Versatile feithiclí uile-tír-raon GAZ-34039 - tarracóir crawler

Sula mheasann tú múnla uile-tír-raon feithiclí GAZ-34039, ba chóir go mbeadh beagán chun cuimhne an stair an gcineál seo carr. Scaoileadh an chéad sampla i 1903, ionas go bhféadfadh an t-úinéir Ní ghlacfaidh páirt sa bPáras-Maidrid. Is é an smaoineamh a rianú thosaigh go léir a fhorbairt ó 1910, nuair a raibh gá le droichead na ceantair le réimsí riascach nach féidir dul thart, agus clúdach sneachta.

Den chéad uair sa APSS, uile-tír-raon feithiclí cruthaíodh in 1936. A snámhachta a cheadaítear a bhaint as an carr, beag beann ar an aimsir agus bóthair. De bharr gnéithe deartha ar nós an t-inneall díosail turbo, agus rianta leathan le cleats forbartha, ATVs a úsáidtear le haghaidh chur chun cinn ar an talamh lag agus shaky, bóthar, sneachta. Go dtí seo, rinne siad lasta agus iompar paisinéirí de, tarrtháil, expeditions taighde.

Rover Gorky Gluaisteán Gléasra

Baineadh úsáid as go forleathan sa lá atá inniu feithiclí uile-tír-raon GAZ-34039 cruthaíodh ag an ngléasra ar bhonn a réamhtheachtaí, an GT-SM (GAZ-71). Cuireadh an tsamhail a tháirgtear 1968-1985, an Zavolzhsky tarracóirí bolb agus a úsáidtear i réigiúin tuaisceart le linn fhorbairt na gcríocha agus oibriú suíomhanna iargúlta nua.

I ndiaidh cúpla modhnuithe ar an Gorky Gluaisteán Gléasra thosaigh a thabhairt ar aird gach-tír-raon feithiclí GAZ-34039. Tá an tsamhail D245-12S díosail turbocharged eisiúint 110 l. a. Ionas gur féidir leis an mótair a chur ar siúl ag teocht íseal, tá innealtóirí ar fáil Réamhthéiteoir. Uile-tír-raon feithiclí atá feistithe le giarbhosca cúig-luas agus chassis le 12 rothaí bóthair.

Ní hé seo an buggies sneachta-swamp uathúil - tá sé ina teaghlach ar fad de modhnuithe éagsúla. Má labhairt linn faoi úsáid na GAZ-34039 - sonraíochtaí teicniúla sé oiriúnach do timpeallachtaí harsh agus limistéir tír-raon deacair.

Tá roinnt tréithe na feithicle uile-tír-raon

Ar ndóigh, a rá na bugaithe sonraíochtaí áitritheora swamp simplí éigean rud ar bith. Ach dóibh siúd a bhaineann úsáid uile-tír-raon feithiclí GAZ-34039, is féidir iad a insint go leor. Mar sin, is féidir é a leantóir a tharraingt meáchan 2,000 kg. Is uillinn rolla cliathánach ²⁵ °. An uillinn dreapadóireachta mó - ^{thart ar} 3. Meáchan - 1200 kg. Cumas an urrann phaisinéara - 10 duine. Umar Breosla - 370 l. De réir mhórbhealaigh is féidir bogadh le luas uasta de 60 km / h, agus uisce - 6 km / h. Is ídiú breosla 50 lítear in aghaidh an 100 km.

modhnú ar scoileanna lán-tír-raon feithiclí

Go dtí seo, is féidir buggies swamp a roinnt i dtrí chatagóir:

• Lasta le tilt-top (GAZ-34,039-23, 34,039-22, 34091, "an Beaver").
• Paisinéirí a bhfuil barr miotail agus téitheoir cúnta (GAZ-3409 "Beaver", 34,039-33, 34,039-32).
• Paisinéirí a bhfuil teasa neamhspleách agus puball inslithe dúbailte (GAZ 34,039-13, 34,039-12).

Gach leaganacha de scoileanna lán-tír-raon feithiclí GAZ-34039 ceapadh iad a bheith ag obair agus stóráil bezgarazhnoe ag teocht idir -50 go 40 céim Celsius. Chuid is mó acu go bhfuil siad ceaptha chun a bheith ann uathrialach i bhfad ó an bonn suas le 3 lá.

Iarratais agus úsáid uile-tír-raon feithiclí

Ar an bonn de buggies sneachta-swamp samhlacha a cruthaíodh nach n-úsáidtear ach d'iompar earraí nó paisinéirí. rigí druileála féin-ghluaiste in ann a dhéanamh poll innealtóireachta sa talamh go dtí leibhéal IV deacrachta. úsáidtear stáisiún SVP chun trealamh, soláthairtí agus pearsanra a sheachadadh, chomh maith le haghaidh iniúchta seismeacha. trucailí dóiteáin agus meaisíní éigeandála atá bunaithe ar scoileanna lán-tír-raon feithiclí ann taisteal go dtí áiteanna iargúlta chun dóiteáin a mhúchadh, cúnamh agus oibríochtaí tarrthála.

Easbhóthair feithiclí GAZ-34039 Úsáidtear a dhéanamh ar réimse leathan de ghníomhaíochtaí i suímh ina bhfuil úsáid trealaimh socraithe dodhéanta nó unprofitable. Táirgeann sé buggies sneachta-swamp mhonarcha a fhorghníomhú orduithe le haghaidh an arm na Rúise, mar sin níl aon amhras a n-iontaofacht.