Soilse Laser: prionsabal oibríochta agus athbhreithnithe

Forbraíonn Automotive Solas i réimsí atá bunaithe go docht a athraítear i annamh. Go dtí seo, tá an díol suntais an chuid is mó de tiománaithe i gceannas optics. Tá sí a lán de na buntáistí, nach bhfuil ar chumas chun cur chuige chuid seo den réitigh eile. Ach ní gá forbairtí teicneolaíochta seasamh go fóill, de réir a chéile a fháil ar tóir svetopodachi coincheap an-difriúil. Seo soilse léasair, a thug ar chaighdeán bunúsach nua in eagrú na bogearraí optúla de ghluaisteán nua-aimseartha.

Tá an prionsabal oibríochta an optaic léasair

Má traidisiúnta de chineál foinse solais gluaisteán na lampaí gealbhruthach agus soilse caighdeánacha ar fáil dinimiciúla sa radaíocht chiall, soláthraíonn an léasair scaipthe mhonacrómataigh agus comhtháite. I go leor bealaí, tá siad seo ba chúis leis, agus na buntáistí a bhaineann le teicneolaíocht. In ainneoin seo, is é an dearadh bunaithe freisin ar dé-óidí, mar gheall ar a fheidhmiú agus léasair soilse. Tá an prionsabal oibríochta na optics leithéid atá bunaithe ar an bhfíric nach bhfuil an foinse solais léasair i bhfabhar, ach tá gné an fhuinnimh. Maidir leis an solas ag comhlíonadh na trí soilse le fosfair. An grúpa seo, le tacaíocht ón solas bhíoma léasair agus foirmeacha leis na paraiméadair riachtanacha.

I bhfeidhm, ithe aon adamh raon substaint ghníomhach fuinnimh, tabharfaidh sé ar a fótón aschuir. Go háirithe, cuimsíonn lampa gealbhruthach clasaiceach a filiméad tungstain, a astaíonn solas ar a laghad as an leictreach téite. Tá an t-athrú ar an chumraíocht an tomhaltas fuinnimh ba chúis leis an bhfíric gur féidir le headlights léasair a chur ar fáil chumhacht go bhfuil deich n-uaire níos airde ná an cumas na lampaí xeanón.

léirmheasanna dearfacha ar headlights léasair

Tá an teicneolaíocht nua a roinnt buntáistí optics ngluaisteán. Mar a luadh cheana, fiú amháin sa headlamp xeanón nua-aimseartha an bua ag an chostas na cumhachta. Agus dearbhaíonn sé an tomhaltóir. Dá bhrí sin, a deir an cleachtas a bhaineann le húsáid go bhfuil an cumhacht ag an gcóras léasair arís agus arís eile níos airde ná sin de na soilse traidisiúnta agus galogenok. Léiríonn ríomhaireachtaí níos cruinne is féidir le soilse léasair oibriú ag 600 m amach romhainn. Chun comparáid, an acmhainn uasta de bhíoma traidisiúnta sa chás is fearr a shroicheann 400 m.

Ach fiú sna cáilíochtaí bunúsacha na n-oibrithe is é an buntáiste is mó de na solas léasair. Tá a leithéid de foinse mar gheall ar phrionsabal ar leith de na próisis rialaithe bhíoma éascaigh solais. Bhí mórán úsáideoirí, go háirithe in ann chun triail a bhaint as an gcóras nua bainistíochta Chliste an tsolais léasair dinimiciúil. Mar sin féin, de réir na saineolaithe, tá an treo fhorbairt na optics geallúintí gnéithe nua go leor. Is leor a rá go bhfuil sna headlights léasair gluaisteáin Gearmáine is déanaí cothrom le dírithe ar an bhféidearthacht seachadta bhíoma láthair. Dá bhrí sin, monatóireacht ar an gcóras go huathoibríoch limistéir ghuaiseach, ag díriú ar iad leis an tiománaí.

athbhreithnithe diúltach

buntáistí soiléire nach bhfuil fós a riail amach na gnéithe diúltacha ar oibriú na soilse léasair. Tá Míbhuntáistí mar gheall ar na gnéithe céanna go bhfuil soilse. Dá bhrí sin, tá úsáideoirí tuairiscíodh go i roinnt cásanna, solas iomarcach blinding tiománaithe oncoming agus go ginearálta is neamhghnách a d'fhéadfadh a distract thiománaithe eile. Lena chois sin, tá modhnuithe ar soilse léasair atá ann an-chostasach agus tá sé pointe tábhachtach, ós rud é go bhfuil i gcónaí ar a ndínit riachtanach.

monaróirí

Tá dhá chatagóir de na monaróirí soilse léasair. go leor a fhoghlaim go nádúrtha go díreach mhonaróirí gluaisteán ar thaobh amháin, teicneolaíochtaí den sórt sin. Na forbairtí is rathúla san earnáil a léiriú na cuideachta Audi agus BMW. Mar sin féin, i múnlaí ar mhais na optaic léasair go dtí go bhfuil an chuma annamh - a fháil go minic a Léim mar réiteach roghnach. Agus ar an láimh eile, a tháirgeadh soilse léasair forbróirí teicneolaíocht stiúir cinn. Ní miste a lua ag Philips, Osram agus Hella, atá ag ceannairí i ndearadh córais soilsithe nua. Cad é go háirithe suimiúil, sa dá chatagóir na gcuideachtaí speisialaithe an-nideoige trí chur chun cinn réitigh teicneolaíochta uathúil.

Conas a dhéanamh ar na soilse léasair lena lámha féin?

Ar monarú na soilse léasair iomlán leis na tréithe atá ainmnithe thuas is féidir go mbeadh aon cheist, áfach, a thabhairt isteach cuid de diodes den chineál seo sna optaic ngluaisteán a thabhairt ar roinnt toradh dearfach. Dá bhrí sin, a thairiscint go leor máistrí baile mhonarú trealaimh le haghaidh soilse pointeoir léasair, beidh mar bhunús leis a dhéanamh ar an dé-óid as an iarracht DVD-RW. Laser lánpháirtiú i nideoige stoplight nó ceartú bhíoma ceo le táthú fuar. Chun teorainn a chur le fad sreabhadh is féidir iarratas a dhéanamh stionsal a athrá ar an cruth ar an bhíoma ag teastáil. Dá bhrí sin, fiú amháin roimh ba chóir táirgeadh a chinneadh siúd nach mór tréithe bhfuil soilse léasair. Is féidir a chuid lámha dúshraith ceartaitheacha a déanta as cairtchlár, ag fágáil fuinneog ar mhéid iomchuí a dhéanamh. De ghnáth a dhéanamh soilse seachadta bhíoma 1.5 m bunaithe ar choinníoll go bhfuil an teilgean 4-méadar.

Mar fhocal scoir

I réimsí éagsúla den fheabhsúchán teicneolaíoch feithiclí bhfuil próisis i bhfeidhm gníomhach córais Chliste. Tá cumraíocht Optúil, fiú amháin sa ghlúin nua-aimseartha a ceapadh le béim mhór ar na príomhthréithe svetopodachi. An airíonna radaíochta is fearr is féidir a bheith bainte amach cheana féin ag an sampla de na soilse caighdeánach. Ina dhiaidh sin, cheannsolas léasair, mar aon le méadú gcomhlíonadh an optaic a cheadú freisin forbróirí a fhoghlaim agus prionsabail nua rialaithe solais. Níl sé fós i dtáirgeadh mais, ach ar an gcoincheap de mheaisíní Léiríonn na samplaí de na cuideachtaí is fearr samplaí suntasach de uathoibriú soilse léasair. Dar le saineolaithe, ba chóir an obair sa treo sin feabhas a chur ar ní hamháin idirghníomhaíocht tiománaí leis na soilse, ach freisin feabhas a chur ar na eirgeanamaíocht foriomlán an rialaithe meaisín agus sábháilteachta.