UAZ-3909 - gruzotaksi Uile-tír-raon

Tá an carr ach dodhéanta gan a fháil amach! Agus nach bhfuil sé ina tóir, agus díreach in ár gcuimhne, bhí sé i gcónaí. An chéad sampla faoin tsiombail UAZ-450 le feiceáil i 1957, ansin faoi an tsiombail UAZ-452 Cuireadh tús le táirgeadh leagan modhnaithe (tharla sé i 1965), agus ar deireadh, i 1990, bhí UAZ-3909, ar a dtugtar Farmer. Leis na uasghrádú do na hathruithe a dhearadh rinneadh, mar shampla léirithe sna sonraíochtaí, ach, in ainneoin seo, tá an carr le feiceáil i gcónaí mar "builín" (a ainm slang). Ar ndóigh, mar gheall ar a gcuma.

Ar nós a sinsir agus feirmeoir, cé go sonraíochtaí UAZ-3909, difriúil, cé insignificantly, ó 450 ú Oise. Is go bhfuil an carr coinnithe vaigín-cineál, fráma agus uile-roth tiomáint - an rud is tábhachtaí. Mar thoradh air sin, d'fhan an fhéidearthacht gan athrú den scoth UAZ-3909 a shárú an tír-raon.

I am Sóivéadach, ní raibh carr chineál céanna ar fáil don phobal i gcoitinne, agus ansin, le rogha sách leathan de feithiclí a allmhairíodh, chas sé amach a bheith gan ghá. Mar sin féin, tá fós cinnte teagmhasach na dtomhaltóirí dá bhfuil carr ábhar spéise. Tá sé seo go príomha ar an villagers agus, go háirithe, faoinar nua-aimseartha traidisiúnta "builín", ina dhiaidh sin fuair an t-ainm an fheirmeora.

UAZ-Feirmeoir 3909 do gach duine "loaves" traidisiúnta thuillteanais (fráma agus socrú iompar) Tá nondisconnectable roth thiomáint, razdatku tarchur lámhleabhar 4-luas, dhá chéim. Mar is féidir an t-aonad cumhachta a úsáid ceachtar ZMZ-402 (inneall gásailín cumas 92 horsepower) mótarfheithiclí nó Ulyanovsky UMP-413 cumhacht 99 HP Na coscáin an druma feithicle, earrach fionraí. Níl aon baill cúnta nach (Goir fiú as láthair).

Is é an chúis go bhfuil na forbróirí leagan síos dóibh féin an tasc a chruthú carr simplí, iontaofa agus undemanding le staid na mbóithre trom leis an bhféidearthacht a dheisiú i ngach cás. Mar sin, chas sé, a choinneáil go léir na gnéithe an chairr ó na gcaogaidí an chéid seo caite. Ach in ainneoin an easpa chompord, tá sé in ann bogadh i mbeagnach aon choinníollacha, paisinéirí agus lasta a iompar.

Chun na críche sin, a chuirimid ar fáil spás breise ar feadh cúig paisinéirí agus ar bun tábla sa veain gnách "builín". Urrann lastais, scartha ón urrann phaisinéara ag laindéal, tá áit ar feadh ceithre chéad caoga cileagram de lasta. Ar ndóigh, tá an UAZ-3909 tiúnta mar an taobh istigh, agus an fheithicil ar fad ag rith faoi riachtanais áirithe, ach, in aon chás, a fháil mionbhus, in ann na seacht daoine (lena n-áirítear an tiománaí) mar uee luaitear sna coinníollacha tiomána is déine.

Le haghaidh bordála agus díbhordála paisinéirí atá trí doirse taobh traidisiúnta. A doras dúbailte a úsáidtear taobh thiar bagáiste a luchtú. Chun an áisiúlacht na bpaisinéirí suiteáilte ar fheidhmíocht téitheoir feabhsaithe, ag soláthar teocht is fearr istigh (fiú amháin i aimsir an-fhuar).

UAZ-3909 - iontach do shealgairí agus d'iascairí. Is féidir leis freastal freisin mar "gluaisteán foirne" i gceantair thuaithe d'fheirmeoirí agus do bhainisteoirí feirme.