Toyota Bhaile Ace ( "Ice Baile Toyota"): tuairisc, grianghraif, sonraí teicniúla

"Ice Baile Toyota" - níos mó ná minivan teaghlaigh. Tá an "Stack gearr" stair shaibhir agus tá sé, i ndáiríre, an chórais iompair ina iomláine. Tá sé deartha do go minic, ó iompar na bpaisinéirí agus fad-achair taistil leis an teaghlach ar fad chun an lasta beag agus níos mó. Agus go deimhin - tá sé ina lán-mhéid minivan ranga carr cruthaíodh ar an struchtúr fráma agus tá sé ar fáil sa tSeapáin don mhargadh baile ó dheireadh 70 go lár 90-aí an chéid seo caite.

Scéal an tsamhail

An chéad "Toyota" Léirigh an lucht éisteachta "Baile Ice" i mí Dheireadh Fómhair 1976. Dhá bhliain ina dhiaidh sin a chonaic an solas ar leagan nua-aimseartha agus compordach ar an minivan seacht suíochán. Tá Breise focal "Ice» (Ace i mBéarla) i dteideal an ghluaisteáin oidhreacht ón trucail pickup dhlúth a tháirgtear in 50-60s an chéid seo caite. Truck ar a dtugtar "ToyoAys» (ToyoAce).

Tá Gné shainiúil den "ToyoAys" iontaofacht ard agus tréscaoilteacht maith, a oidhreacht chomh maith minivan.

An chéad Athruithe

An chéad restyling "Baile Ice" táirgeadh i 1985. Ansin, chonaic an solas na múnla nua CR30 chomhlacht. Ach sa charr feidhmíochta dtáirgíonn sí ach go dtí 1993, nuair a bhí sé arís ath-styled.

Tá an tsamhail nua a CR31 innéacs comhlacht. Tá an éagsúlacht ina gcónaí níos lú - ach 3 bliana, ina dhiaidh sin cuireadh deireadh é. In ionad an dea- "Ice" sean tháinig "Ice Baile Toyota Noah" agus "Toyota Vox".

Gnéithe de struchtúr an minivan

Feithiclí idirdhealú ag an bhfíric go bhfuil a saintréithe struchtúracha cosúil le líon mór de tógálacha easbhóthair. An bonn atá leis an charr sheirbheáil mar fhráma, atá lánpháirtithe go díreach isteach sa chomhlacht. An cineál úsáid an fráma - dréimire.

Sa tógáil, a lán de na buntáistí a bhaineann le: tá sé ag tabhairt an rigidity comhlacht, agus sábháilteacht níos fearr i gcás timpiste agus ualú dearadh i gcoitinne a thabhairt ar ionad íseal meáchanlár. Tá an buntáiste sin a cheadaítear ach amháin tréchur a mhéadú, ach freisin rialú a fheabhsú nuair cornering. Is fiú a nótáil go bhfuil dhá leagan den charr freisin - tiomáint roth cúil agus uile-roth tiomáint.

inneall

Gné eile den fhoirgneamh an áit an t-inneall. "Baile Ice" tháirgeadh talmhaíochta a tháirgeadh as an leagan amach lár inneall, a bhfuil rochtain beagán casta ar an t-inneall. Ionas go mbeidh sé, bhí sé riachtanach a oscailt Hatch speisialta, a bhí lonnaithe in urrann na bpaisinéirí faoi na suíochán tosaigh paisinéara. Ba glan beag freisin ar an bhfíric nach raibh sé faoin gcomhlacht mar gheall ar an cumas spás teoranta do móra agus, dá réir sin, meaisín níos cumhachtaí.

Ach ní raibh sé seo stad, toisc go bhfuil an t-raon inneall ar fad a cheadaítear go foirfe chun dul i ngleic go hiomlán le haon cúraimí: ó turais cothrom tapa ar bhóithre dea-pábháilte leis na chuimhneacháin nuair a bhí mé a wade trí aon ithir trundnoprohodimuyu. "Baile Ice" feistithe le dhá líne de inneall (gásailín agus díosail) toirteanna de 1.8-2.2 lítear. innill díosail, ina dhiaidh sin d'fhéadfadh, go mbeadh turbocharger chun éifeachtacht.

tarchur

Beag beann ar conas a rinneadh an t-inneall atá feistithe le carr, is féidir leat teacht ar lámhleabhar cúig-luas nó tarchur uathoibríoch. Tóir go háirithe i measc na ndaoine taitneamh sé ar fad-roth Leagan tiomáint an minivan, arna chur chun feidhme ina chóras gur féidir leat chasmhóiminte a dháileadh idir na hacastóirí, nach bhfuil sé difriúil ón gceann a úsáideadh sa vnedorozhnikak "ceart" ar nós "Suzuki Escudo" agus "Isadzu Trooper".

Tá gach-roth modhnú thiomáint atá feistithe le cás aistrithe fearas, a ligeann duit a cheangal ar an acastóir tosaigh "Baile Ice" le haghaidh cineál páirtaimseartha, rud a chiallaíonn nach mbeidh difreálach ionaid sa chás aistriú le tarchur íseal. Leis an gcóras seo ar bhóithre comhréidh is féidir leat taisteal ar an tiomáint roth cúil agus go hiomlán oibriú ach amháin i gceantair le tras deacair agus é a úsáid ar luas nach mó ná 50 km / h ar na dromchlaí, a ligeann casadh roth. Dá bhrí sin, breosla a shábháil ar an mol roth tosaigh a bhí ar a dtugtar "mhoil", is é sin, freewheel. Chun dul ar an 4WD bhí dul de láimh ar an "mol" i riocht speisialta, agus ansin roghnaigh an modh iomchuí oibriú an cás aistrithe.

compord carr

Cuireadh minivan sa lasta agus paisinéirí Baile Átha Troim. I láthair ag an deiridh ag taobh istigh dea-eagraithe agus sraith mór de roghanna, atá ceaptha chun timpeallacht chompordach do phaisinéirí a chur ar fáil. I "Baile Ice" (ina dhiaidh sin "Baile ays Noah") i láthair ag an salon inchomhshóite leis na suíocháin eagraithe i dtrí shraith, agus aerchóirithe seachbhóthar, ag obair le chéile le dhá téitheoirí, ionas gur féidir leat iad a úsáid ar leithligh le haghaidh cockpit agus cábáin. Na leibhéil éagsúla Átha Troim le feiceáil roinnt athruithe ar haistí: 2 i ndiaidh a chéile "Mun Ruf" chun córas 6 casta "SkayRuf".

Chomh maith leis sin, bhí comhlaí istigh minivan i gcrích le lámhleabhar nó leictreach tiomáint, wherein is féidir an t-aonad a bheith scartha ón chuid lár an cábáin cúil mar áis paisinéirí. Nuair a d'fhéadfadh formhuirear neamhshuntasach sa tosaigh a shuiteáil ar an cuisneoir, atá tógtha i díreach sa chóras aerchóirithe feithicle a chur i bhfeidhm.

fionraí carr

D'fhéadfadh Chomh maith leis an cábáin a bheith cúramach do chompord ginearálta. Mar shampla, a mhonarú an nós agus a shuiteáil mhaolaitheoirí turraing speisialta stiffness adjustable, a bhí á rialú go leictreonach. An córas seo ann i dhá leagan: le modhnú saoire a choigeartú go huathoibríoch ar an fórsa damping bunaithe ar roinnt paraiméadar, ach is féidir i gcumraíocht níos costasaí a choigeartú de láimh as an rigidity cab.

Ba é an buntáiste doshéanta ar "Baile Ice", a bhfuil grianghraf siúl go fóill an fairsinge an Idirlíon i gcainníochtaí móra, ídiú breosla íseal mar gheall ar líon beag de an t-inneall, agus córais speisialta a chuireann ar chumas tomhaltas a laghdú. Meáin sa raon ó 8 go 11 lítear in aghaidh an "céad" fiú a bhfuil inneall gásailín embodiments. Ar ndóigh, labhairt faoi na dinimic ard is gá, ós rud é an t-uasluas "leanbh" - ach 135 km / h, ach tá sé a bhraitheann an-dóchasach ar an mbóthar ag 100-105 km / h.

Ar ndóigh, ní raibh sé gan flaws saorga: in ainneoin an fócas ar do chompord, is é an cábáin go leor noisy agus iad ag tiomáint ag luas ard. Chomh maith leis sin is fiú a nótáil go bhfuil éagsúlachtaí i inneall dócháin inmheánaigh díosail gan aon ualach ar an Stát sin seans maith a chailleadh tarraingt acastóra cúil ar dhromchlaí fliuch agus mar thoradh air sin, chun sruth. Go leor tiománaithe gearán faoi na cathaoireacha míchompordach agus talamh neamhrialta, lagaíonn fís díreach os comhair an thuairteoir na feithicle, rud a chiallaíonn sé deacair do pháirceáil. Ach ná go léir na flaws faoi deara ar chúlra de na buntáistí a bhaineann le "Baile Ice". cóipeanna aonair ar an carr fós ar aghaidh go dílis chun freastal ar a gcuid máistrí.