Tá an t-ionad tionsclaíocha is mó sa réigiún Volga fuair an Metro i 1985. Tógadh é an chéad líne ar feadh ocht mbliana. Cuireadh an mbaile ar a dtugtar ansin Gorky. Sa lá atá inniu, nuair a fuair sé a ainm stairiúil - Nizhny Novgorod - Metro tar éis bogadh go dtí an banc ceart an Oka, sa chuid uachtarach stairiúil an tsráidbhaile. Saoránaigh ar feadh i bhfad ag fanacht le imeacht seo. Go háirithe iad siúd a bhfuil a seasamh i subha tráchta.
Léarscáil de Nizhny Novgorod Metro
Tiomána Nizhny Novgorod Metro nach bhfuil a tháirgtear go fóill le tuiscint láidir. Tá línte atá ann cheana ach dhá, agus tá an dá sa phróiseas tógála gníomhach. Go dtí seo, tá a n-fad iomlán fiche ciliméadar, 14 stáisiún ag feidhmiú go rathúil. Tá an chathair tríú is mó sa Cónaidhm na Rúise ballraíocht Novgorod Nizhniy. Is Metro freisin an tríú is mó sa Rúis, in ainneoin an bhfíric go bhfuil an ciorcad Breathnaíonn sé go leor measartha. Ach an méid mór de na cathrach, a scaipthe ar bhruacha an dá haibhneacha is mó á dhéanamh den chineál seo iompair ríthábhachtach. tá an iomarca cónaitheoirí achair fhada a thaisteal gach lá, ag gluaiseacht ó cheann ceann na bhaile go ceann eile. Le den sórt sin méid mór tráchta paisinéirí nach bhféadfaí déileáil le haon chineál eile iompair phoiblí, a bhfuil, ar ndóigh, a Nizhny Novgorod. Metro Tá réitíonn den chuid is mó an fhadhb seo. Agus an gá atá le ar a thuilleadh tógála, aon duine amhras. De réir ag gníomhú anois agus línte Avtozvavodskoy Sormovskaya faoi thalamh sa todhchaí i bhfad i gcéin is a chur ar an tríú - Priokskaya - ag dul i dtreo an cheantair Meshchersky.
gnéithe ailtireachta
An chuid is mó de na stáisiúin na Nizhny Novgorod Metro atá éadomhain agus tá dearadh colún de chineál. Tá sé seo mar gheall ar choinníollacha níos mó agus eacnamaíocha. go leor oibre ar dhearadh agus ar thógáil rinneadh i dtréimhse sách casta stairiúil na n-ochtóidí déanacha agus sna nóchaidí luatha. ardaitheoirí escalator atá feistithe le ach dhá stáisiún lárnach: Moscó agus Gorky. An cosán ar an barr an chathair oscail tógtha ar droichead meitreo thionscadal ar leith ar fud an Abhainn Oka. Le chéile sé leis an mbóthar. An líne fobhealach fada ag fanacht i gcrích go dtí chuid staire agus aid an chathair éascú go mór ar shaol na saoránach go leor. Gan an cineál iompair is lá atá inniu ann deacair a shamhlú an saol gcathair den sórt sin mhór mar Nizhny Novgorod. Metro oiriúnach horgánach isteach ina íomhá. comparáid an íomhá ailtireachta an Gorky stáisiún tháinig go fabhrach i bhfeidhm níos luaithe. Ní féidir é seo ach rejoice. Os comhair ár súl, Forbraíonn agus déanta subway nua i Nizhny Novgorod. nach bhfuil sé ag tiomáint go dtí deireadh perfected fóill agus tá sé faoi chaibidil. Ar an t-ord a dhearadh agus a thógáil Bíonn tionchar ag roinnt fachtóirí éagsúla, mar shampla an t-ionchas do chathair Chorn an Domhain sa todhchaí i bhfad i gcéin.