Stopadh agus páirceáil (SDA). Stopadh agus páirceáil feithiclí

Ceann de na hábhair is tábhachtaí de rialacha tráchta atá stopadh agus páirceáil. SDA nochtann a chuid sonraí chun an t-uasmhéid. Bhuel, tá an ábhar seo an-tábhachtach, go háirithe do thiománaithe sa todhchaí, toisc go bhfuil sé fiú a phlé.

Uimhir Riail amháin

Ba chóir duit tosú ag an am céanna le comhsheasaimh. Agus is é an chéad rud a insint i gcás ina stopadh agus páirceáil a cheadaítear. SDA stáit: an fheithicil a stopadh nó a páirceáilte ar an taobh deas den bhóthar, agus gan ach ar an sidelines. Mura bhfuil, ansin tá sé cead a chur ar an bhfeithicil ar imeall an bhóthair.

Agus go bhfuil an taobh clé? Níl go ginearálta dodhéanta a stopadh? Is féidir, ach amháin sna cathracha sin / sráidbhailte / sráidbhaile, i gcás ach amháin lána tráchta i dtreonna difriúla. Agus mura bhfuil aon lár na rianta tram. Fós cead chun fanacht ar an taobh clé, más rud é eagraithe ar an mbóthar aontreo tráchta. Tá sé cosc a dhéanamh de chineál lasta sin amháin Feithiclí (a mheá níos mó ná 3,500 cileagram). Ach amháin i gcás luchtú gearrthéarmach nó díluchtaithe.

Nuances agus eisceachtaí

Dá bhrí sin, an méid sin thuas cur síos ar an soláthar amháin ag déileáil le hábhair ar nós stopadh agus páirceáil. Tá roinnt mínithe ar fad maidir leis an riail seo SDA. Mar sin, bhí sé sin go bhféadfaidh an trucail a chur ar fionraí ar an taobh clé den bhóthar, ach amháin chun a tosaithe ar an meaisín, nó vice versa, a dhíluchtú air. Tá sé seo indéanta, ach amháin más rud é an áit le fios ag comhartha speisialta. Sé ar a dtugtar an "Baile an tsráidbhaile." Breathnaíonn an comhartha cosúil le pláta le cúlra bán ar a bhfuil scríofa i litreacha dubha, mar shampla, "Krasnodar", "Rostov-ar-Don", "Izhevsk", etc. Ach nach bhfuil cead i gcónaí a stopadh. Ar thaobh na láimhe clé is féidir leat sos ach amháin má tá an bóthar dhá-lána, agus ag dul ann, faoi seach, 2-Thaobh. Ach ní féidir leis é sin a dhéanamh má tá an t-alt bóthair lár de amháin leanúnach. Go ginearálta, tá sé riachtanach a bhreithniú agus a bheith cúramach.

Uimhir Riail dhá

An fhoráil seo a leanas ag baint le topaicí ar nós an stad agus páirceála (SDA) deir, gur féidir leis an fheithicil a pháirceáil ach amháin i ndiaidh a chéile, agus caithfidh sé a bheith comhthreomhar leis an imeall an bhóthair. D'fhéadfadh go mbeadh eisceachtaí. Agus tá sé na cásanna ina bhfuil an tiománaí san áit mhícheart, an chumraíocht de a ligeann duit a chur ar an carr ar bhealach difriúil. Dála an scéil, más mian le duine a pháirc an gluaisrothar, móipéid nó rothar, is féidir leat é a dhéanamh i dhá shraith. Tá sé seo mar gheall ar, ar ndóigh, na gnéithe sainiúla.

Fós is féidir a pháirc an carr ag an imeall an pábhála, a teorainneacha go díreach ar an mbóthar. Mar sin féin, tá sé ceadaithe do thiománaithe na ngluaisteán agus feithiclí dhá-rothaí. Agus ba chóir san áit sin a bheith feistithe le comhartha speisialta (uimhriú mar 6.4 agus de riachtanas "le tacaíocht ó" an comhartha 8.6.2 nó a leithéid). Ar táibléad agus léiríonn sé cén bhealach a dhéanamh sa áit áirithe, is féidir leat a chur ar an bhfeithicil gan briseadh na rialacha.

Is fiú a thabhairt faoi deara eile an aird caveat, a cheilt go topaic nós páirceáil agus stopadh. a ordú Rialacháin go má tá an bóthar scartha ón bhfaiche sidewalk, níl cosc iomlán chun an fheithicil. Bhí Gcásanna den sórt sin, mar anois tá sé sonraithe. Ar sidewalk a pháirc an carr go bhfuil sé dodhéanta.

caitheamh aimsire

Tá pointe eile atá tábhachtach a lua. Saoire - leis freisin soláthraíonn mar aidhm go minic páirceála agus stad. Na Rialacháin luaigh gur le haghaidh an bhfuil forais áirithe. Sin ceart. Má tá duine tuirseach, agus mothaíonn go bhfuil gá aige roinnt fheidhmiú, nó ar chor ar bith go bhfuil gá sosa fada - ansin is gá duit a aimsiú go tapa comhartha thugann údarás dó é. De ghnáth, tá sé cosúil leis an tablet, a léiríonn crann agus seasamh in aice leis an mBinse.

Más rud é nach raibh na carachtair ar an mbóthar agus ní cheaptar, ansin is gá duit ach taobh amuigh chun taisteal ar an mbóthar agus stop - mar sin, freisin, is é is féidir. Is é an prionsabal is mó nach raibh an fheithicil a chosc úsáideoirí eile bóithre.

toirmisc

Cén chaoi a raibh sé indéanta a bhaint amach stopadh agus páirceáil feithiclí a cheadaítear i ngach áit. Tá sé dodhéanta a dhéanamh ar na trambhealaí, chomh maith le thart timpeall orthu. Toisc go mbeidh cur isteach amhlaidh leis na tramanna.

Ag crosairí comhréidhe agus 50 méadar uathu tá sé cosc freisin, mar go bhfuil sé bagrach don bheatha. Flyovers, tolláin, viaducts agus droichid - tá sé freisin áit nach féidir a bheith páirceáil ghearrthéarmach agus charrchlós. Ní féidir leat a dhéanamh freisin san áit ina bhfuil an bóthar ró-chúng. Ní mór a bheith ar a laghad trí mhéadar saor in aisce idir an meaisín agus an imeall an charrbhealaigh.

Trasrianta, stáisiúin bus agus crosairí

trasrianta coisithe Níl sé i gceist chomh maith a stopadh. Is féidir leat páirceáil, ach ní níos dlúithe ná 5 mhéadar as é. Fiú má bhfad ón bpointe a stad pleanáilte bhfuil aon casadh contúirteacha nó cnámha briste hardáin, agus tá freisin go bhfuil sé dodhéanta a chur ar an carr. Trasnaigh an mbóthar ar feadh tréimhse nach bhfuil na críche sin i gceist freisin. Mar is amhlaidh le stáisiúin bus. Ní mór a bheith ar a laghad 15 méadar ó na spás páirceála di. Seachas sin, bheadh an meaisín isteach na busanna agus tralaithe chun pas ar deireadh. Mar fhocal scoir, ní féidir leis an fheithicil a chur i gcás ina mbeidh sé bloc go simplí ar roinnt comhartha bóthair tábhachtach, nó, cad é níos measa, le gluaiseacht. Bagairt ar Gach seo fíneáil sách mór. Dá bhrí sin tá sé níos fearr a fháil amach cad a theastaíonn rialacháin. Rialacha stopadh agus páirceáil - is é an t-ábhar is tábhachtaí.

An pionós do pháirceáil i gcás nach bhfuil sé riachtanach

Anois, ní mór duit a insint dúinn níos mó faoi i gcás nach féidir leat páirceáil. Stopadh agus páirceáil feithiclí rialú docht. Agus más rud é i rith an chéad bhfuil an tiománaí in aice leis an bhfeithicil, sa dara cás, tá sé excommunicated de ghnáth. Agus nach bhfuil ag fágáil an carr páirceáilte nuair ba chóir é a bheith, is féidir leat teacht ar ais agus faoi deara go bhfuil an carr cheana féin, ní ann. Níl sé as an goidte - ghlac ach an trucail tarraingthe. Cé go bhfuil sé dodhéanta gan a bheith ar an eolas gur féidir leis tarlú. Toisc anois chomh maith le comharthaí "páirceála" Tá cosc, faoi é a chur freisin ar an comhartha "Oibreacha trucail tarraingthe." Ní féidir Íomhá a mheascadh le aon rud eile. Ós rud é go flaunts sí meaisín uvozyaschih barrach.

Tá sé seo go léir impleachtaí don tiománaí. Gcéad dul síos, tá sé riachtanach chun dul chun a charr, a bhfuil go soiléir ina bpleananna Ní áirítear íoc as a chuid botún an fhíneáil a chaitheamh i bhfad an iomarca ama agus airgid a spáráil. Dá bhrí sin tá sé níos fearr a bheith cúramach agus a chaitheamh deich nóiméad ag iarraidh teacht ar "dlí" charrchlós, nach bhfuil an fhadhb a réiteach ansin.

Sa chás go bhfuil sé dodhéanta a pháirceáil

Mar sin, le linn na hábhair thuas ba chóir, a insint duit nuair a pháirceáil fiú a thoirmeasc ar an SDA. Stopadh agus rialacha páirceála mar a leanas: cosc ar feadh tréimhse fada ama (a mheastar a bheith 5 nóiméad nó níos mó do ghluaisteáin phaisinéirí) a chur ar an carr taobh amuigh den bhaile ar an mbóthar, rud atá léirithe ag an comhartha "Bóthar Príomh" (Diamond buí i mbosca bán, 2.1). Agus níos gaire do caoga méadar ón iarnród.

Chun é a dhéanamh níos soiléire, ní mór dúinn a leathnú - tiománaí páirceála a dtugtar fhoirceannadh aon ghnó ar ghluaiseacht a charr. Má shocraigh sé a pháirceáil ar feadh cúig nóiméad - sé stad. Bíonn Páirceáil níos faide. Mar sin féin, má tá an stad a bhaineann leis an phlandáil na ndaoine (nó tuirlingthe), nó b'fhéidir a uaslódáil / íoslódáil rudaí dragged ar, ansin tá aon rud a bheith buartha faoi. Má thógann sé níos faide ná cúig nóiméad, nach bhfuil sé riachtanach chun stop a chur leis - ní mór dúinn a chríochnú.

Agus, ar ndóigh, ní féidir leat páirceáil i gcás ina bhfuil sé i bprionsabal nach bhfuil cead. Beidh sé seo cur síos anois go mion.

marcáil

Mar sin, bhí sé rud beag os cionn comharthaí atá luaite faoi páirceála agus stad. Tá SDA ábhar tábhachtach eile, agus tá sé seo - marcáil. Tá speisialta "líne" a thoirmeasc páirceála carranna príobháideacha. Bhuel, tá sé riachtanach chun tuiscint a fháil air, agus cas arís don SDA.

Stopadh agus tá sé cosc ar pháirceáil ar na codanna den bhóthar a bhfuil marcálacha éagsúla cosúil le buí "zigzag". Is féidir le Sna háiteanna páirceáil ach le tacsaithe tacsaiméadar cumasaithe agus an bealach uirlisí.

tras leanúnach do pháirceáil ró-ní féidir, - ar shlí eile fíneáil de 500 Rúbal. Go minic sa spás páirceála ba chúis leis an comhartha bóthair cúltaca. Cuir an pointeoir "A áit do dhaoine faoi mhíchumas." Má neamhaird duine aon rialacha agus saoire d'fheithicil i gcás nach ba chóir dó, shines sé fíneáil de 5000 Rúbal.

Marcáil 1.4 (líne buí dhíreach) - a "comharthaí" a thoirmisceann stopadh ar chor ar bith do dhuine ar bith. Breac, an dath céanna, ní cheadaítear a chur ar an bhfeithicil isteach sa charrchlós. Is é sin, tá cosc ar pháirceáil. Má sháraíonn duine, os comhair sé fíneáil de cúig mhíle dhéag Rúbal.

Go ginearálta, is féidir leat a fheiceáil, stopadh agus páirceáil feithiclí a thoirmeasc i go leor leagan amach agus na rialacha. Dá bhrí sin is fiú foghlaim, i gcás go bhfuil féidir, agus i gcás - go bhfuil sé dodhéanta. Gan ghortú.

staideanna speisialta

Tarlaíonn sé go bhfuil an duine ina suí taobh thiar den roth, tá sé riachtanach chun stop a chur leis breise feithicle. cuireadh air cúinsí. Ach má tharla sé, ansin tá sé d'oibleagáid gach beart a luaithe is féidir a bhaint as an carr as an áit ina stopadh agus tá sé cosc ar pháirceáil. sínigh gníomh, má tá sé suiteáilte, ní bheidh sé a chur ar ceal gcás éigeandála - ní mór duit a thuiscint. Ach is féidir aon rud a tharlóidh, mar gheall ar i dtreo is nach a thabhairt isteach thiománaithe eile i mearbhall, ní mór ceann cas láithreach ar na soilse guaise agus áit an "triantán" (is é sin, triantáin rabhadh). I gceantair chónaithe chóir é a dhéanamh ar fad de 15 méadar. Taobh amuigh den chathair, tá sé riachtanach a chur ar a laghad 30 méadar.

Cad atá faoi thoirmeasc

Ag caint faoi ábhar cosúil le stopadh agus locadh feithiclí (SDA), is fiú a lua fiú cúram cad nach a dhéanamh. Riail 12.7 stáit a páirceáilte fiú, ná an doras a oscailt gluaisteán, má tá sé ar bhealach ar bith cur isteach ar an gcuid eile de na daoine a bhfuil baint acu trácht ar bhóithre. Agus ina theannta sin, baineann sé le ní hamháin ar an tiománaí. Ní mór do phaisinéirí a chomhlíonadh chomh maith leis an riachtanas seo. Seachas sin, beidh an fhreagracht titim ar an shoulders an duine a shuíonn ar an roth. Toisc sula bhfágfaidh tú an fheithicil, ní mór don phaisinéir fógra a thabhairt don tiománaí. Bhí sé ach amháin tar éis cead chun dul. Tá sé seo fíor go háirithe do thiománaithe tacsaí agus marshrutchiki. Go sonrach do dhaoine atá ina seomraí taispeántais. Cé mhéad tá cásanna ann nuair nach bhfuil an tiománaí a stopadh, mhoilligh díreach síos (mar gheall ar an bhfíric go raibh subh tráchta, ní mór duit a chailleann motorist eile, srl), agus tá an paisinéir ag iarraidh cheana féin a fháil amach as an gcarr. Mar sin, freisin, a gearradh fíneáil, agus an ceann a bhí ag tiomáint. Níl sé ar fáil aon rud mar gheall ar dhiúltú marshrutchiki tearfully daoine impí a "mall síos anseo." Stopadh agus tá páirceáil sna lonnaíochtaí a cheadaítear i suímh ar leith, toisc nach bhfuil ag teastáil ó dhaoine a fháil shout feargach agus - is gá duit ach a léamh na rialacha agus a bheith sásta go bhfuil an tiománaí néata agus airdeall.

Rialacha iompraíochta le linn na tréimhse cónaithe

Deir teagasc Last (12.8) nach bhfuil an tiománaí a cheadaítear a fhágáil ar an carr gan bearta slándála cuí. Is é sin, chun bhfocail eile, ní mór é a chur ar fáil doghluaisteachta feithicle iomláine. Cuir ar an choscáin láimhe, mhúchadh, a chur ar na heochracha agus faoi ghlas na doirse. Tá sé comhairle a dhéanamh, fiú amháin más rud páirceáil ghearrthéarmach. Gcéad dul síos, é sin a dhéanamh - ar mhaithe le leas an tiománaí (mar atá san aois nua-aimseartha a ghoid duine eile gluaisteán - is simplí go leor), agus sa dara háit, is féidir a fháil, fíneáil, más rud é dearmad tú go tobann a chur ar an handbrake. Beidh an carr a rolladh ar gcúl agus trí thimpiste tuairteála i gluaisteán a fuair ina bhealach.

Go ginearálta, is féidir leat a fheiceáil, a lán de na rialacha, ach tá siad ar fad cuimhneamh go héasca, má dhéanann tú iarracht éigin a dhéanamh. Agus is gá iad a fháil amach. Sa chéad áit, ag an am a bhí an scrúdú teoiriciúil sa póilíneachta tráchta atá úsáideach, agus ar an dara, i gcleachtas cuidiú go díreach.