London Underground: an scéim, taraifí, modh oibriúcháin

Is é an uathúlacht an Underground Londain, ní hamháin ina seanaois, ach freisin i fad eisceachtúil. Agus is rathúla ó thaobh na tráchtála de, an rud, a thugann na milliúin chathair státchiste.

Gnó ar bhealach Breataine

Bhí fiontraíoch Englishmen ann a thiontú fiú amháin den sórt is cosúil gcruthaíonn sé trifle, mar lógó. Fiú léarscáil meitreo Londain dhíoltar mar cuimhneacháin! Is siombail Sa lá atá inniu subway in áit ar bith aitheanta ar domhan. Bhí sé ina cárta gnó lán-chuimsitheach den chaipiteal.

glaoch ar an muintir na háite a píopa faoi thalamh. Gach mar gheall ar an bhfoirm ar leith an spás inmheánach an vestibule. Faoi láthair, iompar faoi thalamh iompar laethúil níos mó ná trí mhilliún paisinéir. Is Fad Tollán thart ar 400 ciliméadar. Ach stáisiúin fobhealach cé mhéad i Londain? Tá go díreach 275!

Bhí sé an fhréamhshamhail na conaire meitreo nua-aimseartha, a tógadh ceart faoin leaba an Thames feadh dhá scór bliain roimh thús na hoibre oifigiúla. Le linn an tochailt ar athair agus mac a thriail Brunel bhealaí éagsúla chun maiseanna screamhuisce a fhorbairt, ach stop ar an bhfíric go bhfuil na mianadóirí a úsáidtear.

Met at a Glance

An stair an domhain faoi thalamh eascraíonn naoú Eanáir 1863. An lá céanna, idir mí an dá stáisiún agus d'éirigh leo a rith a mbealach chéad traein faoi thalamh. Pioc suas paisinéirí ó "Paddington" stáisiún, thóg sé iad a "Farrington Sráid."

Mar a shuiteáil an suíomh éileoidh sé phictiúir sráide autopsy. tollán bríce tógtha, agus ansin ar ais go dtí na cosáin chathair agus mhórbhealaigh. Tar éis cúig bliana, tá an caipiteal a fuair cheana féin a brainse féin ar an subway. i gceannas sí ó Westminster chuig an Kensington Theas. Bhí sé de chineál ar bronntanas Nollag go dtí an chathair.

In 1869 bhí sé leagtha thar an tollán is mó faoi Abhainn na Tamaise, ag nascadh an dá bainc. Tar éis bliana ag gach stáisiún fobhealach chuma soilsithe leictrigh. I 1911 fuair sé go raibh an staighre beo ceapadh léarscáil metro Londain.

I 1977, d'oscail an Bhanríon na Breataine go pearsanta naisc iompair do na "Heathrow Ceannais" stáisiún, atá anois ar an nasc idir an chathair agus críochfoirt idirnáisiúnta an geata aeir is mó de na tíre.

rátaí reatha

Modh praghsála éagsúla ón gcóras Londain Underground, glacfar iad i Rúis. Gach subway coinníollach roinnte ina deighleoga. Iomlán de shé. Gach ceann acu oibríonn ar praghas ar ligean isteach. Dá bhrí sin, agus iad ag taisteal tríd an iompair na cathrach faoi thalamh ba chóir, á stiúradh ag an scéim agus na criosanna Londain Underground.

Beidh sé ina chabhair maidir leis an chúrsa taistil is réasúnach agus chun líon na n-athruithe agus aistrithe ó líne amháin go ceann eile a íoslaghdú. Bíonn tionchar díreach acu ar chostais taistil na fachtóirí seo.

An meánchostas de turas - 4,5 £. Maidir leis an mbuiséad, clár Oisrí speisialta. An Chéad bhfuil tú a íoc £ 5 ar féidir iad a chur ar ais a thabhairt cárta cliste a úsáid go dtí an meitreo airgeadóir. Seo luach comhthaobhachta. Pointí díolacháin ar an léarscáil meitreo Londain. Chun é a úsáid an cuntas is gá duit a aistriú ar aon mhéid airgid, agus ansin replenish an t-iarmhéid ar an am chun íoc as,.

mód

An Chéad Moscó paisinéirí meitreo Bíonn ar 05:30 ar maidin. Mar sin féin, tús a roinnt traenacha a tairiscint ag na stáisiúin subway i bhfad níos luaithe. An chuid is mó lobbies in aice leis an uair an chloig ar an oíche. Na cinn scríbe atá ag feidhmiú beagán níos faide. Eolas a chur ar na coinníollacha ionchuir agus aschuir is féidir a bheith ar an léarscáil meitreo Londain.

Sa lá de cheiliúradh náisiúnta agus imeachtaí spóirt tábhachtacha ar an subway Téann oibriú gan stad. Le linn na Cluichí Oilimpeacha, a bhí ar siúl i Londain i 2012, an traein shuttled trí na tolláin gan bhriseadh.