"Audi 80" (B4) - a inneall níos fearr? Sonraíochtaí "Audi 80" (B4)

Is "Audi 80 B4" feithicil lár-mhéid na Gearmáine, a mhonaraítear 1991-1995. Le linn an ama, tá sé deartha agus a tháirgtear leaganacha éagsúla den mhúnla seo, stáisiúin chumhachta éagsúla agus sraith iomlán. Sula fhaighimid amach cad é an t-inneall "Audi 80 B4" níos fearr, a mheas cur síos gairid ar na modhnuithe ar an bhranda.

Roghanna 1.6-1.9

Mhodhnú 1.6 R:

• bhliain Táirgeadh - 1992.
• Taobh amuigh amharc - sedan, 4 doirse.
• Cumhacht Aonad - mótar peitril 4 L-imleabhar 1595 ceintiméadar ciúbach.
• Cumhacht - 71 force capall.
• tairseach Luas - 162 km / h.
• Socraigh luas ó náid go céad ciliméadar - 15.4 soicind.
• Meán ídiú breosla - 7.9 lítear.
• Suíomh an mhótair - tosaigh fadaimseartha.
• Comhbhrúite - 10.
• Céide - acastóir tosaigh.
• CAT - Meicnic cúig-luas.
• choscáin - diosca, aonad tosaigh, druma cúil.
• Toisí - 4.48 / 1.7 / 1.4 m.
• Roth bonn - 2.61 méadar.
• Uasmheáchan - 1.64 tona.
• Umar Breosla Cumas - 66 lítear.
• Cumas tosaithe - 430 lítear.

Figuring amach cén inneall "Audi 80" (B4) níos fearr, nach mbeidh na saintréithe na samhlacha ILI díosail:

• An tréimhse táirgthe sraitheach - 1991-1995, an
• Taobh amuigh amharc - sedan cúig shuíochán.
• Cumhacht plandaí - inneall díosail a bhfuil toirt tuirbín 1986 ceintiméadar ciúbach, le 90 "capaill".
• An luas uasta - 177 km ama / u luasghéarú a "na céadta" de thart ar 13.6 soicind.
• ionann costais bhreosla timthriall comhcheangailte 5,3l / 100 km.
• Céide - eilimint tosaigh.
• Tarchur - giarbhosca láimhe cúig raonta.
• Fionraí - Cineál luamhán.
• Choscáin - tosaigh agus mol diosca cúil.
• An fad / airde / leithead - 4.48 / 1.4 / 1.7 m.
• Meáchan - 1.73 m.
• Roth bonn - 2.6 m.

ionadaithe dhá-lítear de na "Audi 80" (B4)

Cé acu inneall níos fearr sa tsraith seo? Seo iad na samhlacha peitril. Smaoinigh ar na paraiméadair meaisín le tarchur lámhleabhar agus tarchur uathoibríoch.

• Taobh amuigh amharc - sedan.
• Cumhacht - 140 "capaill".
• Chasmhóiminte - 4500 RPM.
• Céide - tosaigh.
• Tarchur - 4 mód go huathoibríoch.
• fionraí - earrach córas neamhspleách.
• Toiseach Sonraí - 4.4 / 1.69 / 1.39 m.
• Roth bonn - 2.54 méadar.
• scóip ón talamh - 13 cm.
• Cumas an bagáiste - 425 lítear.
• Umar Breosla - 66 l.
• Líon na seomraí - 5.

Anseo thíos tá na sonraí teicniúla na feithicle "Audi 80" (B4), a comhiomláin an t-inneall le tarchur lámhleabhar:

• Saghas ghléasra cumhachta - L4.
• Cumhacht - 90 each.
• Revving - 3000 rothlaithe in aghaidh an nóiméid.
• An luas uasta - 177 km / h.
• tréimhse socraithe luasanna suas go dtí céad ciliméadar san uair - 13.6 soicind.
• Suíomh inneall - longitudinally-tosaigh.
• Ídiú breosla - 8.7 l / 100 km.
• Céide - acastóir tosaigh.
• CAT - Meicnic cúig-luas.
• fionraí - Córas il-nasc le slata.
• Choscáin - diosca agus druma (cúil).
• An fad / airde / leithead - 4.48 / 1.41 / 1.7 m.
• Roth bonn - 2.61 méadar.
• Meáchan - 1.65 m.
• Cumas urrann bagáiste - 430 lítear.
• Casadh ga - 11.2 m.

"Audi 80" (B4) (injector)

Anseo thíos tá na tréithe de na samhlacha a bhfuil injectors atá feistithe le hinnill de 2.3 agus 2.6 lítear.

Audi 80 2.3 R Quattro:

• blianta Scaoileadh - 1991-1992.
• Comhlacht - sedan.
• Cumas - 133 Cumhachtaí capall.
• Chasmhóiminte - 4000 rothlaithe in aghaidh an nóiméid.
• tairseach Luas - 200 km / h.
• luas leagtha chun "na céadta" - 9.9 soicind.
• Comhbhrúite - 10.
• Céide - dhá acastóir tiomána.
• Tarchur - Meicnic raonta 5.
• choscáin - cineál diosca.
• Sonraí maidir le toisí - 4.48 / 1.7 / 1.41 m.
• Meáchan - 1.83 m.
• Rothfhad - 2.6 m.
• Toilleadh an umair bhreosla - 66 l.

Leanúint ar aghaidh ag staidéar a dhéanamh ar cad é an t-inneall "Audi 80" (B4) níos fearr, nach mbeidh na paraiméadair theicniúla modhnuithe is 2.6 R Quattro:

• Tús na táirgeachta - 1992.
• Cumhacht rátála - 150 HP.
• Revving - 3500 rothlaithe in aghaidh an nóiméid.
• An ráta uasta de luas - 210 km / h.
• Razgonyatetsya a "na céadta" de 9.5 soicind.
• Tomhaltas Breosla - 10.5 lítear / 100km i mód chomhtháite.
• Béilí - injector.
• Céide - a chomhlánú.
• PPC - Meicnic ar 5 raonta.
• Fionraí - tosaigh agus cúil lever dúbailte transverse.
• choscáin - tionól diosca.
• Toisí - 4.48 / 1.7 / 1.41.
• Meáchan - 1.89 tonna.
• Cumas tosaithe - 430 lítear.

Audi 80 2.8 E Quattro

Thíos tá cur síos ar an "Audi 80" (B4), a bhfuil an is cumhachtaí sa tsraith seo:

• blianta Scaoileadh - 1991-1995.
• Comhlacht - sedan ceithre-doras.
• Cineál aonad cumhachta - V-6.
• Cumhacht - 174 "capaill".
• Cúlchiste Luas - 220 km / h.
• Chasmhóiminte - 3000 RPM.
• luas leagtha chun "na céadta" - 8 soicind.
• Tomhaltas Breosla - 10.2 lítear / 100 km.
• Béilí - injector.
• Comhbhrúite - 10.3.
• Céide - dhá acastóir tiomána.
• PPC - Aonad meicniúil 5 modhanna.
• Fionraí (chun tosaigh / chun deiridh) - Córas le dé / wishbone.
• Choscáin - Córas diosca i tosaigh agus ar chúl.
• An fad / leithead / airde - 4.48 / 1.7 / 1.41 m.
• Meáchan - 1.89 m.
• Umar Breosla Cumas - 64 lítear.
• Casadh ga - 11.2 m.

Next, a mheas níos háirithe tuairisciú an t-inneall ghluaisteáin.

gléasraí cumhachta Peitreal

Tá innill ceithre-sorcóir modhnú ar na inneall atá feistithe i leaganacha níos luaithe roimhe seo. Tá chasmhóiminte feabhsaithe cead méadú ar an toirt an aonaid dhá lítear. Tá dhá leagan de na hinnill sa "Audi 80" (B4). Athsheachadáin, instealladh agus breosla chaitear - na mhórdhifríochtaí eatarthu.

A mhalairt a bhfuil cumhacht de 90 "capaill" Úsáideann breosla AI-92, tá instealladh breosla i gcrích trí nozzle ag an comhla throttle. Cumas Analógach de 115 "capaill" feistithe córas breosla de chineál beatha Digifant. Toisc go bhfuil an breosla is gásailín "Euro Super" catagóir, a chothú isteach sa seomra dócháin trí bhíthin injectors comhla-cineál.

Is é an difríocht is mó idir an t-aonad cumhachta le cúig-sorcóir a dhearadh. Crankpins an crankshaft eagraithe ar uillinn 72 céim, agus tá an t-aonad feistithe le péire de counterweights do gach sorcóir. Ina theannta sin, tá damping creathadh gheall ar an láthair na éagothroime agus creathadh damper don flywheel.

V-6

Tá an t-inneall atá feistithe le córas uathoibríoch de instealladh breosla il-phointe. Thairis sin, tá an flowmeter mais aer le filiméid gealbhruthach. Ceadaíonn a leithéid de tógála ar an soláthar breosla don seomra dócháin gach sorcóir, a chuireann isteach ar thomhaltas eacnamaíoch agus hastaíochtaí atá dochrach a laghdú san atmaisféar. A choigeartú an meascán soláthair aeir-bhreosla Tá dhá braiteoirí, rud a sheachaint briseadh inneall ag baint úsáide as gásailín le ochtáin táscaire oiriúnach.

Tá inneall V6 feistithe le péire de leagan amach camshaft uachtair. Tá siad rinne, trí bhíthin criosanna fiaclacha. Na comhlaí de na heilimintí sin a choigeartú de chineál pláta pusher. An spás idir na sraitheanna de chinn sorcóra suite iomadúil iontógáil toirtmhéadrach. Is gné den mótar mar chumraíocht athróg taobh istigh den cavity, a chinntíonn revving ard ag réimse leathan de uainíochta an aonaid chumhachta.

Níl aonad mótar á mbreithniú feistithe le dáileoir adhainte meicniúil, agus tá sé á rialú ag córas leictreonach. Na gáis sceite ón dá sraitheanna sorcóir mar bheatha d'péire de chatalaígh atá neamhspleách ar a chéile. Dhá probe téite agus iargúlta, san áireamh sa cheart agus banc sorcóir láimhe clé. Cuireann siad astaíocht sceite le cuimsiú íosta substaintí díobhálacha.

Tá Inneall le sé sorcóirí, an méid arna ríomh de 2.6 lítear, córas instealladh modhnaithe le flowmeter mais meascán aer ag teacht isteach. Lena chois sin, ní chuireann sé ar fáil ar na bacáin le cumraíocht adjustable. Mar sin féin, tá an cumhacht innill ag 110 kW ag chasmhóiminte de 225 Nm (3500 RPM).

díosal

Is Díosal "Audi 80" (B4) ar fáil in dhá éagsúlachtaí. Tá leagan TD an supercharged turbocharged toirt de 1.9 lítear, cumhacht - 55 kW. Tá sé suiteáilte ar an meaisín, a eisíodh roimh lár-1992. Bhí ráthaithe chasmhóiminte 150 Nm ag 2,200 RPM. Bhí suite modhnuithe ina dhiaidh sin ILI ghléasra cumhachta, a rassichtan freisin 1.9 lítear, ba a chumhacht 66 kW. chasmhóiminte 150 Cinntiú Nm ag teastáil 2,400 RPM.

Ó dheireadh na bliana 1993, gluaisteáin atá feistithe le leagan feabhsaithe den inneall. Is chasmhóiminte ann 202 Nm ag 1,900 RPM. Is é an bloc sorcóir déanta as iarann teilgthe mbithdhíosail. cóiríocht A chuid íochtarach a crankshaft, agus ag barr bhfuil socrú a chéile de cheithre sorcóirí. Tá siad timpeallaithe ag scaipeadh seaicéad chuisnithe. Tá an crankshaft Tá cúig tacaíochtaí dúchasacha mar sin, tá gach tacaíocht feistithe le bioráin crank ar an dá thaobh.

gnéithe

Cuireann gach stáisiúin chumhachta "Audi 80" a reáchtáil cobhsaí de nach lú ná 100 míle ciliméadar. I innill díosail is féidir leis an saol oibre fíor ar a laghad 130,000, go háirithe má dhéanann na coinníollacha oibriúcháin is féidir go n-íoslaghdófar an fuar-tús an t-aonad cumhachta, chomh maith leis an t-úinéir nach minic taisteal ag luas uasta. Tá modh tiomána agus aonad cothabhála tionchar ag an tréimhse oibriúcháin innill fabhtcheartú saor in aisce.

Tá ról tábhachtach a bhí ag athrú ola rialta, a chaithfidh a bheith ar an branda agus an cineál molta ag an monaróir. Mura bhfuil i rith na tréimhse oibriúcháin ar an t-inneall le comhla breosla díosail breathnaíodh dhífhoirmiú, slat nó loine, tá druidim an míleáiste níos mó ná 100 mílte ciliméadar a bheith réidh le tosú an t-inneall fadhbanna i aimsir fuar.

Cad a dhéanann na n-úinéirí?

Faigheann Carr "Audi 80" (B4) aiseolas ó úsáideoirí den chuid is mó dearfach. Deir na n-úinéirí a lán de na buntáistí, is iad sin:

• Dea roadholding.
• rialú den scoth fiú ag luas is mó ná 100 km / h.
• comhlacht iontaofa agus durable.
• Dea-córas teasa istigh.
• Ard tréchur.
• cóimeáil Caighdeán na gcomhábhar go léir.

Easnaimh ní faoi deara an oiread sin, ach tá siad. I measc na míbhuntáistí:

• An praghas ard na páirteanna breise "Audi 80" (B4).
• fionraí Harsh.
• An easpa aerchóirithe.

Ós rud é go bhfuil an carr ar fáil go heisiach ar an margadh tánaisteach, tá ar a fheidhmíocht agus praghas ag brath go mór ar an míleáiste, an coinníoll teicniúla agus na coinníollacha oibriúcháin roimhe.

Mar fhocal scoir

Mar an t-aonad cumhachta "Audi 80" a fhostú gásailín agus díosail innill araon. Thar raon leathan de athruithe éagsúla de na chéad. Difriúil Innill idir dearadh agus roinnt sorcóirí. Meaisíní atá feistithe le powerplants gásailín 4-, 5- nó 6-sorcóir. Lena chois sin, d'fhéadfadh rialacha éagsúla i líon na n camshafts, a bhfuil cineálacha éagsúla instealladh breosla. I measc mótair "Audi" (B4) ag rith ar bhreosla díosail Taispeántar dhá modhnuithe. Gach aonaid chumhachta in urrann inneall a chur fhad.