British SUV Range Rover supercharged: sonraíochtaí, léirmheasanna

Is Range Rover teaghlaigh ar cheann de na comhaltaí is fearr ar éirigh an aicme SUVs. An creators an branda a bhí in ann a dispel an smaoineamh go ginearálta feithiclí easbhóthair mar brutal, ionsaitheach agus ag an am céanna deacair a bhainistiú. Ar ndóigh, na cáilíochtaí bunúsacha agus is gá fiú easbhóthair a chaomhnú, ach tá siad tuiscint an-phraiticiúil. Leagan an Raon Rover supercharged, b'fhéidir, is é an ceann is suntasaí de na urscaoileadh stíl easbhóthair. A sholáthair roinnt buntáistí agus roinnt drawbacks.

Eolas ginearálta maidir leis an tsamhail

Is féidir le SUV sa leagan bunúsach a mheas mar shampla de ghluaisteán ar phraghas réasúnta agus ard-chaighdeán. Ar ndóigh, tá na clibeanna praghas fiú cóipeanna a úsáidtear an bhuiséid i bhfad ó na mírlíne, agus raonta an costas a bhaineann le feithicil nua ó 6 milliún Rúbal. suas go dtí 9 milliún Rúbal. Ach ag cur san áireamh na saintréithe tionscnaimh agus príomh níos mó ná call leis. Modhnú ar an Raon Rover supercharged le feiceáil i 2010, agus cuid mhaith dá aschur bhí mar gheall ar úsáideoirí go leor le roinnt nuances cosmaideacha. Go háirithe, thug na n-úinéirí ar an láthair taobh istigh plaisteach saor, spás cramped i gcábán, agus mar sin de. D. Ba é an leagan nua ceart sna slite, ach ag an am céanna tá na forbróirí ag obair go maith agus thar na stáisiúin chumhachta.

Is é an bhfíric go bhfuil i dteannta le cuma soladach, tá an líne tréithrithe gcónaí raon mótair mhachnamhach, lena ndaingnítear Accessories fiú Raon Rover 4,2. Supercharged, ar a seal, tá inneall V8 5-lítear a chur leis aird ar an teaghlach a fuarthas. Lena chois sin, fuair an SUV headlights nua, tuairteoirí agus gríl. Ach, oddly leor, d'fhan an taobh amuigh ina iomláine gan athrú.

sonraíochtaí Bunúsach

De réir Feidhmíochta Thug dearaí clasaiceach SUV i gcónaí freagraí níos dearfaí. Modhnú Range Rover supercharged, na saintréithe a chuirtear i láthair thíos, Breathnaíonn níos leordhóthanach ó thaobh chur chun feidhme teicniúil:

• Leithead - 195 cm.
• Airde - 190 cm.
• Rothfhad - 288 cm.
• Tosaigh rian - 162 cm.
• Cúil rian - 162 cm.
• Imréiteach - 22 cm.
• Líon na suíochán i gcábán - 5.
• U-cas - 12 méadar.
• An urrann bagáiste - suas go dtí 1754 lítear.
• A srian 2.7 m.
• Meáchan iomlán - 3.1 tonna.

I gcomparáid leis an leagan bunúsach an ghluaisteáin Tá méid níos lú, ach má tá tú i gcomparáid le roinnt modhnuithe, an Spóirt, tá an scéal droim ar ais. Anseo, is féidir linn a lua gné eile. Dearthóirí ag baint úsáide as bonn cumhacht réasúnta ard, ar choinníoll úsáideoirí le níos mó spáis sa chábán. Go ginearálta, loingseoireacht, dinimiciúil agus eirgeanamaíocht san modhnú reatha thuig go leor go nádúrtha gan a shrianadh a chéile. Tá an t-iarmhéid de áise, rialú agus cumhacht líonadh éirí féidir ach mar gheall ar an bonn struchtúrtha céanna, cé go bhfuil a fuair sé roinnt feabhsuithe bunúsacha. Mar shampla, tá sé ar fáil meicníocht aeir a chur ar fionraí, chomh maith le roinnt athruithe a dhéanamh ar an gcóras coscán.

sonraíochtaí inneall

Chun tús is fiú tabhairt faoi deara go bhfuil an t-aonad faoi 4.2 lítear agus i láthair sna leaganacha supercharged. Ansin, sa gamut mótair entrenched go daingean níos suiteáil voracious a bhfuil poitéinseal ard. bhonn líne ná dhá V8 aonad a bhfuil toirt de 5 lítear. Gcéad dul síos, atmaisféarach táirgeann, 375 lítear. Soláthraíonn s., agus an dara supercharger 510 HP. a. Ach le déanaí, bhí an tríú Raon Rover V8 supercharged, atá suiteáilte faoi na calla de turbodiesel ann freisin. An leagan seo den toilleadh innill de 4.4 lítear. cardinality ar bhonn 313 lítear. a.

Iompar ar an mbóthar

De ghnáth, uasghrádú raon mhótarfheithiclí agus mar thoradh ar athruithe i rialú. Ní gá go móide nó lúide, ach tá na coigeartuithe beagnach dosheachanta. Sa chás seo, is suntasach thógáil suas de acmhainneacht cumhachta beagnach aon éifeacht ar iompar an SUV stíl traidisiúnta. Na hainlithe a dhéanamh go tapa agus gan mhoill. Ag tús an t-inneall Raon Rover supercharged Freagraíonn go réidh, ach avalanche sá níos déanaí chlóscríobh. Giarbhosca i láthair automatics oibríonn, go tapa, go cruinn agus go informatively. Is é an chuid eile den sult a bhaint as tiomáint sa chuid is mó de na n-úinéirí freisin in áit deas. Tá an meaisín maith manifests féin, agus ar an mbóthar, agus i srutháin uirbeacha. Thairis sin, tá an leagan nua maith go háirithe le haghaidh a variant beag. Mar sin, chun cabhrú le a thagann trácht trom infheictheacht a ceapadh, agus i infheictheacht lag ar an optaic athbhreithnithe tarrthála bóthair.

Optsional Range Rover supercharged

SUVs na Breataine atá cruthaithe go simplí chun feabhsuithe éagsúla a chur i bhfeidhm. Feidhmíonn an tsamhail speictream leathan na n-uirlisí téite, i measc a bhfuil an gaireas stiúrtha, córais do suíochán, fuinneoga, agus an rialaithe aeráide. A Ní mór don chineál seo iompair agus páirceála braiteoirí. Supercharged horgánach oiriúnach do chóras ciorclach le braiteoirí chun tosaigh agus ar chúl.

Tá chompord i gcábán, "Raon Rover" ar fáil upholstery leathair, aerú suíochán, cumhacht don raca stiúrtha, agus is féidir mar sin de .. Maidir le ré ó thaobh struchtúir de a chur ar fáil le fionraí aeir, ag tosú ghléasra cumhachta Réamhthéiteoir agus cóimhiotal rothaí formáid R20. I measc na hathbhreithnithe uaireanta is féidir leat teacht ar an taithí in áit an bhonneagair leictreachais, ach níl an réiteach seo i bhformhór na gcásanna údar. De ghnáth, tá sé i bhfeidhm, má éilíonn an chuid ilmheán tacaíocht trealamh ard-amplifying leis an sreangú cuí. Ach fiú ag na caighdeáin na innealtóireachta meán automakers móra na hEorpa leictreach, tá an múnla a rinneadh ag leibhéal réasúnta.

léirmheasanna dearfacha

Is féidir le modhnú a dtugtar rathúil i go leor bealaí. Is é an rud is mó nach raibh an SUV chailleadh buntáistí bunúsacha a raibh luach é agus lovers thiomána easbhóthair, agus tiománaithe uirbeacha ngnáthnós. Ach an t-aiseolas dearfach is mó mar gheall ar an Raon Rover supercharged i bhfeidhm nuálaíochtaí. Ar ndóigh ní féidir, a tháirgeadh le tuiscint mhaith ar an t-inneall níos mó ná 500 lítear. a. Go háirithe go casta an sá praiticiúil ionramháil ar an giarbhosca agus an roth stiúrtha.

Déanann an gléasra cumhachta, i gcomhréir leis na húinéirí an meaisín an dearadh mar cleite. Maidir leis an taobh istigh, ansin dó beagnach aon ghearáin. Tar éis modhnú agus cumadh mar bhealach a bheith ag obair ar na hearráidí céanna taobh istigh. De réir na n-úinéirí, tá an taobh istigh mhór, ard-chaighdeán chríochnú, suíocháin ilfheidhmeacha agus eirgeanamaíocht ginearálta, a rinneadh ag an leibhéal láithreach.

athbhreithnithe diúltach

éilimh tromchúiseach leis an carr is beag, ach d'fhéadfadh an nuances beag díomá go fóill. An ionsaitheacha mó, d'fhéadfadh a bheith torann aerdinimiciúil. An éifeachtacht íseal ar an insliú agus dúirt úinéirí na glúnta roimhe seo, agus leaganacha restyled, ach nach ndearna an monaróir feabhas bparaiméadar. Tá easnaimh eile i Range Rover supercharged. pointe Léirmheasanna ar-úinéirí feithiclí go leor le fadhbanna maidir le húsáid an feachtas agus, go háirithe, an oibríocht difreálach. Labhair faoi cáineadh tromchúiseach is gá, ach tá go leor iomaitheoirí feidhm de chuid an mheicníocht tiomána i cumas easbhóthair trom i bhfeidhm go héifeachtach agus go héifeachtúil. Ach ansin arís, iad siúd nach bhfuil ag iarraidh chun iarracht a dhéanamh de láimh a bhaint as an SUV sa chuid seo, comhairle saineolaithe a pas a fháil ach ar na coinníollacha cruinn úsáide acmhainne. Soláthraíonn Offroad formáidí tráchta fós.

Mar fhocal scoir

De réir caighdeáin nua-aimseartha nach bhfuil supercharged le teascán réamhtheachtaí, cé go roinnt saothar restyling. Ach bhí na forbróirí an leagan in ann a leagan ar an coincheap an SUV inar chorprófar athrú suntasach, ach choinnigh an virtues d'aois. Is fiú a lua nach bhfuil an "Raon Rover" rud éigin speisialta sa deighleog. Tá sé beagnach aon comhpháirteanna teicneolaíochta agus struchtúrtha uathúil, nach bhfuil a léiríonn samhlacha iomaíocht. Mar sin féin, tá sé in ard bhunpharaiméadair supercharged de chun cinn go dtí seo a mheasann go leor saineolaithe sé an easbhóthair fheithicil is fearr. Go háirithe, béim siad a iontaofacht, éascaíocht na n-eilimintí a oibriú agus acmhainní ard ar an ghrúpa oibre. Gan trácht ar na sochair a bhaineann leis na eirgeanamaíocht i gcábán an tiománaí agus paisinéirí.