250 Kawasaki D-Tracker: sonraíochtaí, grianghraif agus athbhreithnithe

Gluaisrothar Kawasaki D-Tracker 250 Is Motard le toirt inneall beag. Is é an tsamhail a mheas an is rathúla sa rang. Tá gaol gar gluaisrothar bóthair Kawasaki maith don chomhshaol uirbeach, agus easbhóthair. Iontaofa agus cumhachtach beidh sé freastal ar a úinéir ar feadh blianta fada nuair a láimhseáil i gceart. Maidir Saintréithe gluaisrothar, beidh a láidreachtaí agus laigí a phlé níos iomláine san alt. Beidh sé Gné freisin athbhreithnithe den Kawasaki D-Tracker 250.

stair gluaisrothar

Cuireadh an chéad shamhail a scaoileadh i 1998. Murab ionann agus go leor gluaisrothair eile le toirt 250 ceintiméadar ciúbach, "Kawasaki" a tháirgtear go dtí seo. Díríodh na chéad leaganacha a úsáid laistigh den tír. Ó 2003, aistríodh an táirgeadh gluaisrothar Seapáine chun Téalainn.

Tá an múnla a macasamhail de Kawasaki KLX 250, ach amháin le roinnt athruithe go mion. rothaí bóthair cumhachtacha, coscáin agus fionraí stiffer ionad an iar-. Is é an bhfíric go mbaineann an Kawasaki D-Tracker 250 le Motard ranga - gluaisrothair, a bhfuil tras idir Croise agus rothair bóthair. Motard Mheas feithicil iontach do na cathracha na Rúise, mar tá siad motocross éasca agus rothair bóthair tras-tíre.

An chéad sraith de Kawasaki D-Tracker fhág an líne tionól 1998-2007, ba umar breosla 8-lítear agus 30 horsepower. Leagan feabhsaithe chuaigh sé ar díol i 2008. Bhí in ionad sí an carburetor agus coscáin dioscaí. Ach bhí líon na n-horsepower a laghdú go dtí 23. I láthair na huaire, tá an múnla ar fáil ach amháin sa mhargadh na hÁise, scaoileadh na Seapáine de D-Tracker stop in 2016.

Sonraíochtaí Kawasaki D-Tracker 250

Is féidir Supermoto Kawasaki 250 saoire a lán de na taithí taitneamhach agus iad ag tiomáint ar asfalt réidh nó easbhóthair. Soláthraíonn Inneall le sorcóir amháin tarraingt go maith ar thuras thar íseal. méid innill Sonraithe in ceintiméadar ciúbach 249 aschur luas suas le 150 km / h. Mar sin féin, an figiúr compordach ar an luasmhéadair guairdeall thart 120-130 km / h.

rothaí 17-orlach le coscáin diosca treisithe stop a chur leis an rothar in am is giorra is féidir. luasghéarú go réidh agus go muiníneach a choimeád ar bun leis an luas ar fáil 24 horsepower. chassis Caol cheadú chun pas a fháil ar an trácht idir meaisíní, nach bhfuil eagla a ghabháil leo. Soláthraíonn fionraí roth cúil le swing 9.1 orlach ag rith breá réidh. Beidh Fiú bumps luas ag luas ard a bhraith éigean, in ainneoin an staid íseal ar an suíomh.

fuaraithe leachtacha an mhótair a chosnaíonn sé ó róthéamh, fiú amháin i an teas, is féidir leat dul go sábháilte ar na bóithre gan eagla damáiste don gluaisrothar. Sé giaranna a cheadú lamháil inlíochta, seachas athrú siad an-réidh agus go héasca. Ar marthanacht monaróirí rothar a ghlacadh freisin cúram de: a sorcóra alúmanam a bhfuil sciath speisialta a chinntíonn nasc daingean ar an loine leis an sorcóir. A bhuíochas leis an cleas, méaduithe saol inneall suntasach.

Ar feadh dhá maidir le Motard nach bhfuil, is dócha a rith amach de spás, ach amháin tiománaí beidh sé an-chompordach. Maidir le fad-achair taistil bhfuil níos mó ná 300 ciliméadar de Kawasaki D-Tracker dócha a d'oirfeadh, ach go bhfuil gluaisrothair turasóireachta le do chompord méadaithe.

Is "D-Tracker" an chéad rothar foirfe. I gcás go mbeidh thosaitheoirí chumhacht go leor, a bhfuil i bhfolach san Motard. Beidh éasca a láimhseáil agus coscáin den scoth a dhéanamh ar an chéad chéimeanna ar an duhkolesnom gcosán. Sa timpeallacht uirbeach, tá sé aon comhionann: a théann sí go héasca idir na meaisíní agus ní overheat i subha tráchta.

buntáistí gluaisrothar

Le spás "D-Tracker" nach bhfuil suas le luas de 100 km / h. Tosaíonn sé go mall, mall, ach coinníonn luas ard go réidh. Dynamics Motard mholadh tuillte ar leithligh: gach gluaisrothar 250 cc in ann aclaíocht san. smooths Dea fionraí amach na háiteanna garbh. Ag luas de 130 km / h is féidir leap héasca thar an bump luas gan fiú noticing air. Ós rud é go bhfuil an rothar a gluaisrothair pedigree motocross, d'fhéadfadh sé dul go héasca ar cheantair talún agus slaboperesechennoy tirim.

Má labhairt linn faoi an leigheas, is simplí: Is féidir le páirteanna breise saor a fháil i mbeagnach gach siopa speisialtachta. Ós rud é an rothar ag éirí den chuid is mó daoine nua, an plaisteach agus a théann sí an ordeal go raibh sé, dála an scéil, seastáin le dínit. Tá tomhaltas gásailín eacnamaíoch, maireann an umar ar feadh thart ar 120-130 ciliméadar.

CONS

Ach tá na míbhuntáistí i láthair ag an Motard freisin. Gcéad dul síos, tá sé gluaisrothar toilleadh beag. Tiománaithe Seasoned rá nach bhfuil siad go leor luas luasghéarú. Sroicheann sé ar a mhéad de 90 km / h ar thurais fhada. Is féidir le gluaisrothar agus dlús a chur le 130 km / h, ach amháin blúire an-bheag. Ar an láimh eile, tá an rothar an-sonrach atá deartha le haghaidh riachtanais ar leith, agus ag ceannach nach bhfuil sé na críche a ceapadh (m.sh., le haghaidh turais fóillíochta nó rásaíocht ar an mhórbhealaigh), tá sé amaideach a ceist a chur air post maith.

Cheannach Kawasaki D-Tracker 250, ní mór a mheabhrú nach bhfuil sé ar a rothar motocross fíor. Ní bheidh sé pas a fháil tríd an láib agus bogged síos ann. Eile faoi mhíbhuntáiste iompar ach amháin tiománaí. Plandaí is féidir le paisinéir faoi, ach chun dul leo a bheith deacair cheana. Is é an "Kawasaki 250" suíochán atá deartha do bheirt, agus beidh an rothar dul i bhfad níos moille.

Kawasaki klx 250 D Tracker léiríonn gan amhras taobh is fearr, má tá tú soiléir faoi cén fáth a fhaigheann tú é agus cén cuspóir. Do thosaitheoirí agus amateurs a bhfuil toilleadh beag ciúbach beidh sé oiriúnach breá. Is Light, lúfar, cumhachtach iompar dhá-rothaí bhealach iontaofa iompair. Más mian leat chun taisteal ar luasanna de 130 agus os a chionn, ní bheidh tú ag iarraidh é.

raon praghsanna

raonta Praghas-tacaíocht Kawasaki 250 100-200 Rúbal. Gluaisrothar i riocht is fearr, is féidir leat a cheannach le haghaidh 150,000. Má cheannaíonn muid samhail nua, beidh sé costas thart ar 330,000 Rúbal.

príomhiomaitheoirí

Kawasaki Suzuki i gcomhar leis an branda, mar sin na gluaisrothair nach bhfuil na brandaí iomaitheoirí. Ach tá Honda 250 Kawasaki D Tracker iomaíocht suntasach. Is Honda CRF 250L an rival is mó sa mhargadh gluaisrothar malokubaturnyh. In ainneoin go bhfuil an dá bhunadh an rothar ón tSeapáin, is iad na difríochtaí i measc iad an-suntasach.

Tá Enduro gluaisrothar "Honda" suite mar fheithicil lena n-úsáid ó lá go lá. Arna fhorbairt i gcomparáid múnla tóir D-Tracker 250, tá Honda CRF 250L saintréithe an-chosúil. méid umar 7.7 lítear, inneall amháin-sorcóir ceithre comhlaí agus injector breosla instealladh. Ach cén fáth smaoineamh ar roinnt marcaigh sé níos cumhachtaí ná an "Kawasaki"?

Gach an t-ábhar ar an inneall, a bhfuil fuair an rothar "Honda" ar an Rialóir legendary gluaisrothair CBR-spórt. Soláthróir monaróir deforsirovan sé agus a athchumrú chun baseman tarraingt níos fearr. Sin an fáth a athbhreithnithe rá motovladeltsev bhfuil "Honda" níos cumhachtaí agus níos soláimhsithe. Ach tá an chuma i bhfad níos fearr ag an Kawasaki D-Tracker 250. Tá sé ina Slickers chathair fíor. dhathanna beoga agus cuma cumhachtach a dhéanann sé ar a cathair ar na sráideanna.

páirteanna spártha

Sula ceannach aon tiománaithe gluaisrothar wondering: An bhfuil sé deacair a fháil páirteanna breise dó? Tá an fhadhb an-phráinneach, mar gheall ar Go leor rothair a allmhairítear ó thar lear, mar sin nach bhfuil na sonraí éasca a fháil sa Rúis. Conas is féidir rudaí a sheasann leis an tsamhail D-Tracker 250 branda Kawasaki?

Is féidir le Páirteanna breise le haghaidh an rothar a fháil go héasca i mbeagnach aon chathair sa Rúis, go háirithe mór. Más rud é ar chúis éigin nach raibh riachtanach mion sa tseirbhís, is féidir leat chun é a ón Áise nó Meiriceá. Ach beidh na codanna teip is coitianta i gcónaí.

Kawasaki D-Tracker 250: athbhreithnithe

Conas is féidir labhairt ar a n-úinéirí gluaisrothar? Is féidir le Athbhreithnithe ar Kawasaki 250 a fháil ach amháin dearfach. Sé ar a dtugtar an rothar chathair iontach do thosaitheoirí. Tá sé éasca a láimhseáil, inlíocht, mar sin beidh sé tús iontach do ghluaisrothaithe thosaitheoirí. Córas coscánaithe den scoth, a stopann láithreach ar an rothar fiú ag luas ard, a chosaint i gcoinne imbhuailtí agus timpistí.

Léirmheasanna ar na n-úinéirí na Kawasaki D-Tracker 250 dheimhniú freisin go bhfuil an rothar tras maith: Téann sé go héasca ar an mbóthar. Agus má tá tú athshocrú na rothaí caighdeánach ar motocross leathan, Motard ann go leor a shárú an tír-raon deacair.

As na minuses a rá-úinéirí Tá cumhacht a thuilleadh go leor sa dara bliain, agus luasghéarú beag ar an gluaisrothar. marcaíocht compordach ar féidir é a dlús a chur go dtí 80 km / h. Ar an mbóthar chun dul go dtí an Kawasaki D-Tracker 250 bhfuil sé beagnach dodhéanta mar gheall ar an ghaoth nach séideann i dtreo an gluaisrothar. Ag luas sa bhreis ar 100 km / h agus bíonn sé an-éagobhsaí.

torthaí

Kawasaki D-Tracker 250 - rothar iontach, má tá a fhios agat go soiléir cén fáth a cheannach. Bunrang agus rothair enduro amaitéarach a bheidh sé chuige céad faoin gcéad. Iontaofa, le dearadh tuisceanach agus saintréithe teicniúla den scoth a bheidh sé freastal ar a úinéir ar feadh blianta fada. Agus a dhéanann an praghas íseal sé an-réasúnta. Go leor a úsáid a dhéanamh stunts éagsúla: déanann meáchan beag Kawasaki D-Tracker an-maneuverable.

Ach níor chóir dúinn a fhorchur air súil gan chúis. Níl an rothar in ann a bheith rannpháirteach sa turas fada agus ní iomaíoch le gluaisrothair bóithre agus spóirt. Kawasaki D-Tracker 250 - rothar iontach a fháil ar fud na cathrach.