Tiúnadh "Chevrolet EPICA": cur síos, saintréithe agus moltaí

Tiúnadh "Chevrolet EPICA" - a athrú ar an ghnéithe struchtúrtha nó páirteanna athsholáthair ar mhodhnú, ag cur le feabhas a chur ar na saintréithe teicniúla an chairr. Tá na feabhsuithe gur ceapadh iad chun cur leis an aerdinimiciúil, cardinality, cáilíocht sruthlínithe na feithicle.

Tiúnadh seachtrach

tiúnadh Amuigh "Chevrolet EPICA" - a mionchoigeartuithe ar an ghluaisteáin aerodynamics agus sruthlíniú a fheabhsú. Chun na críche sin, na comhpháirteanna seo a leanas atá suiteáilte:

• leagtha dodger (áirítear leis: tosaigh agus cúil tuairteoirí, leaca líneálacha);
• gríl;
• góilíní aeir an dín agus bhoinéid;
• asraon aer Lattice;
• sciathán.

Smaoinigh ar gach catagóir níos mine.

trealamh Comhlacht "Chevrolet EPICA"

Go minic, tá sé déanta as plaisteach agus fiberglass, a freagairt go maith do chóireáil. Coinníonn an struchtúr an t-ábhar a chruth agus tá láidir go leor chun withstand na hualaí. I ndéantús ar fad ar fáil cheangail agus poill do ghríleanna aer agus Ceannlampa.

Grille "Chevrolet EPICA"

Tá Tiúnadh ar an gcuid seo déanta den chuid is mó de fiberglass nó plaisteach agus tá sé comhdhéanta de thrí chuid: an chnámharlaigh inmheánach, atá i bhfolach, ábhar mogalra agus an bezel seachtrach. Is féidir leat freisin chrome Baile Átha Troim. Déanta grill tosaigh "Chevrolet Epic" (tyuning- embodiment) céimeanna:

1) Táirgeadh an fhráma seachtrach agus inmheánach ag an taoide nó an éifeacht teirmeach ar an ábhar;

2) gearrtha Tune-mogalra agus soldered chuig an taobh istigh den laitíse;

3) atá greamaithe ansin go dtí an chuid uachtarach de na míreanna a cruthaíodh, cé go bhféadfadh sé a bheith soldered nó urraithe ag scriúnna;

4) Is é péinteálfar iad le dath an carr nó ar bith eile más gá.

sonraí an teicneolaíocht táirgthe simplí go leor, agus tá go leor tiománaithe a rinne iad féin é lena lámha féin, ag teacht suas le teaglaim nua.

Suiteáil doirse ingearach

Tá sé aon rún go bhfuil cuma an doras ingearach stylish agus ar bhonn aonair. D'fhonn "Chevrolet EPICA" a dhéanamh den sórt sin a mhodhnú, ní mór duit a cheannach canopies doras speisialta in ionad an gcaighdeán. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an coigeartú ar an mbearna beagán difriúil.

spéaclaí tiúnadh

Go leor tiománaithe tiúnta fuinneoga chaitheamh indibhidiúlacht a chur in iúl. D'fhéadfadh sé seo a tinted dath ar leith, dhaite péinteanna péinteáil gloine nó pasting patrún. modhnuithe carr Máistir leagtha mionsonraí breise nuair a dhéanamh tiúnta "Chevrolet EPICA": gloine spoiler - cuid de mheaisín, atá deartha chun cur leis an sruthlíniú chúl barr na feithicle.

Péinteáil agus airbrushing

nach bhfuil aon cheann feithicle Tune seachtrach gan ruaimniú aonair nó patterning. Beidh sé dul do ghairmithe a bheidh in ann a chur go cáilíochtúil agus péint airbrushing a dhéanamh.

Tá an próiseas teicneolaíoch péinteáil agus airbrushing sách casta agus éilíonn oibríochtaí mais:

• Roimh dhul ar aghaidh go díreach leis an bpróiseas, tá sé riachtanach a dhéanamh ar an obair ullmhúcháin. Cuimsíonn sé rogha dathanna, ábhair, agus líníocht, atá bunaithe ar do ríomhaire ar dtús.
• Is é an chéad chéim eile a ullmhú le haghaidh péintéireacht. Chun seo tá sé riachtanach a disassemble go hiomlán ar an carr. Bain aon rudaí is féidir a bhaint anuas (fenders tosaigh, doirse agus lid trunk).
• Gach dromchla atá faoi réir coloration, greanáilte miotail lom.
• Aghaidh a thagann an chéim de priming. Tiúnadh úsáidtear de ghnáth dhá chineál de primers: an tús agus críoch.
• In áiteanna ina bhfuil sé ag teastáil, is shraith tanaí de luting.
• Next tá an chéad chéim de chur i bhfeidhm ciseal péint an chéad chun tirim ar feadh 12-16 uair an chloig ag teocht de 40-50 céim Celsius.
• An dara sraith de péint i bhfeidhm tar éis 24 uair an chloig tar éis an chéad. Bíonn Triomú thart 16-20 uair an chloig ag 30-40 céim.
• An chéad chéim eile - an airbrush. Ag baint úsáide as máistir airbrush speisialta Cruthaíonn go mall líníocht leis an sceitse.
• An chéim dheireanach - a chur i bhfeidhm vearnais agus snasta gluaisteán.
• tionól Car.

Dá bhrí sin, tá an Tune seachtrach "Chevrolet Epic" i gcrích. péinteáil aonair agus airbrush dhéanamh ar an carr ar leith.

optaic Malartacha

Modh eile coitianta de tiúnta "Epic" suiteáil lampaí malartacha agus lóchrainn. Ní bheidh sé a dhéanamh ach amháin an carr álainn, ach freisin feabhas a chur ar an gcumas soilsiú. Tá Tyuning- soilse tosaigh mhonaraigh Messeri-éadrom, atá forbartha go speisialta do mhúnla dhá chineál de phríomh solais.

• Tá an chéad embodiment-tógtha i switchable lionsa le distal / proximal agus casadh solas táscaire ar leith. An cineál an éilimh sna Stáit Aontaithe.
• Tá an dara embodiment stiúir stiall soilse reatha lae, táscairí LED agus dhá lionsaí leith do soilse ngar is i gcéin. Níos coitianta san Eoraip agus an CIS. Is é an costas thart ar $ 400.

soilse eireaball mhonaraigh Prosport ar an mbonn LED. Is Light optics sórt feiceáil go soiléir ag aon am den choinníollacha lae agus aimsire. Is é an polasaí praghas lampa amháin $ 300.

istigh Tiúnadh

Tiúnadh Salon "Chevrolet EPICA" - a athrú ar an iomlán nó ar chuid den taobh istigh na feithicle. Is féidir é seo a dhéanamh ó thaobh an taobh praiticiúil, agus chun críche na maisiúcháin.

Is iad na príomhchineálacha salon thiúnta:

• hauling Suíochán nó áit a n-spórt;
• suiteáil córas cainteoir ilmheán;
• chríochnú bagáiste;
• constriction an painéal ionstraim, síleála agus piléir;
• in áit soilse inmheánacha éadrom;
• Suiteáil Airc cosanta;
• Athsholáthar criosanna sábhála;
• suiteáil painéal thástáil agus a thomhas nua;
• Cártaí doras i gcrích;
• pasting an aonrú torann-creathadh.

Ar ndóigh, tá a leithéid de tiúnta "Chevrolet EPICA" pléisiúr daor. Is é an meánchostas na feabhsuithe faoi $ 4,000, nach féidir a íoc le gach úinéir. Is fíric suimiúil go bhfuil sna Stáit Aontaithe, is é an costas den sórt sin sraith thiúnta faoi $ 2,000.

An tiúnadh inneall bogearraí

Chip thiúnta "Chevrolet EPICA" - a athrú ar an bogearraí bogearraí ríomhaireachta chun feabhas a chur ar an cardinality agus tréithe dinimiciúil an t-inneall. Molann saineolaithe go leor gan a chur i gcrích na hoibríochtaí lena lámha féin, ós rud é go bhfuil go leor subtleties firmware agus cumraithe i gceart a shuiteáil.

Chun feabhas a chur ar na saintréithe an mhótair, nascann an speisialtóireachta do ríomhaire ar bord an carr trí cábla speisialta. Is féidir leis an coigeartú a dhéanamh ar dhá bhealach:

• athrú trí cód bhreis ar an córas oibriúcháin;
• in ionad an bogearraí ECU leis an leagan bogearraí nua le "tiúnta".

Má dhéanamh i gceart, an tomhaltas gluaisteán a mhéadú faoi 15%, cé go mbeidh toilleadh méadú de 25-30%.

Tiúnadh inneall fisice

Is féidir tiúnadh "Chevrolet Epic" an t-inneall a dhéanamh in áit cuid de na codanna is mó de an t-aonad cumhachta. Tá monaróirí éagsúla páirteanna innill lightweight ar an múnla seo, is iad sin: GM, Vortex, Haul, Wag, Allint, Fenix, ATI agus AWD.

Cuireann siad na nithe seo a leanas, a mhéadaíonn na saintréithe cardinality an mhótair:

• iontógáil agus sceite comhlaí;
• tionól ceann sorcóra;
• camshafts;
• criosanna agus ulóga uainiú;
• Córas loine-crank;
• Cuireann dúchasacha slat agus nascadh;
• trealamh fuaraithe;
• plocóidí, Spark sreanga ardvoltais agus dáileoirí adhainte.

Nuair a shuiteáil tú sraith iomlán de mhéadú cumhacht innill faoi 42 horsepower.

Gcuideoidh an chassis, a fhionraí agus stiúrtha

Tiúnadh "Chevrolet EPICA", a fhionraí agus a chassis an ghluaisteáin, beagnach aon éagsúla ó na tiúnadh na samhlacha eile mar gheall ar a ghnéithe dearaidh atá cosúil. Chun rialú éifeachtacht uasta a bhaint amach, chónaisc le codanna caighdeán atá riachtanach a chur in ionad an dromchla bóthair agus rialuithe a leanas:

• dampers agus spriongaí "Capaill" nó BZR;
• cobhsaitheoirí fionraí ATM, VICI, ERT;
• Leideanna stiúrtha Wer, Vortex, ATM;
• géaga crochta agus joints liathróid - DRV, ATM, Vortex, JP, Alpin;
• saylenblokov polúireatán pacáiste;
• rothaí agus méid bonn agus atá ag teastáil.

Beidh gach sé seo cabhrú chun feabhas a chur ar an dinimic, an friotaíocht an ghluaisteáin, chomh maith le láimhseáil agus sábháilteacht ar an dromchla an bhóthair.

Coscáin Tiúnadh

Nuair coscáin "Chevrolet EPICA" Córas tiúnta chur in ionad na codanna caighdeánacha ar an leagan mhodhnú agus a fheabhsú:

• píobáin Coscáin agus feadáin (ATM);
• agus na cáblaí coscáin páirceála (Brembo);
• teanndáileog bhfolús agus sorcóir coscáin (ATM, Brembo);
• pads coscáin agus dioscaí (Brembo).

In ionad gach ceann de na sonraí, laghdaíonn an fheithicil an t-achar coscánaithe faoi 12%. Tá an nuance mheas an-tábhachtach, toisc go gcomhfhreagraíonn sé chun, ar an gcéad dul síos, maidir le sábháilteacht. Ar an láimh eile, i láthair na sonraí léireofar go bhfuil iontaofa agus durable.

Tiúnadh a lámha féin

Tiúnadh "Chevrolet EPICA" lena lámha féin is fiú a dhéanamh go mall agus a ríomh go léir cad ba mhaith leat a bhaint amach. Tá go leor roghanna, ó scagadh ar an gcomhlacht a chur in ionad comhpháirteanna inneall agus fonnaidh.

An chéad gríl uasghrádú go dtí "Chevrolet EPICA". Is Tiúnadh an chuid seo éasca go leor a chaitheamh mar athsholáthar eilimint mogalra is féidir a chur san áireamh cheana féin athoibriú. Nuair a suiteáilte thiománaithe laitíse uasghrádú sciortaí déanta de fiberglass agus cré ngluaisteán. Expanders sciatháin a dhéantar go minic de foam, a bhfuil ansin deacair go leor a bhaint as na codanna de na gluaisteán, gan dochar a dhéanamh don obair péint.

Tiúnadh Salon "Chevrolet EPICA" lena lámha bailchríocha shuiteáil na Clúdaíonn suíochán agus Painéal na nIonstraimí pasting greamáin éagsúla. Chomh maith leis sin thiománaithe sa tír in ionad an cárta doras caighdeánach ar ionadach leathair upholstered, le tolláin comhtháite do cainteoirí.

Is é an tiúnadh is coitianta "Epic" lena lámha féin a dheighilt ar an chóras fionraí, chassis agus fuarú. Is féidir le gach seo a dhéanamh duit féin beagnach aon enthusiast carr.