Úinéirí Léirmheasanna Volvo XC90: na buntáistí agus na míbhuntáistí an ghluaisteáin

Volvo XC90 - a coimeádach, soladach, agus carr daor, a bhfuil an-maith-úinéirí freagra a thabhairt. Tá sé oiriúnach do dhaoine idir gnó agus respectable, agus do theaghlaigh mhóra. Fiú leis an scaoileadh is luaithe de 2003 fós an-tóir.

feithicil Tuairisc

Sharon Ní Bheoláin, Car Volvo XC90 ag an Auto Detroit Taispeáin i 2002 agus tá sé fós tóir i go leor tíortha ar fud an domhain. A dearadh taobh amuigh agus féidearthachtaí ar fud mheall an aird an phobail agus saineolaithe.

Mar sin féin, mbaineann mór agus trom seacht-Swede bhfuil scóip ón talamh ard leis an aicme sin ar a dtugtar "iontlaise" easbhóthair feithiclí, toisc go bhfuil aon duplicators digiteach agus Glasáil meicniúil de na rothaí.

Sa chóras seo tá sé feistithe, a chur ar fáil cobhsaíocht agus an ghluaiseacht fheithicil fiú ar bhóthar dona. An córas (RSC), atá curtha ar na crossovers agus SUVs monaróirí go leor. Bíodh áit a bheidh agus an córas dinimiciúil cobhsaíocht agus tarraingt rialaithe (DSTC), arna fhorbairt ag an gcorparáid, agus an uathúil rialú tarraingthe Volvo XC90 TRACS.

An painéal idir an tiománaí agus paisinéir suíocháin eagraithe córas aice aerchóirithe, GSM-teileafón, raidió agus ar an bpainéal rialú leis na feidhmeanna cúnta.

cábáin roomy agus compordach ar feadh seacht paisinéirí, lena n-áirítear leanaí, countless gach cineál na sealbhóirí agus na córais sábháilteachta ngluaisteán is airde - is é an XC90 Volvo. Is é an praghas ar an tsamhail nua 2015, ag brath ar an chumraíocht an meaisín, 3.2-4 milliún Rúbal. Sa rogha is costasaí ar gach roghanna féideartha ó thaobh costais cumasaithe - 6.5 milliún Rúbal.

Carranna eisiúintí luath

I gcás an mhargaidh na Rúise, agus tá múnlaí ar na bóithre le breis agus deich mbliana d'aois. athbhreithnithe le déanaí ar na n-úinéirí Volvo XC90 scaoileadh 2003-2005 dírithe cheana féin deisiúcháin, cé go bhfuil siad go bhfuil buntáiste mór ar an ghluaisteáin dá fós a chompord agus iontaofacht.

Gan úinéirí an-sásta seancharranna ar a gcuma, a bhí, áfach, d'athraigh sa bhliain tsamhail 2006.

An chéad dheisiú Volvo XC90, i gcomhréir leis na húinéirí - Is é an deireadh a chur le lochtanna leictreonach, athsholáthar braiteoirí.

Úinéirí baile seancharranna eolas maidir leis an bhfadhb clogging caidéil breosla agus an umar breosla gásailín íseal-chaighdeán. Tá sí ar éigean a dhéanamh leis an tionól an chórais breosla don SUV Sualainne.

A lán daoine a scríobh in athbhreithniú ar an athsholáthar ola sa giarbhosca, a bhfuil an monaróir a dhearbhú mar cothabhála saor, agus sruthlú an radaitheora, lena n-áirítear an tarchur uathoibríoch.

Athsholáthar mhaolaitheoirí turraing agus tiomáint roth tosaigh - ina feiniméan comhchoiteann do na meaisíní d'aois venerable, ní hamháin Volvo XC90. Raonta an praghas an carr 550-650 Rúbal.

Carranna 2006-2011 bliain d'scaoileadh

Úinéirí na ngluaisteán an "aoisghrúpa" marc cuma uathoibríoch de dínit. Míbhuntáiste cáilíocht na nglaonna ábhair istigh Baile Átha Troim.

Gach na hathbhreithnithe ar na n-úinéirí Volvo XC90 ceiliúradh an obair iontach an córas aerchóirithe, an usability an Painéal na nIonstraimí, comhlacht caomhnaithe go maith, scoitheadh talún ard, a chuireann ar chumas a shárú na teorainneacha, agus le cobhsaíocht an carr sa fliuch.

Ach ar sneachta scaoilte, mar sin agus iad ag tiomáint córas rialaithe tráchta suas an cnoc do thiománaithe na Rúise ach ar an mbealach, tháinig siad amach. Míbhuntáiste eile, ar a dtugtar gach thiománaithe chathair, de gha casadh mór. I gcás den sórt meaisín is deacair a pháirc i gcás tiúchan mór feithiclí, mar sin tá sé go maith go háirithe le haghaidh an saol tír do theaghlach mór le leanaí agus madraí.

In ainneoin a aois, an deisiú na ngluaisteán den sórt sin - tá sé seo de ghnáth ar an athsholáthar inchaite de réir an míleáiste Volvo XC90. Saintréithe teicniúla de na samhlacha go ginearálta nach bhfuil a phlé na n-úinéirí. Siad a rá ach timpeall gasta sraith luas de 160 km / h, a é sin spéisiúil do scoitheadh i bhfad trucailí ar an mbóthar, agus breosla tomhaltas. Ní bheidh Eacnamaíoch meaisín seo ainm, ach tá na n-úinéirí a rá go bhfuil gach rud coibhneasta. Bunaíodh Praghsanna do Volvo XC90 blianta 2006-2011 samhail ag leibhéal de 700-1250 Rúbal.

Carranna 2012-2014 bliain d'scaoileadh

Na praghsanna na ngluaisteán thuas. Tá siad cheana féin beagán níos mó ná bliain amháin agus go leith milliún Rúbal.

Léirmheasanna Úinéirí Volvo XC90 Leanann chun ceiliúradh a dhéanamh mór ag casadh cúinne, ach bhí tuairimí freisin ar an monatóireacht a dhéanamh beag.

Deir gach tiománaí sa cuimhne rud éigin níos gaire dó go pearsanta. Mar shampla, úinéirí na bhfeithiclí, a bhfuil chun taisteal sa dorchadas ar feadh bóithre DIRT foirceannadh, chun meastóireacht a dhéanamh gníomhaíocht xeanón swiveling (nuair a soilse iompaithe os comhair na feithicle chomh luath agus a bheidh an tiománaí a dhéanamh ar ghluaiseacht an rotha). Dearfach measúnú dambáil tosaigh agus uisce-repellent sciath fuinneoga taobh, lounge compordach, urrús i leith na doirse ollmhór. Fós, fiú iad siúd a bhíonn ag taisteal ar an XC90 2012 scaoileadh, a chreidiúint, go bhfuil an iontaofacht fós ró-luath a rá.

Pléann na flaws saorga: nach leor ó thaobh na lucht leanúna na insliú fuaime ceol ard, gan aon dúntóirí gloine doras cúil, cuimilteora bocht ar an fhuinneog ar chúl, cosaint droch i gcoinne braiteoirí páirceála cúil taise.

gluaisteáin nua

Tá Léirmheasanna úinéirí Volvo XC90 2015 díograiseach, fileata i go leor bealaí, ach tá siad fós an-bheag, mar, go deimhin, agus iad féin a n-úinéirí-ádh na ngluaisteán sin.

Tá elegance understated, tarraingteacht gluaisteáin Lochlannacha oighreata, taobh istigh minimalism chic, a bhfuil a pathos buailte, aird ar scála mór go mion - tá sé go léir na epithets a bronnadh ar na sonraí na n cineálacha carranna.

Fuaim Córas le dhá cheann déag cainteoirí a insamhladh ar an acoustics na ceolchoirm halla in Gothenburg freisin i bhfeidhm n-úinéirí samhlaíocht Volvo XC90. tiomáint tástála gcruthófar go n-oibreoidh na príomhfheidhmeanna an meaisín seacht cnaipí, agus deiseanna do charr go leor. Mark agus prionsabal inneall ag tosú ar leith, agus Nine Inch Tablet Alpach le teicneolaíocht infridhearg do gesture rianú.

Go heisiach peitril agus innill díosail ceithre-sorcóir - na réitigh nua sa XC90 Volvo. Ní Sonraíochtaí seo ag meath. Díosail inneall le ceithre sorcóirí, tuirbín, an comhbhrúiteoir agus na leictreach cumhachta seónna 376 l. a.

torthaí ginearálta ag na hathbhreithnithe na n-úinéirí Volvo XC90

comhlacht cruach dhosmálta - móide cinnte, samhlacha níos sine.

Tá fadhbanna le ceannsoilse blurred, a eliminates dona. Cás de braiteoirí breakage, den chuid is mó i gcarranna leictreach a ghlac leis an mbóthar go dtí 2005.

Titeann codán áirithe den locht ar an giarbhosca, idir meicniúla agus uathoibríoch. An bealach is éasca chun troubleshoot ceithre-KP.

Abair gur gá cinnte a athrú ar an ola agus ábhar inchaite eile, radaitheoirí nigh, is ar éigean is fiú, ach is Volvo XC90 disciplínithe íogair chuimhneacháin den sórt sin. Saineolaithe a rá go bhfuil cosc riachtanach a chaitheamh oiread go leith níos minice ná a shonraítear sa phas. Chomh maith leis sin, faoi deara go bhfuil na samhlacha an-íogair le caighdeán an bhreosla, agus tá sé níos fearr gan a shábháil.

Volvo XC90 - an embodiment na traidisiúin an automaker na Sualainne, traidisiúin atá optamaithe agus a fheabhsú thar am. Is cumhachtach, mhór, compordach, iontaofa, agus is dócha go bhfuil an carr is sábháilte.