Pionós mar gheall ar árachas thar téarma i 2015

De réir dlí, caithfidh gach úinéir gluaisteán in aghaidh na bliana chun árachas do charr. Beartas Éigeantach gur mian leat a cheannach go bhfuil, CTP. Mar sin féin, tá roinnt tiománaithe neamhscrupallacha in aon deifir a ath-eisiúint conradh nua agus lean ort ag tiomáint ar na bóithre a bhfuil doiciméad éagtha. Ar ndóigh, tá sé inphionóis le dlí, agus beidh do a leithéid de shárú pionós a íoc. Ar cad a bheidh ghearradh as árachas thar téarma i 2015 beidh sé a phlé san Airteagal seo.

An téarma an pholasaí

Ag deireadh an nua conartha árachais agus a íoc ar an gcéad dul chun fiosrúchán a dhéanamh faoi a bhailíocht. Tá an bhfíric fuair riachtanach, mar sin ní gá duit a iarraidh ar an gcigire: "? Cad é an pionós i leith árachas thar téarma".

San am atá caite le déanaí bhíothas in ann a cheannach CTP ar feadh tréimhse íosta, arbh ionann ach trí mhí. I 2015, mhéadaigh an tréimhse polasaí le bliain. Dá bhrí sin, tar éis dhá mhí dhéag tar éis deireadh an chonartha árachais, ní mór don tiománaí a athnuachan nó a cheannach CTP nua le hárachóir eile. Más rud é ar chúis éigin nach raibh an t-úinéir carr in ann a cheannach árachais nua nó go simplí dearmad a dhéanamh, ansin an chuideachta gan rannpháirtíocht an chonartha go huathoibríoch prolongs ceangailteach árachaithe. Má tá an dá mhí roimh fhoirceannadh an pholasaí d'inis an tiománaí an t-árachóir nach mbeadh an conradh a athnuachan, an chuideachta ar ceal é an lá eile tar éis. Dá bhrí sin, nach bhfuil an t-úinéir carr CTP, má tá sé, ar ndóigh, ní raibh a cheannach ceann nua san eagraíocht eile.

árachas thar téarma agus tionóisce - na hiarmhairtí

Go minic, a tharlaíonn gcásanna den sórt sin go bhfuil i gcás timpiste ag an páirtí ciontach uirlis pholasaí árachais dliteanais thar téarma. Cad atá le déanamh agus cad é an pionós i leith árachas thar téarma sa chás seo? Ós rud é go bhfuil roghanna éagsúla, ag brath ar a mbeidh fíneáil a íoc. Mar shampla, tá tréimhse de gníomhaíocht beartais, agus tá sé ar feadh tréimhse de úsáid na feithicle ar an airgead árachais. Má úsáideann tiománaí ar an carr ach ar feadh cúpla mí den bhliain, sonraíonn an conradh árachais sa tréimhse. Má fuair sé taobh thiar den roth i mí amháin, nach bhfuil bunaithe sa pholasaí, agus ina chúis le timpiste, beidh sé mar CTP in éag. Ansin os comhair an ciontóir pionós riaracháin bhfuil glactha ag na póilíní tráchta. Beidh Pionós mar gheall ar MTPL árachais thar téarma a 800 Rúbal. Is féidir é a íoc do réir aon bhanc nó trí críochfoirt íocaíocht ag baint úsáide as an gcóras íocaíochta. Dála an scéil, a chur ar ais ar an dochar a dhéantar don duine díobhálaithe a bheith ar an culprit na tionóisce agus nach bhfuil an chuideachta árachais.

An pionós do tiomáint le árachas éagtha

Sa chás ina stop an t-oifigeach tráchta an carr, agus ní raibh an tiománaí go bhfuil polasaí árachais éigeantach, beidh sé ag scríobh dó fíneáil de 500 Rúbal. Go deimhin, tá amanna nuair a bheidh an CTP sa bhaile mar gheall ar an forgetfulness gnách. Ansin is féidir leis an t-úinéir carr a an cinneadh a achomharc na póilíní tráchta sa chúirt. Níl ach ba chóir é seo tarlú tráth nach déanaí ná 10 lá tar éis prótacal urscaoileadh. Ní chiallaíonn sé seo bhfíric chiallaíonn go gceadaítear sin leis go bhfuil an polasaí an tiománaí a thiomáint gan é. Dá bhrí sin, ba cheart an t-árachas atá ann faoi láthair a bheith sa charr i láthair na huaire nuair a oibríonn an tiománaí é. Is é an láthair i gcion, agus ansin beidh an t-úinéir na feithicle a chúiseamh pionós riaracháin i méid de 500 Rúbal agus tá sé ionann mar phionós d'árachas thar téarma.

Conas a athnuachan ar an bpolasaí?

Is leor é a teacht chuig an oifig agus ráiteas a scríobh ar an leathnú ar a cuid thréimhse bailíochta. Beidh an gníomhaire a dhéanamh ar na hathruithe ar an mbunachar sonraí agus conradh nua ar feadh bliana eile a chlárú. An tiománaí a dhéanamh ach a íoc i gcomhair taraifí MTPL, a bheidh bailí ar feadh tréimhse eile.

Má gabhadh an tiománaí ar an méid a bhí ag tiomáint na feithicle ag an am mícheart, rud atá léirithe sa chonradh, seachas an bhfíric go mbeidh sé a fíneálacha le haghaidh árachas thar téarma a íoc, mar sin freisin, ní mór a íoc as an pholasaí.

Conas a chur isteach tiománaí eile

Tá roghanna nuair atá an fheithicil maisithe le haghaidh an daingean, agus an tiománaí a rialaíonn n-oireann sé faoi árachas. Más rud é nach ndéanann sé, beidh i gcás stadanna de fíneáil a eisiúint ag an gcuideachta. Mar sin, sula sheolann tú an bealach a chuid fostaithe ba chóir a chinntiú go bhfuil siad go léir an ceart chun an fheithicil a oibriú. Chun cur isteach ar sna heintitis árachais, a bheidh sa todhchaí a bheith chomh maith le carr a thiomáint, tá sé riachtanach ag deireadh an chomhaontaithe a chur in iúl ghníomhaire na cuideachta. Beidh ríomh Comhéifeacht bheith ansin beagán difriúil ná mar a bheadh ríomh in aghaidh tiománaí. Tá ceist loighiciúil: "? Cén chaoi a mhéad fíneálacha le haghaidh árachas thar téarma a bheith sa staid seo". Tá gach rud mar an gcéanna, chomh maith le le daoine aonair, is é sin, an diúltú árachais - 800 Rúbal, don árachas dearmad - 500 Rúbal.

Má chuma ar an tiománaí nua tar éis do pholasaí, ba chóir duit a fháil láithreach chuig oifig na heagraíochta, agus suim bhreise íoc as athrú ar ríomh árachais.

leideanna cabhrach

Dá bhrí sin, as an méid thuas is féidir linn a thabhairt i gcrích go bhfuil roinnt cineálacha de phionóis riaracháin a d'éagmais an pholasaí. Agus cad fíneáil d'árachas thar téarma fhorordú beidh na póilíní tráchta a sheoladh go heisiach chucu ag brath ar an staid. An cion is neamhnáireach, faoin dlí, beidh an tiománaí a bheith ar an diúltú chun árachas a ndliteanas mótair, a bhfuil bhí sé a íoc 800 Rúbal. Agus mar sin gach uair a stop sé. I gcásanna eile, mar a luadh thuas, beidh an pionós a bheith 500 Rúbal, agus deireadh a chur le plátaí cheadúnas i ngach cás.

Ar ndóigh, bheadh sé níos saoire a cheannach polasaí, ná gach uair an fhíneáil a íoc as árachas thar téarma. Gach an níos mó ná sin le gach bliain a rith méaduithe ar an méid de na smachtbhannaí, agus go luath beidh siad a mheas mar an costas iomlán an chonartha bliantúil don dliteanas mótair tríú páirtí a chosaint.