Rialú Cruise

rialú Cruise - tá sé ina gléas a thógann níos mó ná an rialú luas na feithicle. Is féidir é a shuiteáil ar aon mheaisín le tarchur, leis an dá lámhleabhar agus uathoibríoch. D'fhéadfadh an rialú Cruise a bheith éighníomhach agus oiriúnaithe (gníomhach ar shlí eile).

Tacaíonn Éighníomhach an luas na feithicle ag leibhéal leanúnach, tiománaí ar leith. Tá sé sách compordach ar thurais fhada, mar faigheann an cos tuirseach a choinneáil ar an gcos gáis i gcónaí. Is é an luas atá sonraithe ag an tiománaí tairiseach chomh fada is nach ndéanann sé athrú, brú ar an gcos gáis nó coscáin, mar shampla, i coscánaithe éigeantach nó agus tú ag scoitheadh feithicil eile ar an mbóthar. I gcás den sórt sin, tá an rialú Cruise díchumasaithe, áfach, tar éis an tiománaí Press arís an coscán pedal nó an gás, tá an luas atá leagtha arís, rud a choinneáil go dtí an gníomh eile den tiománaí. Cé tiomána, is féidir leat athrú freisin ar na socruithe.

Is féidir le oiriúnaitheach nó gníomhach rialú Cruise a mheas mar leagan níos airde de na éighníomhach. Feiceann sé chun é nach bhfuil do charr druidim máirseáil chun cinn ar fad níos lú ná an sonraithe. Má tá an carr ag dul chun teacht a bheidh, a bheith luas a laghdú, beidh an córas san áireamh coscánaithe. An córas seo difriúil ó na éighníomhach sa mhéid is go mbraitheann sé ar an ghníomhaíocht na córais coscánaithe ESP agus sábháilteacht ABS. Tá locht amháin ar a laghad de na rialú Cruise casta as, foghlaimíonn an tiománaí mar gheall ar an comhartha ar leith ar an taispeáint. Tar éis fáil réidh na lochtanna a bheith ar ais a thiomána le do chompord uasta.

Is féidir leis an rialú Cruise oiriúnaitheach cheann de dhá chineál - radair nó léasair. Is é an cineál radar tréithrithe ag costas ard agus éifeachtacht, agus sin an fáth shocraigh sé a bhunú go fóill ag na gluaisteáin rang feidhmiúcháin agus samhlacha spóirt a bhaineann leis an gcatagóir daor. Laser níos inacmhainne, ach i aimsir go dona caillfidh siad a n-airíonna, ina theannta sin, neamhaird siad na gluaisteáin salach. Ach ná muinín go hiomlán ar an gcóras rialaithe Cruise. Ní mór don úinéir a choinneáil i gcónaí ar súil ar an mbóthar, mar gheall ar an gcóras uaireanta bhraitheann go hearráideach an fheithicil romhat.

Stair beag de rialú Cruise ar cuairt

An chéad charr, bhí feistithe a leis an gcóras a scaoileadh, i 1958 le fada. Model - Chrysler Imperial. Baineadh úsáid as an fheithicil léamh an ráta ag a rotates an driveshaft, agus ansin tríd an solanóideach rialú soláthar breosla sa seomra dócháin a chur i gcrích. Ba é an rogha is éasca. Noticeably le feiceáil níos déanaí córas chuireann an córas rialaithe soláthair breosla, ag léamh an luasmhéadair, a thomhas an luas roth nó méid na an luas innill.

Is é an teacht chun cinn an rialú Cruise oiriúnaitheach gá i 1999, agus bhí sé suiteáilte sa charr Mersedes-mBeanna. Chun cinn na córas nua, mar shampla rialú Cruise iomlán oiriúnaitheach Tagraíonn, go 2006. Ligeann an córas seo leat a dhéanamh go bhfuil do charr ag brath go hiomlán ar an dul ar aghaidh, is é sin, stopann sí agus accelerates an carr suas go dtí luas feithicle, ag bogadh i os comhair a.

Cad a dhéanann an rialú Cruise? Tá sé ag gabháil i rialáil an throttle, ach ní mar thiománaí, is é sin, ní tríd an pedals gáis agus coscáin, agus le actuator aeir. Tá comhla rialú Power le déanamh agus an luas mótair trí srianfaí soláthar aeir. Tá an chuid is mó de na rialú Cruise i bhfoirm ar ríomhaire beag suite faoi na calla nó painéal ionstraim. Tá sé ceangailte trí bhíthin braiteoirí le haghaidh rialú throttle. Gach gné eile den chóras cumarsáid a dhéanamh le haonaid feithicle.