Cadillac BLS: athbhreithnithe ar na n-úinéirí, grianghraif, sonraí teicniúla

Cadillac BLS - Is maith, presentable rang carr 4-doras "sedan", a thagraíonn do midsize. Ach tá freisin leagan a rinneadh i cineál chabhlach "uilíoch", ach tá siad níos lú tóir. Bhuel, ar an meaisín, is féidir leat insint go leor, ach mar gheall ar an ceann is tábhachtaí agus is mó ba mhaith liom a lua ar dtús.

Go hachomair mar gheall ar an tsamhail

An chéad rud ba mhaith liom a rá faoi na BLS Cadillac, - is é an bhfíric go bhfuil an múnla tosaigh roth speisialtóirí Grúpa tiomáint a bheith forbartha go sonrach le haghaidh an mhargadh na ngluaisteán san Eoraip. Agus seo - an chuideachta carr miniature. Múnla ar fáil don phobal den chéad uair sa bhliain 2005 in Frankfurt. D'fhonn a chruthú ar an meaisín, úsáidimid an ardán, a bhí in úsáid ar dtús mar bhunús na ngluaisteán ar nós an Vectra Opel agus an 9-3 SAAB. Ach fiú leis an gné choitianta, múnla, scaoileadh leis an bpobal "Cadillac" Breathnaíonn, i bhfad níos cumhachtaí, mór agus soladach. Is é an fad 4680 mm, leithead - 1750, airde - meáchan 1149. carr seo thart ar leath a ton. Mar sin féin, fiú amháin in ainneoin an meáchan nach beag, d'iompaigh an tsamhail amach go leor dinimiciúil. Fiú amháin níos tapúla agus níos passable ná an domhan cáiliúil Cadillac Brougham.

Dearadh agus taobh amuigh

Mar sin anois, mbiadh beagán focal a rá mar gheall ar an dearadh. Cadillac BLS Breathnaíonn an-tarraingteach, costasach agus suimiúil. D'oibrigh mé ar an bhfoireann International Group taobh amuigh, agus ba é an ceann an t-uachtarán na Motors Ginearálta. Tógadh Bhonn an dearadh réitigh stíle Edda Velborna. Tá sainghnéithe an múnlaí mar thoradh air línte beacht agus comhrianta, chomh maith leis an cruth ding de chuid an chomhlachta. Plus go léir ba cheart a thabhairt faoi deara i gcruth galánta ginearálta an chomhlachta. De ghnáth, nach bhfuil ró-mhatánach chur in ionad "Cadillacs", ach sa luíonn sé seo ina ghné bhunúsach. Chomh maith leis an tsúil ghabhálacha chrome V-chruthach gríl agus dromchlaí taobh mór-áirítear an chabhail. Fiú amháin mheall an aird na ceannsoilse criostail agus ceo exquisitely maisithe - cinneadh a mount iad san tuairteora tosaigh. Comhlánfaidh iompróir bagáiste díon socraithe ar an comhartha stad. Mar sin, go léir i ngach cineál an chairr presentable - do charr den sórt a íoc cinnte aird a thabhairt ar an sreabhadh bóthair.

maisiú taobh istigh

Ba é an taobh istigh de Cadillac BLS éirigh chomh maith. Tá gach rud stylish agus galánta - sna traidisiúin is fearr de na "Cadillac". Gné shainiúil den taobh istigh go leor a mheas d'aon toil córas fuaime fuaim iontach atá forbartha ag an gcuideachta US Bose.

Dála an scéil, is é an taobh istigh ar an taobh amuigh cruinn os coinne an ghluaisteáin. Má bhreathnaíonn an meaisín ina iomláine cumhachtach agus solidly, anseo i gcábán is mó atá línte den chuid is mó réidh. dials Láithreach ba chóir a thabhairt faoi deara aird cruth cruinn le cúlra dubh - ar sé figiúirí an-idirdhealú soiléir i bán le leathar bypassed leathar-fillte. Cathaoirligh - is gá iad a labhairt ar leithligh. Tá siad folaithe freisin le craiceann maith agus tá líne bunaidh a dearthóirí cinneadh a leithdháileadh aon ghnó. líon Mínghlanadh críochnaithe aerála agus téamh córais alúmanaim. Tá an fráma déanta freisin ábhar seo - bhí sé ar an maisiú is fearr ar an ionad console. Go ginearálta, a chur air go hachomair, d'éirigh na dearthóirí a chruthú san atmaisféar an rachmais agus só.

trealamh

Car Cadillac BLS Faigheann léirmheasanna chuid is mó dearfach - agus tá sé éasca a thuiscint, mar is féidir an meaisín a chomhlíonadh i ndáiríre ar riachtanais fiú na tiománaithe is déine. Tóg, mar shampla, trealamh. Laistigh den tsamhail arna bhunú fearr córais infotainment nua-aimseartha BLS. Seo ard-chaighdeán "ceol", a bhí a dúirt cheana féin roimh, agus dteagmháil Scáileán, a ceapadh chun na córais ar bord a bhainistiú, agus DVD-imreoir. Gá é a rá, fiú Bluetooth, trínar féidir leis an tiománaí labhairt ar an líonra soghluaiste, gan dul i muinín an fón féin.

saintréithe teicniúla

Cadillac BLS, a chuirtear ar fáil os cionn an grianghraf, tá stór feidhmíocht níos fearr. Agus ba chóir tús a chur le cur síos ar a chuid gléasraí cumhachta. Ar an tsamhail, tá monaróirí forbartha trí inneall peitril le muirir turbo. I measc iad - dhá cumhachtach inneall 2-lítear le 4 sorcóirí. Tá a cumas 175 agus 210 lítear. a. faoi seach. Níos mó custaiméirí ar fáil aonad cumhachta 6-sorcóir ard-ardteicneolaíochta a bhfuil líon na n-2.8 lítear. Tá sé an t-aschur de 255 l. a. A forbróirí atá feistithe chomh maith le turbocharger, chomh maith le feistithe le córas speisialta uainiú comhla athróg. Ligeann sé seo an t-inneall tsamhail luasghéarú go 100 km / hi níos lú ná 7 soicind.

Agus sa líne na gléasraí cumhachta atá ar fáil a bheith turbocharged "inneall díosail" nua, i gcrích chomh maith le scagaire cáithníní díosail. is é méid 1.9 lítear, agus tá cumhacht a ghintear 150 lítear. a.

Cad eile tá na sonraíochtaí Cadillac BLS? Ba aird ar leith cosúil le tarchur a chur in iúl. Is féidir Sa an meaisín a shocrú mar an "Meicnic" (6 nó 5 luasanna), agus "uathoibríoch" - braitheann sé sa chás seo ar an mótar roghnaithe.

Slándáil agus soláimhsitheacht

Tá sé seo ceist eile, is fiú tabhairt faoi deara an aird, ag caint faoi an BLS Cadillac freisin. Úinéirí Léirmheasanna déan cur síos go mion cé chomh maith is an bhainistíocht carr. Agus go léir - a bhuíochas sin do na socruithe fionraí. Agus, ar ndóigh, stiúrtha. Leis na twists agus casadh an carr Ceiliúrann go héasca - gan bainc agus drifts. Is é an carr go hiomlán subordinate a úinéir, agus na gluaiseachtaí a láimhe - ní féidir é a theipeann le do thoil.

Tá an meaisín feistithe le gach córas sábháilteachta is gá. Agus seo frithghlasála ABS agus TCS (protivobuksovka). Tá fiú teanndáileog coscáin meicniúil.

Tar éis an scaoileadh tosaigh an meaisín is go bhfuil daoine gairmiúla na cuideachta ag obair go crua chun a chruthú leagan spóirt de mhúnla Cadillac BLS. Tá go leor daoine connoisseurs fíor marcaíocht spóirt. Mar sin, tar éis roinnt ama a bhí ar leagan spóirt i ndíolacháin freisin.

BLS Spórt

Cad iad na daoine atá fágtha ar an leagan spóirt na n-athbhreithnithe Cadillac BLS? CONS, b'fhéidir i láthair, ach tá na n-úinéirí na ngluaisteán nach bhfuil siad luaite. A mhalairt ar fad - a fheabhsú go suntasach. Pleases fionraí dlúth (atá cinneadh déanta fós agus beag is fiú) agus rothaí 18-orlach. Níos Bhí boinn íseal-phróifíl, agus Baile Átha Troim istigh speisialta - go léir a rinneadh i spóirt, stíl bhunaidh. cuireann adhmaid Imithe - In áit laths déanta as alúmanam polished. Gnáth roth imithe freisin - bhí ina ionad a ghlac roth stiúrtha "spórt".

Is é an leagan is cumhachtaí ar an tsamhail a mheas BLS 2.8 MT. 255 horsepower arna dtáirgeadh ag an t-inneall, thundering faoi na cochall an múnla seo, tá gach rud a mhínítear. Is féidir, agus impresses le barr luas - 250 km / h. sreabhadh Measartha - 10.2 lítear cathrach. A scaipeadh go "na céadta" - níos lú ná 7 soicind. An taifead is fearr de na leaganacha! Mar sin féin, foilsiú sé ach go dtí 2009. Bhfírinne a rá, chomh maith le leaganacha eile.

Léirmheasanna: Leideanna agus deisiú

Go ginearálta, tiománaithe a bhfuil úinéirí an múnla a mhaíomh go bhfuil an carr ina seasamh. Gcéad dul síos, seasann sé amach as an slua. Dara - as a gcuid feidhmíochta dinimiciúil den scoth agus tarchur den scoth (nó cibé leagan Ceannaíodh). Tá cábáin ar insliú fuaime den scoth agus réasúnta "ceol." tomhaltas íseal, ar chostas íseal GO, solas oiriúnaitheach maith, fionraí compordach - tá sé seo ach liosta gearr de na gnéithe a mharcáil an aird na daoine ar leo an carr.

Cén cineál damáiste? Go ginearálta, má leanann tú an carr in am chun é seo a leas a bhaint as agus go cúramach, beidh sé seo caite ar feadh i bhfad. Ach amháin má tharlaíonn fadhbanna leis an slabhra uainiú, tá sé níos fearr chun iad a réiteach láithreach. Níor chóir go mbeadh Tarraingt. Téarma in ionad an slabhra uainiú is ar an BLS Cadillac beag, toisc go bhfuil sé níos fearr dul i dteagmháil leis an tseirbhís.

Agus ar deireadh ar an bpraghas. An costas tsamhail nua thart ar 900 000-1 190 000 Rúbal. Mar sin féin, ós rud é go bhfuil an cheist i gcrích, is féidir anois ach a cheannach b / u rogha. Beidh sé a bheith i bhfad níos saoire - thart ar 500-600,000. Just a cinneadh a cheannach samhail dara láimhe, tá sé tábhachtach chun é a réamh-a ghlacadh chun an stáisiún seirbhíse lena n-iniúchadh teicniúil - nach bhfuil a cheannach carr le damáiste soiléir agus briseadh.