UAZ "Gabhar": an cur síos ar an SUV

UAZ "Gabhar" - an sár Sóivéadach de dhéantús SUV. Léirithe go dtí 2003 ag an Ulyanovsk Gluaisteán Plandaí. I 70-aí bhí forleathan, ag éirí leis an ceannasaí príomha a bheidh freagrach an Airm Shóivéadaigh. I lár na 80s thosaigh sé a tháirgeadh na samhlacha nuashonraithe a bhí dírithe go ar an margadh baile. Cén fáth UAZ dtugtar "gabhar"? An dáta eisithe do thiománaithe novice. SUV leasainm aistrithe ón tsamhail GAZ-A, a raibh bonn gearr agus bogadh trastíre "jumps".

scéal

UAZ "Gabhar" Rinneadh forbairt ar dtús le haghaidh iompar earraí agus daoine chomh maith le tarraingthe leantóirí beaga. Glacadh leis go mbeidh an carr a fháil patency ar gach cineál de bhóithre. Thosaigh Forbairt sna 50s go luath. An chéad UAZ "Gabhar", a bhfuil a grianghraf i 1965 a bhí i ngach iris faoi gluaisteáin, bhí an chuma i 1958. Bhí sé ina fhréamhshamhail agus ainmníodh UAZ-460. rianú sé an cosúlacht le SUVs Mheiriceá. Fortress, fóntais - príomhghnéithe, a d'fhéadfadh a boast de UAZ "Gabhar". Tá Tiúnadh anois ina feiniméan coitianta de tráth níos déanaí, ach tá an t-SUV Sóivéadach don chuaigh dona. Tá míbhuntáiste suntasach ar an ghluaisteáin deacair.

Tá an chuma ar na bóithre

An chéad UAZ "Gabhar" rolladh amach 15 Nollaig, 1972. Bhí SUVs a ceapadh chun lure na GAZ-69. bonn Modúlach úsáidtear meicnic an eolas don tréimhse atá iontaofacht éagsúla. Ar dtús eisíodh an carr faoi an tsiombail 469. Mhair sé go dtí 1985, tar éis a bhfuil an uimhir a athrú go 3151.

I 1974, cuireadh an carr faoi réir tástála, ar lena linn a bhí sé in ann a tóg go airde de 4.2 ciliméadar de Mount Everest.

Cuireadh deireadh leis UAZ tháirgeadh in 2003.

An atosú de tháirgeadh

Go luath sa bhliain 2010, d'fhógair Ulyanovsk Gluaisteán Gléasra go mbeadh sé ag tosú arís a thabhairt ar aird UAZ-469. Mar sin féin, bhíothas ag súil go mbeidh an páirtí a bheith teoranta. Tá SUV dearadh a athrú, a chuireann feabhas suntasach ar chompord agus iad ag tiomáint. Tá an tsamhail a fuarthas ar fionraí tosaigh an earraigh, coscáin diosca agus stiúrtha cumhachta. réitigh Léirithe, a cloí leis an dearadh bunaidh.

Lean Táirgeadh dtí Eanáir na bliana seo chugainn. Le linn na tréimhse, bhí sé scaoileadh thart ar cúig mhíle SUVs. Chinn an mhonarcha a scaoileadh "Hunter Classic" in ionad UAZ-469, agus is fiú i bhfad níos mó ná a réamhtheachtaí.

dearadh

Rinneadh an comhlacht poiblí, tá awning inbhainte. Tá doras 4. Maidir le bagáiste luchtú Is tailgate, is féidir a bheith ar a dtugtar an cúigiú doras. dhá shuíochán fillte chun freastal ar phaisinéirí cúil a leagan síos. Is féidir le SUV iomlán suas le 7 paisinéirí. Is féidir Arc maidir le suiteáil awning a chur as oifig. Chun an iompar lasmuigh den bhóthar windshield dhéantar fillte a éascú. Comhlacht suite ar fhráma láidir agus sturdy mar sparra.

An t-inneall a úsáidtear san fheithicil-sorcóir 4-UMP 451MI 2.5 lítear. Stádas an 75 HP Maidir leis an úsáid a líonadh a76 gásailín nó A72. Ba cheart an bunús tirim clutch ar dhiosca amháin. Feistithe giarbhosca 4-luas. Breosla a úsáideadh dhá umar de naoi triochad lítear. Ag 100 chaitear ciliméadar 16 lítear peitril (luas 90 km / h).

Is féidir leis an fheithicil a iompar suas go dtí 7 paisinéirí agus bagáiste, nó 100 kg agus 600 cileagram 2 bagáiste. Is féidir é a leantóir a tharraingt ar mó a mais de 850 cileagram.

I 1985, rinneadh uasghrádú ar an SUV agus fuair réimír nua in ainm. Anois tá an clutch a bhí hiodrálach. Bunaíodh é gléasta cásálacha le imthacaí denser. athchóiriú rinneadh agus soilse. Úsáideacha do go leor thiománaithe tháinig gloine ceannlampa le tiomáint leictreach. An coscán pedal agus pendant cruach clutch, a neartú acastóirí tiomána fuair, tá córas coscáin níos fearr. Chun do chompord na tiománaí agus paisinéirí tá feabhas curtha córas teasa, a tháinig chun bheith níos iontaofa. Ba é an buntáiste is mó de na samhla uasghrádú an t-inneall a bhí anois cumhacht de 80 HP Méadaithe agus an t-uasmhéid easbhóthair luas - 120 km / h.

fíricí spéisiúla

Chomh maith leis an tír-raon stiúdú agus tóir sa Rúis, UAZ "Gabhar" stór fíricí spéisiúla.

I 1978, an SUV nua Sóivéadach páirt i autocross a bhí ar siúl san Iodáil. Sa chomórtas, bhí sé an chuid is fearr, ag críochnú sa chéad áit, a fuair sé an gradam "Silver Jack."

Go luath i Meitheamh 2010, leag an UAZ-469 le taifead ar domhan nua. I bhfeithicil bhí 32 measc daoine nach bhfuil mheáchan iomlán 1900 cileagram. Le den sórt sin ualach SUV thiomáin 10 slat, ag éirí leis an chuid is mó capacious ar fud an domhain.

Na daoine UAZ minic a thugtar "gabhar" agus "Bobby."

In 1965 d'fhoilsigh sé eagrán nua de "Encyclopedia Leanaí", a adorned an leathanach UAZ-469, in ainneoin gur tharla an scaoileadh oifigiúil an tsamhail áit ach amháin i 1972.

UAZ stór go bhfuil sé laghdaithe a chóip. Díoladh Samhlacha SUV sna 80-aí.

Tiúnadh

Nuachóiriú "gabhar" agus daoine gairmiúla i mbun agus amaitéaracha. Is é an ceann is coitianta an roth tiúnadh. Na n-úinéirí feithiclí easbhóthair atá leagtha boinn leathan, a bhaint amach patency níos fearr fós. Roinnt a bhainistiú fiú a iamh leis an rianta, ag casadh an carr isteach in umar. Is fearr lán hunters UAZ. Lena chois sin, tá go leor acu díon retractable a choinneáil lámhach ceart as an bhfeithicil, chomh maith le meaisín sliseanna i dath duaithníocht. Máistreacht an neart chun dul ar an "gabhar" i gcarr spóirt maith, tithíocht redone go hiomlán.