"Lifan x50": na rudaí is spéisiúla faoi bhuiséad agus crossover Síne eacnamaíoch

"Lifan x50" Is samhail nua Síneach, a cuireadh i láthair ar an domhan sa bhliain 2014 i mBéising. Is branda nua agus crossover dhlúth. Tharla a chéad taibhiú ar siúl i gCónaidhm na Rúise i Lúnasa 2014 chéanna bliain. Le linn an láthair, 2015, tá sé á dhíol roinnt áirithe de na meaisíní. Mar sin, cad is féidir leat insint faoi an múnla?

Toisí agus an chuma

Suite "Lifan x50" mar óige le dearadh crossover Eorpach. Mar sin féin, i ndáiríre, tharraing sé anuas hatchback le roinnt gnéithe atá ina ngné dhílis den SUV.

Cé tá sé maith go leor. Nua-aimseartha, stíl suimiúil, go leor bunaidh. In aon chás, freagraíonn sé seo an coincheap de chuid na cuideachta chun an iomláine. An chuid tosaigh de foirmiúil línte X-chruthach. A ais - U-chruthach. Bhí níos mó taobh amuigh ina armónach an-mar gheall ar an optaic ceann stylish.

Fad an chairr sroicheann 4100 mm, airde - 1540 mm. Is é an leithead 1722 mm agus a shroicheann an rothfhad sprioc 2550 mm. imréiteach pleasantly ionadh. Is é a thaifead 208 mm. Tá rogha iontach do na bóithre na Rúise.

dearadh intí

Anois, tá sé riachtanach a insint duit níos mó faoi an carr agus ar an taobh istigh. "Lifan x50" Breathnaíonn fionnuar, agus tá sé ina bhfíric. Mar sin féin, a chuma, mar a déarfá, le haghaidh amaitéarach. Níl sé an Mercedes, atá cosúil leis an líon mór de thiománaithe, ní BMW, ní Ferrari nó Lamborghini. Seo de na gnéithe is féidir a thabhairt faoi deara meascán neamhghnách na n-ionstraimí. A saineolaithe tar éis a chinneadh in áit spóirt sna bells domhain. Tógadh an suíomh lárnach ag an tachometer. Tá sé tréithrithe ag cúlra geal dearg.

Is gné deas an roth stiúrtha multifunction trí-spóca ina bhfuil na forbróirí tar éis a chinneadh chun córas de cnaipí rialaithe le haghaidh fuaime. Tugadh Ionad consól ar an aonad bainistíochta ceoil. Sé, go teagmhasach, i gcruth a trapezoid. Tá níos mó painéal ionad console microclimate beag.

Maidir leis an margadh uathoibríoch na Rúise Tá crossovers ar fáil, maisiú taobh istigh a bhfuil déanta as plaistigh taitneamhach agus ní an-daor. Chun breathnú ar fad an níos úr agus suimiúil, chinn na dearthóirí a chaolú an haicinn airgid istigh. Tá siad ceaptha chun insamhail an miotail.

Praiticiúlacht agus compord

Na suíocháin tosaigh an chairr "Lifan x50" Ní bheidh paisinéirí compordach, ach cúil a bheith an-chompordach. Bheirt acu - yes, ach an triúr againn fanacht chomh héasca. Ar aon nós, leis an compord.

Tá an meaisín bá lasta beag ach go cothrom roomy. Isteach bulging áirsí roth, agus is féidir leis an dara sraith a fhilleadh go héasca ar ais. Mar gheall ar seo, beidh sé méadú ar an spás ar an urrann. An caveat amháin - ná bí ag súil go mbeidh a dhéanamh urlár árasán. Agus lasta bulky sa trunk ní a chur. Tar éis an tsaoil, is é méid i stát den sórt sin decomposed ach 570 lítear. Agus faoi an urlár bréagach go bhfuil an cúlchiste. Mar sin, go bhfuil an meaisín gan a chur ar a n-earraí. Ach cúpla málaí nó málaí le haghaidh oiriúnach éasca.

"Lifan x50": sonraíochtaí teicniúla

Go dtí seo, tá an Síneach fhorbairt ach inneall amháin. Seo inneall peitril "ceathairéad", líon na n is ionann lítear amháin go leith de tháscaire. Táirgeann an t-inneall 103 horsepower. Á stiúradh ag an t-inneall 5-luas tarchurtha lámhleabhar. Cé rogha de níos mó agus stepless variator. Tá na PPC ghiniúint go léir tarraingt a rinneadh ar an acastóir tosaigh.

Má tá duine cinneadh a cheannach ar an leagan leis an "Meicnic" go mbeidh a charr buíoch as an uasluas 170 km / h. Agus measartha tomhaltas - ach 6.3 líotar breosla ar an thimthriallach. Ceannach carr le CVT, go dtiocfaidh an duine an t-úinéir na feithicle, a bhfuil uasmhéid - Is 160 km / h. Is Tomhaltas níos - 6.5 lítear in aghaidh an 100 km ar fad sa tsraith le chéile céanna. "Lifan x50" athbhreithnithe Ní ó léirmheastóirí agus connoisseurs na ngluaisteán maith a fháil go mór agus dearfach. Ar ndóigh, tá carr níos saoire agus i bhfad níos cumhachtaí. Mar gheall ar dhaoine a bhfuil an méid a bhí sé indéanta a cheannach "" Lifan x50 ", a dhéanann athbhreithniú ar féidir a insint duit a lán de suimiúil, a chinneadh a rogha a dhéanamh i bhfabhar gluaisteán coigríche 1990/2000 s. Lig "duine fásta", ach cruthaithe. Agus an níos cumhachtaí agus soladach.

trealamh

Tá suim againn i meaisín go leor thiománaithe, mar "Lifan x50". thiomáineann tástála (a bhí go leor), Tá sé léirithe go bhfuil sé - mhodh chun tiomána chathair. Mura rud é nach duine ag iarraidh a bheith ar an conqueror na bóithre agus luas ard agus a thosaíonn tobann a léiriú, bhí an múnla a rinneadh dó.

áiseanna maithe. stiúrtha chumhacht leictreach, málaí aeir tosaigh, ABS, cóimhiotail rothaí 15-orlach, aerchóirithe, córas fuaime. Léir go bhfuil gá, go ginearálta. Tá ard-deireadh leaganacha an chairr "Lifan x50". tá Léirmheasanna ar na n-úinéirí de na múnlaí níos dearfaí. Meaisíní atá feistithe le ESP, casta ilmheán le taispeáint dea-dath, loingseoireacht, Baile Átha Troim istigh i leathar, ceamara chúl-amharc, gabhálais cumhacht iomlán, sé málaí aeir, agus go leor eile.

An costas

Praghas - is é seo an pointe seo caite go Ba mhaith liom buíochas a insint. Dá bhrí sin, ceannaitheoirí Rúisis dhá leagan ar fáil. An chéad cheann - Is Lifan X50 1.5 MT. An praghas an chairr - beagnach leathmhilliún Rúbal. Uasmhéid luas - 170 km / h, luasghéarú do na céadta - 11 soicind, tomhaltas - 6.3 lítear. Ar an tsamhail, cur síos orthu cheana thuas. Dara - Lifan X50 1.5 CVT. Léir mar an gcéanna, ach an t-uasmhéid - 160 km / h agus tomhaltas - 6.5 lítear. Costais an leagan 590,000 Rúbal.

Go ginearálta, mar a raibh sé indéanta a bhaint amach nach bhfuil an carr do na custaiméirí fastidious agus do gnáth, calma, tiomáint uirbeach thomhas. Go deimhin, daoine a thuiscint agus an carr a fháil d'aon turas. Go deimhin, tá sé chun é chun na críche sin oiriúnach. Praiticiúla, compordach, éasca le húsáid - a bhfuil ag eile ag teastáil chun taisteal chun na hoibre, go dtí an siopa agus ar ais sa bhaile?