Rothair iompair: iompar áisiúil do ghnólachtaí beaga agus do dhaoine aonair

Nuair a labhraíonn duine iompair lasta, de ghnáth i an ceann le comhlachais luchtú suas go dtí an KAMAZ barr, gluaisteáin umar iarnróid, tancaeir, etc. Tá sé intuigthe, toisc go bhfeicimid iad beagnach gach lá, más rud é nach bhfuil siad sa saol fíor, ansin ar nuacht teilifíse. Mar sin féin, níl an domhan i gcónaí, agus is minic go bhfuil an-tóir air ag aireagán duine amháin, ag trasnú na teorann go tír eile. Ceann de na fios gnó sin, atá forleathan i measc ár gcomharsana thoir, ná rothair lasta.

An aireagán is úsáidí

Ní dhéanfaidh aon duine argóint go gcaithfeadh ár gcomhghleacaithe, murab ionann agus na Meiriceánaigh chéanna, gach rud a chóireáil le haonam: má táimid ag ceiliúradh na saoire, ansin faoin gclár iomlán, agus má dhéanaimid rud éigin dúinn féin nó dár ngnó, ansin Ar choinsiasa amháin, ag leagan amach ar 120%. Agus maidir leis seo, is féidir le rothar do dhaoine fásta rogha eile a dhéanamh ar charr. Go háirithe má chuireann muid san áireamh praghsanna an lae inniu maidir le fíneálacha breosla agus spéir-ard do chóipeanna tráchta. D'fhéadfadh roinnt daoine a léamh an t-alt seo, go háirithe, go bhfuil amhras ann maidir le cibé an bhfuil bealaí inmharthana inmharthana i gcoitinne. Tar éis an tsaoil, is féidir leat capall traidisiúnta dhá rothaí a cheannach le hurrann bagáiste capacious nó é a cheannach ar leithligh agus mar sin bealach chun bagáiste a iompar. Go deimhin, má tá an t-ualach níos mó ná cúig go deich cileagram, beidh an réiteach seo oiriúnach. Má ní mór duit a dhéanamh boscaí móra nó leis an bpacáiste iomlán, trírothaigh do dhaoine fásta trucailí cheadmhach dó déanamh amhlaidh ag an am, agus sa tsamhail traidisiúnta beidh a dhéanamh turais éagsúla, agus siúl, a bhfuil lámh roth, agus an dara - an t-ualach. Chomh maith leis sin, ach a shamhlú cad iad na deiseanna seo cineál iompair geallúintí do ghnó beag!

Taithí na hEorpa

Éiceolaíoch, gan truailliú a dhéanamh ar atmaisféar iompair na cathrach, agus is féidir a lán airgid a thabhairt freisin - is é sin na rothair lasta! Agus thuig na hEorpaigh an rud seo le tamall fada agus chinn sé é a úsáid chun críocha tráchtála agus poiblí araon. Má mheasamar gur féidir leis an ualach uasta ar "capall iarann" den sórt sin a bhaint amach 180 kg, is féidir a thuiscint cén fáth go n-úsáidtear iad go minic i dtráchtáil. Go háirithe, úsáidtear rothair lasta go forleathan sa Ghinéiv agus i gcathracha na Fraince. Go gairid beidh siad ina bhfeiniméan coitianta i mBaile Átha Cliath. Sa chathair seo, rinneadh mórán oibre tógála le déanaí, agus mar sin, chinn údaráis áitiúla faoi chuimsiú an tionscadail phoiblí nua cuireadh a thabhairt do ghnóthais iompar trí-rothaí "glas" a úsáid seachas veaineanna agus trucailí.
Tá súil acu nach gcabhróidh na bearta sin ach glaineacht agus éiceolaíocht na cathrach ach freisin cuidíonn le cur isteach ar thrácht tráchta agus ar thranglam tráchta. Laistigh de chúpla mí, tá sé beartaithe ag bhardas Bhaile Átha Cliath cabhlach iomlán de rothair lasta a chur i ngníomh, ionas nach mbeidh an t-aistriú sin ró-dhúshlánach d'fhiontair. Cláraíodh 18 mí chun gach duine a raibh suim acu a chlárú, ach ag smaoineamh ar an bhfíric gur thosaigh sé an samhradh seo caite, beidh sé luath agus is féidir torthaí na n-nuálaíochtaí sin a mheas.