Carb "Solex 21073" chun "Niva": gléas, a dheisiú, coigeartú, léirmheasanna

In ainneoin gur forbraíodh an SUV VAZ-2121 i bhfad ó shin, is é an carr fós an-tóir. Sa bhliain 1994, athraíodh an tsamhail don VAZ-21213. A lán daoine a cheannach na meaisíní mar gheall ar a tréscaoilteacht ard, is féidir a bheith an envy roinnt jeeps ó bhrandaí maith ar a dtugtar. Daoine eile cosúil le iontaofacht, cruatan agus maintainability ard. An dearadh simplí agus feidhmíocht easbhóthair den scoth a rinne sé an iompar uathoibríoch chun taitneamh a bhaint fiach, iascaireacht agus turasóireacht.

Carranna "Niva" 211,213 feistithe le hinneall de 1.7 lítear. carburetor sé, agus tá sé bunaithe ar an inneall ar an VAZ-2106. Is giarbhosca láimhe cúig-luas agus córas adhainte éadadhaill ann freisin. Tá an córas soláthair cumhachta suite carburetor "Solex" 21073 chun "Allamuigh". Go leor úinéirí gluaisteán aspiring scare carburetors agus gach rud a bhaineann leo. Ach an carburetor - nach bhfuil an abairt seo. Ní mór duit ach chun tuiscint a fháil ar a aonad bunúsach, na modhanna a choigeartú agus a fháil amach conas chun é a dheisiú.

gléas

Carburetor "Solex" 21073, i "Field" 1.7 suiteáilte is féidir, a chur síos do ghrúpa de feistí eibleachta. Meicníocht chun ullmhú an meascán aer-bhreosla oibre. Is éard atá sa gléas de dhá chuid - an gcomhlacht sin agus clúdach. Áirítear leis freisin an gléas seomra snámhphointe leis an bhféidearthacht leibhéal cothromaíochta. Tá luathú caidéil, economizer ekonostat. Tá an dearadh dhá seomra breosla agus a diffuser. Tá siad ag ullmhú meascán indóite. An clúdach suiteáilte feistis, trína ndéantar breosla a sholáthraítear don carburetor, agus an breosla níos mó ná ar ais isteach sa umar dtagann. Chomh maith leis an clúdach atá studs. Déantar iad a úsáid chun iamh leis an scagaire aer. Tá clúdach eile feistithe le comhla snáthaid chuig dlísheomra snámhphointe ina bhfuil an leibhéal breosla rialáil go díreach. Tá an carbradóir comhla choke ar chineál meicniúil. Ceadaíonn sé duit a thosú an t-inneall "sa fuar". Sa modhnú, an carburetor "Solex" 21073 chun "Niwa" Léiríonn 21213 ar éifeachtacht an-ard. Is é an gléas ag an leagan ceart ann feidhmíocht an-ard a chur ar fáil do charranna roth tosaigh tiomáint.

prionsabal oibríochta

Feistithe carburetor "Solex" 21073 chun "Allamuigh" Tá sé i gceist a ullmhú meascán breosla agus aer, agus é a sholáthar don seomra dócháin inneall. Tar éis an seoladh an aonaid chumhachta, dúnann an tiománaí an chomhla. Cinntíonn sé seo soláthar meascán saibhir leis na sorcóirí. Le córas coigeartú uathoibríoch ar fáil trí mhéadú ar an sreabhadh aer ag an uainíocht ar an throttle. Chomh luath agus go bhfuil an t-inneall te, tá an choke as oifig. Tosaíonn Carburetor a bheith ag obair ina mhodh oibríochta, go bunúsach. Tá Gásailín ó umar breosla baint úsáide as caidéil membrane ar fáil isteach sa seomra snámhphointe. Braitheann an méid breosla maidir le seasamh na comhla snáthaid. Thairis sin, thiocfaidh breosla leachtaigh trí bhealaí speisialta atá lonnaithe i casing an príomh scaird. Ansin - sa chéad gcuasán meascacháin. Beidh ceamara dara aonad a chur i ngníomh nuair a thosaíonn an t-inneall a bheith ag obair faoi ualach ard - má cófraí an tiománaí go tobann ar an gcos luasaire. Nuair a bhíonn an t-inneall réchasta Tosaíonn, an comhla solenoid. Leis an mótar is féidir a oibriú ar mhodh cobhsaí. ídiú breosla laghdaithe.

An mheicníocht snámhphointe

Carburetor "Solex" 21073, i "Allamuigh" suiteáilte, seomra snámh in dhá chuid. Tá siad suite ar an dá thaobh an gléas ceamara is mó. Is éard atá sa chóras dhá crua snámhphointe rubair, urraithe ar an luamhán.

swinging Last ar ais, brúite isteach ar an taoidí an chlúdach gléas. Tá an lúibín cluaisín. Eilimint trí liathróid speisialta cófraí tsnáthaid ar an comhla snáthaid. Moltar meicníocht snámhphointe a úsáidtear chun an leibhéal breosla a theastaíonn ar mhaithe le hoibriú gnáth na carburetor. Snáthaide comhla -, an cineál indiúscartha. Ní raibh sé a dheisiú. Is é an comhlacht comhla suite ar an snáithe sa chlúdach carburetor. Coimeádann an liathróid ar an tsnáthaid ó turraing nuair a bhogadh ar an meaisín. An mbeidh an ceamara a bheith folamh (mar shampla, má úsáideann an tiománaí HBO), snámhann ansin beidh cnag.

An córas méadrú mó

An chéad agus an dara seomraí atá feistithe le diffusers. Tá gné amháin mór agus ceann beag. In éineacht leis an cón beag déanta agus an gléas spraeála. An dara ceann atá ceangailte trí bhealaí a bhfuil toibreacha eibleacht, agus tá siad in iúl tríd cainéal leis an seomra snámh. Chun raibh gásailín Tá codanna áirithe i bun na toibreacha eibleacht na scairdeanna breosla is mó. Sna toibreacha, tá feadáin speisialta. Gach ceann acu feistithe le scaird aer barr. Aeir a sholáthraítear léi as an muineál ionstraim.

An prionsabal oibríochta an seomra dosing is mó

Faoi thionchar bhfolús a éireoidh i sorcóirí an t-inneall, tá aer a tharraingt tríd an scagaire. Tá tuilleadh ocsaigin arna soláthar don chéad seomra. é ag dul tríd na diffusers. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil méadú ar an ráta sruth aeir, tá crios spraeála chruthaigh brú diúltach níos mó fós.

Faoi gníomh breosla arduithe as an eibleacht spraeála leis an tobar. Chomh maith leis an Gabhann an aer tríd an scaird aer an eibleacht san fheadán agus ansin measctha le breosla. Mar thoradh air sin, tá eibleacht déanta, atá ag luas ard shú isteach an bealaí carburetor, nuair a théann sé an sruth aeir. De réir an phrionsabail seo oibreacha suite carburetor "Solex" 21073 chun "Allamuigh". An gaireas d'fhéadfadh sé athrú ag brath ar an modhnú. Ach an prionsabal an chórais faoi mar an gcéanna do gach feiste.

Córas Díomhaoin

Is é an gléas atá feistithe le réchasta. Tá sé i gceist a chur ar chumas oibriú an mhótair ag luas íseal. Ag an bpointe seo, is é an bhfolús sa diffuser an-bheag. Ní féidir Breosla dul isteach ar an gcóras méadraithe mó. Réchasta an t-inneall, breosla chothaithe faoin gcéad seomra carburetor throttle. Tá bhfolús láidir go leor chun meascán breosla cobhsaí.

Aeir a sholáthraítear tríd an príomh-scaird agus eibleacht maith ar an gcéad seomra. Ansin, faigheann an bhreosla chun an scaird breosla réchasta. Ina dhiaidh sin - tá sé measctha le an aer ar fáil ón XX scaird aer. Chun an ocsaigin eilimint sholáthraítear trí cainéal speisialta. Ligeann an scéim a oibriú trasdul rianúil ó an t-ualach inneall a réchasta mód agus breosla nach bhfuil sreabhadh amach as an seomra snámhphointe.

Ekonostat

Carburetor "Solex" 20173 chun "Niva" tá sé feistithe ekonostatom. Tá an gléas riachtanach a shaibhriú an meascán breosla, a ullmhaítear sa dara seomra nuair a bhíonn an throttle go hiomlán oscailte.

fabhtcheartaithe

Ní bheidh codanna den fheithicil caite go deo agus uaireanta theipeann ar suite carburetor "Solex" 21073 chun "Niva". Leigheas, is gá chun tús a chur leis an diagnóis. D'fhéadfá a bheith in ann a dhéanamh coigeartú simplí. Dá bhrí sin, le linn oibriú an carburetor féidir le solaid a fháil, a eascraíonn i clogging cúis soic. Mar thoradh ar gásailín droch-chaighdeán le foirmiú na taiscí ar na ballaí na cainéil sa gléas. Laghdaíonn sé seo suntasach a dhéanamh dá tras-alt. Is féidir le córais Miondealú carburetor a diagnóisíodh le na hairíonna seo a leanas:

• ídiú breosla méadaithe.
• Deacrachtaí le linn am tosaithe inneall. cumhacht laghdaithe agus tréithe dinimiciúil.
• réchasta Éagobhsaí.

Sa chás seo, glan an carburetor suite "Solex" 21073 chun "Allamuigh". Rialachán, a bheidh ar siúl i ndiaidh sin, ar chumas an gléas a bheith ag obair arís mar ba chóir dó a bheith.

Conas a chur ar ais ar an carburetor?

Do dheisiú is mó go minic riachtanach a bhaint as an gléas as an t-inneall. Ar dtús d'fhágfadh an scagaire aer. Ansin a bhaint breosla, píopaí aer, sreanga agus cáblaí. sníofa níos mó cnónna.

Disassemble an carburetor is fearr ar an tábla nó ar dhromchla oiriúnach eile. Ba chóir mionsonraí a scaipeadh in ord áirithe. Cabhróidh sé seo gan a chailleadh acu. Tá an próiseas coigeartaithe an comhla snáthaid a dhéanann patrún speisialta. Maidir le gléas níocháin Ní mór úsáid a bhaint as sreabhán speisialta. Is féidir le scairdeanna chun athsholáthar a cheannach ag aon siopaí uathoibríoch. Go minic, cuidíonn disassembly carburetor agus shruthlaithe chun an fhadhb a lán de na fadhbanna.

coigeartú

Más rud é lochtach leagtha carburetor "Solex" 21073 chun "Niva", a dheisiú agus a choigeartú an gléas chun cuidiú a thabhairt chun beatha. ligfidh Socruithe a chur ar ais na modhanna is fearr ina mbeidh an t-inneall ar siúl chomh héifeachtach agus is féidir. Ídiú breosla ag an meán. An chéad chéim de na plandaí agus beagán te suas an t-inneall. Tuilleadh tá sé riachtanach a disassemble an hose breosla agus an clúdach gléas. Is é an dara ceann molta a bhaint go han-chúramach ionas nach damáiste a dhéanamh don snámh. Next, ag baint úsáide as an t-achar vymeryat uirlis tomhais i ngach ceann de na seomraí an carbradóir. Bearta an aghaidh cúplála an bhreosla chun an imeall. Ba chóir an méid a bheith thart faoi 24 mm. Má tá an t-achar níos lú ná nó níos mó ná, a snámhphointe tune podgibaniem. Ansin, is gá duit a thosú agus te suas an t-inneall arís. Nuair a bhíonn an coigeartú leibhéal i gcrích go rathúil, théann tú ar shiúl le suíomh díomhaoin.

Motor jammed. A chumrú an gá scriúire cothrom-lann agus beagán ama. Ar an t-aonad-aon Tá oscailt ina bhfuil an scriú coigeartaithe cáilíocht an mheascáin bhreosla. A casadh dtí go stopann sé. Ag teacht ón seasamh céanna mhór an scriú sníofa thart ar cúig réabhlóidí. Ansin, Tosaigh do Innill. Ní Choke riachtanach a úsáid. Má unscrew tú an scriú "caighdeán", ansin beidh an t-athrú ar an carburetor luas innill. Next, twist sé arís. Ag teastáil a rothlú go dtí nach mbeidh an oibríocht mótair a bheith cobhsaí agus seasmhach. Nuair a thosaíonn an t-inneall go ciúin, ansin casadh eilimint níos mó ná cas amháin. Mar thoradh air sin, beidh an luas díomhaoin a shocrú ag thart ar 900. Má thosaíonn an t-inneall a stalla, tá sé níos fearr a mhéadú beagán an luas réchasta.

Mar fhocal scoir

Is iad seo na coigeartuithe bunúsacha a chuireann ar chumas sraith carburetor saincheaptha go hiomlán "Solex" 21073 chun "Allamuigh". Léirmheasanna faoin carburetor seo go maith, ach cinneadh a dhéanamh, ní hamháin ar an "Field", ach freisin ar mhúnlaí eile tosaigh VAZ.