"Ferrari F12": Sonraíochtaí, dearadh, taobh istigh agus dinimic

Ceann de na gluaisteáin is daoire agus iontach a tháirgtear bhfuil tóir agus cáiliúla imní hIodáile an "Ferrari F12". Seo Turismo deontais, featuring inneall agus ar chúl-roth thiomáint suite go lárnach a fhorbairt. An chéad charr i láthair don phobal sa bhliain 2012. Am tar éis a ritheadh go leor, áfach, tá an múnla tóir fós.

Go hachomair mar gheall ar an tsamhail

Níl an monaróir na hIodáile a mhinice a gheobhfar, i bhfianaise na n-ítimí nua, mar sin gach uair a bheidh ann i láthair na samhla nua - an ócáid seo. Tá "Ferrari F12" samhail a bheith díreach den sórt sin. Tá an supercar ag fanacht i ndáiríre do.

K comhlacht 2-shuíochán chur ar a n-iarrachtaí is fearr, na speisialtóirí na Ferrari, agus freisin fostaithe de chuid Pininfarina, a chaith go leor ama a bheith ag obair trí mheán na hairíonna aerdinimiciúil na samhla. Sa chás seo, nach bhfuil an chuma chaill aon "gnéithe teaghlach." íomhá Sporty an ghluaisteáin a bhainistiú chun a bhuí le ghearradh ionsaitheach a chruthú ar an headlights, an cochall elongated le foirmeacha matáin neamhghnách, chomh maith le mar gheall ar an mór rothaí, an méid ar a bhfuil 20 orlach. iompaithe Foráistí freisin go maith. A ghnéithe - optaic clasaiceach cruth ciorclach, ceithre "trunk" den sceithchóras, agus an gné seo caite - an diffuser.

tá le "Ferrari F12" a gnéithe sách mór - fad 4618 mm, agus airde - 1273 mm. Is é an leithead na feithicle ionann agus paraiméadar 1942 mm. De bharr pé cionúireachtaí Breathnaíonn samhail ar an mbóthar an-dinimiciúil.

ar an taobh istigh

Ba chóir cúpla focal a rá faoi cad tá sé cosúil "Ferrari F12" taobh istigh. Is Interior an ghluaisteáin thar moladh. Is é seo an sampla den scoth de rathúil agus, níos tábhachtaí, meascán chomhchuí na feidhmiúlacht, cáilíocht agus stíl den scoth. An chuid is mó de na heilimintí rialaithe, mar is saintréith na ngluaisteán an branda, beartaíodh chun díriú ar an roth stiúrtha. Dearthóirí Tachometer timpeallaithe ag scáileáin éagsúla den dath. Roth, níos tábhachtaí fós, a dhéanann nach bhfuil gar na gléasanna, ionas gur féidir leis an tiománaí a léamh go héasca orthu.

An painéal os comhair an chairr, "Ferrari Berlinetta F12" - tá sé seo minimalism íon. I lár is féidir leat a fheiceáil ar na trí gaothairí agus aonaid aer rialaithe oiriúntóir. I os comhair an tosaigh paisinéara a chuirtear ar taispeáint LCD a thaispeánann an scála tachometer, móide an fianaise an luas atá ann faoi láthair agus i bhfearas.

Ar deireadh, an chathaoir. Leathar Baile Átha Troim agus próifíl shainiúil - tá sé a n buntáistí soiléire. Lucht leanúna a fháil go compordach cinnte meas.

saintréithe teicniúla

"Berlinetta Ferrari F12" - Is fíor "stail", faoi na cochall borradh 12-sorcóir inneall nádúrtha asú. Stór sé toirt de 6.3 lítear. Tá aschur cumhachta uasta 740 "capaill"! Agus á stiúradh ag an mótar is 7-luas tarchurtha lámhleabhar robotized.

Ag Breathnú ar an sonraí seo, is féidir linn a buille faoi thuairim go bhfuil "Ferrari F12 Berlinetta" tréithe dochreidte, chomh maith le ar a fheidhmíocht ard-luas. Mar sin, mar shampla, chun accelerates "na céadta" gluaisteán beagán níos mó ná 3 soicind. Le marc de 200 km / h arrow Faigheann níos mó ná 8.5 soicind. Is é an t-uasmhéid is féidir a brú ón bhfeithicil féin iontach 340 km / h. ídiú breosla meán, ní mór é a rá, nach bhfuil chomh mór - 15 lítear in aghaidh an "céad".

Tá an dearadh an ghluaisteáin, "Ferrari Berlinetta F12" speisialta freisin - ina dúshraith leagtha fráma spás déanta as alúmanam. Tá an t-ábhar a úsáidtear laghdú an meáchan an chairr go dtí 1525 kg. A chur ar fionraí ar an tsamhail neamhspleách ar thaobh tosaigh agus ar chúl araon. Is é an roth stiúrtha feistithe le teanndáileog hiodrálacha, ionas go mbeidh an bhainistíocht sábháilteachta agus éasca. Plus Cuireann anois córas coscánaithe carbón-ceirmeacha.

Gnéithe agus Praghas

Machine "Berlinetta F12 Ferrari", a chuir an grianghraf thuasluaite, is fiú sa lá atá inniu thart ar 25,300,000 rúbal. Ach nach bhfuil sé seo an praghas deiridh. Is féidir é a mhéadú go héasca, más mian le duine a cheannach ar an leagan le roghanna a leathnú. Agus de réir réamhshocraithe, tá an supercar feistithe le sraith de málaí aeir (suiteáilte an dá ar an taobh agus tosaigh), córas aerchóirithe, córas daor fuaime, bi-xeanón optics ceann soilsiú (Ní gnáth agus oiriúnaitheach), pacáiste leictreonach, rothaí 20-orlach agus réimse leathan de éagsúla feidhmeanna leictreonacha d'fhéadfadh a cheangal ach tiománaí nua-aimseartha.

Na príomhbhuntáistí

Tá an supercar Iodáilis deartha le fada ag saineolaithe ó Maranello. Soláthraíonn an tsamhail feidhmíocht iontach. Agus go léir a bhuíochas leis an t-inneall is déanaí. Plus, ní féidir ach rejoice hiomlán dearadh nuálach, is féidir a rianú mar sin féin clasaiceach agus aerdinimiciúil. Go deimhin, is é an carr bóthair is cumhachtaí agus ard-fheidhmíocht. A buntáiste is mó - an t-inneall éifeachtach, an ailtireacht chun cinn de chuid an chomhlachta, rialaithe leictreonaigh, an Accessories is déanaí agus lounge compordach. Cinntíonn sé seo meaisín rialú den scoth agus a fháil ar an sásamh fíor feithicil a thiomáint.