Yamaha Virago: grianghraif, léirmheasanna, athbhreithnithe, sonraíochtaí

Yamaha Virago - Is é an gluaisrothar legendary teaghlach ar fad, uniting roinnt modhnuithe. Eatarthu féin, ionann iad i socrú innill toirt an córas breosla, agus míreanna saorga underweight gnéithe seachtracha. Mar sin féin, tá siad níos mó i gcoiteann.

"Cailleach"

Lucht leanúna an chuid is mó ar an tsamhail is cinnte go bhfuil an focal "Virago" aistriú mar "medicine". Íomhá de sorceress saor in aisce, gcló trom agus álainn, ag eitilt ar an oíche is cosúil, a bheith díreach draíochta. Agus freagraíonn sé seo do na cuma agus ar fheidhmíocht saintréithe gluaisrothar an Yamaha Virago. Mar sin féin, is é an bhrí bunaidh an focal beagán difriúil. Aistríonn sé mar "bean mannish", mar is léir ón haon fhoclóir. An creators ag infheistiú i gluaisrothar in áit ar bhealach garbh an laoch ná medicine córach.

Agus bhí an t-ainm oiriúnach. "Virago" endowed le carachtar fireann, stamina den scoth agus neart iontach.

carachtar

Ar an gcéad amharc is léir go chéile Yamaha Virago gnéithe neoclassicism agus an chopper. Ina theannta sin, mais-tháirgeadh múnla sách cosúil leis an saincheaptha.

A mheaitseáil leis an cuma agus carachtar. pointe Léirmheasanna ar na n-úinéirí amach go bhfanann chuireann iachall ar "Virago" chompánach dílis sa chathair nua-aimseartha, agus motodalnoboe. Is cobhsaí ar an mbóthar, maneuverability ar sráideanna plódaithe, ní chuireann sé scanradh na clocha pábhála nó bóthar DIRT.

Deartháireacha agus col ceathracha

An figiúr lárnach sa teaghlach de Yamaha Virago - Samhail 535. an figiúr, ar ndóigh, cur síos ar an toirt an t-inneall. Tá roinnt modhnuithe ar an múnla le méideanna éagsúla na n-inneall agus cumhacht dá bhrí sin difriúil. Ligeann sé seo custaiméirí féideartha, a bhí i ngrá leis an teideal "Virago", roghnaigh an tsamhail is fearr a oireann lena rialacha, cuspóirí, deiseanna airgeadais.

An difríocht is mó eile - toilleadh innill. Bhonn tráchtála a tháirgtear mar seo a leanas: 125, 250, 400, 535, 750, 920 agus 1100.

An chuid is mó a úsáidtear go forleathan Yamaha Virago 535 agus 400, a tógadh ar an mbonn céanna. Tá na leaganacha go mbainfeadh siad le fada ó tháirgeadh, ach ní éileamh orthu ar an margadh tánaisteach ar ceal, agus inár laethanta. É seo a thuiscint, mar gheall ar an dá an léiritheoir agus motovladeltsy a bhfuil taithí iontach, agus díreach i ngrá leis an grá de chultúr rothar na ngnáthdhaoine a fheiceáil sa tsamhail is talamh lár, an epitome stíl agus coincheap an teaghlach ar fad, "Virago".

Cosúil lena chéile agus leis an "óige" - 125 agus 250. bikers seasoned éileamh gur féidir foirfe mar chéad rothar bheith ar cheann de na samhlacha Yamaha Virago. Dearbhaím Léirmheasanna ar motorcyclists taithí acu ar an éasca a bhainistiú de na "capaill", oiriúnach compordach, solúbthacht agus simplíocht. Cad eile is féidir aisling ag bunleibhéal?

lítear Sinsearach "deartháireacha" den chuid is mó leis an liking de na daoine a bhfuil taithí ag tiomáint. Ná ní dóigh go bhfuil siad picky nó ró-chostasach a choimeád ar bun. Just a riachtanais ard sin in aghaidh na rothar, a fhreagraíonn do "tysyachesotka" thosaitheoirí nach bhfuil de ghnáth chun cinn. Is iontaofa "capall iarainn", réidh a shárú ar aon achar agus steadfastly a dhéanamh go léir na hualaí.

Ós rud é go raibh deireadh leis "Virago", rith sé céad ráithe. Ach tá an grá náisiúnta as a cuid chomh mór sin rinne inniu cóip. Is Kitayskiy Lifan LF250 beagnach mar an gcéanna leis an 250 "Cailleach" agus Stels 400 Cruiser chéile sa Rúis - tá sé ina bréige iomlán de Virago 400.

V-chruthach croí

Tá an-iontaofa agus inneall Hardy - An tréith is mó de Yamaha Virago. Úinéirí cur síos ar a lán buntáistí, agus cuireadh béim ach an míbhuntáiste amháin. De réir athbhreithnithe, na Seapáine "Cailleach" - nach bhfuil an chás an chromáin phailléid fearr. Carter féin go bhfuil íseal, ionas go mbeidh sé éasca a damáiste ar bhóthar garbh. Ag tionchar cuíosach láidir d'fhéadfadh sé a crack.

Sa tsraith "Virago" tá míbhuntáiste eile - an fhadhb leis Bendix tosaithe.

umair Breosla agus appetite

Gcéad dul síos, ar an tsamhail 535 táirgeadh ó umar breosla. Bhí sé suite faoi an diallait. Tá sé seo níos ísle go mór an t-ionad de dhearadh mheáchanlár an rothar, atá ar ndóigh, tionchar dearfach acu ar a cobhsaíocht. Bhí a cumas 8.6 lítear. Idir an suíomh agus socraithe umar Baile Átha Troim slachtmhar ornáideacha. thiocfaidh Breosla nach bhfuil an t-inneall samostekom mar chuid is mó gluaisrothair, ach le cabhair ó caidéal gásailín.

Ó 1986, tá an coincheap athrú, agus in ionad an pota maisiúil tá eile, faoi láthair, 4.5-lítear. Seo a dhéanann sé indéanta chun taisteal achair fhada gan athbhreoslaithe.

Ag labhairt di ar goil Seapáine "Cailleach", ba cheart a chur san áireamh leis an mbliain scaoilte, agus a mhodhnú ar an tsamhail, na coinníollacha séasúr, dromchla an bhóthair. Ar an luas facilities an meán de 120 km / h Beidh ar an mhórbhealaigh a Yamaha Virago "Is" thart ar 6 lítear gásailín. Ar ndóigh, ar an láthair na coffers paisinéirí-líonadh agus a mhéadú tomhaltas.

tarchur

Tá sé Creidtear go bhfuil an "Yamaha" go minic fadhbanna le hoibriú gearshift. Mar sin féin, ní hionann sin mbaineann teaghlaigh de Yamaha Virago. Sonraíochtaí cheadú le haghaidh oibriú go hiontaofa ar na gcomhábhar go. Ina theannta sin, braithim go leor bikers eiseamláireacha oibre PPC.

An ghearán ach úinéirí a dhéanamh uaireanta an tsamhail - roinnt roughness ó thaobh athrú.

trealamh Fráma agus

Tá dhá leagan den heagraíochta umar breosla: ceann amháin faoi an diallait nó dvuhbakovaya dearadh. An líon na umar aonair ach ridiculous, agus sa dara cás, go fóill ceart go - 13.5 lítear. Sa lá atá inniu, áfach, ar an margadh tánaisteach beagnach dodhéanta a fháil gluaisrothar odnobakovy sa tsraith seo, fiú amháin má thagann duine éigin go tobann chun cuimhne a iarraidh le haghaidh a leithéid de chun críche.

Níl an rothar an-íogair leis an dtagann. Luchtaigh fráma tionchar acu ar an coinsiasa agus tá sé deartha do inneall i bhfad níos cumhachtaí. Saineolaithe a rá go bhfuil sé go leor diana ar na caighdeáin sa rang. Seo mar thoradh ar rialú den scoth ar an rothar agus go páirteach Cúitíonn forc slackness.

fionraí

Thin 35-mm cleití forc curtha go mór twists le linn coscánaithe trom agus le linn iarrachtaí ar bhogadh ar an talamh gníomhach. Hobs mhaolaitheoirí turraing ar chúl, teacht go tapa i léig nuair a bhíonn an coinníoll turas go minic le paisinéir. Lena chois sin, a chur ar fionraí cúil ró-bhog le haghaidh turas le chéile.

Ach Áitíonn motovladeltsy gur féidir leis forbairt an líonra déileálaí, "Yamaha" agus deiseanna gcuideoidh na fadhbanna thuas a leigheas go héasca. Cheannach ar fáil a mhaolaitheoirí turraing gás-líonadh ar turas compordach agus deireadh a chur leis an ngá atá le deisiúcháin minic.

praghsanna

Ag labhairt di ar phraghsanna ar na rothair an Yamaha Virago, ba cheart athbhreithniú a tús a chur le i gcuimhne go a aimsiú go bhfuil an múnla seo i motosalonakh lá atá inniu ann beagnach dodhéanta. Sa mhargadh tánaisteach é an raon praghsanna leathan go leor. Treoir Bliain, an líon na n-úinéirí an iar-, an méid a chaitheamh, déine a oibriú, agus níos mó.

Lucht leanúna go leor de na branda marc go fiú sa lá atá inniu is féidir leat teacht ar an meaisín tríocha bliain d'aois, i riocht foirfe.

Sa lá atá inniu, a thosaíonn an costas gluaisrothar "Virago" teaghlach ag 100,000 Rúbal. Is é an t-éileamh is mó le haghaidh samhlacha 400/535 agus 1100, faoi seach, go bhfuil na praghsanna níos airde. Roinnt díoltóirí ag iarraidh thart ar 200-250,000.

Mar runabout, is féidir a bheith ina gcéad iompar iontach do thosaitheoirí, a bhlaosc amach ar an meán de 150 Rúbal.

Tiúnadh agus Customizing

Yamaha Virago - morsel blasta do gach customizer. Saineolaithe faoi deara go bhfuil sé ábhar an-sásúil a cheapadh chun a bheith ag obair leis. Tá sé seo den chuid is mó mar gheall ar an réimse leathan céimeanna speisialta, atá ar fáil ag na monaróirí.

Le cabhair ó uasghrádú beag, is féidir leat a athrú go hiomlán an cuma ar an rothar Yamaha Virago. Ceadaíonn Grianghraf tuned "Cailleach" tú a fheiceáil seo.

Sa tsamhail grianghraf thuasluaite roth ionad, píopaí sceite digested, rinneadh roinnt athruithe a rinneadh trealamh comhlacht, rothaí, córas coscáin. blacks domhain, mar is gnách Breathnaíonn, luxurious agus costasach.

Roinnt díograiseoirí dul níos faide trí uasghrádú "Virago" a oireann do riachtanais agus impulses cruthaitheacha: carráistí táthaithe, meáchan trunks wardrobe mícheart agus fiú dul amach ar a Trikes cumhachtacha.