Tá an léarscáil meitreo nua: Moscow 2015-2020

Faoi láthair, is é Metro an líonra iompair is úire agus áisiúil. Cathracha mnogomillionniki gach bliain ag iarraidh cur le líon na stáisiún, bealaí a leathnú, a chruthú coinníollacha níos compordaí do shárú an t-achar faoi thalamh. Gan áit dheireanach sa rás agus bhain se an chaipitil ar ár motherland - Moscó. Díreoidh sé níos mionsonraithe. Smaoinigh ar saintréith staid ar an lá atá inniu, agus meastachán a dhéanamh ar na hionchais a fhorbairt a mbíonn i gceist le subway nua.

Téimid síos ...

Is féidir athruithe fobhealach a fheiceáil an chuid is mó go soiléir ar an léarscáil subway. Ar mhaithe le comparáid, in iúl dúinn anailís a dhéanamh ar an chuaird difriúil. Tá sé suimiúil a thabhairt chun cuimhne an méid a bhí faoi thalamh le linn an tAontas Sóivéadach ar ais sa bhliain 1935. Metro Bhreathnaigh an chéad scéim mhaith - féach grianghraf thíos.

Rinneadh an ghluaiseacht amach do ach líne amháin agus chuaigh sé ó "Sokolniki" go dtí an stáisiún "Páirc an Chultúir". Ba é an fad an cosán ar fad thart ar 12 ciliméadar. Bhí an chéad bhóthar faoi thalamh brainse amháin, is imeacht ó na "Okhotny Ryad" stáisiúin agus tá sé dúnta ag pointe ar a dtugtar an "Smolensk". Dhá bhliain ina dhiaidh sin bhí sé a leathnú go dtí "Kiev" stáisiún.

Caithfidh mé a admháil go bhfuil a fuarthas an tógáil Iarnróid faoi thalamh tapa. Tá beagnach gach bliain athlíonta an scéim stáisiúin nua, agus i 1938 sheol an dara líne na gluaiseachta. Díreach tar éis an Cogadh Mór Patriotic de 1941-1945 Tosaíonn, plean ar scála mór don fhoirgneamh an bhóthair fáinne agus an gheimhridh 1950 an chéad traein thosaigh suas ar sé. Tháinig Paisinéirí ar fáil scéim meitreo nua, cúig cinn de stáisiúin ar an t-ord fáinne.

An dara leath den fhichiú haois

A ligean ar breathnú anois ag deireadh an fichiú haois. Tógáil i gcrích go léir sa scála céanna domhanda, is é an leathnú ar an gcóras faoi thalamh cumarsáide i mód éigeandála. Tá tógáil Cathair fás daonra go gníomhach, mar sin forbairt an chórais iompair a d'fhéadfadh go héasca agus go tapa a sheachadadh do phaisinéirí d'aon chuid den chathair, ach ríthábhachtach.

Is fíric suimiúil go bhfuil eolas a chur chugainn an scéim rogha faoi thalamh eisithe in 80-aí an chéid seo caite. Le himeacht ama rinneadh air roinnt athruithe, forlíontaí agus athchló nuair stáisiún nua, ach, tríd is tríd, mhair ar a dearadh bunúsach.

Metro léarscáil 2015

Comóradh haois XXI de mhéid nach lú fionnachtana i réimse na thalamh stáisiún, meitreo nua. Scéim le bealaí iompair an subway in 2002 don chéad uair thrasnaigh an teorainn ar an chaipitil agus ina dhiaidh an Moscó gCuarbhóthar, stáisiún bhunaithe "Boulevard Dm. Don ". Ag deireadh na bliana seo chugainn Osclaíonn BUTOVSKAYA líne, agus ina dhiaidh sin thosaigh sa bhliain córas iompair Aonráille san Oirthuaiscirt Riaracháin Dúiche.

Anois féach go luath amach anseo. Dar leis an bplean, agus an t-ordú ar an Rialtas de Moscó scéim meitreo nua i 2015 beidh cuma mhaith mar a thaispeántar thíos.

Ordaíonn an dréacht go mbeidh an ghluaiseacht na líne a dhíluchtú go suntasach. A bheith ag obair ar chásanna éagsúla agus chun aon cheann scríbe sa phríomhchathair agus a aíonna a bheith in ann taisteal gan an hustle agus nach mbíodh sna traenacha plódaithe. Beidh Subway a fháil ar roinnt buntáistí níos mó ná cineálacha eile iompair: trácht paisinéirí sna huaireanta ar maidin agus tráthnóna a laghdú de cur le fad de roinnt de na brainsí a dhíluchtú línte iompair a bhogadh níos mó faoi shaoirse. Transitions nascadh stáisiúin is gaire éirí níos éasca agus níos giorra. Beidh Itinerary feabhas, agus mar sin le roinnt stáisiúin nach mbeidh ag dul le dhá nó trí aistriú. Ag stáisiúin a bhfuil aschur amháin a shuiteáil doirse agus turnstiles breise. I gcás in ann a fháil go dtí an chaipitil trí shíneadh na cosáin faoi thalamh, a shíneadh bealaí níos faide ná na daoine Moscó fáinne bóthair agus stáisiúin subway nua ina gcónaí i gceantair iargúlta agus ar ais gan an "chaise". Mar shampla, is féidir i Mitino bheith bainte amach i díreach 30 nóiméad.

Moscow 2020

Tá sé deacair a labhairt faoi thodhchaí i bhfad i gcéin, ach de réir an tionscadal, tá sé sábháilte a rá na hathruithe seo a leanas, a bheidh dul faoi subway nua. Beidh Moscó 2020 maidir le sé cuma mhaith ar an pictiúr thíos.

Dar leis an tionscadal a phlé, beidh gréasán bóithre faoi thalamh a leathnú níos mó. Beidh sé stáisiún nua, a osclófar agus atá i gceangal leis an gcríoch Moscó réigiún, chomh maith. Ach amháin sa bhliain reatha a bheidh sé a leithdháileadh níos mó ná 100 billiún Rúbal maidir le forbairt an meitreo. Nuair a bheidh, cén áit agus cad nithe a oscailt, beidh ag an Chathair Moscó Rialtas cinneadh i gcomhréir leis an bplean isteach le haghaidh fhorbairt an subway Moscó. Ina theannta sin, beidh an scéim nua do thoil go leor paisinéirí subway oscailt an dara asraon ar roinnt stáisiúin, i gcás ina bhfuil sé ag teastáil ( "Sokolniki", "Komsomolskaya", "Páirc an bua"), agus an leathnú ar Solntsevo, BUTOVSKAYA Zamoskvoretskaya agus línte subway go dtí 2020.