Carranna, Gluaisteáin
Cén áit agus cé chomh machined dioscaí coscáin? dioscaí coscáin Groove gan a bhaint
a cheangal ar córais coscánaithe cothabháil rialta. Go háirithe, baineann sé seo an athsholáthar pads coscáin, cigireacht do lochtanna dioscaí, athsholáthair sreabhach, agus mar sin de. N. Ach nach bhfuil sé déanta i gcónaí ar an am agus a rinneadh ar chor ar bith. Go leor dul go dtí an stáisiún seirbhíse ach amháin i gcás lochtanna soiléir. Ach is féidir seo go léir a sheachaint ag athrú go tráthúil na pillíní agus ná déan dearmad a Pierce an dioscaí coscáin.
Maidir dioscaí coscáin Car
De ghnáth, monaróirí a shonrú ar an shaol seirbhíse ar láithreán seirbhísithe. Sin é an fáth nach bhfuil labhairt faoi uimhreacha áirithe brí. Ar roinnt meaisíní, téigh pads 10-15,000 ciliméadar, ar an rith eile ar feadh 50 nó níos mó. Baineann sé seo leis na thiomáineann. Má tá siad ar chaighdeán ard, is féidir leat maireachtáil go héasca ar feadh 100-150,000 ciliméadar, faoi réir serviceability ar an gcóras iomlán. Má jammed tacaíocht treoir, agus ní bheidh bloc bogadh ar shiúl ó na diosca, luíonn sé le réasún go mbeadh sé ag bask in an tionól iomlán, agus na dioscaí agus pads ní a chur faoi hamháin maidir le chaitheamh méadaithe, ach is féidir a damáiste mar gheall ar róthéamh.
dioscaí Coscáin a scaoiltear agus unvented a dhéantar ag brath ar éagsúlacht na fachtóirí. I bhformhór na gcásanna scaoiltear dearadh ar an acastóir tosaigh. D'fhéadfadh an rothaí cúil a bheith gnáth, agus fiú drumaí. I bhfeidhm, beidh an feachtas a chaitheamh sa deireadh amach, agus nuair a shroicheann sé ní mór an tiús íosta a chur in ionad. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an thinner an miotail ag láithreán i dteagmháil leis na pads, an níos heats sé suas.
Géaraigh nó a athrú?
Tá duine éigin abhcóide chun Pierce na dioscaí coscáin, agus claonadh cinn eile a bheidh le hathrú amháin. Ansin, ní mór duit féachaint ar an staid. Má tá an diosca scriosadh, ansin, ar a laghad tochi é, cé nach chomhlíonadh i gceart a fheidhm, beidh sé a bheith imithe. Nuair a bhíonn dímheas suntasach, ach le linn coscánaithe tá a leithéid an éifeacht aige fé is beating sa roth stiúrtha nó coscán pedal, tá sé rug go leor incheadaithe. Arís, in éagmais na lochtanna meicniúil ar nós scoilteanna agus mar sin de. N.
Sin é an fáth nach bhfuil an freagra simplí ar an gceist seo agus is féidir. Is minic go bhfuil tuairimí go soláthraíonn an t-groove amháin gearrthéarmach éifeacht agus is féidir a shábháil ach áit iomlán péireáilte le pads. Tá sé seo fíor go páirteach, ach ní i gcónaí. A ligean ar ghlacadh le breathnú níos mionsonraithe ar dioscaí coscáin conas a machined i gceart. Sa lá atá inniu tá go leor de threalamh agus teicneolaíochtaí éagsúla chun é a dhéanamh, ní hamháin go tapa, ach freisin go cáilíochtúil.
Express dioscaí groove coscáin gan a bhaint
Mar Ciallaíonn an t-ainm, is é sa chás seo, níl aon ghá a d'fhágfadh tionól ón bhfeithicil atá á dheisiú. Sin é an fáth a bhfuil a leithéid de groove a dhéantar go han-tapa, agus tá sé chomh héifeachtach agus is an deisiú iomlán an deil. stáisiúin nua-aimseartha go leor atá feistithe le seastáin den sórt sin. Mar obair is gá duit ach a bhaint as an roth. Sa bhreis ar na studs suiteáilte aonad speisialta, tá a aonad ar fáil go díreach leis an bplána an diosca.
rug é féin Tógann an próiseas thart ar 10-15 nóiméad. Dá bhrí sin, chun obair ar an gciorcal a ghlacadh níos mó ná uair an chloig. Gearrthóirí do grooves de na dioscaí coscáin ar an meaisín bloc suiteáilte ar an dá thaobh. Is féidir é seo a laghdú go suntasach an runout le linn oibriú. Mar sin féin, tá míbhuntáistí i modh seo freisin. An míbhuntáiste is mó - an neamhábaltacht na thiomáineann rug leis an ngné coscánaithe mar an handbrake.
An costas na n-oibreacha
Seo ag brath go mór ar an áit an dheisiú agus a modh. Go leor siopaí dheisiú feicfidh tú tags praghas éagsúla, ach ag an am céanna le gach duine a extol ar chaighdeán na hoibre. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an groove an dioscaí coscáin gan a bhaint an costas le beagán níos saoire, mar nach bhfuil na máistrí a unscrew an cnónna breise. Ní hionann an costas na seirbhísí ag brath ar an aicme feithiclí:
- carr paisinéirí intíre - 700 Rúbal in aghaidh diosca;
- carr coigríche - 1000;
- gnó den scoth carr coigríche - 1100;
- SUVs - 1 200;
Gluaisteáin só (rásaíocht) - 1500.
Meaisín do dioscaí groove coscáin
Tá ról tábhachtach a úsáidtear le haghaidh trealamh oibre. Sa lá atá inniu, go leor garáistí seastáin iniompartha a ligfidh tú chun tolladh gan bhaint an diosca. Áfach, nach bhfuil deil Stationary ar ceal. Tá siad níos feidhmiúla, agus má ritheann sé gairmiúil, agus tá na torthaí i bhfad níos fearr. Ceadaíonn meaisín do dioscaí coscáin groove a bheith ag obair i dtrí thoise. Is é sin, a ithe trí chuid i gcás an ceap in aice láimhe agus nip leis an mol. Ag an mbealach amach beidh tú ag tiomáint breá réidh, agus mar gheall ar an beating le linn coscánaithe féidir dearmad mar bhrionglóid dona faoi.
An ceann is coitianta go dtí seo meaisín - PRO-ghearradh costas thart ar 200 000 Rúbal. Meastar go bhfuil sé ina gairmiúil agus is féidir leat a ghéarú le diosca gan mbaintear amach as an mol. Ach más féidir leat, tá sé níos fearr a athrú, mar rogha dheireanach - dioscaí coscáin groove. Is é an praghas ar an tseirbhís atá ag fás sa lá atá inniu. Is féidir I gcathracha móra a bhaint amach 3000 Rúbal, le seic de croí agus mar sin de .. Léir mar an gcéanna tá sé go leor nós imeachta costasach.
An féidir liom féin?
Tá na gluaisteáin VAZ láimhe agus a dheisiú alt comhfhreagrach. Thuig sé go soiléir agus deirtear gur féidir leis an BORE a dhéanamh sna coinníollacha gharáiste gan trealamh speisialta. Mar shampla, a bhaint as an collar, a bunaíodh mar thoradh ar chaitheamh nó úsáid pads diosca crua, ag baint úsáide as comhad. Chun seo a dhéanamh, na gníomhartha seo a leanas:
- ardú ar an carr ar Jack agus bain an roth;
- tús an carr agus cas ar an 4ú nó fearas 5ú;
- ag baint úsáide as comhaid diosca nó éimear garbh retracts chéad taobh amháin collar agus ansin an ceann eile.
Ar ndóigh, tá sé seo fíor ach amháin chun na haise, a bhfuil le rá. Ina theannta sin, ós rud é nach bhfuil sé molta a dhéanamh ar ghluaisteáin coigríche, tá sé níos fearr a phiocadh suas díreach agus in ionad na thiomáineann le cinn nua. Sa chás go machined dioscaí coscáin? Is fearr le seirbhís cruthaithe, a bhfuil tú rochtain arís agus arís eile. Ina theannta sin, tá sé inmhianaithe chun réamh-acquainted leis an luach na hoibre. Roinnt seirbhísí na groove iomarca. B'fhéidir go déanamh cáilíochta, cé nach bhfuil sé rud. Ró-saor - nach bhfuil ró-mhaith. Is dócha go bhfuil caighdeán faillí agus custaiméirí mheabhlaireachta.
Conas dul ar aghaidh?
Gcéad dul síos, tá sé d'fhreagracht a iniúchadh na dioscaí coscáin. Is féidir an chuid is mó de na lochtanna a chinneadh amhairc. Baineann sé seo leis an tiús diosca. Má d'oibrigh sé as a cuid, ansin níl aon chiall le dul go dtí an stáisiún seirbhíse agus iarracht a chur ar ais é. Scoilteanna léiríonn chomh maith leis an futility an groove.
Más rud é, áfach, rinneadh an cinneadh a Pierce na dioscaí coscáin, ansin a laghdú costas na hoibre tá sé molta a dhéanamh deireadh a chur leo féin. Coimpléasc bhfuil aon rud. Thrown as an roth, tá an caliper as oifig. Chun seo a dhéanamh, unscrew an boltaí péire de bioráin fada. Ina dhiaidh sin, an scriúire árasán a Hook scriosaidh a choinneáil agus beagán dent an loine. Anois is féidir leat a dhéanamh ar an deireadh leis an diosca coscán gan fadhbanna. Más gá, a úsáid WD-40 agus roimh shuiteáil tú ramhar gach nasc nó copar graphite lubrication scriú. Is é an dara ceann níos fearr don chóras coscáin.
Mar achoimre
Uaireanta a dhéanann sé aon chiall chun dul i mbun an groove. Mar a luadh thuas, tá lá atá inniu ann ar líon mór de dioscaí coscáin Síne. Is fiú a thabhairt faoi deara nach bhfuil gach ceann acu ar chaighdeán íseal. Is féidir leat aird a thabhairt ar na gcomhghleacaithe Eorpacha. tag praghas inghlactha agus dea-miotail go leor. Déan iarracht gan ottormazhivatsya ag luas ard isteach sa locháin, toisc go raibh sé róthéamh agus fuaraithe tapa cúis go minic le saobhadh ar an diosca coscáin.
Similar articles
Trending Now