"Kalina-2": athbhreithnithe ar na n-úinéirí. "Kalina-2" (stáisiún wagon). "Kalina-2": piocadh

An nua "Lada Kalina--2", grianghraf de a bheidh tú a fheiceáil thíos, in ionad an chéad ghlúin de shamhlacha VAZ Bealtaine 2013. An chéad ghlúin chonaic an solas sa bhliain 2004, agus i roinnt blianta d'ardaigh go dtí an ceathrú áit i rangú de na gluaisteáin is coitianta sa Rúis. Sa bhliain 2011, rangaithe sé den chéad uair i líon na ndíolachán, ach leis an Márta 2013 scaoileadh na chéad ghlúin curtha i gcrích. I naoi mbliana ar an tsamhail líne tionól grá ag go leor tiománaithe. Cad atá déanta ag teacht a chur ina ionad?

cuma

Is é an dara glúin fáil in dá chomhlacht, ceann acu "Kalina-2" -hetchbek. Tá Sedan scaoileadh faoin ainm "Lada Granta". An dara comhlacht - seo "Kalina-2" duine versatile. Is é dearcadh Lasmuigh den tsamhail suas chun dáta éagsúil ó a réamhtheachtaí. Front - cheana féin ar an "Deontais": fenders, headlights, cochall. An chuid ar chúl an iarsmaí an sean "Kalina". Athruithe beaga tionchar an lid tosaithe, fenders cúil agus aonad lionsa cúil. Ós rud é go bhfuil ar siúl AvtoVAZ comórtas do dhearadh, ar fhreastail gníomhaireachtaí éagsúla. De réir na torthaí, roghnaíodh dhá. Ghlac Ceann an coincheap an "ceann tosaigh", an ceann eile - an chúl. Go deimhin, tá sé mar an gcéanna "Deontais", ach amháin i gcúl hatchback nó stáisiún wagon. Go ginearálta, tháinig an meaisín iomlán cuma níos uilleach agus níos nua-aimseartha. Tá rigidity Comhlacht méadú ach 3% i gcomparáid leis an leagan roimhe seo.

dearcadh tosaigh

An difríocht is mó - áirse roth le "sailleacha" teorann stampáilte. Déanann siad "Kalina" bhfuil níos stylish agus nua-aimseartha. Thiocfaidh chun bheith Roth áirse níos mó, agus tá an carr níos mó "matáin". Chomh maith leis seo tá an tosaigh 14 "dioscaí coscáin agus cúil 14" drumaí coscáin. Na headlights dhéantar, mar atá i go leor gluaisteáin coigríche: plaisteach dubh, ina bhfuil na gnéithe ar leith isteach. Ba chóir Ar leithligh lua gríl, atá méadaithe go mór i gcomparáid leis an tsamhail roimhe sin, agus cruthaíonn sé "gáire" i stíl an chairr "Peugeot". Tá sé comhdhéanta de chealla plaisteach mór. Tugann sé a buntáistí ach freisin ar a míbhuntáistí le haghaidh an carr "Lada Kalina--2". Léirmheasanna ar na n-úinéirí rá go bhfuil sé fiú tabhairt faoi deara na buntáistí a bhaineann le radaitheora fuaraithe maith agus na downsides - an bhfíric gur féidir le clocha beaga eitilt tríd na naisc laitíse agus a fháil chun an radaitheora.

Just a nuances beag roinnt an athraithe "ceann tosaigh" - an easpa uasteorainneacha ar boltaí cowl agus washer soic ar fáil dvuhsopelnyh fhuinneog.

View ar ais

Breathnaíonn an chúl an carr dlúth, mar a bheadh hatchback Eorpach. Na hathruithe a tionchar ar an bloc chúl headlights, fenders agus lid trunk, i gcás an "claíomh" ar an phláta ceadúnais péinteálfar iad le dath chorp. An ceannlampa thosaigh chun breathnú níos nua-aimseartha, an rud amháin easpa siad - Is é faoi stiúir. An comhlacht wagon go ndiúscrófar ach ar an taobh, ach sa hatchback chúl leathnú siad suas go dtí an díon. enlarges sé an carr. Chomh maith leis sin ar iarraidh ó na frithchaiteoirí tuairteora. Bhog siad isteach i lár an t-aonad lionsa.

chassis

A chur ar fionraí an carr chuaigh ó "Lada Granta". Anois, ní féidir leat a rá go bhfuil an "Kalina" ar an mbóthar behaves, figuratively labhairt, mar a bheadh bó ar oighir. fhionraí tosaigh di caster méadaithe agus ar chúl - le camber diúltach. Is camber diúltach 1 ° agus tá sé déanta chun cobhsaíocht níos fearr ar an mbóthar. Ní féidir níos mó a dhéanamh, ós rud é go bhfuil an fionraí struchtúr bhíoma. tionchar caster méadaithe a bhainistiú: roth sníomh níos déine. Dá bhrí sin, is fiú a chumhacht leictreach féin le chasmhóiminte níos cumhachtaí.

faoi na cochall

Láithreach buailte ag an bhfíric nach bhfuil an nua "Kalina" an eolas go léir "poker", atá i seilbh an cochall oscailt. Ina áit sin, tá luamhán beag ar an mbarr clé, rud a fhágann i bhfad níos compordaí "piocadh", "Kalina-2" samhail in urrann inneall. Léirmheasanna moladh na n-úinéirí chomh maith iomlán cochall inslithe theirmigh. Go ginearálta, feabhas innealtóirí an carr le beagán de AvtoVAZ. Láithreach beidh tú faoi deara an easpa an cochall innill, a bhfuil go minic "teip" san sean "Kalina", agus an easpa tensioner crios alternator. Tá spás saor in aisce sa urrann inneall a bheith níos mó fós.

motorization

Anseo ní mór dúinn trí inneall, ceann acu - vazovskaya "vosmiklapannik" as an "Deontais" le athnuaite nascadh slat agus loine grúpa, mótarfheithicil de ar an "Prióireachta" le "uathoibríoch", agus inneall nua 127-ú. suiteáilte sé glacadóir le geoiméadracht athraitheach inlet. Leis an tógáil an t-aer ag luas íseal ar cosán fada, agus ar ard - an giorra. Soláthraíonn sé tarraingt go maith araon thíos agus ag luas ard. Chun an ceart an t-inneall is fál fuar. Anois níos resembles an gcóras "Koreans." Ina áit sin, tá anois DMRV DBP (braiteoir brú iomlán) braite brú ar an glacadóir agus an DTV (braiteoir teocht), atá déanta chasmhóiminte seilf níos leithne. Bhí gnóthachan acmhainn 8 l / s. Air Conditioning, i gcomparáid leis an leagan roimhe seo den casadh níos éasca. Tugann sé seo caillteanas i bhfad níos lú i dinimic. Is ídiú breosla meán sa tsraith uirbeach 8-9 lítear in aghaidh an 100 km. I gcás inneall de 1.6 lítear fíor gnáthráta.

tarchur

Is é an nua "Kalina-2" ar fáil le ceachtar cúig-luas giarbhosca láimhe le cábla-oibriú, bíodh sé le ceithre Seapáinis "uathoibríoch". Is feachtas Cábla os cionn an bhosca agus feidhmíonn sé a aistriú ní go díreach, ach, i ndáiríre, tríd an tiomáint. Éascaíonn sé seo go mór leis an athraithe giara. Tá sonraí eile deas go bhfuil an leantóir an fearas droim ar ais ar an mbarr. Má tá sé damáiste nach bhfuil sé riachtanach a bhaint as an chosaint an t-inneall níos mó agus Doirt an ola amach as an mbosca. Chomh maith leis sin, níl gá aon dipstick agus ola a bheith an tríú níos lú ná riamh - 2.2 lítear.

Ceithre-chéim "meaisín uathoibríoch" ó "Nissan", eolas a chur chugainn ó na "micrea", tá sé ar cheann de na is iontaofa sa rang. De réir staitisticí ó an monaróir, ní raibh aon áit.

trunk

Is é an stoc oscail ceachtar le príomh nó cnaipe ón cábáin. Is é an clúdach lifted go réidh agus go cothrom ard go mbeidh sé áisiúil do dhaoine ard. Ní raibh an méid athrú, ach bhí láimhseáil ar an bpainéal Baile Átha Troim istigh, trína ndéantar an trunk dúnta.

salon

Inside, gabhálacha láithreach an tsúil roth nua stiúrtha trí-spóca le aerbagom. Corn bhog sé go dtí lár an roth stiúrtha, a ailíniú leis an mála aeir. Tá sé i bhfad níos áisiúla ná na cnaipí beag bídeach ar an taobh an seanleagan de "Kalina". Sa charr "Lada Kalina--2" Léirmheasanna Úinéir díreach ar an bpointe. Tá sé i bhfad níos sábháilte, toisc go bhféadfadh tú díreach fháil nó fiú dearmad mar gheall orthu i gcás éigeandála ar na cnaipí beag.

Sa dara "Kalina" "torpedo" nua leis an Painéal na nIonstraimí nua. shocraigh sí ar an imill an luasmhéadair le tachometer, agus i lár - ar scáileán ríomhaire agus lampaí rialaithe a solas suas nuair a bhíonn rud éigin mícheart. soilse Sensors ola agus teocht chuisnithe rabhaidh ionad. Ar an t-ionad is consól leaganacha daor den scáileán tadhaill córas ilmheán, atá dhúbailt le painéal rialú bhrú-cnaipe, atá lonnaithe thíos, faoi na ghríleanna aerála. Tá gach rud atá ar fáil agus áisiúil. Is féidir teacht ar locht ach amháin go bhfuil an caighdeán na fuaime córas caighdeánach fuaime.

Is é an leagan is saoire de na céanna ag an bpointe bosca beag le haghaidh míreanna beaga. Is féidir leis an raidió a chur isteach díreach faoi bhun, lena n-áirítear córas dvuhdinovaya ilmheán. Is é an áit seo ar fáil. Fiú amháin níos ísle ar na leaganacha costasach suiteáilte aonad rialaithe aerchóirithe, a bhíonn ag obair go cothrom ciúin, agus a lán de na coigeartuithe ar fáil. Ar na leaganacha níos saoire ansin a leagtar an t-aonad rialaithe aerála. In aice leis an lever fearas Tá dhá cupholders. Plandáil an tiománaí compordach. Níl seomra go leor do thiománaithe ard.

suíocháin cúil

Sa an suíomh ar ais Is spás go leor do phaisinéirí ard. Ar an drochuair, nach bhfuil an armrest ionad ar fáil. Ach tá neart pócaí le haghaidh míreanna beaga, agus neart legroom. Bheidh faoina réir ag paisinéirí sa suíomh ar ais, tá sealbhóir cupán chomh maith.

fheidhmíocht tiomána

Tástáil "Kalina-2", léiríodh iontu mbogann an carr as go réidh. Ag luas íseal go bhfuil sé go leor squat. Measann sé go maith, "séideadh" dréacht. Mar sin féin, an leictreonach "gás" fós le beagán pensive. Tá an lámhleabhar nua i bhfad níos fearr a athrú ar an luas. Is Scaipeadh go céad ciliméadar níos tapúla agus tógann sé suas le 11.6 ó mhúnla "Lada Kalina--2". Léiríonn Léirmheasanna na n-úinéirí go bhfuil an bosca "inneall" Tá freisin go héasca picks suas go tús. Tá Roth stiúrtha a bhfuil cumhacht leictreach a bheith níos mó eolais, agus tá sé insliú i bhfad níos fearr ná múnlaí roimhe seo. I gcarr beidh sé an-éasca chun marcaíocht ar bhóithre gnóthacha. Bhraith Toisí éasca. Ach is féidir a thabhairt faoi deara ar an diúltach - nach bhfuil an coscán pedal-fhaisnéiseach, agus ní mór dúinn dul i dtaithí air. Ach agus iad ag tiomáint ar bhóithre olc (nó fiú easpa de) a dhéanann-dian ar fhuinneamh fionraí bhraith féin. Téann an carr ghnáth, ní féidir leat mall fiú síos.

praghsanna

An praghas ar "Kalina" nua a thosaíonn le marc de 340 000 Rúbal. Beidh an leagan is costasaí ar an "Kalina-2" (iomlán le tarchur uathoibríoch, aerchóirithe, ilmheán agus rothaí cóimhiotail) costas 465,000 Rúbal. Tá fós roghanna. "Kalina-2" iomlán, le 127-m mótair, aerchóirithe, ilmheán, giarbhosca láimhe agus rothaí cóimhiotail costas ar an méid de thart ar 408,000 Rúbal. Ceannaigh Is féidir le iasacht gluaisteán a bheith i 5 bliana. Sa chás seo, "Kalina-2", tá an praghas 340,000 Rúbal, costas an t-úinéir sa 7-9000. Sa mhí.

toradh

Tá an carr go leor iomaíoch sa san aicme phraghais na ngluaisteán nua. Breathnaíonn sé níos fearr ná na cinn eile. Tá Salon rinneadh ag an leibhéal agus is raon roghanna atá ar fáil chomh maith go leor leathan. iomaitheoirí coigríche is cóngaraí le aerchóirithe agus meáin costas 50-80,000 níos mó. Sa charr a lán de spás, agus gach rud ar do fingertips. Roimh gach éasca a bhaint amach. a chur ar fáil scátháin mór go leor agus fuinneoga infheictheacht maith. Tá sé éasca agus compordach go leor, is féidir leat turas ar fud na cathrach.

Mar is féidir mhíbhuntáiste a thabhairt faoi deara go bhfuil an carr bóthar droch a bhfuil ag luas ard. Bhraith mé an easpa rothfhad maith. Ach go ndéanann sé na carr maith ar bhóthar dona. Mar sin, is féidir linn a rá go muiníneach go bhfuil an carr an ceart do do chuid airgid. Is é seo a cheannach maith ó thaobh eacnamaíochta de. Is féidir le hiomaitheoirí a úsáid gluaisteáin coigríche, ach tá an dóchúlacht a bheith sa "buicéad boltaí" ag an phraghas an-ard.