Rover "Makar": athbhreithnithe, tuairiscí, sonraíochtaí, praghsanna

Tar éis a léamh an t-alt, beidh tú ag foghlaim an stair na feithicle uile-tír-raon "Makar" a bhfuil sonraíochtaí atá fíor go hiontach. Cuireadh an tsamhail ainmnithe in onóir a cruthaitheoir, is é an fheithicil idéalach chun a shárú na codanna deacair. Is féidir leis an meaisín a úsáid go rathúil araon chun oibre agus fóillíochta.

Lena chois sin, is féidir leat a fheiceáil ar na gnéithe ar an tsamhail nua feithicle uile-tír-raon ón monaróir céanna. Bhí sé ar a dtugtar "Shuttle". A bhuíochas leis a saintréithe teicniúla agus sonraí seachtracha, an carr déileáil go héasca le haon easbhóthair. Lena chois sin, tá sé buntáiste eile ar leith - an stuffing inmheánach. Beagnach go hiomlán carr baile a cruthaíodh ó áiteanna, mar sin ní bheidh ort deacracht i bhfad ina dheisiú a chur i gcrích sa réimse.

sonraí bunúsacha

I gcás roinnt sráidbhailte iargúlta iad ATVs essentials rud. Mar sin féin, mar gheall ar an costas ard feithiclí den sórt sin a acmhainn a cheannach nach féidir iad gach duine atá i ngátar. Sin é an fáth a chruthú nua a samhail, gan feithiclí uile-tír-raon i gceann amháin nó níos mó cóipeanna, is féidir a bheith rangaithe agus uile-tír-raon feithiclí "Makar".

Ceadaíonn Faisnéis theicniúil faoin carr leat a mheas air mar cheann de na roghanna is cumhachtaí agus iontaofa d'fheithiclí uile-tír-raon, ionas gur féidir é a úsáid le haghaidh obair eolaíoch agus taighde i réimse na n-iarratas tionscail agus talmhaíochta. Tá an meaisín á oibriú freisin mar uirlis uilíoch.

Stair chruthú

Rover "Makar" a chur i leith na gluaisteáin gcatagóir ar leith. Agus tá sé seo fíor. Is é an cruthaitheoir Alexey Makarov, a d'fhorbair an feithiclí uile-tír-raon sonrach le haghaidh úsáide sna réigiúin is iargúlta: na riasca agus aibhneacha, sa taiga. Ag teacht suas go dtí a ainm, a úsáidtear an t-údar ní amháin ar a ainm ach freisin an rá tíre maith ar a dtugtar: ". Sa chás nach bhfuil laonna Makar pas" Is ar chineál an cruthúnas go bhfuil an fheithicil oiriúnach do marcaíocht fiú in áiteanna ina nach bhfuil aon fear imithe sula.

Cuireadh an chéad chóip a cruthaíodh i Yekaterinburg níos i mí Lúnasa 2009 ar bhonn an dá Toyotas Land Cruiser - 78 agus 80 samhlacha. Ag an am céanna an carr seo caite ach tógadh droichid. le linn tástála fuarthas amach mar sin féin, go bhfuil uile-tír-raon feithiclí "Makar" a lán de flaws, ar deireadh a chur le a bhfuil thart ar bhliain a bheith caite. Bhí sé ach amháin i mí Iúil 2010, go raibh an fheithicil uile-tír-raon hiomlán réidh le húsáid.

A chéad tástáil sna coinníollacha harsh raibh sé i coinníollacha an expedition, a n-áirítear an railroad tréigthe bealach "Nadym - Salekhard". Dar léi, a thiomáin sé 320 km in 5 lá. In ainneoin an bhfíric go bhfuil "Makar" ar aghaidh go héasca go léir na tástálacha, briseadh na bogaigh, lochanna, aibhneacha agus tundra, ba léir: mar go bhfuil a taisteal níos compordaí agus sábháilte de dhíth ar a laghad 2 de na ngluaisteán. Dá bhrí sin, thosaigh Alexey Makarov a chruthú dara inneall den sórt sin.

feabhsú

Chun an feabhsaithe feithiclí uile-tír-raon "Makar" a chur ar fáil, chaith an dearthóir i bhfad níos lú ama. Sa chás seo, d'íoc sé a lán níos mó thiúnta am na ngluaisteán de shonraí éagsúla a dhéanamh bhí gach-tír-raon níos cobhsaí ar an mbóthar agus áisiúil a oibriú. Cé ar mó a meáchan 2.5 tona.

Tá an ATV na taitneamhachtaí breise seo a leanas:

• Wood-dhó sorn.
• Sorn gáis - líon na n hotplates 2 píosaí, umar de 12 lítear.
• Petrol.
• Tábla.
• gloiní tosaigh gloinithe - dúbailte.
• Preheating breosla WEBASTO.
• Sofas - fillte.
• Kitchen - cóiríocht ochtar daoine.
• Wardroom.
• An tacar de tarraiceán le haghaidh éadaí.
• Xeanón.
• Umar faoi uisce - 20 lítear.
• charger
• Luke
• Uaireadóirí.

Rover "Makar" foireann an teicneolaíocht is déanaí, a dhéanamh ar an múnla saloon, is féidir leat a maireachtáil ar feadh níos mó ná dhá sheachtain sna coinníollacha aeráide harsh. Tá a iontaofacht daingnithe le linn an dara expedition, ina bhfuil an dá gluaisteáin a bhí páirteach. ATVs a shárú an sliabh dreapadóireachta "Daoine." Is é an pinnacle, a slánóidh 1821 méadar, atá lonnaithe i an Urals.

Faoi láthair, tá líon na bhfeithiclí uile-tír-raon den sórt sin bainte amach cheana féin ceithre phíosa, ach ar díol do amháin dhá cheann acu. Lena chois sin, a fháil tír-raon feithiclí "Makar", a ullmhú le haghaidh cad a bheidh ort a fháil chatagóir "B" feithicil a thiomáint.

sonraí seachtracha

Nuair a chruthú duit feithicil trastíre Alexey Makarov rialaigh amach go hiomlán na sonraí de tháirgeadh intíre. Chreid sé go mbeidh ar an mbealach seo a bheith in ann a chosaint ar an carr as an damáiste is mó. liosta againn na gnéithe is mó de na feithiclí uile-tír-raon:

• Fad - 5780 mm.
• Leithead - 2400 mm.
• Airde - 2450 mm.
• Meáchan - 2540 kg.

Gnéithe uile-tír-raon feithiclí

Roghnú carr a d'fhéadfadh a shárú go héasca aon easbhóthair, aird a thabhairt ar an bhfeithicil uile-tír-raon "Makar".

Lena chois sin, sa Rover tá doirteal teasa an dara, rud a ligeann hassle-saor in aisce ar feadh i bhfad a choimeád ar bun an carr i gcoinníollacha deacra. Roghnú an "Toyota" Land Cruiser 78 mar an deontóir is mó le haghaidh a chruthú uile-tír-raon feithiclí "Makar" Rinneadh príomha mar gheall ar an tiomantas pearsanta an dearthóir chun an branda. De réir a chéile a thaispeántar, agus sraith tástálacha, ní raibh dul amú air. I ndiaidh an carr Tá sé deimhnithe arís agus arís eile ar a fheidhmíocht agus iontaofacht.

Nuálaíocht ar "Makar"

In ainneoin an clú agus cáil, a thug an fheithicil tír-raon Alexey Makarov chun fiaigh agus iascaireacht "Makar", ní raibh sé stop a chur ann agus lean chun triail a chruthú nua, uathúil feithiclí uile-tír-raon. Mar sin, i 2015 chuir sé a chruthú nua ar a dtugtar "Shuttle". Ainmníodh Uile-tír-raon feithiclí in onóir an cruthaitheoir eile - Alekseya Shatova, a bhfuil, i ndáiríre, bhí an thionscnóir a chruthú.

toisí:

• Fad - 720 cm.
• Leithead - 290 cm.
• Airde - 320 cm.
• Rothaí ar an K-700 - 1720h720h32 mm.

Is fiú a lua go trí fhorbairt uile-tír-raon feithiclí "Makar", an dearthóir a úsáidtear codanna heisiach allmhairithe. Agus nuair a chruthú duit "Shuttle" a úsáidtear an baile (seachas inneall), ionas go mbeidh, más gá, deisiúcháin ní bheidh ort deacracht i bhfad a aimsiú agus páirteanna a shuiteáil.

Lena chois sin, ar an smaoineamh an cruthaitheoir, "Shuttle" Bhí a bheith cosúil le gluaisteán "Hairicín", agus mar sin iompaithe go láithreoidh sé amach a bheith go leor tipiciúil le haghaidh feithicle míleata, ach tá sé neamhghnách do scoileanna lán-tír-raon feithiclí.

Saintréithe teicniúla an "Shuttle"

I dtús báire beartaithe a oibriú an carr i coinníollacha an Far Thuaidh. Dá bhrí sin, d'fhonn a sheasamh gach cineál na hualaí, bhí an tsamhail a bheith ní hamháin iontaofa, ach chomh maith go leor cumhachtacha.

Mar sin, gach-tír-raon feithiclí "tointeála" ó "Makar" Fuair na saintréithe seo a leanas:

• cumraíocht Acastóra - 6x6 le droichid nascadh de réir a chéile.
• An nasc fionraí - a úsáidtear mar bhunús chun chur ar fionraí BTR-60.
• Tá Inneall ó "Mercedes" líon na n 6 lítear lonnaithe i chúl na feithicle. unrolled sé siar agus tá sé suite idir an lár agus acastóirí cúil.
• Turbodiesel - 177 l / s.
• Cumas - 3 tonna.
• Meáchan - 5 tonna.
• Cumas - 10 duine.
• Aistriú Cás na GAZ 3308 (Jaeger).
• Iomlán toirt breosla - 740 lítear, ar a bhfuil 180 dhoirteadh isteach ar an gcoimeádán breise.
• Swapping na rothaí a dhéantar as na cábáin ar gach roth leithligh.
• An nasc fionraí, earrach.
• Racks "PRADO-95" - 2 in aghaidh an roth.
• Tarchur - lámhleabhar, 5-luas.

In ainneoin go bhfuil an fráma san fheithicil uile-tír-raon, mar shampla, gan aon, "Shuttle" feistithe le bád séalaithe. Mar gheall ar seo tá sé méadú suntasach tréscaoilteacht.

cead Oibriúcháin

Cheannach Rover "Makar", an cur síos ar a chuirtear i láthair san Airteagal seo, tabhair faoi deara nach mbeidh tú bhfuil fadhbanna, ní hamháin leis an taobh teicniúil, ach freisin ar an dlí. Tá an tsamhail a bheith deimhnithe. Agus tá an monaróir deimhniú speisialta ag teastáil chun clárú uile-tír-raon feithiclí ar fáil i gcomhlachtaí Gostekhnadzor.

A cruthaitheoir Alexey Makarov déanta fiú iarratas speisialta chuig ceann na póilíneachta tráchta an réigiúin Sverdlovsk. Agus fuair sé soiléiriú go bhfuil carr cruthaithe ag dó an ceart chun taisteal ar bhóithre poiblí, má tá an chauffeur tiomána catagóir cheadúnais "B". Sa chás seo, is féidir aon ceannaitheoir ionchasach a fháil le cóip dheimhnithe den litir oifigiúil, más gá.

Mar fhocal scoir

Má tá tú ag dul ar expedition nó díreach ag iarraidh chun maolú ar an obair sa tionscal nó sa talmhaíocht, a cheannach uile-tír-raon feithiclí "Makar", an praghas atá ag brath ar na raonta threalamh 2.8-4 milliún Rúbal. In ainneoin an bhfíric go bhfuil sé in áit méid sách mór, léiríonn sé go hiomlán ar an costas a chruthú a leithéid d'fheithicil.