Ní Luasmhéadar obair ar 2110: cad atá le déanamh?

Is é ceann de na hionstraimí riachtanacha an oibriú ceart fhéadfadh braitheann an am, ní hamháin le sábháilteacht, ach freisin ar shaol an tiománaí agus a chuid paisinéirí - Luasmhéadar. Má stop an luasmhéadar oibre, aon motorist bhraitheann láithreach a easpa. Agus nach bhfuil sé míthaitneamhach ach amháin le haghaidh duit, ach freisin contúirteach d'úsáideoirí eile bóithre. Mar shampla, is féidir leis an locht luasmhéadair faoi deara an rogha mícheart de luas iontrála sa uainíocht agus mar thoradh air sin, timpiste tráchta bóthair. Lena chois sin, is féidir leat a fháil fíneáil substaintiúil ó na póilíní tráchta do bhrostú. In aon chás, más rud é nach an luasmhéadair ag obair (i 2110 chomh maith), ba chóir duit a dheisiú láithreach é. Agus lá atá inniu beidh muid ag labhairt faoi na cúiseanna go gclisfeadh ar an gléas agus modhanna a n-réitigh maidir leis an sampla den deichiú "Lada".

Cén fáth 2110 nach bhfuil ag obair luasmhéadair? cúiseanna

Maidir le gluaisteáin de tháirgeadh intíre, d'fhéadfadh sé seo a chomhdhéanann í theipeann ar chúiseanna éagsúla. Is é an chuid is mó dócha díobh an ocsaídiúcháin na teagmhálacha. Is dócha gurb é an chúis is banal agus simplí gur féidir leat deireadh a chur ach 5-10 nóiméad. Chun seo a dhéanamh, is gá duit ach a bhaint agus a ghlanadh na teagmhálacha, agus ansin iad a leagtar ar ais i bhfeidhm.

Lena chois sin, is féidir leis an cúis leis an locht a bheith ina luasmhéadair agus an sreang féin, nó in áit a dhífhoirmiú. Nuair a fheiceáil amhairc is féidir é a bheith ina slánuimhir (inslithe foirceannadh gan scoilteanna agus deora), ach is féidir an chuid inmheánach (croí) a ghearradh. Sa chás seo, is gá a thabhairt ar aird "dhiailiú" sreang. Déantar é seo ag baint úsáide as tástálaí speisialta.

Más rud é nach bhfuil ag obair luasmhéadair ar 2110 (nó aon samhail eile de ghluaisteán naoi dteaghlach), féadfaidh tú a bheith Sliotáin briste, ag casadh an cábla ar eilimint ar leith. D'fhéadfadh sé a bheith den sórt sin leis as ord agus an fad Painéal na nIonstraimí, ach a tharlaíonn sé seo ach amháin i Shields leictreonach.

Freisin, is féidir locht luasmhéadair chur i ngníomh ag breakage an braiteoir luas. Sa chás seo, ní mór duit a cheannach mar chuid nua agus é a shuiteáil in ionad an sean (treoracha níos mionsonraithe agus cur síos, a mheas le beagán níos déanaí). Mar sin, má tá an luasmhéadair ag obair, ansin tá an chonclúid léir - a bhí i bhfolach an fhadhb i an braiteoir. Má fhaigheann tú nach bhfuil an speedo ag obair ar 2110 athchóirithe an giarbhosca, féach más rud é nach bhfuil tú dearmad a cheangal ar an clutch.

Is é an prionsabal an braiteoir

Is é an algartam an ngléas seo a leanas. Le linn an uainíocht ar an rothaí an rialaitheora meaisín faigheann comhartha gearr ó braiteoir luas, a, a seal, tá i gcomhréir leis an láimhdeachas na mbonn. Tá an prionsabal oibríochta an chuid seo bunaithe ar an éifeacht Halla.

Cad a tharlaíonn má nach bhfuil an luasmhéadair ag obair ar 2110?

Conas a chur in ionad an gléas le do lámha? Athraigh an chuid spártha an-simplí. Rud eile - a fháil chun an braiteoir luasmhéadair. Tá sé seo nuair is ann na deacrachtaí. Gan a bheith ar dhaoine eatarthu sna nuances, a mheasamar a bheith an t-ordú, conas a chur in ionad an braiteoir luas ar ghluaisteáin baile VAZ teaghlaigh deichiú.

Mar sin, má tá na codanna nua ag tosú a athrú. An chéad rud is gá duit a dhícheangal an gcóras feithiclí ar bord, is é sin, bain an teirminéal diúltach an ceallraí. Bí cúramach: uaireanta is féidir é Spark, mar sin míchompord a sheachaint ag obair i mittens rubair. Is é an méid seo a leanas a fháil ar an braiteoir luasmhéadair ar an giarbhosca. Chun "iliomad" go bhfuil sé suite idir an luasmhéadair agus an barr an seafta solúbtha. Ansin dhícheangal Pads le sreanga ón braiteoir. Sa chás seo, is gá a bhaint chomh maith clips earrach. Ina dhiaidh sin unscrew ag baint úsáide as an eochair 22 ó gléas actuator. Anois, ní mór dúinn an fhadhb leis an suiteáil codanna nua. An rud is mó anseo - a fháil chun an lár an slat tiomáint an braiteoir nua. Tar éis an tsaoil, is féidir leat ceangal go héasca, sníomh agus réidh le húsáid.

Tabhair aird ar an tslat

Tabhair faoi deara freisin go bhfuil i gcás slat breakage a bhfuil tú a disassemble an tiomáint. Déantar é seo ag baint úsáide as an eochair ag 10 milliméadar. Má tá an Sagart tiomáint, is féidir leat triail le caith eochair mór agus go réidh é a bhogadh ó thaobh go taobh. Ansin i bhfeidhm ola leis an fáinne rubair an tslat nua agus leag sé in áit d'aois. Ar an cheist, "Cén fáth nach bhfuil an luasmhéadair ar an 2110" Is féidir a mheas dúnta. Mar a fheiceann tú, nach bhfuil obair an-dusty agus deacair, mar sin is féidir dul i ngleic leis beagnach gach tiománaí.

Mar fhocal scoir

Mar sin, fuair muid amach cén fáth nach mbeadh sé ag obair leis an braiteoir luas, agus conas a dheisiú ar an luasmhéadair 2110 trí eilimintí nua a shuiteáil mar aon le slat.
Cuimhnigh go bhfuil luasmhéadair nach bhfuil ag obair don tiománaí contúirt mhór ann a d'fhéadfadh mar thoradh ar na hiarmhairtí is mó a thuar. A fhios agam go léir na rialacha maidir le a dheisiú agus a athsholáthar braiteoirí, is féidir leat tú féin a chosaint ó staideanna éigeandála is féidir.

Ádh mór ar na bóithre agus chomh beag agus is féidir cosúil le dtrioblóid!