Microcomputer tarracóir Kamaz-6350: gnéithe dearaidh, sonraíochtaí

Kama Gluaisteán Gléasra clú ar a leoraithe. Meaisíní, shliocht as an iompair, curtha i bhfeidhm i mbeagnach gach earnáil den dá tionscail shibhialta agus mhíleata. Is é ceann de na ba choitianta an Kamaz-6350, ar a dtugtar an "Mustang".

meaisín ilchuspóireach

Tá Carr KAMAZ-6350 "Mustang" a úsáidtear le haghaidh an iompair pearsanra, chomh maith le a ghabhann lasta agus tarraingthe leantóirí mór i mbeagnach gach cineál tír-raon, lena n-áirítear i gcás nach bhfuil ann fiú aon rud cosúil leis an mbóthar, ach amháin treo ar chlé.

Tá sé seo ar cheann de na gluaisteáin, a i ndoiciméid theicniúla go leor a liostaítear mar meaisín-chassis. Tá sé seo an méid atá béim gur féidir an leagan seo a úsáid mar bhunús do go leor de na feithiclí úsáide caol agus speisialaithe. Cead a ar KAMAZ-6350 a shuiteáil cineálacha éagsúla na mbreiseán orlach, agus tríd sin cur ar a charr, chun críocha sibhialta agus míleata araon. An príomh treo - úsáid a bhaint as an arm. Ar an meaisín, a cruthaíodh i dtosach. Tarracóir Aontuithe deartha literally a shárú cineálacha éagsúla deacrachtaí agus constaicí. An raon teochta ina bhfuil feidhmiú Kamaz-6350, athraíonn idir -45 agus 40 céim san áireamh. Axels - 8 de 8 a dhéanann sé beagnach fíor-riachtanach le haghaidh seirbhíse míleata.

Is é an branda gluaisteán "Mustang" in ann a bheith ag obair faoi aon choinníollacha, agus deireadh beagnach go hiomlán teipeanna agus cur isteach. Nach bhfuil an teaghlach a fuarthas tóir speisialta san innealtóireacht shibhialta as an bhfíric go meastar na hinnealtóirí dó ní réasúnach go hiomlán. Chuidigh trí shraith de shonraí teicniúla an meaisín.

gnéithe

Na meaisíní difríochtaí is Kamaz-6350 - Is acmhainn, chomh maith le fad measartha mór de fhráma feithicle a mhéadú. Tá gach rud dírithe ar a chinntiú ar an bhféidearthacht a shuiteáil modúil breise, agus seirbhísí eile speisialaithe breiseán. réitigh Go hiomlán nua, chomh maith le cineálacha éagsúla de thorthaí innealtóireachta tionchar a chruthú ar an toradh deiridh. thoradh air seo i trucail a bhfuil roinnt barr sa raon praghsanna agus an repairability. Gach a bhuíochas leis na codanna den scoth interchangeability le brandaí eile feithiclí ar Kamaz.

Mar gheall ar an speisialtóireacht an-leathan chassis Kamaz-6350 i gach aon athraitheach a cruthaíodh ina n-aonar, ag brath ar na coinníollacha agus na riachtanais an chustaiméara. Mar thoradh air sin, tá deis a fháil carr, an chuid is mó oiriúnach le haghaidh a réiteach tasc ar leith. Mar gheall ar an bhféidearthacht seo go bhfaigheann an custaiméir feidhmiúlacht uasta ar chostas i gcomparáid íseal go leor le leoraithe intíre eile.

cábáin

Tá an monaróir ar fáil roinnt roghanna déantúsaíochta cab. An cheannaitheora ar fáil láithreach roinnt feabhsuithe. Más gá, is féidir leat a shuiteáil leaba breise le haghaidh turais fhada i bhfad i gcéin. Sa chás seo, ar an ngá atá agus an tacagraf chun a bheith in ann chun monatóireacht a dhéanamh ar obair na tiománaithe. Nuair ró-ualú nó neamhchomhlíonadh aire laghdaithe agus mar thoradh air sin, tá gach ball den ghluaiseacht i mbaol. Suiteáilte díreach faoi an cockpit ar an inneall tsamhail. Kamaz-6350 atá feistithe le téitheoir cúnta chomh-simplí. Sa chás seo, tá an teas as an inneall chothaithe trí chóras scagaire sa chábán. D'fhéadfadh a thabhairt faoi deara an tsuiteáil breise den suíomh anatamaíocha de na gnéithe tiomána is féidir a chumrú ina n-aonar do gach. Chomh maith le suíochán compordach, gaothscáth panoramic mór le infheictheacht mhéadaithe is féidir, a bheith suiteáilte ar aon modúil a iarraidh.

córas breosla

De bhreis ar na roghanna go léir chompord a chinntiú nuair a tiomáint, is féidir a bheith suiteáilte umar shockproof. Tabharfaidh sé seo deis taisteal thar tír-raon garbh agus creagach, gan eagla go bhfuil an umar breosla damáiste nó briste. De ghnáth, is féidir na coimeádáin a bheith suiteáilte i líon na n 375 lítear nó dhó ag 210. I gcásanna speisialta d'fhorbair umar 500 lítear. Ag an am céanna a leagtar an caidéal agus córas téimh a úsáidtear le haghaidh ábhar indóite a chinnteoidh éasca ag tosú fiú i Winters gairbhe bhailiú. cosc téitheoir Fáil plocóidí pairifín sa breosla, agus soláthraíonn faoi ghnáthdhálaí oibre scagaire.

mótair

An t-inneall, suite ar an Kamaz-6350, go díreach mar atá ar mhúnlaí eile comhchosúla ón monaróir mar an gcéanna. Model - KAMAZ-740.50-360. Seo V-chruthach, aonad ocht-sorcóir ag feidhmiú ar ábhar bhreosla díosail. Láithreacht an turbocharger méaduithe go mór an t-aschur cumhachta i gcomparáid le dearthaí atmaisféaracha. Tá an mótar in ann a boast 360 fórsaí i méid i 11.76 lítear. Tá an chumhacht a bhaint amach ar chasmhóiminte 1470 Nm.

Tá inneall Kamaz cúpláileadh le tarchur láimhe. Suiteáilte samhail ZF 16S1820 giarbhosca. Tá 16 giaranna, le gluaiseacht ar aghaidh agus ceann - ar ais.

arm leagan

An míleata Thaitin an nua Kamaz-6350. Saintréithe teicniúla a chomhlíonadh go hiomlán na riachtanais go léir. Nuair a chruthú duit tugadh isteach rogha míleata athruithe éagsúla, ina measc - feabhas a chur ar an tarchur. Bhí sé seo riachtanach toisc go bhfuil an riachtanas is mó de na míleata in ann bogadh ar an mbóthar ag luas de níos mó ná 40 km / u. Ní raibh trucail Caighdeánach lena tarchur lámhleabhar in ann déileáil leis an tasc. Sin é an fáth suiteáladh an Kamaz-6350 "Mustang" a tharchur nua, le raon de traiseoladh hiodrálach. An struchtúr comhdhéanta de tiontaire chasmhóimint, atá suiteáilte le tarchur lámhleabhar. Agus iad ag teacht ar luas áirithe, tá an claochladán bac, ag éirí seafta docht. Le linn an cur i bhfeidhm na n-athruithe den sórt sin ar an ola thaisce amach go hiomlán d'fhonn an caillteanas cumhachta a thabhairt go nialas.

An mhaoin go raibh maith agat tábhachtach chun a thosaigh a bhaint as réimse de tiomáint hiodrálacha, tar éis éirí an-mhór cóimheas claochlú. Ag an fheithicil míleata a bhí sé 2.8. Mar gheall ar an chasmhóimint méadú suntasach le linn oibriú ag luas íseal.

infhaighteacht

A dhéanamh cúraimí áirithe a bhaineann le gluaiseacht earraí, is féidir leat a cheannach KAMAZ-6350. athraíonn í an praghas ag brath ar an láthair modúil breise agus Feidhmíochta. Ar an meán, bheadh trucail nua costas 3-5,000,000 Rúbal, ag brath ar infhaighteacht na samhlacha sa bhreis. Is féidir leat teacht ar clár a mbaintear úsáid an Tarracóir, beidh a praghas ar an meán de go leith le dhá mhilliún. Chun lovers de easbhóthair atá beartaithe leis an rogha míleata le traiseoladh hiodrálach breise, ach is é a praghas i bhfad níos airde agus beidh an trealamh tánaisteach 5-7 milliún Rúbal.