta nach bhfuil gach duine. Tá an stát iarracht i gcónaí aire a thabhairt dá shaoránaigh. Ina theannta sin, i dtíortha ag teacht chun cinn as cogadh uafásach, le líon mór daoine atá faoi mhíchumas. I dtaca leis seo, an smaoineamh a chruthú feithicil ar chostas íseal chun freastal ar riachtanais an gcatagóir seo na saoránach. An carr a bhí a fháil ar an comhlacht ar an gluaisteán beag, agus an t-inneall an gluaisrothar. Bhí Neamhbhailí microcar "CPAs" an toradh ar an éabhlóid na bhfeithiclí sin. A ndáileadh i measc na saoránach ag gabháil do ghníomhaireachtaí leasa shóisialaigh. Bhí siad a tugadh ar feadh 5 bliana. Tar éis blianta dhá bhliain go leith ag brath meaisín a dheisiú saor in aisce. Ag deireadh an shaol seirbhíse na microcar "FDD" thabhairt mar mhalairt ar mar mhalairt ar ceann nua.

réamhtheachtaí stairiúla

Sa bhliain 1952 a rugadh é ar an "P-1L". motokolyaski Comhlacht cruth cosúil le iarann, toisc go raibh acastóir cúil le dhá roth, ba roth tosaigh ach amháin. D'fhéadfadh sé a chur faoi deara uaireanta deacrachtaí iad ag tiomáint ar bhóthar DIRT i drochaimsire. Bhí an carr a dhéanamh ar a rian féin sa tríú lár. Lena chois sin, den sórt sin a dháileadh de phointí rialúcháin ar fáil do chathaoireacha rothaí friotaíocht bocht. Léirigh sé seo go bhfuil baol tromchúiseach don tiománaí, ós rud é an t-inneall de 7.5 lítear. a. Is féidir le aonad a fhorbairt luas de suas le 55 km / h. Ach thug stroller a sealbhóir ar chompord áirithe. Tá díon chanbhás Folding chosaint go rathúil as an bháisteach.

Model "C-3A"

Sa bhliain 1956, tar éis nuachóiriú radacach ar an tsamhail roimhe sin, arna dhéanamh a tháirgtear go srathach microcar "C-3A". Bhí sé feistithe le inneall gluaisrothar IL-49, a bhí 10 lítear cheana. a. In ainneoin a leithéid de méadú suntasach in acmhainneacht, níl tréchur ar an meaisín níos fearr. An iompar iompaithe ró-throm (425 kg) agus polyphagia (5 lítear in aghaidh an 100 km). Gan sásta leis an monaróir agus na samhlacha costas ard.

Microcar "FDD" - an t-ionadaí deireanach ar an rang

Míbhuntáistí an leagan níos sine den dearthóirí iarracht a cheartú sa "S3D", scaoileadh i 1970. An múnla atá feistithe leis an nua coscáin hiodrálacha torsion fionraí cúil agus ar an gcóras téimh cábáin nua. Superior inneall Buggy "CPAs" in 12 l. a. Dúirt sí go dtí a chumhacht. An carr Fuair tarpól ionad de dhíon miotail. Bhí fad Comhlacht 2.6 m, agus a meáchan - beagnach leath a ton. Go ginearálta, is féidir le duine a rá gur chomhlíon an t-microcar "CPAs" gach ionchais na dtomhaltóirí. Mar sin féin, i stair, ar ndóigh, ach amháin an méid seo a leanas ar an smaoineamh ar conas is féidir leat a fháil gluaisteán agus rothar hibrideach.