UAZ le caomhnú: Cothabháil

UAZ curtha ar eolas i gcónaí le haghaidh a tráchta ard. ní ábhar é, "Bobby" Is no 'builín ". Fiú nua-aimseartha "Patriots" a thabhairt odds coigríche "Toyota" agus "Nissan" lena n-aithris ar a thiomáint iomlán agus glais. Ar cheart dom a cheannach UAZ le caomhnú in aonaid mhíleata? A ligean ar a fháil amach.

gnéithe

Tá an cineál trealaimh a lán de na pitfalls. UAZ-469 feithicil (míleata, le caomhnú) - sword dúbailte-edged. Sula a cheannach sórt sin meaisín is gá duit a dhéanamh go cúramach ar a scrúdú seachtrach. Má tá na coinníollacha go léir comhlíonta nuair a stóráil na feithicle, dhéanamh cothabháil rialta agus deisiú, tá samhlacha den sórt sin a oireann go maith le haghaidh úsáid a thuilleadh. Is minic an teicníc iascairí agus hunters leasmhara - daoine a bhfuil mar thosaíocht tréscaoilteacht ard. Ceannaigh agus é mar aidhm a thógáil feithicil easbhóthair - bheidh suite mór boinn láibe, rothaí leathan, tuairteoirí cumhachta, crainn tochrais, agus tréithe eile easbhóthair. Ar an chompord i UAZ, áfach. Dá bhrí sin, UAZ - an t-inneall amháin le haghaidh turais taobh amuigh den chathair, i gcás nach bhfuil aon bóithre - go dtí an bhforaois, loch, abhainn.

cothabháil

Ba chóir an oibríocht a chur i gcrích le haon UAZ teicníc. Conas a chinneadh an bhfuil a rinneadh deisiú nó cothabháil an meaisín a cheannach nó a mharaigh sé ach "sa bhruscar" teicneolaíocht? Gcéad dul síos, ba chóir dúinn aird a thabhairt ar an riocht na codanna rubair. Seo píopaí fuaraithe (ba chóir iad a bheith bog agus uncracked) rónta ola, bushings agus guma eile. Tabhair aird ar an umar breosla, más rud é le linn na cigireachta ní raibh aon gásailín, nach bhfuil sé an bealach is fearr i bhfeidhm ar a riocht. Is féidir Cumas meirge simplí. A dheisiú umar breosla - rud éigin deas tromchúiseach. Cnónna - ba chóir iad "caith Sracfhéachaint." Ró- Má tá siad meirgeach, ansin a bhaint den nód nó eilimint ar leith atá acu a ghearradh ar an grinder nó druil.

Fionraí agus PPC

Dara, seiceáil na saintréithe tiomána. Just a deara go bhfuil an UAZ míleata le caomhnú - Níl an innealra le haghaidh gach lá. Fiú amháin le cúram cuí, thiomána mé é gach lá, tá sé an-deacair - "fréamhacha míleata" a thabhairt ar an eolas faoi. Ba cheart go gcumhdódh Cothabháil tarchuir agus chassis. Mura bhfuil an ola tarchuir athrú, tar éis roinnt ama a bheidh sé theipeann synchronizers. Conas a shainmhíniú? Chun seo a dhéanamh, ní mór duit a bheith scaipthe trí aistriú chuig 4 nó 3 tarchurtha, agus ansin a bhaint de na chos as an luasaire gcos, gan podgazovok, lena n-áirítear laghdú. Ní mór an t-aistriú san áireamh go réidh, ní daingean, agus fiú níos mó ná sin gan crunches. Labhraíonn an láthair ar a laghad ceann amháin de na comharthaí maidir le meath na synchronizers. B'fhéidir, giarbhosca agus go léir oibriú gan ola. Ina theannta sin, cothabhála na feithicle a thagann UAZ ( "builín") le caomhnú síos go dtí athrú ar an ola sa acastóra giarbhosca cúil. Inspect ndeisriocht déanmhais: Ní mór dó sceitheadh, ag fágáil an bun an gréisceach, rian olacha. droichid Potekshie feiceáil ó i bhfad.

Is féidir In ionad an t-aonad costas na mílte Rúbal. Chomh maith leis sin féachaint ar an staid an seafta lián. Tá an meaisín mar sin i neodrach. Is féidir leis an seafta bheith backlash agus dífhoirmiúchán na rianta. Crosa - Ba chóir go mbeadh proshpritsovany agus tá lubrication. Aon dí propshaft roinnt gceist éagothroime - shaking meaisín ar luasanna bíonn sé unmanageable.

custaiméirí cheating

Is féidir leat teacht go minic fógraí "Ceannaigh UAZ-469 le caomhnú." Mar sin féin, le cigireacht cuí tharlaíonn sé go raibh aon chaomhnú an ghluaisteáin agus bhí ann riamh. Tá sé díreach an UAZ d'aois, déileálaithe a phéinteáil arís, agus a chur ar bhoinn nua oidhreacht, ag díol faoi guise de ghluaisteán nua. Mar sin féin, a tharchur logáil gan synchronizers, cnónna rusted faoi na calla agus "pollta" droichead labhairt ar a son féin. A cheangal ar na doiciméid a chruthaíonn díoltóir an fheithicil a bhaineann le aonad míleata ar leith. Mar sin, tú féin a chosaint ó na cleasanna na swindlers atá ag iarraidh a dhíol tú dramh i guise de ghluaisteán nua beagnach.

tuilleadh cothabháil

Chun cheannaigh tú UAZ caomhnú bhí sé fada agus is féidir, is gá a dhéanamh ar a chothabháil:

• Cigireacht orthu go seachtrach fheithicil: Ba chóir corroded codanna a bheith péinteáilte, tar éis deireadh a meirge féin. Más féidir, a chomhlíonadh cóireáil iomlán frith-creimeadh. Tá sé seo fíor go háirithe do chathracha móra, i gcás ina sa gheimhreadh an mbóthar tonna de oibreán ceimiceach spilling. Sraith "anticorrosive" UAZ chosaint go hiontaofa ar an gcomhlacht ó lobhadh. Meirge - an namhaid is measa de mhiotal, agus fiú níos mó ná sin má tá an comhlacht carr.
• Bain na plugs Spark. Má tá siad caite amach, tá comharthaí de chaitheamh, patina, snaois, etc., ní mór iad a chur in ionad le cinn nua.
• A dhéanamh athrú ola ar an inneall. Cuimhnigh go bhfuil an ramhar nua agus ag athrú an scagaire. Sa gheimhreadh, Doirt ola leachtach, i rith an tsamhraidh - a mhalairt ar fad. Tabhair faoi deara freisin an láthair stains ola. Má úsáideann an carr a lán de ramhar ar míle ciliméadar, miondealú féideartha cheann de na gaiscéid ar an inneall.
• Seiceáil an coinníoll de na slata stiúrtha. Níor cheart Backlashes agus brú orthu a bheith.
• Stop ag an fána agus a chur ar an carr ar an coscán páirceála. Mura ndéanfaidh an casúr a shealbhú, tá sé riachtanach a dhéanamh níos doichte a chuid boltaí choigeartú. Ach ní uaireanta fiú an nós imeachta seo cabhrú - éiríonn an t-aschur a shuiteáil cábla nua coscán páirceála.
• Seiceáil Stádas ceallraí - electrolytes atá ann, a líonadh go haonfhoirmeach i ngach 6 poill. Sa gheimhreadh tá sé molta a chur ceallraí níos cumhachtaí le tuilleadh amperage. Tús a chur ansin an carr i aimsir fuar Ní bheidh deacrachtaí a thabhairt.

coscáin

Ba chóir duit seiceáil an chaitheamh choscán - go bhfuil siad "scoilt-tháscairí", más rud é go bhfuil siad le feiceáil - an t-ábhar cuimilte ní mór a chur in ionad le ceann nua. Tar éis ionad an gá atá le "caidéil" an córas coscán. An láthair ar a zavozdushin dhíghrádaigh go mór ar fheidhmíocht na loiní chun bloic bogadh ar an diosca. Chomh maith leis cuimhnigh go bhfuil an sreabhach hygroscopic agus absorbs taise - ó am go ham is gá a athrú. Fháil UAZ míleata le caomhnú, tá sé níos fearr é a dhéanamh láithreach. Bhreisiú agus fiú níos mó ná sin a mheascadh sreabhán coscán éagsúla go bhfuil sé cosc iomlán.

toradh

Bunaithe ar an méid thuas, is féidir é a rá go bhfuil a leithéid de UAZ pointí dearfacha éagsúla - praghas agus riocht teicniúil maith. Ach maidir leis an Stát sin, ní mór dúinn breathnú freisin le haghaidh a leithéid de carr maith. Is féidir le caomhnú Ceannaigh UAZ bheith ar feadh 100-150,000 Rúbal. Bliain scaoilte ag an am céanna - 1980-1992.

Mar sin, figured muid amach conas a thabhairt ar aird seirbhís charr UAZ theicniúil míleata agus a cheannach carr i riocht maith.