"Toyota" Pioc-suas ar an monaróir na Seapáine, trucail éadrom iontaofa

Toyota Corporation an tSeapáin Thosaigh a bhunú ar an gcineál Pioc Suas samhlacha i ndeireadh 90-aí an chéid seo caite. An spreagadh sheirbheáil mar an rath a bhí ar na gcomhghleacaithe tóir Meiriceánach de dhéantús an, "Ford", "Chevrolet", "an Teo", "Dodge" agus daoine eile. Bhreithnigh an Seapáine ciallmhar a fhágáil ar nideoige gan líonadh, d'fhéadfadh a thabhairt ar ioncam suntasach.

pickups Seapáinis

Murab ionann agus Poist monaróirí, "Toyota" scaoileadh teoranta trí mhúnla de Pioc Suas: Hilux, Tacoma agus Tundra. Tá na trí leagan ar fáil i leaganacha éagsúla: le cab amháin, dúbailte ceithre-doras agus dhá-doras dúbailte.

iarratas

Carranna "Toyota phiocadh suas", na trucailí leis an gcomhlacht capacious áisiúil, a úsáidtear i réimsí éagsúla, idir an iompar na n-ábhar tógála a imeachtaí faoin aer leis an teaghlach ar fad.

costas "Toyota phiocadh suas" beagán níos costasaí ná carr traidisiúnta. Praghas dheachtú ag an shainiúlacht an meaisín, a dheiseanna. Sa tulra sheas i bhfeidhm tráchtála, an iompar na n-earraí agus seirbhísí tionsclaíocha an líonra dáileacháin cathrach.

"Toyota pickup": samhail

Mar a luadh cheana, breathnaíodh ar réimse leathan i scaoileadh na n pickups Seapáine. "Hilux", "Tacoma", "Tundra" - na trí leagan den trucail dhlúth aontaithe faoin ainm coitianta "Toyota trucail pickup." Múnlaí dhúbailt beagnach dá chéile, ba é an difríocht idir iad gaol. An fachtóir is mó a thréithríonn an carr a bhí ag iompar toilleadh agus cumhacht an innill.

"Hilux"

Is é an veain glacaire is coitianta Toyota Hilux. Dearthóirí Tá iarracht déanta chun an carr mar resemblance i bhfad chun an brandaí maith ar a dtugtar na ngluaisteán is féidir. An Hilux tosaigh ag iompú foréigneach, mar ba chóir dó a bheith i cumhachtach, carr dinimiciúil.

Sroicheann Samhail embodiment Dúbailte Cab fad 5335 mm, is é a leithead 1855 mm, airde 1820 mm. Pálasta "Hilux" - 1240 cileagram.

Characteristically, is féidir leis an leibhéal chompord i an chábáin le veain glacaire dul san iomaíocht leis an socrú inmheánach de ghluaisteán réasúnta: na suíocháin velor céanna, painéal ionstraim stylish agus an iliomad gnéithe beag ach áisiúil scaipthe ar fud an cábáin.

Samhlacha inneall Hilux - an méid trí lítir, turbocharged díosail 1GD - tá aschur de 178 HP ag 4500 rev / min. Tarchur a mheaitseáil leis an mótar uathoibríoch cúig-luas nó sé-luas giarbhosca láimhe.

Tacoma

Tá gach-Roth Drive "Toyota Tacoma Pickup" feistithe le toilleadh turbodiesel ceithre-sorcóir de 159 HP agus toirt de 2.7 lítear. Tarchur - sé-luas láimhe nó cúig-luas uathoibríoch.

Sa cockpit atá suiteáilte: rialú aeráide, córas nua-aimseartha fuaime le changer, ilmheán le monatóir daite, tacaíocht Bluetooth, Idirlíon. Seo ar fad a thagann amach as an gcarr bosca, is cuma cén chumraíocht cábáin (singil, dúbailte, nó dhá-doras, síneadh).

Fonnadh "Tacoma" fhreagraíonn do tóir acastóra caighdeánach cúil trucail solas ar fionraí ar spriongaí le mhaolaitheoirí turraing agus is fhionraí tosaigh le il-nasc neamhspleách le mhaolaitheoirí turraing hiodrálacha agus spriongaí corn. Tá an dá atá feistithe le barraí fionraí cobhsaitheoir.

Is córas pickup Coscáin an-láidir, ciorcad dé, an gníomh trasnánach. Na rothaí tosaigh atá feistithe le aeráil go hinmheánach diosca, ar chúl - meaisíní druma. Faoi bun an meaisín suite rialtóir brú hiodrálacha a buaileann sé ag ualach páirteach de chuid an chomhlachta. Sa chás seo, ní dhéanann na pads coscáin ar na rothaí cúil ag obair i bhfeidhm go hiomlán.

"Tundra"

Pioc-suas ar fáil le tiomáint iomlán nó ar chúl-roth agus tá an t-ionadaí an chuid is mó de an raon iomlán de trucailí éadroma "Toyota". Tá an carr cuma stylish, a réitigh taobh amuigh galánta go leor. optaic Head, tuairteoirí, rothaí agus go leor eile - a thabhairt le chéile le tuiscint na foirfeachta. Bhraith mé an grúpa iomlán cruthaitheach dearthóirí.

Is é an taobh istigh den charr éagsúla socrú neamh-chaighdeánach: suíocháin atá feistithe le aerála agus téamh, stuáil déanta as ábhair uasal, Alcantara, leathar agus suede. Is é an cábáin aer-oiriúnaithe, tá rialaithe aeráide agus ar an gcóras ilmheán le córas loingseoireachta. feistí a thiomáintear go leictreach suiteáilte i ngach áit: tá siad fuinneoga, scátháin taobh amuigh, colún stiúrtha.

Toyota Pickup "Tundra" feistithe le hinneall gásailín de 4.6 lítear, ocht, socrú V-chruthach. Is féidir le Cumhacht plandaí (310 HP) ualaí a eascraíonn de suas le ceann amháin agus go leith tonna iompar. Tarchur - sé-luas uathoibríoch.

Meaisíní Fonnadh calabraithe go maith, agus fiú le ualach is mó de chuid an chomhlachta nach bhfuil Pioc leans ais agus tá an seasamh cothrománach i gcoibhneas leis an dromchla an bhóthair. Tugadh aird go dtí agus ar an carachtar aerdinimiciúil an chairr friotaíochta aer-sreabhadh agus iad ag tiomáint ag an luas íosta. Pickup "Toyota Tundra" Meastar go bhfuil an múnla is mó chun cinn ar fad scamhóg trucailí Seapáine.

costas

Carranna is féidir a úsáid chun críocha tráchtála, a luacháil dearly. Go háirithe má tá sé carr Seapáine a mhonaraítear. "Toyota phiocadh suas", an praghas ar mó ná an costas a bhaineann le carr traidisiúnta dhó is féidir, a cheannach le haghaidh 1 500 000-2 000 000 Rúbal, ag brath ar an riocht agus ar an múnla teicniúla bliain. Carranna a dhíoltar i salons speisialtachta.

Aiseolas chustaiméirí

Ní teicneolaíocht gluaisteán na Seapáine gá le measúnacht - is é sin go traidisiúnta dearfach. Mar sin féin, d'fhéadfadh sé a bheith luaite go bhfuil na n-úinéirí na n trucailí pickup branda "Toyota" mharcáil a n-iontaofacht ard, iontaofacht inneall, cumas agus cáilíochtaí luas maith. "Toyota Pioc-suas", tuairimí ar atá díograiseach ar feadh na mblianta anois ar an éileamh mar riamh roimhe seo.