Forbhreathnú Samhail "Patriot 3160". UAZ-3160 - Rúisis de dhéantús an jíp

Rinneadh UAZ "Patriot 3160" amach ar feadh 7 mbliana, ó 1997 go 2004. Faoi láthair, is féidir leat a fháil fós ar an múnla ar bhóithre na tíre. An smaoineamh a dhéanamh carr branda nua, beidh a bheith éagsúil, ní hamháin sonraíochtaí teicniúla, ach freisin ar an chuma, cinneadh in 1980. Mar thoradh air sin, a chur in ionad an nós, ach go pesters 469 ú tháinig an chéad nua-aimseartha "Patriot". Ba chóir a thabhairt faoi deara gur léirigh an chuma mothúcháin neamhghnách. Ar thaobh amháin, tharraing an monaróir ó na gnéithe is gnách, a chruthú leagan nua, ar an láimh eile, bhí pointí nach bhfuil go hiomlán cheap-amach le feiceáil sa tsamhail Luas oibre 3160. UAZ (gléasra gluaisteán Ulyanovsk) mar gheall ar an carr a d'fhéadfadh teacht ar leibhéal nua, ionas gur féidir linn a rá go raibh an scaoileadh an "Patriot" cothrom le dáta go pointe ag casadh le haghaidh an chuideachta.

taobh amuigh

Go seachtrach, bhí an carr níos elongated ar airde, ach tá na paraiméadair céanna leithead agus rothfhad. Ba Fad Meaisín 4300 mm. Chomh luath agus tú faoi deara roinnt meaisín clumsy. Ar an drochuair, is é an cobhsaíocht bocht. Taifeadadh pointí nuair gcás coscánaithe tobann nó casadh géar tipped díreach os cionn "Patriot 3160". Nach bhfuil UAZ sa leagan nua a bheith déanta as an miotal is gnách tiubh. Táirgeoirí tar éis a chinneadh a thréigean go hiomlán é.

Maidir cuma, níl beagnach aon ghearáin. solas Optics ceann cheannaigh cruth cearnach. I gcoinne an tuairteora míreanna nua déanta as plaisteach. Ar an taobh Leagadh soilse ceo. Dearthóirí thug dóibh cruth dronuilleogach, téann sé breá leis an solas ceann headset.

Má tá tú ag breitheamh an comhlacht ar an leibhéal chompord, an "Patriot 3160" (UAZ, ar an drochuair, ar feadh i bhfad ní raibh a shocrú ar an locht) fós suíocháin míchompordach i láthair do na paisinéirí ar chúl. Ba é an chúis atá leis seo cion a ríomh go soiléir.

salon

Suíocháin i gcábán ní raibh gach rud. Wherein an fheithicil a rinneadh Rogha 7-áitiúil roghnach. Níl na suíocháin idirdhealú áise méadaithe. Ba iad seo na cathaoireacha simplí gan tacaíocht taobh, mar sin nuair cornering d'fhéadfadh duine dul. Mar sin féin, tá an leas a bhaint suíochán sin fós ann. Tá siad fillte go hiomlán, trína ar dhromchla réidh aonchineálach.

Tá an painéal plaisteach suiteáilte den chéad uair sa tsamhail nua le hinnéacs 3160. UAZ "Patriot" tá a fuarthas console ionad ilfheidhmeach, ar a raibh líon mór cnaipí. Tá gach ceann acu freagrach as ceann amháin nó rogha eile. Cuireadh roth stiúrtha Feithiclí a rinneadh i bhfoirm thrí spóca. Tá dóthain spáis do leagan an luamháin éagsúla aonad Tarchur agus rialaithe razdatkoy.

innill

Gach na innill suite ar an "Patriot", fhreagairt ach amháin Euro-2 caighdeánach. I measc na n-aonad a bhí múnla ZMZ agus UMP. Tá sé den sórt sraith iomlán ar fáil ag déantóirí chun UAZ-3160.

Saintréithe teicniúla an UMP:

• Ba Samhail 4213 inneall insteallta, a bhí imleabhar 2.9 lítear, bhí cumas 104 lítear. a.

Sonraíochtaí ZMZ:

• Tugadh isteach an t-aonad 2 embodiments. An chéad - 409 eolach ar roinnt modhnuithe is injector a shonraítear cheana. Bhí a thoirt 2.7 lítear, agus ba cumhacht 128 lítear. a. An dara - an t-inneall a ritheann ar díosail ó ZMZ 5,143.10. Scaipeadh Gné shainiúil den tsuiteáil insteallta.

trealamh teicniúil

An meán-ídiú an ghluaisteáin lena n an t-inneall de 409.10 Ba 13 lítear. An chuid is mó thiománaithe fuarthas "Patriot" ní amháin mar gheall ar an laghdú i dtomhaltas breosla, ach freisin mar gheall ar an tír-raon chaighdeán den scoth easbhóthair. fionraí feithicle a bhí feabhsaithe cáilíochta. Bhí Front earrach brath. Cuireadh i gcrích, iomlán, le trasghearradh cobhsaitheoir, chomh maith le slata fadaimseartha. Lena chois sin, na gluaisteáin i ndiaidh próiseála le haghaidh rialú cáilíochta agus chun cosc a chur rocking threalmhú le mhaolaitheoirí turraing hiodrálach. earrach fionraí Cúil. Sí, chomh maith leis an tosaigh, modhnaithe.

cuireadh i láthair Córas Coscáin Tosaigh coscáin diosca aeraithe, drumaí cúil, UAZ-3160 radiator trí-as a chéile. Bosca i samhlacha den sórt sin - Lámhleabhar 4-luas. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an carr deartha níos fearr ag tiomáint ar áiteanna garbha. An príomh tiomáint roth cúil na feithicle, chun tosaigh ceangailte chomh maith, más gá.
An chuid is mó de na n-úinéirí labhair diúltach mar gheall ar an carr mar gheall ar na miondealuithe minic de chineál eile.