CarrannaGluaisteáin

"Svyatogor" ( "Moskvich Svyatogor"): sonraíochtaí, léirmheasanna, agus praghas (grianghraf)

Is "Moskvich-214145-Svyatogor" ghluaisteán paisinéirí 5-doras, a táirgeadh ag an ngléasra Moscó AZLK 1997. I gcomparáid le samhlacha roimhe seo 2,140, tá an nuachta réimse go hiomlán difriúil na n-inneall a fuarthas, agus athrú suntasach tagtha ar a chuma. "Svyatogor-Muscovite" chuma an-chosúil leis gluaisteáin coigríche tóir ar na 1990í. Mar sin féin, cibé an bhfuil sé sin taobh istigh? Na freagraí ar na ceisteanna agus go leor eile atá á lorg in ár n-athbhreithniú Auto.

dearadh

Mar atá againn a luadh cheana féin, tá "Moskvich 2141 Svyatogor," (grianghraf de an carr is féidir leat a fheiceáil ar an taobh clé) an-chosúil leis an eachtrannaigh ar na meaisíní a olltáirgthe sa 90s. Agus tá sé seo fíor - ní raibh dearadh "Svyatogor" ag na caighdeáin a dtugtar as dáta. headlights bhabhta, a nuachóiriú go mór an cuma ar an carr don chéad uair bhí sé in úsáid. Is Tuairteora ag "Moskvich" an-simplí - ní comhlacht-daite agus déanta as plaisteach. Thíos tá áiteanna ghabhann lampaí ceo (roghnach d'fhéadfadh iad a leagtar an t-úinéir carr). Dioscaí "Moskvich Svyatogor" brúite - ní raibh an caitheadh sa mhúnla seo riamh.

Tá an dearadh foriomlán de chuid an chomhlachta carr an-chosúil leis an teaghlach WHA naoú - tá sé próifíl an-chosúil eatarthu. Mar sin féin, nach bhfuil an láithreacht uilleachais dothuigthe a rinneadh an carr d'aois agus ní bheidh ar aon bhealach a chur ar taispeáint ar ar dhreach an taobh diúltach. Is cochall ailtireacht, fenders agus doirse ar an "Svyatogor" an simplí - d'aon fhoirmeacha faoisimh le linn an tionscal gluaisteán intíre dreamt fiú. Ag an am céanna, an easpa pathos laghdú suntasach ar an praghas ar an dearadh meaisín.

Méid agus cumas

Maidir leis an hatchback ranga gluaisteán "Moskvich Svyatogor" Tá méid go leor caighdeánach. Dá bhrí sin, is é an fad comhlacht 4.35 méadar, leithead - 1.69 m, airde - 1.4 méadar. Sa chás seo, is é an méid iomlán na substainte don urrann bagáiste 370 lítear.

"Svyatogor-Muscovite" - sonraíochtaí

Sa bhliain 1997, an mhonarcha AZLK cinneadh a threalmhú an hatchback "Svyatogor" innill na táirgeachta na Fraince ar an branda "Renault". Dá bhrí sin, sa líne na n-aonad chumhachta fhreastail na socruithe seo a leanas:

  • F3R.
  • F7R.
  • F4R.

renault F3R

Forbraíodh an t-inneall sa luath 80-aí an chéid seo caite agus tá sé feistithe mar caighdeánach chun an carr Fraince "Renault Laguna", chomh maith leis an "Mega" an chéad ghlúin. Ar gach ceann de na meaisíní, suiteáilte an t-aonad cumhachta trasnach, ach ar an "Moskvich" Cuireadh sé fhad. Dá bhrí sin, ar mhaithe le hoibriú cuí an tarchuir, rinne ár n-innealtóirí modhnuithe beag don F3R inneall.

Na saintréithe teicniúla is F3R a vosmiklapanny inneall peitril lítear le ceithre sorcóirí. Is é an acmhainn iomlán an t-inneall 113 horsepower.

Judging ag an athbhreithnithe, bhí an F3R Fraince an-vysokooborotisty, cé go raibh a elasticity go leor le haghaidh gluaiseacht síochánta. Teagmhasach, an t-aonad ar an líne ar fad sheilbh an chumhacht cardinality-tarraingt is fearr is féidir, mar sin bhí an chuid is mó tóir orthu i measc thiománaithe Rúisis.

Tagraíonn Speisialtóirí leis an t-inneall ar cheann de na is rathúla i stair an gluaisteán, ós rud é go sroicheann an acmhainn iomlán 500,000 ciliméadar.

Na saintréithe dinimiciúil "Svyatogor-Moskvich" Bhí maith go leor. A bhuíochas leis an 113 "capaill", an t-uasluas a d'fhéadfadh sé a fhorbairt, tháinig go dtí an marc de 175 ciliméadar san uair. An dinimic an luasghéarú a bhí an ghluaisteáin lena n an t-inneall ró-olc - "na céadta," chlóscríobh sé i díreach níos mó ná 11 soicind. Ach cad é is suntasaí - gcomhlíonann an táirge seo le caighdeáin astaíochtaí "Euro-2" (agus tá sé seo ó 80s dearadh mótair!).

Ach tá míbhuntáistí an carr mar "Moskvich Svyatogor" 2.0 ann freisin. faoi deara úinéirí Léirmheasanna an costas ard na páirteanna breise dó, chomh maith leis an easpa go minic ar na páirteanna breise ag teastáil i margadh na Rúise.

F7R inneall

Tá an t-aonad suiteáilte ar na modhnuithe go leor de na gluaisteán "Moskvich-2141". Ina measc tá leagan annamh ar nós "Ivan Kalita", "Prionsa Vladimir" agus "Duet". Murab ionann agus an chéad-cur síos mótair, bhí F7R shestnadtsatiklapannymi. Beidh an dearadh a ardú go suntasach le cumas an aonaid faoi 32 horsepower. Is é an méid oibre an ghléasra cumhachta freisin 2 lítear, ach d'ardaigh an chasmhóimint 17 N / m agus tá sé 188 N / m ag 4.5 kb. Rpm.

Cosúil leis an embodiment roimhe, is é an mótar vysokooborotisty. Maidir leis na cainteoirí, bhí maidir leis seo, "Svyatogor" leis an F7R t-inneall ar cheann de na ceannairí i measc na gluaisteáin baile, atá ansin mais-a tháirgtear sa Rúis. "Na céadta" scóráil sé ach 11 soicind, ba é an "t-uasluas" an oiread agus is 190 ciliméadar san uair.

An t-aonad F4R

Tá an t-inneall shestnadtsatiklapannym chomh maith agus tá toirt oibre de 2.0 lítear. Mar sin féin, cad a idirdhealaíonn í ó "deartháireacha" roimhe seo, mar sin tá sé acmhainn iomlán, atá comhionann le 140 "capaill". Teagmhasach, an t-aonad sceite ar an leibhéal na tocsaineachta gcloíonn "Euro-3".

taithí oibríochta

A lán daoine a bhí in úsáid "Svyatogor", ar a dtugtar an carr ar leith. Agus nach bhfuil na focail folamh. Is féidir leis an cruthúnas ar sin a laghdú fiú mura ach na n-aonad cumhachta atá suiteáilte ar an gcarr. Go deimhin, ní dhéanann siad a cheangal deisiúcháin móra do níos mó ná 500 míle ciliméadar - is é is féidir, stáisiúin chumhachta anseo a chur san áireamh síoraí. Chomh maith leis sin pleases sé dinimic luasghéarú agus ídiú breosla measartha, a choimeádtar i raon na 10 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar.

Ach nach bhfuil sé seo an ceann deireanach, le haghaidh go thiománaithe moladh "Moskvich". Is é an chuid inmheánach den charr fiú aird freisin. Sea, b'fhéidir ag an lae inniu caighdeáin dearadh intí is ró-austere, ach ní féidir leis an taithí tiomána a chur i gcomparáid le haon cheann de VAZ. Is fiú an chuid is mó "Rúise Mercedes" (VAZ-2107) bhfad níos lú ná "Svyatogor" in tógáil cáilíochta agus leibhéal na chompord. Sorn, murab ionann agus VAZ oibreacha, flawlessly agus te fiú i marbha an gheimhridh. Sa gheimhreadh, tosaíonn an fheithicil suas le leath-uain, fiú má tá an tsráid lúide 30. Mar sin féin, mar a deir na tiománaithe, ar an gá duit ceallraí maith, agus athsholáthar go pras ola (chomh maith le gach na heilimintí eile agus codanna an ghluaisteáin). I measc féidir leis an damáiste suntasach a thabhairt faoi deara ach amháin go bhfuil an teip ar an teirmeastat agus na cuimleoirí tiomáint.

Ach cad é an chuid is mó suimiúil go bhfuil an luach an chairr. I riocht maith "Svyatogor" a cheannach le haghaidh ach 20-30,000 Rúbal. Mar sin féin, tar éis a fháil innealra, tá tiománaithe Moltar a láimhseáil go cúramach antikorroziykoy comhlacht, ar shlí eile beidh sé a bheith clúdaithe le patina donn ar an imlíne. Agus nuair a cheannaigh tú ba chóir staonadh ó roghnú rusty cheana "Muscovites", ionas go bhfaighfear réidh leis an bhfadhb go bhfuil beagnach dodhéanta. I gcás go mbeidh sé a go hiomlán ath-cócaireacht an bun an leathanaigh. Cé "Svyatogor" sa Rúis le comhlacht rusty breá glan agus gan a fháil is féidir. Le linn oibriú cuimhneamh ar an rud is mó - má tá tú aire an ghluaisteáin, beidh sé buíochas a ghabháil leat sa céanna!

"Moskvich Svyatogor»: tiúnadh

I measc na n-úinéirí na "Moskvich" samhail 2141-ú, is beag atá páirteach i tiúnadh seachtrach. Ar an bhfíric nach bhfuil trealamh comhlacht éagsúla plaisteach agus spoilers déanta go sonrach le haghaidh múnla seo hatchback mar shampla, "Seacht." tasc an-deacair - Mar sin, rud éigin oiriúnach do "Svyatogor" an t-úinéir a fháil. Thiománaithe a conception teoranta do fuinneoga tinted, suiteáil tiomáint pyatnadtsatidyuymovyh caitheadh agus péinteáil comhlacht sa dath "miotalach" (nó an bhfuil airbrushing) gluaisteán "Moskvich Svyatogor". Headlights mans "cilia", nó a fháil optaic malartacha. Cúil-amharc scáthán is féidir a chur ar an "Opel". Go ginearálta, is é an rogha do thiúnta seachtrach go leor - is gá duit ach a fháil ar threalamh comhlacht oiriúnach agus SRT / stiúideo.

Maidir leis an chuid theicniúil, anseo tá rudaí níos éasca. "Reno'shny" athrú innill agus a threisiú míréasúnta, ós rud é go bhfuil sé cheana féin saintréithe gnáth. Rud eile - an tarchur. Is féidir é a chur in ionad tarchur ó na Gearmáine "Audi". Tá an córas coscán chomh maith le beagán chun críche. Seo thiománaithe a athrú ar an coscán tosaigh ar "volgovskih" níos iontaofa. Athraigh an fionraí ar níos deacra, ní féidir linn a mholadh, ach do lovers spóirt marcaíocht thaispeáint duit conas é a dhéanamh. Tá cuid ghiorrú an earraigh nó atá leagtha míreanna "a rinneadh sa bhaile". Ach a bheith cinnte nach mbeidh an t-inneall dul amach i díog nuair a chasann tú, tá sé níos fearr chun teorainn a shuiteáil mhaolaitheoirí turrainge gáis spóirt.

istigh

Tá an chuid inmheánach den fheithicil próiseáilte tiománaí chun blas. Is féidir leis an taobh istigh a cumhdaithe le haon ábhar. Molaimid úsáid a bhaint as headliner Cairpéad agus do dhoirse - vinil nó Alcantara. Is iad na suíocháin agus roth stiúrtha faoi réir a athrú freisin. suíocháin spóirt beidh é a cheannach ceachtar ar an disassembly ag brath, ach amháin ar do blas. Chompord ní hionann sin laghdú. Cé go bhfuil go leor thiománaithe béim an rigidity suíocháin spóirt agus tá sé molta a shuiteáil leo leis na gluaisteáin an "Ford", "Audi" agus mar sin de.

knob Gear ag athrú chomh maith le rogha eile. Is é a dhearadh roghnú de réir do blas. Chun béim a chur ar an dearadh foriomlán istigh agus add a siopa áise beag, a cheannach pedals sa "alúmanam" stíl.

imreoir caiséad raidió

Mar fhocal scoir, is féidir leat a athoibriú an fuaime. Sliabh nach bhfuil an subwoofer sa trunk gá (tá sé cheana féin ró-bheag), ach tá na cainteoirí níos cumhachtaí ar an seilf dáileacht cúil agus raidió nua go leor oiriúnach do na teaghlaigh "Moskvich". Mar sin féin, tá sé riachtanach chun cur chuige le haird faoi leith ar an méid de na heilimintí fuaimiúil. Seachas sin beidh ort a ghearradh níos mó na poill dóibh, agus d'fhéadfadh a dhruileáil nua. Maidir le ceol ar ardchaighdeán fuaime go leor colún 4, lena n-áirítear dhá cheann don phainéal tosaigh agus dhá - ar an seilf chúl. Coinnigh i gcuimhne ceallraí amháin - Comhlíonann acoustics cumhachtacha go láidir é.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.unansea.com. Theme powered by WordPress.