A bhaint an roth cúil ar an scooter: treoir chéim ar chéim

Punched boinn mhaolaitheoirí turraing a dheisiú, coscáin nó tostóir iachall ar go leor tiománaithe a Wonder faoi conas a bhaint as an roth cúil ar an scooter. Déanann sé sé níos casta ná mar is cosúil Sracfhéachaint ar an gcéad. Cé go bhfuil an dara roth agus atá i gceangal le ach amháin cnó, d'fhéadfadh sé seo a oibriú a cheangal ar scileanna speisialta agus eolas.

Cúiseanna le deireadh a chur leis roth cúil

Scooter, mar aon fheithicil eile, faoi réir dhlíthe na fisice. Páirteanna chaitheamh amach agus a cheangal ar dheisiú. An bhfuil aon eisceacht agus na rothaí feithicle. Ar an gcéad amharc, bain chúl roth móipéid simplí. Agus coimeádann sé ar fad ar cnó amháin. Ach tá sé seo míthreorach. D'fhonn a fháil go dtí an imeall roth cúil, beidh an t-úinéir a sweat, a bhaint de an chuid is mó de na plaisteach agus páirteanna.

Is féidir leis an cúiseanna a bhaint de na rothaí ar chúl an scooter a bheith an-éagsúil. Is minic go bhfuil sé na boinn, mar gheall ar roinnt de mótar-lucht leanúna nach bhfuil ar a laghad uair reáchtáil an roth ar rud géar. Ach i gcúl an scooter, ina theannta sin, tá sé suite agus tá roinnt sonraí tábhachtacha, go bhfuil rochtain ag teastáil leath na feithicle a disassemble. Cad eile is féidir a chur faoi deara dheisiú leis an disassembling roth cúil? Liostaíonn muid:

1. pads coscáin lochtach. Choscáin - an chuid is tábhachtaí i gluaisrothar. Más rud é nach bhfuil siad ag obair go maith, ní mór duit conas a réiteach ar an bhfadhb go tapa.
2. In ionad an sean leis an rothaí nua.
3. rothaí Comhardaithe.
4. In ionad an seafta fearas.
5. péintéireacht Diosca.
6. Socrú an druma coscáin.
7. In ionad roth caite nó punctured.

Uirlisí d'obair

Sula mbaintear an roth chúl scooter (150 cc), ní mór duit a fháil ar na huirlisí, gan nach féidir é a deisiúcháin a dhéanamh. Beidh gá agat le:

• eochair soicéad;
• éadach glan;
• píosa adhmaid.

Beidh beagán de luck agus foighne cabhrú leat a chríochnú go tapa ar an bpost.

Treoracha chun deireadh a an roth cúil

A bhaint an roth chúl an scooter? Beidh an bealach is tapúla chun tuiscint a fháil ar an treoir céim ar chéim cabhrú thairiscint thíos:

1. Cuir an scooter ionas go mbeidh an casadh roth cúil san aer.
2. Bain an muffler. Chun seo a dhéanamh, bain an suíomh agus plaisteach, agus ansin unscrew an cnónna a shealbhú an muffler. Tá sé tábhachtach gan iad a bhaint go hiomlán, ach amháin lagú.
3. eochair soicéad, unscrew an cnónna a áirithiú muffler don sorcóir. Bain as an scooter. Is féidir Ag an am céanna a bheith caillte líneáil fabraice aispeiste, sin a bheith cúramach.
4. Má tá an muffler salach, is féidir é a ghlanadh de súiche agus DIRT. Chun na críche sin, an teas taobh amuigh ag baint úsáide as blowtorch, agus taobh istigh de siúlóid le scuab righin de mhiotal. Tar éis an tsaoil na manipulations asraon sceite muffler chlúdach níos fearr le héadach glan ionas nach raibh aon cáithníní coigríche i sé ag teacht.
5. An chuid is mó moped suite monoshock. Má tá do dhá múnlaí, agus tá siad suite ar chúl, ní mór duit a unscrew an cnó agus iad a bhaint.
6. I láthair na coscán diosca cúil is gá chun an ghníomhaíocht chéanna: Go réidh scaoileadh an caliper coscáin agus é a ghlacadh chun an taobh.
7. Agus anois is féidir leat dul ar aghaidh go díreach chuig an deireadh an roth. Unscrew an cnó iompróir leis an eochair tionchar. Murab amhlaidh ar láimh, oireann agus gnáth scriúire. Ach sa chás seo tá sé molta a shocrú ar an roth le cabhair ó barra adhmaid.
8. Bain an roth as an sliotán.

Chun a shuiteáil ar an roth, chinntiú go bhfuil gach na céimeanna thuas a mhalairt d'ord.

a dheisiú Scooter "Honda"

scooter Seapáinis Honda shealbhaigh fada sna trí barr feithiclí is mó díol le toilleadh innill de 150 cc. Dearadh nua-aimseartha, suíomh mhachnamhach agus compordach, chassis lúfar, inneall le éifeachtach ó thaobh breosla a dhéanamh "Honda" is ansa leat ar go leor.

Áirítear ar na buntáistí doshéanta scooter agus ar an gcóras fuaraithe leachtach, agus a tharchur V-chruthach, agus inneall 4-stróc le sorcóir amháin. Ithe móipéidí "Honda" thart ar 2.5 lítear in aghaidh an 100 km, agus is féidir leis an luas a bhaint amach suas go dtí 100 km / h.

Nuair a bunched tiomáint easbhóthair gluaisrothair úinéirí minic rudaí géara a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh don boinn. Ach a bhaint as an roth cúil ar an scooter "Honda" nach bhfuil sé éasca mar gheall ar chun bheith ag gabháil leis na sliotáin a dhó, a gliúnna na píosaí le chéile agus cuireann sé bac ar an bpróiseas a ndéantar díchóimeáil. Ansin Ciallaíonn oilte sprinkle comhairle skuteristy WD-40, agus ansin cnag go réidh roth níos gaire do lár tríd an stumpa.

Fabhtcheartú scooter "Reiser"

gnólacht Racer isteach sa mhargadh domhanda le déanaí. Mar sin féin, tá a chuid táirgí mheall cheana mótar-lucht leanúna. Gné shainiúil den scooter cic-tosaithe, a ligeann duit chun tús a chur air, fiú amháin nuair a bhíonn an ceallraí curtha. ídiú breosla in aghaidh an 100 km raonta 2-5 lítear. Tá inneall 4-stróc córas instealladh leictreonach, agus is féidir teacht ar luas de 80 km / h.

Nuair a bheidh dheisiú na rothaí a dhéanann siad deacair a shoot dhá coscáin druma, tosaigh agus cúil suiteáilte. Mar sin, an cheist maidir le conas a bhaint as an roth cúil ar an scooter "Racer" Tá an-ábhartha. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit a dhéanamh ar na céimeanna a thuairiscítear i gCaibidil "Treoracha", ach le leasú amháin. Sula mbaintear an roth mór a scaoileadh an cábla coscáin, atá "suí" ar na stoic. Tar éis an nós imeachta seo chun pas a fháil gan deacracht i bhfad ró-.

A bhaint an roth chúl scooter "Irbis"

Eile scooter branda le toilleadh innill de 150 cc - Irbis. Táirgí an branda tréithrithe dearadh brutal, dhá headlights cumhachtach, tosaigh agus dathanna geala. Seeing scooter ar an mbóthar, ná amú sé le rud ar bith. Is féidir leis an is mó de mhúnla méadar ciúbach luasanna suas go dtí 90 km / h. coscán diosca stopadh go tapa é i gcás coscánaithe mhór. Ola fuaraithe nach bhfuil an mótar overheat.

fionraí threisiú le dhá mhaolaitheoirí turraing a sheachadadh a lán de na fadhbanna le deireadh a roth cúil. Chun rochtain ar an mbus a fháil a bhfuil tú a unscrew an gléasta an muffler, agus ansin an coscán cúil. Ar an "liopard sneachta" Dublin suite monoshock, mar sin ba chóir go mbeadh aon fadhbanna sa chuid seo.

Moltaí ó Meicnic

Is féidir leat teacht ar a lán de na moltaí agus plé ar an ábhar ar conas a bhaint as an roth cúil ar an scooter. Taithí mótar-lucht leanúna Moltar chun deisiúcháin a éascú, a úsáid bealaí penetrating WD-40 (nó i gcás mhór de gásailín), agus roimh a shuiteáil ar na codanna a ghlanadh de DIRT agus ramhar. Moltar freisin go láidir a lubricate na Splíonaí le ramhar. Tar éis a shuiteáil tá sé molta a dhéanamh níos doichte na cnónna deacair i spurts, ach gan tionchair. De bheith i seilbh an roth féidir in áit in áit an t-adhmad a úsáid chlúdach CVT, ní a ligfidh dó a rothlú.

I gcás mhór, más rud é nach féidir leat a dismantle an roth féin, Molann saineolaithe a dul i dteagmháil le do sheirbhís deimhnithe is gaire duit. Ba chóir an rud céanna a dhéanamh más rud é tar éis a bhaint de na míreanna ar fáil tú ar cheann acu damáiste tromchúiseach.

torthaí

Gach scooter ó am go ham a dheisiú. Malfunctioning na feithicle, ní hamháin chun cosc a chur ar turas compordach, ach freisin i mbaol ar shaol a tiománaí. Scooter dheisiú a lámha féin go simplí, más rud é os a chomhair chun suí agus conas a shórtáil amach na sonraí. Uaireanta ar roinnt gnéithe den phróiseas stop, ansin mhol sé a rianú go cúramach ar an ord na céimeanna ó thús - b'fhéidir áit éigin go raibh botún. Nuair a ionad an roth cúil Ní gá a Hurry suas agus a bheith cúramach, agus ansin beidh tú éireoidh leo.

Rath i dheisiú agus ádh mór ar an mbóthar!